కారు నెట్వర్క్ అంటే ఏమిటి?
కార్ గ్రిల్ లేదా వాటర్ ట్యాంక్ గార్డు అని కూడా పిలువబడే సెంటర్ నెట్, కారు రూపానికి ముఖ్యమైన అంశం. ఇది సాధారణ కవరింగ్ మాత్రమే కాదు, ఇది ఒక ముఖ్యమైన పనిని అందిస్తుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, నెట్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర భాగాలను తీసుకోవడం వెంటిలేషన్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది. సెంట్రల్ నెట్వర్క్ రూపకల్పన ద్వారా, గాలి సజావుగా క్యారేజ్ లోపలికి ప్రవేశించగలదు, వాహనానికి అవసరమైన ఆక్సిజన్‌ను అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, నెట్వర్క్ కూడా విదేశీ వస్తువులను కారు యొక్క అంతర్గత భాగాలను దెబ్బతీయకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు కారు యొక్క భద్రతను కాపాడుతుంది.
రెండవది, నెట్ అందమైన వ్యక్తిత్వం యొక్క పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది. అనేక కార్ బ్రాండ్‌లు చైనా నెట్‌ని బ్రాండ్ గుర్తింపుగా ఉపయోగిస్తాయి, ఇది కారు రూపానికి ముఖ్యమైన భాగం. డిజైన్‌లో, నెట్ యొక్క ఆకారం మరియు పదార్థం బ్రాండ్ యొక్క వ్యక్తిత్వం మరియు లక్షణాలను ప్రతిబింబిస్తుంది, తద్వారా వినియోగదారుల దృష్టిని ఆకర్షించవచ్చు.
రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి సాధారణంగా మధ్య మెష్ కారు ముందు భాగంలో ఉంటుంది. అదనంగా, కొన్ని వాహనాల్లో, క్యాబ్‌లో వెంటిలేషన్‌ను అనుమతించడానికి ముందు బంపర్ కింద సెంటర్ నెట్ ఉంటుంది. ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్‌లో, సెంట్రల్ నెట్వర్క్ రూపకల్పన గాలి ప్రవాహం, వేడి వెదజల్లడం ప్రభావం, భద్రత మరియు ఇతర అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం, కాబట్టి సెంట్రల్ నెట్వర్క్ రూపకల్పన చాలా ముఖ్యం.
మాజీ చైనా నెట్‌ను ఎలా విడదీయాలి
కారు ముందు కేంద్రాన్ని విడదీసే ప్రక్రియ అనేక దశలను కలిగి ఉంటుంది, ఖచ్చితమైన పద్ధతి మోడల్‌ను బట్టి మారుతుంది, అయితే సాధారణంగా ఈ క్రింది సాధారణ దశలను అనుసరించవచ్చు:
ముందు కవర్ తెరవడానికి, ముందుగా ముందు బ్యాగ్ పైన ఉన్న నాలుగు గింజలను తీసివేయండి.
ముందు చుట్టుకొలతను తీసివేసి, ముందు చుట్టుకొలతను పైకి ఎత్తండి, ఆపై తదుపరి ఆపరేషన్ కోసం కొద్దిగా బయటకు లాగండి.
సెంటర్ నెట్ వెనుక ఉన్న స్క్రూలను తొలగించండి. సెంటర్ నెట్ వెనుక నాలుగు చిన్న స్క్రూలు ఉన్నాయి, వాటిని తీసివేయాలి. ఈ స్క్రూలను తీసివేయడం కొంత కష్టంగా ఉండవచ్చు మరియు కొంచెం ఎక్కువ శక్తి అవసరం.
పూర్తి వేరుచేయడం పద్ధతి, స్క్రూ తొలగించడం కష్టంగా ఉంటే, మీరు అన్ని ముందు చుట్టుముట్టలను తీసివేయడానికి ఎంచుకోవచ్చు, ఆపై నెట్‌ను తీసివేయండి.
ఆటోమోటివ్ సెంటర్ నెట్ అనేది హుడ్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు ఎడమ మరియు కుడి హెడ్‌లైట్లు మరియు ఇతర ముఖ్యమైన భాగాలతో సహా ఫ్రంట్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సమీపంలోని సంబంధిత భాగాలకు సాధారణ పదం అని గమనించండి.
నిర్దిష్ట మోడల్‌ల కోసం, నెట్ మొత్తం కట్టివేయబడిన హుక్, ఎటువంటి స్క్రూలు స్థిరంగా లేవు, బయటి మూలలో నుండి లోపలికి నెట్టడం కొంచెం కష్టం. కానీ దాన్ని బయటకు తీయడానికి మీరు ఇప్పటికీ బంపర్‌ని తీసివేయాలి. తొలగింపు ప్రక్రియలో ఇంజిన్ కవర్‌ను తెరవడం, ముందు బంపర్ పైన ఉన్న స్క్రూలను తీసివేయడం, రెండు ముందు చక్రాల లోపల ఉన్న స్క్రూలను తొలగించడం, ఆపై ముందు బంపర్ క్రింద ఉన్న స్క్రూలను తీసివేయడం కొనసాగించడం, క్లాస్ప్‌ను ఉంచడం వంటివి ఉంటాయి. రెండు వైపుల నుండి, మొత్తం ముందు బంపర్‌ను తీసివేయడానికి చేతులు కలుపుతూ పైకి క్రిందికి విప్పు.
కారు యొక్క సెంట్రల్ మెష్‌ను తీసివేయడానికి కొంత నైపుణ్యం మరియు ఓపిక అవసరం, ప్రత్యేకించి కొన్ని కాంపాక్ట్ సెడాన్ కార్ల కోసం, సరైన ఆపరేషన్ వాహన భాగాలను పాడుచేయకుండా నివారించవచ్చు. వేరుచేయడం ప్రక్రియలో, అధిక శక్తి వల్ల కలిగే భాగాలకు నష్టం జరగకుండా భద్రతకు శ్రద్ద.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
