1, షాక్ అబ్జార్బర్ అంటే ఏమిటి
షాక్ అబ్జార్బర్‌ను ముందు మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్‌లుగా విభజించారు, ఇది ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన భాగం. ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ సాధారణంగా ముందు సస్పెన్షన్ యొక్క కాయిల్ స్ప్రింగ్‌లో ఉంటుంది, ఇది ప్రధానంగా షాక్ మరియు రోడ్డు ఉపరితలం నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని గ్రహించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ యొక్క షాక్‌ను అణిచివేసేందుకు ఉపయోగించబడుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్లు స్ప్రింగ్ అసమాన రోడ్లపైకి దూకకుండా నిరోధించడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అయినప్పటికీ ఇది రోడ్డు యొక్క కంపనాలను ఫిల్టర్ చేస్తుంది, కానీ స్ప్రింగ్ స్వయంగా ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది.
2, ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రభావం
షాక్ అబ్జార్బర్లు రైడ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి (డ్రైవర్లు ఎగుడుదిగుడుగా భావిస్తారు), నియంత్రణ, రైడ్ సౌకర్యం చాలా మృదువుగా ఉంటుంది, బ్రేక్ సులభంగా ఊపుతుంది, తిరిగేటప్పుడు టైర్ ల్యాండింగ్ పనితీరు మంచిది కాదు, చాలా గట్టిగా కూర్చోవడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది, సులభంగా దెబ్బతింటుంది. షాక్ అబ్జార్ప్షన్ ఉపయోగించడం మంచిది కాదు, ఫ్రేమ్ వైకల్యానికి దారితీస్తుంది, బ్రేక్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం మరియు నిర్వహణ
ఆటోమొబైల్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం: షాక్ అబ్జార్బర్ కోసం ఆయిల్ లీకేజ్ దృగ్విషయం నిస్సందేహంగా చాలా ప్రమాదకరమైన విషయం. అప్పుడు, ఆయిల్ లీకేజ్ కనుగొనబడిన తర్వాత, సకాలంలో పరిష్కార చర్యలు తీసుకోవాలి. అదనంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ వాస్తవ ఉపయోగంలో శబ్దం చేయవచ్చు. ఇది ప్రధానంగా షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ బాంబ్ ట్యూబ్, ఫ్రేమ్ లేదా షాఫ్ట్ ఢీకొనడం, రబ్బరు ప్యాడ్ దెబ్బతినడం లేదా పడిపోవడం మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ సిలిండర్ వైకల్యం, ఆయిల్ కొరత మరియు ఇతర కారణాల వల్ల జరుగుతుంది.
