ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ అంటే ఏమిటి?
ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ అనేది ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్‌ను పరిష్కరించడానికి కారు ఉపయోగించే సహాయక నిర్మాణం, ఇది ముందు భాగంలో ఉంది మరియు చాలా వరకు ముందు కనిపించే భాగాల యొక్క బేరింగ్ కనెక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
కారులో ముఖ్యమైన భాగంగా, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో అడ్డంగా ఉంచబడుతుంది. వాటర్ ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్‌ను పరిష్కరించడం మరియు సపోర్ట్ చేయడం దీని ప్రధాన విధి, ముందు బార్‌లు, హెడ్‌లైట్లు, బ్లేడ్‌లు మొదలైన ముందు భాగంలోని బాహ్య భాగాలను అంగీకరించడం మరియు కనెక్ట్ చేయడం. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యొక్క స్థితిని గమనించడం ద్వారా, మీరు మొదట్లో గుర్తించవచ్చు. కారుకి ఎప్పుడైనా ప్రమాదం జరిగిందా. వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యొక్క పదార్థం సాధారణంగా మూడు రకాలుగా విభజించబడింది: మెటల్ పదార్థం, రెసిన్ పదార్థం (తరచుగా ప్లాస్టిక్ అని పిలుస్తారు) మరియు మెటల్ + రెసిన్ పదార్థం. దీని నిర్మాణ శైలులు విభిన్నంగా ఉంటాయి, నాన్-తొలగించలేని వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌తో సహా, ఇది మార్కెట్లో సర్వసాధారణమైనది, ఎగువ మరియు దిగువ ఎడమ మరియు కుడి బ్రాకెట్లలో నాలుగు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది క్రేన్ ఆకారాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
ఉపయోగించిన కార్ల మార్కెట్లో, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ను మార్చడం ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ను మార్చడం అనేది వాహనం యొక్క నిర్మాణాత్మక మరమ్మత్తును కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది ఒక పెద్ద ప్రమాదంగా ఉందా లేదా అనేది కూడా ప్రమాదం యొక్క తీవ్రత మరియు మరమ్మత్తు యొక్క నాణ్యతను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. అందువల్ల, ప్రమాద కారు మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం పరిస్థితిని గుర్తించడానికి ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యొక్క నిర్వచనం మరియు పనితీరును అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు పరిష్కారాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
తప్పు 1: శీతలకరణి లీకేజీ. వాటర్ ట్యాంక్ కవర్ బిగించబడకపోవడం, వాటర్ ట్యాంక్ సీలింగ్ రింగ్ వృద్ధాప్యం కావడం, వాటర్ ట్యాంక్‌పై ఇన్‌స్టాలేషన్ పైప్ వృద్ధాప్యం లేదా సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ఇంజిన్ ఫ్యాన్ తప్పు స్థానంలో అమర్చడం దీనికి కారణాలు కావచ్చు. వృద్ధాప్య సీల్స్, వాహకాలు మరియు ట్యాంక్ కవర్లను భర్తీ చేయడం దీనికి పరిష్కారం.
తప్పు రెండు: ఇంజిన్ సరిగ్గా చక్రం తిప్పదు. ఇంజన్ వాటర్ ట్యాంక్‌లో శీతలకరణి లేకపోవడం, ఇంజిన్ వాటర్ ట్యాంక్‌లో నీటి లీకేజీ, వాటర్ ట్యాంక్‌లోని మురికి రేడియేటర్ ప్లేట్లు, దెబ్బతిన్న నీటి పంపులు లేదా బ్లాక్ చేయబడిన సర్క్యులేషన్ లైన్‌లు వంటి కారణాలు ఉండవచ్చు. ఇంజిన్ గదిలోని కూలెంట్ ట్యాంక్ లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేసి, సంబంధిత నిర్వహణను నిర్వహించడం దీనికి పరిష్కారం. శీతలకరణి తగినంతగా ఉన్నప్పటికీ, శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఇప్పటికీ ప్రసారం కానట్లయితే, వాహనాన్ని పూర్తి తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం మరమ్మతు దుకాణానికి తీసుకెళ్లాలి.
తప్పు మూడు: శీతలీకరణ వ్యవస్థలో స్థిరంగా ఉడకబెట్టడం. కారణం థర్మోస్టాట్ తెరవబడదు లేదా చాలా త్వరగా తెరవబడదు, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత మరియు నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల సమయం ఎక్కువ అవుతుంది మరియు ఉడకబెట్టడం కొనసాగుతుంది. థర్మోస్టాట్ మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని ఇతర భాగాలు నిరోధించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి వాహనాన్ని మరమ్మతు దుకాణానికి పంపడం పరిష్కారం.
తప్పు 4: ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది. ఇంజన్ వేడెక్కడం, ఇంజన్ వాటర్ ట్యాంక్ లీక్ కావడం, శీతలకరణి సరిపోకపోవడం లేదా నాణ్యత ప్రమాణంగా లేకపోవడం మరియు రేడియేటర్ చాలా మురికిగా ఉండటం దీనికి కారణం కావచ్చు. శీతలకరణిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు జోడించడం మరియు రేడియేటర్‌ను చాలా మురికిగా నిరోధించడాన్ని నివారించడానికి క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం దీనికి పరిష్కారం. నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మీరు డ్రైవ్ చేయడం కొనసాగిస్తే, మీరు ఇంజిన్‌కు హాని కలిగించవచ్చు.
తప్పు 5: వాటర్ ట్యాంక్‌లో గ్యాస్ ఉంది. కారణం దెబ్బతిన్న ఇంజిన్ సిలిండర్ గోడ కావచ్చు, దీని వలన శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి సంపీడన వాయువు ప్రవేశించవచ్చు. సిలిండర్ గోడ యొక్క దెబ్బతిన్న భాగాలను మరమ్మతు చేయడానికి వాహనాన్ని మరమ్మతు దుకాణానికి పంపడం పరిష్కారం.
తప్పు ఆరు: నీటి ట్యాంక్ తుప్పుపట్టింది లేదా పొలుసులుగా ఉంది. కారణం ట్యాంక్ చాలా కాలం పాటు శుభ్రం చేయకపోవడం లేదా తుప్పు నివారణ ఏజెంట్లను క్రమం తప్పకుండా జోడించకపోవడం వల్ల ట్యాంక్ తుప్పు పట్టడం లేదా స్కేలింగ్ ఏర్పడుతుంది. ట్యాంక్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు యాంటీ రస్ట్ ఏజెంట్‌తో నిర్వహించడం దీనికి పరిష్కారం.
పైన పేర్కొన్నవి వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు పరిష్కారాలు, మీరు నిర్దిష్ట సమస్యలను ఎదుర్కొంటే, మరింత ఖచ్చితమైన సలహాను పొందేందుకు నిపుణులను సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
