వెనుక బ్రేక్ డ్రమ్ను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
వెనుక బ్రేక్ డ్రమ్ను సాధారణంగా సుమారు 60,000 కిలోమీటర్ల వద్ద మార్చమని సిఫార్సు చేస్తారు, కానీ ఈ సమయం ఖచ్చితమైనది కాదు, ఎందుకంటే కారు రకం, కారు అలవాట్లు మరియు రహదారి పరిస్థితులతో సహా అనేక రకాల కారకాల వల్ల బ్రేక్ డ్రమ్ మార్పిడి చక్రం ప్రభావితమవుతుంది.
కారు రకం మరియు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు: వివిధ రకాల కార్లు మరియు విభిన్న డ్రైవింగ్ అలవాట్లు బ్రేక్ డ్రమ్ అరుగుదల స్థాయిపై ప్రభావం చూపుతాయి. ఉదాహరణకు, డ్రైవింగ్ శైలి మృదువుగా ఉంటే, బ్రేక్ డ్రమ్ ఎక్కువ కాలం మన్నికగా ఉండవచ్చు.
రహదారి పరిస్థితులు: వాహనం నడిపే రహదారి పరిస్థితులు కూడా బ్రేక్ డ్రమ్ అరుగుదలను ప్రభావితం చేస్తాయి. సరిగా లేని రహదారి ఉపరితలాలపై బ్రేకులను తరచుగా ఉపయోగించడం వల్ల బ్రేక్ డ్రమ్ అరుగుదల వేగవంతం కావచ్చు.
భద్రతా హెచ్చరిక: ఆధునిక వాహనాలలో సాధారణంగా బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం లైట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. బ్రేక్ డ్రమ్ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి అరిగిపోయినప్పుడు, డాష్బోర్డ్పై ఉన్న అలారం లైట్ వెలుగుతుంది, ఇది ఒక ముఖ్యమైన హెచ్చరిక సంకేతం. బ్రేక్ ప్యాడ్ అలారం లైట్లు లేని తక్కువ శ్రేణి మోడళ్ల విషయంలో, యజమాని మరింత శ్రద్ధ వహించాలి. బ్రేక్ డ్రమ్ మరియు వీల్ హబ్ మధ్య ఉన్న సందులోని ఫ్రిక్షన్ బ్లాక్ మందాన్ని గమనించడం ద్వారా దానిని మార్చాలా వద్దా అని నిర్ధారించుకోవచ్చు.
అంతేకాకుండా, వెనుక బ్రేక్ డ్రమ్ మార్పిడి వ్యవధి 60,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్ల మధ్య ఉండవచ్చని కొన్ని సమాచారాలు పేర్కొన్నప్పటికీ, చాలా సమాచారం సుమారు 60,000 కిలోమీటర్ల మార్పిడి వ్యవధిని సిఫార్సు చేస్తుంది. దీనిని బట్టి కొంత వ్యత్యాసం ఉన్నప్పటికీ, సాధారణంగా 60,000 కిలోమీటర్లను ఒక ముఖ్యమైన సూచన బిందువుగా పరిగణిస్తున్నారని తెలుస్తుంది.
సారాంశంలో, వెనుక బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క మార్పిడి వ్యవధి వాహనం మరియు వినియోగ పరిస్థితులను బట్టి మారవచ్చు అయినప్పటికీ, చాలా సందర్భాలలో, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, సుమారు 60,000 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించినప్పుడు దానిని తనిఖీ చేసి, మార్చడాన్ని పరిగణించాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
వెనుక చక్రం డ్రమ్ బ్రేక్ నుండి అసాధారణ శబ్దం ఎందుకు వస్తోంది?
వెనుక చక్రం డ్రమ్ బ్రేక్ నుండి వచ్చే అసాధారణ శబ్దానికి కారణం, బ్రేక్ షూ ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ అరిగిపోవడం లేదా ఎడమ మరియు కుడి బ్రేక్ షూలపై ఉండే అసమాన టెన్షనింగ్ ఫోర్స్.
డ్రమ్ బ్రేక్ భావన:
డ్రమ్ బ్రేక్ అనేది ఒక బ్రేక్ పరికరం. ఇది చక్రంతో పాటు తిరిగే బ్రేక్ డ్రమ్ను, దానిలోని స్థిరమైన బ్రేక్ ప్యాడ్లు రాపిడికి గురిచేసి, ఘర్షణను సృష్టించి, చక్రం యొక్క భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది. బ్రేక్ పెడల్ను నొక్కినప్పుడు, పాదం యొక్క బలం వల్ల బ్రేక్ మాస్టర్ పంప్లోని పిస్టన్, బ్రేక్ ఆయిల్ను ముందుకు నెట్టి, ఆయిల్ సర్క్యూట్లో ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది. ఈ ఒత్తిడి బ్రేక్ ఆయిల్ ద్వారా ప్రతి చక్రం యొక్క బ్రేక్ పంప్ పిస్టన్కు ప్రసరిస్తుంది. అప్పుడు బ్రేక్ పంప్ పిస్టన్, బ్రేక్ ప్యాడ్లను బయటకు నెడుతుంది. దీనివల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్లు బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క లోపలి ఉపరితలంతో రాపిడికి గురై, చక్రం యొక్క వేగాన్ని తగ్గించడానికి సరిపడా ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేసి, బ్రేక్ లక్ష్యాన్ని సాధిస్తుంది.
అసాధారణ శబ్దానికి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు:
డ్రమ్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ షూ మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ మధ్య నూనె ఉండటం వలన, స్కిడ్డింగ్ సమయంలో పదునైన శబ్దం వస్తుంది. పరిష్కారం: నూనెను తొలగించడానికి బ్రేక్ డ్రమ్ మరియు బ్రేక్ షూను ఆల్కహాల్తో ఫ్లష్ చేయండి. డ్రమ్ బ్రేక్ యొక్క బ్రేక్ షూ ఉపరితలం చాలా నునుపుగా ఉండటం వలన, స్కిడ్డింగ్ సమయంలో పదునైన శబ్దం వస్తుంది. పరిష్కారం: బ్రేక్ షూ యొక్క ఘర్షణను పెంచడానికి, బ్రేక్ షూ ఉపరితలాన్ని 800# సాండ్పేపర్తో పాలిష్ చేయండి.
వెనుక బ్రేక్ డ్రమ్ ఎందుకు వేడిగా ఉంది?
వెనుక బ్రేక్ డ్రమ్ వేడెక్కడానికి గల కారణాలలో బ్రేక్ పంప్ నుండి నూనె సరిగా తిరిగి రాకపోవడం, అతి తరచుగా బ్రేకులు వేయడం, బ్రేక్ డ్రమ్ స్ప్రింగ్ దెబ్బతినడం లేదా ఇతర వైఫల్యాల కారణంగా బ్రేక్ ప్యాడ్లను తిరిగి పెట్టలేకపోవడం, మరియు బ్రేక్లను సరిగా సర్దుబాటు చేయకపోవడం వంటివి ఉండవచ్చు.
బ్రేక్ పంప్ నుండి నూనె సరిగ్గా తిరిగి రాకపోవడం బ్రేక్ డ్రాగ్కు దారితీయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, వాహనాన్ని నడపడం ఆపి, బ్రేక్ పంప్ను ఓవర్హాల్ చేయడం అవసరం. ఒకవేళ పంప్ పాడైతే, దానిని సకాలంలో మార్చాలి.
వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు తరచుగా బ్రేకులు వేయడం వల్ల బ్రేక్ డ్రమ్ వేడెక్కవచ్చు, కాబట్టి వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు తరచుగా బ్రేకులు వేయకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించాలి. లేకపోతే, బ్రేక్ డిస్క్ అధికంగా వేడెక్కి దెబ్బతినడమే కాకుండా, కారు టైర్, స్టార్టింగ్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్కు కూడా నష్టం కలిగే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
బ్రేక్ డ్రమ్ స్ప్రింగ్ దెబ్బతినడం లేదా ఇతర వైఫల్యాల కారణంగా బ్రేక్ ప్యాడ్లను తిరిగి ఇవ్వలేకపోతే, బ్రేక్ సిస్టమ్ను సకాలంలో తనిఖీ చేయాలి, అలాంటి వైఫల్యం కనిపిస్తే భాగాలను సకాలంలో మార్చాలి.
బ్రేక్లను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయకపోవడం వల్ల కూడా బ్రేక్ డ్రమ్ వేడెక్కవచ్చు. దీని పరిష్కారంలో భాగంగా, సాధారణంగా ఉపయోగించినప్పుడు అది వేడెక్కుతుంది, ఉపయోగించకపోయినా కూడా వేడెక్కితే, మీరు తనిఖీ చేయించి, సర్దుబాటు చేయించుకోవడానికి 4S షాప్కు వెళ్లాలి.
బ్రేక్ డ్రమ్, డ్రమ్ బ్రేక్ సిస్టమ్లో ప్రధాన భాగం, మరియు బ్రేక్ వేసేటప్పుడు దాని లోపలి ఉపరితలం బ్రేకింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది. వెనుక చక్రం బ్రేక్ డ్రమ్ వేడిగా లేదా వేడిగా కాకుండా ఉంటే, అది బ్రేక్ పంప్లో సమస్య కావచ్చు. ఉదాహరణకు, బ్రేక్ పంప్ యొక్క పిస్టన్ వెనక్కి రాలేకపోవడం, మరియు బ్రేక్ లాగడం వంటి పరిస్థితి బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత అసాధారణంగా పెరగడానికి కారణమవుతుంది.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
