• హెడ్ ​​బ్యానర్
  • హెడ్ ​​బ్యానర్

SAIC MG 3 ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ ఫ్రంట్ ప్యానెల్-10223252 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సరఫరాదారు హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG 3 తయారీ ప్రదేశం: మేడ్ ఇన్ చైనా బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY లీడ్ టైమ్: స్టాక్, 20 పీసుల కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు ముందు ప్యానెల్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG3
ఉత్పత్తుల OEM సంఖ్య 10223252
స్థలం యొక్క సంస్థ మేడ్ ఇన్ చైనా
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
లీడ్ టైమ్ స్టాక్, 20 పీసులు తక్కువైతే, సాధారణంగా ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్నీ

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

ఫ్రంట్ ప్యానెల్-10223252
ఫ్రంట్ ప్యానెల్-10223252

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ అంటే ఏమిటి?
ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ అనేది కారు ముందు భాగంలో ఉండే ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్‌ను స్థిరపరచడానికి ఉపయోగించే ఒక ఆధార నిర్మాణం, మరియు ఇది ముందు భాగంలోని చాలా బాహ్య భాగాల బేరింగ్ కనెక్షన్‌ను భరిస్తుంది.
కారులో ఒక ముఖ్యమైన భాగమైన ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో అడ్డంగా అమర్చబడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి, వాటర్ ట్యాంక్ మరియు కండెన్సర్‌ను స్థిరంగా ఉంచి, వాటికి ఆధారాన్ని ఇవ్వడంతో పాటు, ఫ్రంట్ బార్‌లు, హెడ్‌లైట్లు, బ్లేడ్‌లు మొదలైన ముందు భాగంలోని బాహ్య భాగాలను అమర్చి, అనుసంధానించడం. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ స్థితిని గమనించడం ద్వారా, కారుకు ఎప్పుడైనా ప్రమాదం జరిగిందో లేదో మీరు ప్రాథమికంగా నిర్ధారించవచ్చు. వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యొక్క మెటీరియల్‌ను సాధారణంగా మూడు రకాలుగా విభజిస్తారు: మెటల్ మెటీరియల్, రెసిన్ మెటీరియల్ (దీనిని తరచుగా ప్లాస్టిక్ అని పిలుస్తారు) మరియు మెటల్ + రెసిన్ మెటీరియల్. దీని నిర్మాణ శైలులు విభిన్నంగా ఉంటాయి, వాటిలో తొలగించలేని వాటర్ ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ కూడా ఒకటి. ఇది మార్కెట్లో అత్యంత సాధారణమైనది, ఇందులో పై, కింద, ఎడమ మరియు కుడి బ్రాకెట్లు అనే నాలుగు భాగాలు ఒక గ్యాంట్రీ ఆకారాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.
వాడిన కార్ల మార్కెట్‌లో, ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ను మార్చడం అనేది ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ట్యాంక్ ఫ్రేమ్‌ను మార్చడంలో వాహనం యొక్క నిర్మాణ మరమ్మత్తు ఉంటుంది, మరియు అది పెద్ద ప్రమాదమా కాదా అని నిర్ధారించడానికి ప్రమాదం యొక్క తీవ్రత మరియు మరమ్మత్తు నాణ్యతను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. అందువల్ల, ప్రమాదానికి గురైన కారు మరియు వాహనం యొక్క మొత్తం పరిస్థితిని గుర్తించడానికి ట్యాంక్ ఫ్రేమ్ యొక్క నిర్వచనం మరియు పనితీరును అర్థం చేసుకోవడం చాలా కీలకం.
నీటి ట్యాంక్‌లో సాధారణంగా వచ్చే లోపాలు మరియు వాటి పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
లోపం 1: కూలెంట్ లీకేజీ. దీనికి కారణాలు వాటర్ ట్యాంక్ కవర్‌ను సరిగ్గా బిగించకపోవడం, వాటర్ ట్యాంక్ సీలింగ్ రింగ్ పాతబడిపోవడం, వాటర్ ట్యాంక్‌పై ఉన్న ఇన్‌స్టాలేషన్ పైపు పాతబడిపోవడం లేదా సరిగ్గా అమర్చకపోవడం, మరియు ఇంజిన్ ఫ్యాన్‌ను తప్పు స్థానంలో అమర్చడం కావచ్చు. పాతబడిన సీల్స్, కండ్యూట్‌లు మరియు ట్యాంక్ కవర్‌లను మార్చడమే దీనికి పరిష్కారం.
రెండవ లోపం: ఇంజిన్ సరిగ్గా పనిచేయదు. ఇంజిన్ వాటర్ ట్యాంక్‌లో కూలెంట్ లేకపోవడం, నీరు లీక్ అవ్వడం, వాటర్ ట్యాంక్‌లోని రేడియేటర్ ప్లేట్లు మురికిగా ఉండటం, వాటర్ పంపులు దెబ్బతినడం లేదా సర్క్యులేషన్ లైన్లు మూసుకుపోవడం వంటివి దీనికి కారణాలు కావచ్చు. ఇంజిన్ రూమ్‌లోని కూలెంట్ ట్యాంక్ లీక్ అవుతోందో లేదో తనిఖీ చేసి, దానికి సంబంధించిన నిర్వహణను చేపట్టడమే దీని పరిష్కారం. కూలెంట్ సరిపడా ఉన్నప్పటికీ కూలింగ్ సిస్టమ్ పనిచేయకపోతే, పూర్తి తనిఖీ మరియు మరమ్మత్తు కోసం వాహనాన్ని రిపేర్ షాప్‌కు తీసుకెళ్లాలి.
మూడవ లోపం: కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో నిరంతరం నీరు మరిగిపోవడం. దీనికి కారణం థర్మోస్టాట్ తెరుచుకోకపోవడం లేదా చాలా త్వరగా తెరుచుకోవడం కావచ్చు, దీనివల్ల కూలెంట్ మరియు నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, మరియు నీరు మరిగిపోతూనే ఉంటుంది. దీనికి పరిష్కారం, వాహనాన్ని రిపేర్ షాపుకు పంపి, థర్మోస్టాట్ మరియు కూలింగ్ సిస్టమ్‌లోని ఇతర భాగాలు మూసుకుపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయించడం.
లోపం 4: ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది. దీనికి కారణం ఇంజిన్ అతిగా వేడెక్కడం, ఇంజిన్ వాటర్ ట్యాంక్ లీక్ అవ్వడం, కూలెంట్ సరిపోకపోవడం లేదా దాని నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేకపోవడం, మరియు రేడియేటర్ చాలా మురికిగా ఉండటం కావచ్చు. దీనికి పరిష్కారం ఏమిటంటే, క్రమం తప్పకుండా కూలెంట్‌ను తనిఖీ చేసి, కలపడంపై శ్రద్ధ వహించడం, మరియు రేడియేటర్‌ను చాలా మురికిగా ఉండి అడ్డుపడకుండా నివారించడానికి దానిని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయడం. నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మీరు డ్రైవింగ్ కొనసాగిస్తే, ఇంజిన్ దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.
లోపం 5: నీటి ట్యాంక్‌లో గ్యాస్ ఉంది. దెబ్బతిన్న ఇంజిన్ సిలిండర్ గోడ కారణంగా సంపీడన వాయువు శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించడం దీనికి కారణం కావచ్చు. సిలిండర్ గోడలోని దెబ్బతిన్న భాగాలను మరమ్మతు చేయడానికి వాహనాన్ని మరమ్మతు దుకాణానికి పంపడమే దీనికి పరిష్కారం.
ఆరవ లోపం: నీటి ట్యాంక్ తుప్పు పట్టడం లేదా పొరలు ఏర్పడటం. దీనికి కారణం, ట్యాంక్‌ను చాలా కాలంగా శుభ్రం చేయకపోవడం లేదా క్రమం తప్పకుండా తుప్పు నివారణ ఏజెంట్లను వేయకపోవడం కావచ్చు, దీని ఫలితంగా ట్యాంక్‌కు తుప్పు పట్టడం లేదా పొరలు ఏర్పడటం జరుగుతుంది. దీనికి పరిష్కారం, ట్యాంక్‌ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేసి, తుప్పు నిరోధక ఏజెంట్‌తో దానిని నిర్వహించడం.
పైన పేర్కొన్నవి నీటి ట్యాంక్‌లో సాధారణంగా వచ్చే లోపాలు మరియు వాటి పరిష్కారాలు. మీకు నిర్దిష్టమైన సమస్యలు ఎదురైతే, మరింత కచ్చితమైన సలహా కోసం నిపుణులను సంప్రదించడం మంచిది.

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.

ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటినీ పరిష్కరించగలము, మీ సందేహాలకు CSSOT సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాల కోసం దయచేసి సంప్రదించండి.

టెల్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు