• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG 3 ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఫెండర్- L10220426 R10220427 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 3

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ సమయం: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ఫెండర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG3
ఉత్పత్తులు OEM NO  ఎల్10220426/ఆర్10220427
స్థల సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఫెండర్- L10220426 R10220427
ఫెండర్- L10220426 R10220427

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

కరపత్రం ఏ స్థానాన్ని సూచిస్తుంది?
ఫెండర్ అనేది కారు ముందు బంపర్ వెనుక, హుడ్ కింద, ఫ్రంట్ గైడ్ వీల్ పైన ఉన్న చక్రం యొక్క శరీరాన్ని సూచిస్తుంది. ఫెండర్ అని కూడా పిలువబడే ఫెండర్, ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం ఫ్రంట్ ఫెండర్ మరియు రియర్ ఫెండర్‌గా విభజించబడింది, ఇది మోటారు వాహనాలు మరియు నాన్-మోటారు వాహనాలపై కవరింగ్ పీస్‌ను సూచిస్తుంది మరియు దాని పాత్ర ఫ్లూయిడ్ మెకానిక్స్ ప్రకారం గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడం, తద్వారా కారు మరింత సజావుగా ప్రయాణించగలదు. ఫ్రంట్ వీల్ స్టీరింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉన్నందున, ఫ్రంట్ వీల్ తిరిగేటప్పుడు అది గరిష్ట పరిమితి స్థలాన్ని నిర్ధారించాలి, కాబట్టి డిజైనర్ ఎంచుకున్న టైర్ మోడల్ పరిమాణం ప్రకారం లీఫ్ ప్లేట్ యొక్క డిజైన్ పరిమాణాన్ని ధృవీకరించడానికి "వీల్ రనౌట్ రేఖాచిత్రం"ని ఉపయోగిస్తాడు; వెనుక ఫెండర్ వీల్ రొటేషన్ బంప్‌లు లేకుండా ఉంటుంది, కానీ ఏరోడైనమిక్ కారణాల వల్ల, వెనుక ఫెండర్ కొద్దిగా వంపుతిరిగిన ఆర్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది, అది బయటికి పొడుచుకు వస్తుంది.
ముందు ఆకు దేనికి?
ఫెండర్ అని కూడా పిలువబడే ఫెండర్, కారు బాడీ వైపు ఉండే కవరింగ్ పీస్. దీని డిజైన్ ప్రయోజనం ప్రధానంగా రెండు రెట్లు. మొదట, లీఫ్‌బోర్డ్ ముందు చక్రాలకు తగినంత స్థలాన్ని అందిస్తుంది, డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో వాహనం ఎదుర్కొనే గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది, ఇది కారు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది. రెండవది, కారు దిగువకు డ్రైవింగ్ చేసే ప్రక్రియలో చక్రం చుట్టుముట్టిన ఇసుక, బురద మరియు ఇతర శిధిలాలను లీఫ్ ప్లేట్ సమర్థవంతంగా నివారించగలదు, ఇది కారు చట్రం రక్షించడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది.
ఫ్రంట్ లీఫ్‌బోర్డ్ ప్రత్యేకంగా ఫ్రంట్ వీల్‌ను అమర్చడానికి అనుగుణంగా రూపొందించబడింది మరియు ఫ్రంట్ వీల్ తిరిగినప్పుడు దానితో రుద్దకుండా లేదా ఢీకొనకుండా ఉండేలా ఆకారంలో మరియు నిర్మాణంలో ఉంది. సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఫ్రంట్ లీఫ్‌బోర్డ్ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. లీఫ్‌బోర్డ్ యొక్క మన్నిక మరియు కుషనింగ్‌ను పెంచడానికి, లీఫ్‌బోర్డ్‌లో ఎక్కువ భాగం సంభావ్య షాక్‌లు మరియు ప్రభావాలను నిరోధించడానికి ప్లాస్టిక్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది.
ముందు లీఫ్ ప్లేట్ కంటే భిన్నంగా, వెనుక లీఫ్ ప్లేట్ ఎక్కువగా వక్ర ఆకారంలో ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది చక్రాల భ్రమణాన్ని కలిగి ఉండదు. ముందు లేదా వెనుక ప్యానెల్‌లు అయినా, అవి కలిసి కారు బాడీలో ఒక ముఖ్యమైన భాగాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, ఇది వాహనం యొక్క అందాన్ని మెరుగుపరచడానికి మాత్రమే కాకుండా, వాహనం యొక్క రక్షణను కూడా పెంచుతుంది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, ఆటోమొబైల్ డిజైన్‌లో లీఫ్ బోర్డు ఒక అనివార్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు దాని ప్రత్యేకమైన నిర్మాణం మరియు పనితీరు కారు భద్రత మరియు స్థిరత్వానికి బలమైన హామీని అందిస్తాయి.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ విరిగిపోయి ఉంటే దాన్ని మార్చడం లేదా రిపేర్ చేయడం జరుగుతుందా?
ప్రస్తుత బ్లేడ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, దానిని వెంటనే మార్చడం కంటే ముందుగా దాన్ని రిపేర్ చేయాలని సాధారణంగా సిఫార్సు చేయబడింది.
ఎందుకంటే లీఫ్ ప్లేట్‌ను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు భర్తీ చేసిన తర్వాత వాహనం యొక్క తరుగుదల సాపేక్షంగా పెద్దదిగా ఉంటుంది. లీఫ్ ప్లేట్ వాహనంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని పాత్ర ఫ్లూయిడ్ మెకానిక్స్ సూత్రం ప్రకారం గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడం, తద్వారా వాహనం మరింత సజావుగా నడుస్తుంది.
ఫ్రాండ్స్ సాధారణంగా చక్రం యొక్క శరీరం వెలుపల అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు వాటి స్థానాన్ని బట్టి ముందు మరియు వెనుక ఫ్రాండ్స్‌గా విభజించబడ్డాయి.
ఫ్రంట్ ఫెండర్‌ను స్టీరింగ్ ఫంక్షన్ ఉన్న ఫ్రంట్ వీల్స్ పైన అమర్చాలి, కాబట్టి డిజైనర్ ఎంచుకున్న టైర్ మోడల్ సైజుతో ఫెండర్ డిజైన్ సైజును ధృవీకరించాలి.
వెనుక ఫెండర్‌లో చక్రాల ఘర్షణ సమస్య ఉండదు, కానీ ఏరోడైనమిక్ కారణాల వల్ల, వెనుక ఫెండర్ సాధారణంగా బయటికి పొడుచుకు వచ్చిన వంపు ఆర్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది. సంక్షిప్తంగా, వాహనం యొక్క ప్రదర్శనలో లీఫ్‌బోర్డ్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం.
ముందు భాగం దెబ్బతిన్నట్లయితే, మరమ్మత్తు చేయడం మంచి ఎంపిక. ఎందుకంటే లీఫ్ ప్లేట్‌ను మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు భర్తీ చేసిన తర్వాత వాహనం యొక్క తరుగుదల సాపేక్షంగా పెద్దదిగా ఉంటుంది.
లీఫ్‌బోర్డ్‌ను రిపేర్ చేయడం వల్ల వాహనం పనితీరు మరియు రూపానికి హామీ ఇవ్వవచ్చు మరియు ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. వాహనం హై-ఎండ్ బ్రాండ్ లేదా అధిక విలువ కలిగినది అయితే, వాహనం విలువను కొనసాగించడానికి లీఫ్ ప్లేట్‌ను భర్తీ చేయాలని ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కానీ అది సాధారణ వాహనం అయితే, లీఫ్‌బోర్డ్ రిపేర్ చేయడం మరింత సరసమైన ఎంపిక.
బ్లేడ్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా మరమ్మత్తు తర్వాత వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరుకు హామీ ఇవ్వలేకపోతే, బ్లేడ్‌ను మార్చడం తప్పనిసరి అని గమనించాలి.
అదనంగా, వాహనం తరచుగా చెడు రోడ్డు పరిస్థితుల్లో నడపబడుతుంటే, వాహనం యొక్క భద్రతా పనితీరును నిర్ధారించడానికి లీఫ్ ప్లేట్‌ను మార్చమని సిఫార్సు చేయబడింది.
సంక్షిప్తంగా, లీఫ్ బోర్డు యొక్క నష్టాన్ని నిర్దిష్ట పరిస్థితి ప్రకారం మరియు లీఫ్ బోర్డు యొక్క మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ ఎంపికను బట్టి అంచనా వేయాలి. మీరు ఏ మార్గాన్ని ఎంచుకున్నా, వాహనం యొక్క భద్రత మరియు పనితీరును నిర్ధారించుకోవాలి.

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలవన్నీ, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వీటికి CSSOT మీకు సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాలకు దయచేసి సంప్రదించండి

ఫోన్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు