ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనేది ఆయిల్ ఫిల్టర్. ఆయిల్లోని వ్యర్థాలు, జిగురు పదార్థాలు మరియు తేమను వడపోసి, ప్రతి కందెన భాగానికి శుభ్రమైన నూనెను అందించడమే ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పని.
ఇంజిన్లోని సాపేక్షంగా కదిలే భాగాల మధ్య ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు భాగాల అరుగుదలను తగ్గించడానికి, కందన కోసం నూనె నిరంతరం ప్రతి కదిలే భాగం యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలానికి రవాణా చేయబడి, ఒక కందన నూనె పొరను ఏర్పరుస్తుంది. ఇంజిన్ నూనెలో సహజంగానే కొంత మొత్తంలో జిగురు, మలినాలు, తేమ మరియు సంకలితాలు ఉంటాయి. అదే సమయంలో, ఇంజిన్ పనిచేసే ప్రక్రియలో, లోహ అరుగుదల శిధిలాలు ప్రవేశించడం, గాలిలోని శిధిలాలు చేరడం మరియు నూనె ఆక్సైడ్లు ఏర్పడటం వల్ల నూనెలోని శిధిలాలు క్రమంగా పెరుగుతాయి. నూనెను వడపోత చేయకుండా నేరుగా కందన నూనె సర్క్యూట్లోకి ప్రవేశిస్తే, నూనెలో ఉండే ఇతర వ్యర్థాలు కదిలే భాగాల ఘర్షణ ఉపరితలానికి చేరతాయి, ఇది భాగాల అరుగుదలను వేగవంతం చేసి, ఇంజిన్ సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
నూనె యొక్క అధిక స్నిగ్ధత మరియు అందులో ఉండే మలినాల అధిక శాతం కారణంగా, వడపోత సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ఆయిల్ ఫిల్టర్లో సాధారణంగా మూడు స్థాయిలు ఉంటాయి, అవి ఆయిల్ కలెక్టర్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ కోర్స్ ఫిల్టర్ మరియు ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్. ఈ ఫిల్టర్ను ఆయిల్ పంప్ ముందు ఆయిల్ పాన్లో అమర్చుతారు, మరియు ఇది సాధారణంగా ఒక మెటల్ ఫిల్టర్ రకంగా ఉంటుంది. క్రూడ్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ను ఆయిల్ పంప్ వెనుక అమర్చి, ప్రధాన ఆయిల్ మార్గంతో శ్రేణిలో (series) కలుపుతారు. ఇందులో ప్రధానంగా మెటల్ స్క్రాపర్ రకం, రంపపు పొడి ఫిల్టర్ రకం మరియు మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకం ఉంటాయి. ప్రస్తుతం ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు. ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్ను ఆయిల్ పంప్ తర్వాత ప్రధాన ఆయిల్ మార్గానికి సమాంతరంగా (parallel) అమర్చుతారు. ఇందులో ప్రధానంగా మైక్రోపోరస్ ఫిల్టర్ పేపర్ రకం మరియు రోటర్ రకం అనే రెండు రకాలు ఉన్నాయి. రోటర్-రకం ఆయిల్ ఫైన్ ఫిల్టర్, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ లేకుండా సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫిల్టరింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది నూనె ప్రసరణ సామర్థ్యానికి మరియు వడపోత సామర్థ్యానికి మధ్య ఉన్న వైరుధ్యాన్ని సమర్థవంతంగా పరిష్కరిస్తుంది.
ఫిల్టర్ పాత్ర
డీజిల్ ఇంజిన్ గ్రూపులకు సాధారణంగా నాలుగు రకాల ఫిల్టర్లు ఉంటాయి: ఎయిర్ ఫిల్టర్, డీజిల్ ఫిల్టర్, ఆయిల్ ఫిల్టర్, వాటర్ ఫిల్టర్. కిందివి డీజిల్ ఫిల్టర్ను పరిచయం చేస్తున్నాయి.
ఫిల్టర్: డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఫిల్టర్ అనేది అంతర్గత దహన ఇంజిన్లలో ఉపయోగించే డీజిల్ ఇంధనం కోసం ఒక ప్రత్యేకమైన ప్రీ-ఫిల్టరింగ్ పరికరం. ఇది 90% కంటే ఎక్కువ యాంత్రిక మలినాలను, కొల్లాయిడ్లను, ఆస్ఫాల్టెన్లను మొదలైన వాటిని వడపోస్తుంది. ఇంజిన్ జీవితకాలాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అపరిశుభ్రమైన డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ మరియు సిలిండర్ల అసాధారణ అరుగుదలకు కారణమవుతుంది, ఇంజిన్ శక్తిని తగ్గిస్తుంది, ఇంధన వినియోగాన్ని వేగంగా పెంచుతుంది మరియు జనరేటర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. డీజిల్ ఫిల్టర్ల వాడకం, ఫెల్ట్-రకం డీజిల్ ఫిల్టర్లను ఉపయోగించే ఇంజిన్ల వడపోత కచ్చితత్వాన్ని మరియు సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది, దిగుమతి చేసుకున్న అధిక-నాణ్యత డీజిల్ ఫిల్టర్ల జీవితకాలాన్ని అనేక రెట్లు పొడిగిస్తుంది మరియు స్పష్టమైన ఇంధన ఆదా ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది. డీజిల్ ఫిల్టర్ను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి: డీజిల్ ఫిల్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం చాలా సులభం, కేటాయించిన ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ పోర్ట్ల ప్రకారం దానిని ఆయిల్ సప్లై లైన్కు సిరీస్లో కనెక్ట్ చేస్తే సరిపోతుంది. బాణం గుర్తుతో చూపిన దిశలోనే కనెక్షన్ ఉండేలా గమనించండి, ఆయిల్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ దిశలను తారుమారు చేయకూడదు. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మొదటిసారి ఉపయోగించేటప్పుడు లేదా మార్చేటప్పుడు, డీజిల్ ఫిల్టర్ను డీజిల్ ఆయిల్తో నింపాలి మరియు ఎగ్జాస్ట్పై శ్రద్ధ వహించాలి. ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ బ్యారెల్ యొక్క చివరి కవర్పై ఉంటుంది.
ఆయిల్ ఫిల్టర్
ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను ఎలా మార్చాలి: సాధారణ ఉపయోగంలో, ప్రీ-ఫిల్టర్ పరికరం యొక్క డిఫరెన్షియల్ ప్రెజర్ అలారం మోగితే లేదా మొత్తం ఉపయోగం 300 గంటలు దాటితే, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చాలి.
ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చే పద్ధతి: 1. సింగిల్-బ్యారెల్ ప్రీ-ఫిల్టరింగ్ పరికరం యొక్క ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చడం: a. ఆయిల్ ఇన్లెట్ యొక్క బాల్ వాల్వ్ను మూసివేసి, పైభాగపు కవర్ను తెరవండి. (అల్యూమినియం మిశ్రమ లోహం రకం యొక్క పైభాగపు కవర్ను ఫ్లాట్-బ్లేడ్ స్క్రూడ్రైవర్తో పక్కన ఉన్న సందు నుండి సున్నితంగా విడదీయాలి); b. మురుగునీటి నూనెను బయటకు తీయడానికి మురుగునీటి అవుట్లెట్ యొక్క ప్లగ్ వైర్ను విప్పండి; c. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క పైభాగంలో ఉన్న బిగింపు నట్ను వదులు చేయండి, మరియు ఆపరేటర్ ఆయిల్-ప్రూఫ్ గ్లౌజులు ధరించి ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను గట్టిగా పట్టుకొని, పాత ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను నిలువుగా పైకి తీసివేయండి; d. కొత్త ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చి, పై సీలింగ్ రింగ్ను (దాని దిగువ భాగంలో దాని స్వంత సీలింగ్ గాస్కెట్తో) ప్యాడ్ చేసి, నట్ను బిగించండి; f. మురుగునీటి అవుట్లెట్ యొక్క ప్లగ్గింగ్ వైర్ను బిగించి, పైభాగపు కవర్ను మూసివేయండి (సీలింగ్ రింగ్ను ప్యాడ్ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి), మరియు బోల్ట్లను బిగించండి. 2. డబుల్-బ్యారెల్ ప్యారలల్ ప్రీ-ఫిల్టరింగ్ పరికరం యొక్క ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చడం: a. మొదట, మార్చవలసిన ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క ఒక వైపున ఉన్న ఫిల్టర్ యొక్క ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ను మూసివేయండి, కొన్ని నిమిషాల తర్వాత ఆయిల్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ను మూసివేయండి, ఆపై ఎండ్ కవర్ బోల్ట్లను విప్పి ఎండ్ కవర్ను తెరవండి; బి. మురికి నూనెను పూర్తిగా బయటకు తీయడానికి మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చేటప్పుడు మురికి నూనె శుభ్రమైన ఆయిల్ చాంబర్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి మురుగునీటి వాల్వ్ను తెరవండి; సి. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క పై చివరన ఉన్న బిగింపు నట్ను వదులు చేయండి, ఆపరేటర్ ఆయిల్-ప్రూఫ్ గ్లౌజులు ధరించి ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను గట్టిగా పట్టుకోవాలి, మరియు పాత ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను నిలువుగా పైకి తీసివేయండి; సి. కొత్త ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ను మార్చండి, పై సీలింగ్ రింగ్ను ప్యాడ్ చేయండి (కింది చివర దాని స్వంత సీలింగ్ గాస్కెట్ ఉంటుంది), మరియు నట్ను బిగించండి; డి. డ్రెయిన్ వాల్వ్ను మూసివేయండి, పై ఎండ్ కవర్ను మూయండి (సీలింగ్ రింగ్ను ప్యాడ్ చేయడంపై శ్రద్ధ వహించండి), మరియు బోల్ట్లను బిగించండి. ఇ. మొదట ఆయిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ను తెరవండి, ఆపై ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ను తెరవండి, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ నుండి నూనె బయటకు వచ్చిన వెంటనే ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ను మూసివేయండి, ఆపై ఆయిల్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ను తెరవండి; తర్వాత అదే విధంగా మరో వైపున ఉన్న ఫిల్టర్ను ఆపరేట్ చేయండి.
జనరేటర్ ఫిల్టర్
జనరేటర్ సెట్ ఎయిర్ ఫిల్టర్: పిస్టన్ జనరేటర్ సెట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు పీల్చే గాలిలోని రేణువులను మరియు మలినాలను వడపోసే ఒక ప్రధానమైన గాలి ప్రవేశ పరికరం ఇది. ఇది ఒక ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు ఒక షెల్ను కలిగి ఉంటుంది. ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ప్రధాన అవసరాలు అధిక వడపోత సామర్థ్యం, తక్కువ ప్రవాహ నిరోధకత, మరియు నిర్వహణ లేకుండా ఎక్కువ కాలం నిరంతరాయంగా పనిచేయడం. జనరేటర్ సెట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, పీల్చే గాలిలో దుమ్ము మరియు ఇతర మలినాలు ఉంటే, అది భాగాల అరుగుదలను తీవ్రతరం చేస్తుంది, కాబట్టి ఎయిర్ ఫిల్టర్ను తప్పనిసరిగా అమర్చాలి.
గాలి వడపోతకు 3 పద్ధతులు ఉన్నాయి: జడత్వ పద్ధతి, ఫిల్టర్ పద్ధతి మరియు ఆయిల్ బాత్ పద్ధతి:
జడత్వ రకం: గాలి సాంద్రత కంటే కణాలు మరియు మలినాల సాంద్రత ఎక్కువగా ఉన్నందున, ఆ కణాలు మరియు మలినాలు గాలితో పాటు తిరిగినప్పుడు లేదా పదునైన మలుపులు తీసుకున్నప్పుడు, అపకేంద్ర జడత్వ బలం ఆ మలినాలను గాలి ప్రవాహం నుండి వేరు చేయగలదు.
ఫిల్టర్ రకం: గాలిని ఒక లోహపు ఫిల్టర్ స్క్రీన్ లేదా ఫిల్టర్ పేపర్ మొదలైన వాటి గుండా ప్రవహించేలా చేసి, కణాలను మరియు మలినాలను అడ్డుకుని, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్కు అంటుకునేలా చేయడం.
ఆయిల్ బాత్ రకం: ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడుగు భాగంలో ఒక ఆయిల్ పాన్ ఉంటుంది. ఇది గాలి ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించి నూనెపై వేగంగా ప్రభావం చూపుతుంది, నూనెలో అంటుకుని ఉన్న కణాలను, మలినాలను వేరు చేస్తుంది. గాలి ప్రవాహంతో పాటు కదిలిన నూనె బిందువులు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా ప్రవహించి, దానిపై ఉన్న నూనెకు అంటుకుంటాయి. గాలి ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా ప్రవహించినప్పుడు, అది మలినాలను మరింతగా శోషించుకుంటుంది, తద్వారా వడపోత ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం నెరవేరుతుంది.
జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఎయిర్ ఫిల్టర్ మార్పిడి క్రమం: సాధారణ జనరేటర్ సెట్ను ప్రతి 500 గంటల ఆపరేషన్కు ఒకసారి మార్చాలి; స్టాండ్బై జనరేటర్ సెట్ను ప్రతి 300 గంటలకు లేదా 6 నెలలకు ఒకసారి మార్చాలి. జనరేటర్ సెట్కు సాధారణ నిర్వహణ చేసేటప్పుడు, దానిని తీసివేసి ఎయిర్ గన్తో గాలిని ఊదవచ్చు, లేదా మార్పిడి క్రమాన్ని 200 గంటలు లేదా మూడు నెలల వరకు పొడిగించవచ్చు.
ఫిల్టర్ల కోసం వడపోత అవసరాలు: నిజమైన ఫ్యాక్టరీలచే ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫిల్టర్లు అవసరం, కానీ అవి పెద్ద బ్రాండ్లు కానవసరం లేదు, అయితే నకిలీ మరియు నాసిరకమైన వాటిని ఉపయోగించకూడదు.
