వెనుక బంపర్ కింద ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ ఫీల్డ్లో, వెనుక బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఈ బోర్డు యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, కారు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన లిఫ్ట్ను అధిక వేగంతో తగ్గించడం, తద్వారా వెనుక చక్రం బయట తేలకుండా నిరోధించడం. డిఫ్లెక్టర్ సాధారణంగా స్క్రూలు లేదా ఫాస్ట్నెర్ల ద్వారా భద్రపరచబడుతుంది. బంపర్, ఔటర్ ప్లేట్, బఫర్ మెటీరియల్ మరియు బీమ్: హెడ్లైట్ల క్రింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ షెల్ కూడా మూడు భాగాలతో కూడి ఉందని చెప్పడం విలువ. దాని సౌందర్య పనితీరుతో పాటు, బాఫిల్ శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించే బాహ్య ప్రభావ శక్తిని కూడా గ్రహించి, నెమ్మదిస్తుంది. తాకిడిలో, డిఫ్లెక్టర్ పాదచారులకు గాయాన్ని తగ్గిస్తుంది, అధిక వేగం ప్రభావంతో కూడా డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులను రక్షించడంలో పాత్ర పోషిస్తుంది.
డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం సాధారణంగా బంపర్ కింద ఉంటుంది, ఇది అధిక వేగంతో వాహనం యొక్క లిఫ్ట్ను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, డిఫ్లెక్టర్ డ్రైవింగ్ సమయంలో వాహనం యొక్క గాలి నిరోధకతను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది. అందువల్ల, ఆటోమోటివ్ రంగంలో డిఫ్లెక్టర్కు ముఖ్యమైన పాత్ర ఉంది.
సాధారణంగా, బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఒక డిఫ్లెక్టర్, ఇది వెనుక చక్రం బయట తేలకుండా నిరోధించడమే కాకుండా, బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి మరియు నెమ్మదిస్తుంది మరియు శరీరం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించగలదు. ఢీకొన్న సందర్భంలో, డిఫ్లెక్టర్ పాదచారులకు గాయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. బఫిల్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం సాధారణంగా బంపర్ కింద ఉంటుంది, ఇది అధిక వేగంతో వాహనం యొక్క లిఫ్ట్ను తగ్గిస్తుంది, వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది.
వెనుక బార్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్ను తొలగించే పద్ధతి ప్రధానంగా క్రింది దశలను కలిగి ఉంటుంది:
ట్రిమ్ను తీసివేయండి : ముందుగా, ట్రిమ్ కోసం బంపర్ని తనిఖీ చేయండి, అలా అయితే, వాటిని సున్నితంగా చూసేందుకు స్క్రూడ్రైవర్ని ఉపయోగించండి. ఈ అలంకార ముక్కలు సాధారణంగా ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి మరియు సులభంగా దెబ్బతింటాయి, కాబట్టి నిర్వహించేటప్పుడు జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.
క్లిప్ను విడుదల చేయండి : బంపర్లోని గ్యాప్లోకి చొప్పించడానికి ప్లాస్టిక్ ప్రై బార్ని ఉపయోగించండి మరియు అంచు వెంట నెమ్మదిగా దాన్ని తీసివేయండి. ప్రై రాడ్ బంపర్ మరియు వాహనం మధ్య గ్యాప్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, మీరు బకిల్ ఉనికిని అనుభవిస్తారు. అన్ని స్నాప్లు విడుదలయ్యే వరకు తెరవడం కొనసాగించండి 1.
ఫాస్టెనర్లను తీసివేయండి (ఏదైనా ఉంటే) : బంపర్లో ఫాస్టెనర్లు ఉంటే (స్క్రూలు లేదా క్లాస్ప్ వంటివి), వాటిని విప్పడానికి రెంచ్ లేదా సాకెట్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. ఫాస్టెనర్లు అందుబాటులో లేకుంటే, ఈ దశను దాటవేయవచ్చు.
ట్రిమ్ ప్లేట్ను తీసివేయండి : వెనుక బార్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్ కోసం, మీరు ఫ్లాట్ స్క్రూడ్రైవర్ని ఉపయోగించి డోర్ హ్యాండిల్ యొక్క దిగువ ట్రిమ్ ప్లేట్ను క్రిందికి ఉంచి, మధ్యలో నుండి క్రిందికి మరియు వెలుపలికి లాగవచ్చు. హ్యాండిల్ దిగువ ట్రిమ్ను తీసివేసిన తర్వాత, స్క్రూలు వంటి ట్రిమ్ను లోపల ఉంచే ఫాస్టెనర్లను చూడవచ్చు, ఆపై తగిన సాధనాలను ఉపయోగించి వాటిని తీసివేయండి.
సైట్ను శుభ్రపరచడం : తొలగింపు పూర్తయిన తర్వాత, అన్ని ఉపకరణాలు మరియు అలంకరణలను తీసివేసి, తర్వాత ఇన్స్టాలేషన్ కోసం బంపర్ను సురక్షితమైన స్థలంలో ఉంచండి.
ఏదైనా వేరుచేయడం పని చేసే ముందు, ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రమాదాలను నివారించడానికి ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేయండి మరియు ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేయండి. అదనంగా, నిర్దిష్ట తొలగింపు దశలు వేర్వేరు మోడళ్లకు మారవచ్చు, కాబట్టి వాహనం యొక్క యజమాని యొక్క మాన్యువల్ని సూచించమని లేదా ఆన్లైన్లో మోడల్-నిర్దిష్ట తొలగింపు గైడ్ను కనుగొనమని సిఫార్సు చేయబడింది.
బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ విరిగిపోయినప్పుడు, దానిని మార్చడం అవసరం. ఉపకరణాలు బంపర్పై విడిగా అమర్చబడి ఉంటే, అప్పుడు ఈ ఉపకరణాలు విడిగా కొనుగోలు చేయబడతాయి మరియు ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. అయినప్పటికీ, అటాచ్మెంట్ బంపర్తో ఏకీకృతం చేయబడితే, అది పూర్తిగా భర్తీ చేయబడుతుంది. నష్టం కేవలం ఒక సాధారణ క్రాక్ అయితే, మీరు నిర్వహణ చికిత్సను నిర్వహించడానికి ఎంచుకోవచ్చు, ఇది మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది.
బంపర్ నష్టం అనేక విధాలుగా వాహనం ప్రభావితం చేయవచ్చు. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది వాహనం యొక్క రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, వాహనం అసంబద్ధంగా కనిపిస్తుంది. రెండవది, లోపభూయిష్ట ప్రదేశాలు దీర్ఘకాలం వదులు మరియు అసాధారణ శబ్దానికి దారితీయవచ్చు. చివరగా, బంపర్ బాగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, వాహనం వార్షిక తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించకపోవచ్చు.
వాహన బంపర్ల వర్గీకరణ కోసం, ఇది ప్రధానంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించబడింది. మొదటి వర్గం అసలు ఉపకరణాలు, ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ సంస్థాపన తర్వాత ఇది చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. రెండవ రకం సహాయక భాగాలు, ధర మితమైనది, కానీ సంస్థాపన తర్వాత కొన్ని లోపాలు ఉండవచ్చు. మూడవ రకం వేరుచేయడం భాగాలు, ధర సాపేక్షంగా తక్కువ, కానీ ఎంపిక కారు రంగు సరిపోయే ఒక బంపర్ కనుగొనేందుకు అవసరం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.