1, షాక్ అబ్జార్బర్ అంటే ఏమిటి
షాక్ అబ్జార్బర్ ముందు మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్‌గా విభజించబడింది, ఇది ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం. ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ సాధారణంగా ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ యొక్క కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లో ఉంటుంది, ఇది ప్రధానంగా షాక్ మరియు రహదారి ఉపరితలం నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని గ్రహించిన తర్వాత వసంత షాక్‌ను అణిచివేసేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్‌లు స్ప్రింగ్ అసమానమైన రోడ్లపై నుండి దూకకుండా నిరోధించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అయితే ఇది రహదారి కంపనాలను ఫిల్టర్ చేస్తుంది, అయితే వసంతం కూడా ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది.
2, ముందు షాక్ శోషక ప్రభావం
షాక్ అబ్జార్బర్‌లు రైడ్ సౌలభ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి (డ్రైవర్లు ఎగుడుదిగుడుగా భావిస్తారు), నియంత్రణ, రైడ్ సౌకర్యం చాలా మృదువుగా ఉంటుంది, బ్రేక్ తేలికగా ఉంటుంది, మలుపు తిరిగేటప్పుడు టైర్ ల్యాండింగ్ పనితీరు బాగా లేదు, చాలా గట్టిగా కూర్చోవడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, సులభంగా దెబ్బతినవచ్చు. షాక్ శోషణ ఉపయోగించడం కొనసాగించడం మంచిది కాదు ఫ్రేమ్ వైకల్యానికి దారితీస్తుంది, బ్రేక్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం మరియు నిర్వహణ
ఆటోమొబైల్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం: చమురు లీకేజీ దృగ్విషయం, షాక్ శోషకానికి, నిస్సందేహంగా చాలా ప్రమాదకరమైన విషయం. అప్పుడు, చమురు లీకేజీని గుర్తించిన తర్వాత, సకాలంలో నివారణ చర్యలు తీసుకోవాలి. అదనంగా, షాక్ శోషక అసలు ఉపయోగంలో శబ్దం చేయవచ్చు. ఇది ప్రధానంగా షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ బాంబు ట్యూబ్, ఫ్రేమ్ లేదా షాఫ్ట్ తాకిడి, రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతినడం లేదా పడిపోవడం మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ సిలిండర్ వైకల్యం, చమురు కొరత మరియు ఇతర కారణాల వల్ల వస్తుంది.
