ABS సెన్సార్.
ప్రధాన జాతులు
1, లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, ధ్రువ అక్షం, ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు టూత్ రింగ్తో కూడి ఉంటుంది. గేర్ రింగ్ తిరిగినప్పుడు, గేర్ యొక్క కొన మరియు బ్యాక్లాష్ వ్యతిరేక ధ్రువ అక్షాలను మార్చి మార్చి అనుసరిస్తాయి. గేర్ రింగ్ తిరిగే సమయంలో, ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ఫ్లక్స్, ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఏకాంతరంగా మారుతుంది. ఈ సిగ్నల్, ఇండక్షన్ కాయిల్ చివర ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్కు ఇన్పుట్గా ఇవ్వబడుతుంది. గేర్ రింగ్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తి యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా మారుతుంది.
2, రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్
వలయాకార చక్ర వేగ సెన్సార్ ప్రధానంగా శాశ్వత అయస్కాంతం, ప్రేరక కాయిల్ మరియు టూత్ రింగ్తో కూడి ఉంటుంది. శాశ్వత అయస్కాంతం అనేక జతల అయస్కాంత ధ్రువాలతో ఏర్పడి ఉంటుంది. గేర్ రింగ్ తిరిగేటప్పుడు, ప్రేరక కాయిల్ లోపల ఉన్న అయస్కాంత ఫ్లక్స్ ఏకాంతరంగా మారుతూ ప్రేరక విద్యుత్ చాలక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్, ప్రేరక కాయిల్ చివర ఉన్న కేబుల్ ద్వారా ABS యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్కు ఇన్పుట్గా ఇవ్వబడుతుంది. గేర్ రింగ్ వేగం మారినప్పుడు, ప్రేరిత విద్యుత్ చాలక శక్తి యొక్క పౌనఃపున్యం కూడా మారుతుంది.
3, హాల్ రకం చక్ర వేగ సెన్సార్
(a) లో చూపిన స్థానంలో గేర్ ఉన్నప్పుడు, హాల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళే అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు చెల్లాచెదురుగా ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంటుంది; (b) లో చూపిన స్థానంలో గేర్ ఉన్నప్పుడు, హాల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళే అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలు కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం సాపేక్షంగా బలంగా ఉంటుంది. గేర్ తిరిగినప్పుడు, హాల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళే అయస్కాంత బల రేఖల సాంద్రత మారుతుంది, దీనివల్ల హాల్ వోల్టేజ్ మారుతుంది, మరియు హాల్ ఎలిమెంట్ మిల్లీవోల్ట్ (mV) స్థాయి క్వాసీ-సైన్ వేవ్ వోల్టేజ్ను అవుట్పుట్ చేస్తుంది. ఈ సిగ్నల్ను ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్ ద్వారా ఒక ప్రామాణిక పల్స్ వోల్టేజ్గా కూడా మార్చవలసి ఉంటుంది.
ఇన్స్టాల్ చేయండి
(1) స్టాంపింగ్ గేర్ రింగ్
హబ్ యూనిట్ యొక్క టూత్ రింగ్ మరియు ఇన్నర్ రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ ఇంటర్ఫియరెన్స్ ఫిట్ను అనుసరిస్తాయి. హబ్ యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లింగ్ ప్రక్రియలో, టూత్ రింగ్ మరియు ఇన్నర్ రింగ్ లేదా మాండ్రెల్ ఒక ఆయిల్ ప్రెస్ ద్వారా కలపబడతాయి.
(2) సెన్సార్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి
సెన్సార్ మరియు హబ్ యూనిట్ యొక్క బయటి రింగ్ మధ్య అమరిక ఇంటర్ఫియరెన్స్ ఫిట్ మరియు నట్ లాక్ పద్ధతిలో ఉంటుంది. లీనియర్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ప్రధానంగా నట్ లాక్ పద్ధతిలో ఉంటుంది, మరియు రింగ్ వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ ఇంటర్ఫియరెన్స్ ఫిట్ను అనుసరిస్తుంది.
శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క లోపలి ఉపరితలం మరియు రింగ్ యొక్క పంటి ఉపరితలం మధ్య దూరం: 0.5 ± 0.15 మిమీ (ప్రధానంగా రింగ్ యొక్క బయటి వ్యాసం, సెన్సార్ యొక్క లోపలి వ్యాసం మరియు ఏకకేంద్రత నియంత్రణ ద్వారా)
(3) పరీక్ష వోల్టేజ్ ఒక నిర్దిష్ట వేగంతో స్వయంగా తయారు చేసిన ప్రొఫెషనల్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మరియు వేవ్ఫార్మ్ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు లీనియర్ సెన్సార్ షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉందో లేదో కూడా పరీక్షించాలి;
వేగం: 900rpm
వోల్టేజ్ అవసరం: 5.3 ~ 7.9 V
తరంగరూపం అవసరాలు: స్థిరమైన సైన్ తరంగం
ABS సెన్సార్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఉందా?
ఇది ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి
ABS సెన్సార్కు ముందు, వెనుక మరియు ఎడమ వైపు అనే విభజన ఉంటుంది. ప్రత్యేకంగా, HR లేదా RR అంటే వెనుక కుడి, HL లేదా LF అంటే ముందు ఎడమ, VR లేదా RF అంటే ముందు కుడి, మరియు VL లేదా LF అంటే ముందు ఎడమ. ఈ విభజన యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, ఆకస్మిక బ్రేకింగ్ సందర్భంలో, వాహనం జారిపోకుండా లేదా పక్కకు వెళ్లకుండా నిరోధించడానికి ABS వ్యవస్థ ప్రతి చక్రంపై కచ్చితంగా నియంత్రణ సాధించడం, తద్వారా వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని కాపాడుతూ బ్రేకింగ్ దూరాన్ని తగ్గించడం.
దీనికి అదనంగా, ప్రతి వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ నుండి వచ్చే వేగ సంకేతం ప్రకారం చక్రం యొక్క లాక్ స్థితిని త్వరగా నిర్ధారించడం, మరియు బ్రేకింగ్ శక్తిని మార్పు లేకుండా ఉంచడానికి, డ్రైవింగ్ సమయంలో స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి చక్రాన్ని లాక్ చేయడం ప్రారంభించే సాధారణంగా తెరిచి ఉండే ఇన్పుట్ సోలేనాయిడ్ వాల్వ్ను మూసివేయడం ABS సెన్సార్ యొక్క పాత్ర. అందువల్ల, వాహనాల భద్రత మరియు స్థిరత్వం కోసం ABS సెన్సార్ల యొక్క ఎడమ-కుడి వ్యత్యాసం చాలా కీలకం.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
