టెన్షనింగ్ వీల్ ప్రధానంగా స్థిరమైన షెల్, టెన్షనింగ్ ఆర్మ్, వీల్ బాడీ, టోర్షన్ స్ప్రింగ్, రోలింగ్ బేరింగ్ మరియు స్ప్రింగ్ స్లీవ్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. ఇది బెల్ట్ యొక్క విభిన్న బిగుతును బట్టి టెన్షనింగ్ శక్తిని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా ప్రసార వ్యవస్థ స్థిరమైన, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగినది.
బిగించే చక్రం అనేది ఆటోమొబైల్ మరియు ఇతర భాగాలలో ధరించే భాగం, ఎక్కువ సమయం ఉన్న బెల్ట్ ధరించడం సులభం, లోతుగా మరియు ఇరుకైన గ్రైండింగ్ బెల్ట్ గాడి పొడుగుగా కనిపిస్తుంది, బిగించే చక్రం స్వయంచాలకంగా హైడ్రాలిక్ యూనిట్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది లేదా బెల్ట్ యొక్క దుస్తులు డిగ్రీ ప్రకారం డంపింగ్ స్ప్రింగ్, అదనంగా, బిగించే వీల్ బెల్ట్ మరింత స్థిరంగా, తక్కువ శబ్దంతో నడుస్తుంది మరియు జారకుండా నిరోధించవచ్చు.
టెన్షనింగ్ వీల్ సాధారణ నిర్వహణ ప్రాజెక్ట్‌కు చెందినది, ఇది సాధారణంగా 60,000-80,000 కిలోమీటర్ల వరకు భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది. సాధారణంగా, ఇంజిన్ యొక్క ముందు భాగంలో అసాధారణ శబ్దం లేదా టెన్షనింగ్ వీల్ టెన్షనింగ్ ఫోర్స్‌తో గుర్తించబడిన ప్రదేశం మధ్యలో నుండి చాలా ఎక్కువగా మారినట్లయితే, టెన్షనింగ్ ఫోర్స్ సరిపోదని అర్థం. ఫ్రంట్ ఎండ్ యాక్సెసరీ సిస్టమ్ 60,000-80,000 కి.మీ వద్ద అసాధారణంగా ధ్వనించినప్పుడు బెల్ట్, టెన్షనింగ్ వీల్, ఇడ్లర్ వీల్ మరియు జనరేటర్ సింగిల్ వీల్‌లను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
