వెనుక బంపర్ కింద ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ రంగంలో, వెనుక బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఈ బోర్డు యొక్క ప్రధాన విధి కారు అధిక వేగంతో ఉత్పత్తి చేసే లిఫ్ట్ను తగ్గించడం, తద్వారా వెనుక చక్రం బయట తేలకుండా నిరోధించడం. డిఫ్లెక్టర్ సాధారణంగా స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్ల ద్వారా భద్రపరచబడుతుంది. హెడ్లైట్ల కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ షెల్ కూడా మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుందని చెప్పడం విలువ: బంపర్, ఔటర్ ప్లేట్, బఫర్ మెటీరియల్ మరియు బీమ్. దాని సౌందర్య పనితీరుతో పాటు, బాఫిల్ బాహ్య ప్రభావ శక్తిని కూడా గ్రహించి నెమ్మదిస్తుంది, శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షిస్తుంది. ఢీకొన్నప్పుడు, డిఫ్లెక్టర్ పాదచారులకు గాయాన్ని తగ్గించగలదు, అధిక వేగంతో కూడా ప్రభావం డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులను రక్షించడంలో కూడా పాత్ర పోషిస్తుంది.
డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం సాధారణంగా బంపర్ కింద ఉంటుంది, ఇది అధిక వేగంతో వాహనం యొక్క లిఫ్ట్ను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, డిఫ్లెక్టర్ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క గాలి నిరోధకతను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది. అందువల్ల, డిఫ్లెక్టర్ ఆటోమోటివ్ రంగంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.
సాధారణంగా, బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఒక డిఫ్లెక్టర్, ఇది వెనుక చక్రం బయట తేలకుండా నిరోధించడమే కాకుండా, బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి నెమ్మదిస్తుంది మరియు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను కాపాడుతుంది. ఢీకొన్న సందర్భంలో, డిఫ్లెక్టర్ పాదచారులకు గాయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. బాఫిల్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం సాధారణంగా బంపర్ కింద ఉంటుంది, ఇది అధిక వేగంతో వాహనం యొక్క లిఫ్ట్ను తగ్గిస్తుంది, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది.
వెనుక బార్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్ను తొలగించే పద్ధతి ప్రధానంగా ఈ క్రింది దశలను కలిగి ఉంటుంది:
ట్రిమ్ తొలగించండి: ముందుగా, బంపర్ ట్రిమ్ కోసం తనిఖీ చేయండి, అలా అయితే, వాటిని సున్నితంగా తీయడానికి స్క్రూడ్రైవర్ను ఉపయోగించండి. ఈ అలంకార ముక్కలు సాధారణంగా ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి మరియు సులభంగా దెబ్బతింటాయి, కాబట్టి హ్యాండిల్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.
క్లిప్ను విడుదల చేయండి: బంపర్లోని గ్యాప్లోకి ప్లాస్టిక్ ప్రై బార్ను చొప్పించి, అంచు వెంట నెమ్మదిగా దాన్ని తొలగించండి. ప్రై రాడ్ బంపర్ మరియు వాహనం మధ్య గ్యాప్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, మీరు బకిల్ ఉనికిని అనుభవిస్తారు. అన్ని స్నాప్లు విడుదలయ్యే వరకు తెరిచి ఉంచడం కొనసాగించండి 1.
ఫాస్టెనర్లను తీసివేయండి (ఏదైనా ఉంటే): బంపర్లో ఫాస్టెనర్లు ఉంటే (స్క్రూలు లేదా క్లాస్ప్ వంటివి), వాటిని విప్పడానికి రెంచ్ లేదా సాకెట్ రెంచ్ను ఉపయోగించండి. ఫాస్టెనర్లు అందుబాటులో లేకపోతే, ఈ దశను దాటవేయవచ్చు.
ట్రిమ్ ప్లేట్ను తీసివేయండి: వెనుక బార్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్ కోసం, మీరు ఫ్లాట్ స్క్రూడ్రైవర్ను ఉపయోగించి డోర్ హ్యాండిల్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్ను క్రిందికి లాగవచ్చు మరియు దానిని మధ్య నుండి క్రిందికి మరియు బయటకు వేరు చేయవచ్చు. హ్యాండిల్ దిగువ ట్రిమ్ను తీసివేసిన తర్వాత, ట్రిమ్ను లోపల ఉంచే ఫాస్టెనర్లు, స్క్రూలు వంటివి కనిపిస్తాయి, ఆపై తగిన సాధనాలను ఉపయోగించి వాటిని తొలగించండి.
సైట్ను శుభ్రపరచడం: తొలగింపు పూర్తయిన తర్వాత, అన్ని ఉపకరణాలు మరియు అలంకరణలను తీసివేసి, తరువాత సంస్థాపన కోసం బంపర్ను సురక్షితమైన స్థలంలో ఉంచండి.
ఏదైనా వేరుచేయడం పనికి ముందు, ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రమాదాలను నివారించడానికి ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేసి, ఇంజిన్ను ఆపివేయండి. అదనంగా, వేర్వేరు మోడళ్లకు నిర్దిష్ట తొలగింపు దశలు మారవచ్చు, కాబట్టి వాహనం యొక్క యజమాని మాన్యువల్ని సూచించడం లేదా ఆన్లైన్లో మోడల్-నిర్దిష్ట తొలగింపు మార్గదర్శిని కనుగొనడం మంచిది.
బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ విరిగిపోయినప్పుడు, దానిని మార్చాల్సి ఉంటుంది. యాక్సెసరీలను బంపర్పై విడిగా అమర్చినట్లయితే, ఈ యాక్సెసరీలను విడిగా కొనుగోలు చేసి ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. అయితే, అటాచ్మెంట్ బంపర్తో ఇంటిగ్రేట్ చేయబడితే, దానిని పూర్తిగా మాత్రమే భర్తీ చేయవచ్చు. నష్టం కేవలం ఒక సాధారణ పగులు అయితే, మీరు నిర్వహణ చికిత్సను నిర్వహించడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు, ఇది మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది.
బంపర్ దెబ్బతినడం వాహనాన్ని అనేక విధాలుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది వాహనం యొక్క రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, వాహనం అసంబద్ధంగా కనిపిస్తుంది. రెండవది, లోపభూయిష్ట ప్రదేశాలు ఎక్కువసేపు వదులుగా ఉండటానికి మరియు అసాధారణ శబ్దానికి దారితీయవచ్చు. చివరగా, బంపర్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, వాహనం వార్షిక తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించకపోవచ్చు.
వాహన బంపర్ల వర్గీకరణ కోసం, ఇది ప్రధానంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించబడింది. మొదటి వర్గం అసలు ఉపకరణాలు, ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ సంస్థాపన తర్వాత ఇది చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. రెండవ రకం సహాయక భాగాలు, ధర మితంగా ఉంటుంది, కానీ సంస్థాపన తర్వాత కొన్ని లోపాలు ఉండవచ్చు. మూడవ రకం వేరుచేయడం భాగాలు, ధర సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ ఎంపిక కారు రంగుకు సరిపోయే బంపర్ను కనుగొనాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.