ట్రంక్ హైడ్రాలిక్ బ్రేస్ ఎందుకు ఉండదు
ఆటోమోటివ్ హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్, పని మాధ్యమంగా వాయువు మరియు ద్రవంతో సాగే మూలకం, ప్రధానంగా పీడన పైపు, పిస్టన్, పిస్టన్ రాడ్ మరియు అనుసంధానించే భాగాల శ్రేణితో కూడి ఉంటుంది మరియు అధిక-పీడన నత్రజనితో నిండి ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్‌కు ఎక్కువ కాలం ఉపయోగం వల్ల వృద్ధాప్య సమస్య ఉన్నప్పుడు, దాని ముద్ర విఫలమవుతుంది, ముఖ్యంగా వేసవిలో. ఈ సందర్భంలో, వాహనం యొక్క ట్రంక్‌లోని హైడ్రాలిక్ రాడ్ను దాని సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది, లేకపోతే అది వినియోగాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క పని సూత్రం హైడ్రాలిక్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది, మరియు చల్లని వాతావరణంలో, హైడ్రాలిక్ పీడనం యొక్క పని తక్కువ మృదువుగా మారవచ్చు, ఫలితంగా నెమ్మదిగా మోటారు ప్రతిస్పందన వస్తుంది, మరియు విండో లిఫ్టింగ్ వేగం కూడా నెమ్మదిగా ఉండవచ్చు, ఇది సాధారణ దృగ్విషయం.
ప్రత్యేకంగా, ట్రంక్ హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత కోల్పోయే సమస్య సాధారణంగా మద్దతు రాడ్ యొక్క వైఫల్యం వల్ల సంభవిస్తుంది. ఈ సమస్యకు ప్రతిస్పందనగా, మద్దతు రాడ్ను భర్తీ చేయడానికి యజమాని కార్ 4 ఎస్ షాప్ లేదా రిపేర్ షాపుకి వెళ్లడానికి ఎంచుకోవచ్చు, తద్వారా మద్దతు రాడ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత యొక్క సమస్యను పరిష్కరించడానికి.
సాగిటార్ మోడల్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకోండి, ట్రంక్ హైడ్రాలిక్ రాడ్‌కు మద్దతు ఇవ్వలేకపోతే, ఇది హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత పీడన లీకేజీ వల్ల కావచ్చు. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, ట్రంక్ యొక్క సాధారణ వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి యజమాని రెండు హైడ్రాలిక్ రాడ్లను భర్తీ చేయాలి.
ట్రంక్ సపోర్ట్ రాడ్ను ఎలా తొలగించాలి?
ట్రంక్ సపోర్ట్ రాడ్ను తొలగించే దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. మొదట, ట్రంక్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న స్పేసర్‌ను తొలగించండి. ఈ స్పేసర్ సాధారణంగా మూడు క్లాస్ప్‌ల ద్వారా ఉంచబడుతుంది, కాబట్టి దాన్ని తొలగించేటప్పుడు స్క్రూడ్రైవర్ అవసరం, ఎక్కువ శక్తిని ఉపయోగించకుండా ఉండటానికి మరియు నష్టాన్ని కలిగించడానికి క్లాస్‌ప్‌లను జాగ్రత్తగా తొలగించడం.
2. తరువాత, స్క్రూడ్రైవర్ యొక్క తలపై ఒక చిన్న ప్లాస్టిక్ ముక్కను పట్టుకుని, క్లిప్‌ను తొలగించవచ్చు. అదే సమయంలో, స్క్రూడ్రైవర్ యొక్క రాడ్ బాడీ భాగాన్ని మద్దతు రాడ్ పైభాగానికి వ్యతిరేకంగా నెట్టి, గ్యాస్ రాడ్ను కొద్దిగా కుదించండి.
3. గ్యాస్ రాడ్ను కుదించేటప్పుడు దాన్ని పక్కకు నెట్టండి. "కాటా" శబ్దం విన్నప్పుడు, విడదీయడం విజయవంతమైందని అర్థం.
ట్రంక్ లేదా సపోర్ట్ రాడ్లను దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి ఆపరేషన్ సమయంలో వీలైనంతవరకు హింసను నివారించాలని గమనించాలి. వేరుచేయడం ఇబ్బందుల విషయంలో, వృత్తిపరమైన సహాయం పొందాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ట్రంక్ కలుపును వ్యవస్థాపించే మార్గాలు ఏమిటి?
ట్రంక్ స్ట్రట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. సంస్థాపనకు ముందు, ఈ క్రింది దశల యొక్క సున్నితమైన పురోగతిని నిర్ధారించడానికి మొదట వసంతాన్ని పొడవైన స్థితికి సర్దుబాటు చేయండి.
2. మౌంటు చేసేటప్పుడు, వాస్తవ అవసరాలకు అనుగుణంగా తగిన పొడవుకు సర్దుబాటు చేయండి, స్ట్రట్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మాత్రమే కాకుండా, ట్రంక్ తెరిచే సౌలభ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోండి.
3. మొదటిసారి నడుస్తున్నప్పుడు, మీ చేతులతో మూతను నిరోధించడం, దాని బలాన్ని అనుభవించడం మరియు నెమ్మదిగా విడుదల చేయడం, వసంతం యొక్క ఎత్తును గమనిస్తూ, తదుపరి సర్దుబాటుకు ఇది చాలా ముఖ్యమైనది.
4. గమనించిన వసంత ఎత్తు ప్రకారం, సంతృప్తికరమైన ప్రభావం సాధించే వరకు స్ట్రట్ యొక్క స్థానం మూల్యాంకనం చేయబడుతుంది మరియు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
5. ఒక వసంతం డిమాండ్‌ను నెరవేర్చినట్లయితే, వనరుల వ్యర్థాలను నివారించడానికి రెండవదాన్ని వేలాడదీయవలసిన అవసరం లేదు.
6. ఒక వసంతం డిమాండ్‌ను తీర్చలేకపోతే, మరొక వసంతాన్ని మరొక వైపు వేలాడదీయవచ్చు, కానీ దీనికి ముందు, రెండు స్ప్రింగ్‌లు కలిసి పనిచేసేలా మొదటి వసంత బలాన్ని తిరిగి సర్దుబాటు చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
