కార్ నెట్‌వర్క్ అంటే ఏమిటి?
సెంటర్ నెట్, కార్ గ్రిల్ లేదా వాటర్ ట్యాంక్ గార్డ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారు రూపంలో ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ఇది సాధారణ కవరింగ్ మాత్రమే కాదు, ఇది ఒక ముఖ్యమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర భాగాలు తీసుకోవడం వెంటిలేషన్‌కు సహాయం చేయడం నెట్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర. సెంట్రల్ నెట్‌వర్క్ రూపకల్పన ద్వారా, గాలి సజావుగా క్యారేజ్ లోపలి భాగంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, వాహనానికి అవసరమైన ఆక్సిజన్‌ను అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, నెట్‌వర్క్ విదేశీ వస్తువులను కారు యొక్క అంతర్గత భాగాలను దెబ్బతీయకుండా నిరోధించగలదు మరియు కారు భద్రతను కాపాడుతుంది.
రెండవది, నెట్ అందమైన వ్యక్తిత్వం యొక్క పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది. చాలా కార్ బ్రాండ్లు చైనా నెట్‌ను బ్రాండ్ గుర్తింపుగా ఉపయోగిస్తాయి, ఇది కారు రూపంలో ముఖ్యమైన భాగం. రూపకల్పనలో, నెట్ యొక్క ఆకారం మరియు పదార్థం బ్రాండ్ యొక్క వ్యక్తిత్వం మరియు లక్షణాలను ప్రతిబింబిస్తుంది, తద్వారా వినియోగదారుల దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.
రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి సెంటర్ మెష్ సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో ఉంటుంది. అదనంగా, కొన్ని వాహనాల్లో, క్యాబ్‌లో వెంటిలేషన్ అనుమతించడానికి సెంటర్ నెట్ ఫ్రంట్ బంపర్ కింద ఉంటుంది. ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్‌లో, సెంట్రల్ నెట్‌వర్క్ రూపకల్పన గాలి ప్రవాహం, వేడి వెదజల్లే ప్రభావం, భద్రత మరియు ఇతర అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, కాబట్టి సెంట్రల్ నెట్‌వర్క్ రూపకల్పన చాలా ముఖ్యం.
మాజీ చైనా నెట్‌ను ఎలా కూల్చివేయాలి
కారు ముందు మధ్యలో విడదీయడం ప్రక్రియలో అనేక దశలు ఉంటాయి, ఖచ్చితమైన పద్ధతి మోడల్ ద్వారా మారుతుంది, కాని సాధారణంగా ఈ క్రింది సాధారణ దశలను అనుసరించవచ్చు:
ముందు కవర్‌ను తెరవడానికి, మొదట ఫ్రంట్ బ్యాగ్ పైభాగంలో నాలుగు గింజలను తొలగించండి.
ముందు చుట్టుకొలతను తీసివేసి, ముందు చుట్టుకొలతను పైకి ఎత్తండి, ఆపై తదుపరి ఆపరేషన్ కోసం కొద్దిగా బయటకు తీయండి.
సెంటర్ నెట్ వెనుక ఉన్న మరలు తొలగించండి. సెంటర్ నెట్ వెనుక నాలుగు చిన్న స్క్రూలు ఉన్నాయి. ఈ మరలు తొలగించడం కొంత కష్టం మరియు కొంచెం ఎక్కువ శక్తి అవసరం.
పూర్తి వేరుచేయడం పద్ధతి, స్క్రూను తొలగించడం కష్టంగా ఉంటే, మీరు అన్ని ఫ్రంట్ చుట్టుముట్టడానికి ఎంచుకోవచ్చు, ఆపై నెట్‌ను తొలగించండి.
ఆటోమోటివ్ సెంటర్ నెట్ హుడ్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు ఎడమ మరియు కుడి హెడ్లైట్లు మరియు ఇతర ముఖ్యమైన భాగాలతో సహా ఫ్రంట్ ఎయిర్ తీసుకోవడం దగ్గర సంబంధిత భాగాలకు సాధారణ పదం అని గమనించండి.
నిర్దిష్ట నమూనాల కోసం, నెట్ అన్ని కట్టుకున్న హుక్, స్క్రూలు పరిష్కరించబడవు, బయటి మూలలో నుండి లోపలికి నెట్టడం కొంచెం కష్టం. కానీ దాన్ని బయటకు తీయడానికి మీరు ఇంకా బంపర్‌ను తొలగించాలి. తొలగింపు ప్రక్రియలో ఇంజిన్ కవర్ తెరిచి, ఫ్రంట్ బంపర్ పైన ఉన్న స్క్రూలను తొలగించడం, రెండు ఫ్రంట్ వీల్స్ లోపల స్క్రూలను తీసివేసి, ఆపై ఫ్రంట్ బంపర్ క్రింద ఉన్న స్క్రూలను తొలగించడం కొనసాగించడం, చేతులు కలుపుతూ ఉంటుంది. రెండు వైపుల నుండి, మొత్తం ఫ్రంట్ బంపర్‌ను తొలగించడానికి చేతులు పైకి క్రిందికి విప్పు.
కారు యొక్క సెంట్రల్ మెష్‌ను తొలగించడానికి కొంత నైపుణ్యం మరియు సహనం అవసరం, ముఖ్యంగా కొన్ని కాంపాక్ట్ సెడాన్ కార్ల కోసం, సరైన ఆపరేషన్ వాహన భాగాలను దెబ్బతీయకుండా ఉండగలదు. వేరుచేయడం ప్రక్రియలో, అధిక శక్తి వల్ల కలిగే భాగాలకు నష్టాన్ని నివారించడానికి భద్రతపై శ్రద్ధ వహించండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
