1, షాక్ అబ్జార్బర్ అంటే ఏమిటి
షాక్ అబ్జార్బర్ ముందు మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్‌గా విభజించబడింది, ఇది ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన భాగం. ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ సాధారణంగా ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ యొక్క కాయిల్ వసంతంలో ఉంటుంది, ఇది ప్రధానంగా షాక్ మరియు రహదారి ఉపరితలం నుండి ప్రభావాన్ని గ్రహించిన తరువాత వసంత షాక్‌ను అణిచివేసేందుకు ఉపయోగిస్తారు. స్ప్రింగ్ అసమాన రహదారులపైకి దూకకుండా నిరోధించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్స్ రూపొందించబడ్డాయి, అయినప్పటికీ ఇది రహదారి యొక్క కంపనాలను ఫిల్టర్ చేస్తుంది, అయితే వసంతకాలం కూడా ముందుకు వెనుకకు కదులుతుంది.
2, ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రభావం
షాక్ అబ్జార్బర్స్ రైడ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి (డ్రైవర్లు ఎగుడుదిగుడుగా భావిస్తారు), నియంత్రణ, రైడ్ కంఫర్ట్ చాలా మృదువైనది, బ్రేక్ వణుకుతోంది, టైర్ ల్యాండింగ్ పనితీరు తిరిగేటప్పుడు మంచిది కాదు, చాలా కష్టంగా కూర్చుని అసౌకర్యంగా, దెబ్బతినడం సులభం. షాక్ శోషణను కొనసాగించడం మంచిది కాదు ఫ్రేమ్ వైకల్యానికి దారితీస్తుంది, బ్రేక్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం మరియు నిర్వహణ
ఆటోమొబైల్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం: చమురు లీకేజ్ దృగ్విషయం, షాక్ అబ్జార్బర్ కోసం, నిస్సందేహంగా చాలా ప్రమాదకరమైన విషయం. అప్పుడు, చమురు లీకేజీ దొరికిన తర్వాత, సకాలంలో పరిష్కార చర్యలు తీసుకోవాలి. అదనంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ వాస్తవ ఉపయోగంలో శబ్దం చేయవచ్చు. ఇది ప్రధానంగా షాక్ అబ్జార్బర్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ బాంబ్ ట్యూబ్, ఫ్రేమ్ లేదా షాఫ్ట్ తాకిడి, రబ్బరు ప్యాడ్ నష్టం లేదా పడిపోవడం మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ డస్ట్ సిలిండర్ వైకల్యం, చమురు కొరత మరియు ఇతర కారణాల వల్ల ఇది కారణం.
