వెనుక బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఏమిటి?
1. బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను కార్ డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఇది ప్రధానంగా అధిక వేగంతో కారు వల్ల ఏర్పడే లిఫ్ట్ను తగ్గించి, తద్వారా వెనుక చక్రం బయటకు తేలిపోకుండా నివారిస్తుంది. ఈ ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను స్క్రూలు లేదా ఫాస్టనర్లతో బిగిస్తారు.
2, "రియర్ బంపర్ లోయర్ గార్డ్" లేదా "రియర్ బంపర్ లోయర్ స్పాయిలర్". ఈ ప్లాస్టిక్ భాగం వాహనం యొక్క బాహ్య సౌందర్యాన్ని పెంచడానికి, రక్షణను అందించడానికి మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది. ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క వెనుక బంపర్ క్రింద ఉంటుంది, దిగువ నిర్మాణాన్ని కప్పి, రక్షిస్తూ, గాలి ప్రవాహాన్ని మళ్లించడానికి, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.
3. కారు బంపర్ వాహనంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని తర్వాత వచ్చే ప్లాస్టిక్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఇది ప్రధానంగా స్క్రూలతో బిగించబడి ఉంటుంది. ఇది చూడటానికి అందంగా కనిపించడమే కాకుండా, కారు నడుస్తున్నప్పుడు ఏర్పడే నిరోధకతను కూడా తగ్గిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది కారును తేలికగా చేయడమే కాకుండా, కారు మొత్తం సమతుల్యతకు కూడా దోహదపడుతుంది.
4. బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఈ ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను స్క్రూలు లేదా ఫాస్టనర్లతో బిగిస్తారు. మొదట్లో భద్రతా అమరికలుగా ఉపయోగించిన కార్ బంపర్ల స్థానంలో నెమ్మదిగా ప్లాస్టిక్ను వాడుతున్నారు. ప్లాస్టిక్కు సులభంగా ఆకృతిని మార్చగల లక్షణం ఉన్నప్పటికీ, అది సులభంగా వికృతంగా కూడా మారుతుంది. కొన్నిసార్లు కొన్ని చిన్న గీతలు మరియు చిన్నపాటి తాకిడుల వల్ల కూడా బంపర్ సులభంగా వికృతంగా మారుతుంది.
5, బైడూ డ్రైవింగ్ శోధన ప్రకారం, బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఈ గైడ్ ప్లేట్ను ప్రాథమికంగా స్క్రూలు లేదా ఫాస్టనర్లతో బిగిస్తారు, మరియు దానిని దానంతట అదే తీసివేయవచ్చు. అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు వల్ల కలిగే నిరోధకతను తగ్గించడమే డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ముఖ్య పాత్ర.
6. రక్షణ పలక లేదా దిగువ రక్షణ పలక. ఒక షీల్డ్ లేదా దిగువ షీల్డ్ అనేది ఒక వస్తువును లేదా వ్యక్తిని రక్షించడానికి ఉపయోగించే పలక లాంటి నిర్మాణం. ఇది రక్షణ మరియు మద్దతును అందించే బలమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది.
డిఫ్లెక్టర్ పాడైంది. దానిని మార్చడం అవసరమా?
డిఫ్లెక్టర్ విరిగిపోయింది, దానిని మార్చాలి.
డిఫ్లెక్టర్ ఫంక్షన్:
డిఫ్లెక్టర్ యొక్క పని ఏమిటంటే, కారు పట్టును పెంచడం, కారు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు అధిక వేగంతో కారును మరింత స్థిరంగా ఉంచడం; ఈ అమరికకు కారణం ఏమిటంటే, అధిక వేగంతో కారు మొత్తం బాడీ క్రిందికి వంగినప్పుడు, ముందు చక్రాలపై ఒత్తిడిని సృష్టించి, తద్వారా పైకప్పుపై వెనుకకు పనిచేసే ప్రతికూల గాలి పీడనాన్ని తగ్గించి, వెనుక చక్రాలు పైకి తేలిపోకుండా నిరోధించడం ద్వారా కారు వల్ల ఏర్పడే లిఫ్ట్ను తగ్గించడం.
గైడ్ ప్లేట్ నిర్వహణ పద్ధతి:
ముందు బంపర్ కింద ఉన్న బాడీ ప్యానెల్ను తొలగించండి; ముందు బంపర్ కింద కొత్త డిఫ్లెక్టర్ను అమర్చి, రెండు వీల్ కవర్లతో సమలేఖనం చేయండి, మరియు డిఫ్లెక్టర్ ముందు భాగం యొక్క పై అంచు ఫ్రంట్ ప్లేట్ లోపల ఉండేలా చూసుకోండి; వైస్ గ్రిప్తో డిఫ్లెక్టర్ మూలలను వీల్ కవర్కు బిగించండి; ముందు బాడీ ప్యానెల్ యొక్క మౌంటింగ్ రంధ్రాన్ని గుర్తించడం ద్వారా డిఫ్లెక్టర్పైకి బదిలీ చేయండి; డిఫ్లెక్టర్ చివరి భాగం యొక్క మౌంటింగ్ రంధ్రాన్ని గుర్తించడం ద్వారా వీల్ కవర్పైకి బదిలీ చేయండి; బోల్ట్లతో డిఫ్లెక్టర్ను వదులుగా బిగించండి, అది సరిగ్గా సమలేఖనం చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేసి, మొత్తం 6 ఫాస్టెనర్లను బిగించండి.
కారు వైపర్ డిఫ్లెక్టర్ దెబ్బతినడానికి కారణమేమిటి?
కారు వైపర్ డిఫ్లెక్టర్లకు ప్రభావం, ఘర్షణ, ఆక్సీకరణ మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పుల వల్ల నష్టం కలుగుతుంది.
1, తాకిడి: వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు ఢీకొనడం లేదా తాకిడి వలన, కారు వైపర్ డిఫ్లెక్టర్ దెబ్బతింటుంది.
2. ఘర్షణ: దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం మరియు ఘర్షణ వలన కార్ వైపర్ డిఫ్లెక్టర్ దెబ్బతింటుంది.
3. ఆక్సీకరణ: బాఫిల్ ఎక్కువసేపు గాలికి బహిర్గతమవుతుంది, దీనివల్ల అతినీలలోహిత కాంతి మరియు ఆక్సీకరణ వంటి పర్యావరణ కారకాలకు లోనయ్యే అవకాశం ఉంది. ఫలితంగా, ఆ పదార్థం కాలక్రమేణా పెళుసుగా మారి, చివరికి కారు వైపర్ బాఫిల్ దెబ్బతినడానికి దారితీస్తుంది.
4. ఉష్ణోగ్రత మార్పు: తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో, ఉష్ణోగ్రత మార్పు కారణంగా డిఫ్లెక్టర్ వికృతంగా మారవచ్చు లేదా విరిగిపోవచ్చు.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
