కార్ నెట్వర్క్ అంటే ఏమిటి?
సెంటర్ నెట్, దీనిని కార్ గ్రిల్ లేదా వాటర్ ట్యాంక్ గార్డ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారు స్వరూపంలో ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ఇది కేవలం ఒక సాధారణ కప్పు మాత్రమే కాదు, ఇది ఒక ముఖ్యమైన పనిని నిర్వర్తిస్తుంది.
అన్నింటికన్నా ముందు, వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర భాగాలకు గాలి ప్రసరణకు సహాయపడటమే ఈ నెట్వర్క్ యొక్క ప్రధాన పాత్ర. ఈ సెంట్రల్ నెట్వర్క్ రూపకల్పన ద్వారా, గాలి వాహనం లోపలికి సజావుగా ప్రవేశించి, వాహనానికి అవసరమైన ఆక్సిజన్ను అందిస్తుంది. అదే సమయంలో, ఈ నెట్వర్క్ బయటి వస్తువులు కారు లోపలి భాగాలను పాడుచేయకుండా నిరోధించి, కారు భద్రతను కూడా కాపాడుతుంది.
రెండవదిగా, ఈ నెట్ ఒక అందమైన వ్యక్తిత్వాన్ని కూడా అందిస్తుంది. అనేక కార్ బ్రాండ్లు చైనా నెట్ను తమ బ్రాండ్ గుర్తింపుగా ఉపయోగిస్తాయి, దీనిని కారు రూపంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా చేస్తాయి. డిజైన్లో, నెట్ యొక్క ఆకారం మరియు పదార్థం బ్రాండ్ యొక్క వ్యక్తిత్వాన్ని మరియు లక్షణాలను ప్రతిబింబిస్తాయి, తద్వారా వినియోగదారుల దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి.
రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ను రక్షించడానికి సెంటర్ మెష్ సాధారణంగా కారు ముందు భాగంలో ఉంటుంది. దీనికి అదనంగా, కొన్ని వాహనాలలో, క్యాబిన్లో వెంటిలేషన్ను అనుమతించడానికి సెంటర్ నెట్ ముందు బంపర్ కింద ఉంటుంది. ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్లో, సెంట్రల్ నెట్వర్క్ రూపకల్పనలో గాలి ప్రవాహం, ఉష్ణ వెదజల్లు ప్రభావం, భద్రత మరియు ఇతర అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, కాబట్టి సెంట్రల్ నెట్వర్క్ రూపకల్పన చాలా ముఖ్యమైనది.
మాజీ చైనా నెట్ను ఎలా కూల్చివేయాలి
కారు ముందు భాగాన్ని విడదీసే ప్రక్రియలో అనేక దశలు ఉంటాయి, ఖచ్చితమైన పద్ధతి మోడల్ను బట్టి మారుతుంది, కానీ సాధారణంగా ఈ క్రింది సాధారణ దశలను అనుసరించవచ్చు:
ముందు కవర్ను తెరవడానికి, ముందుగా ముందు బ్యాగ్ పైభాగంలో ఉన్న నాలుగు నట్లను తీసివేయండి.
ముందు చుట్టుకొలతను తీసివేసి, దానిని పైకి ఎత్తి, ఆపై తదుపరి ఆపరేషన్ కోసం కొద్దిగా బయటకు లాగండి.
సెంటర్ నెట్ వెనుక ఉన్న స్క్రూలను తొలగించండి. సెంటర్ నెట్ వెనుక తొలగించాల్సిన నాలుగు చిన్న స్క్రూలు ఉన్నాయి. ఈ స్క్రూలను తొలగించడం కొంత కష్టంగా ఉండవచ్చు మరియు దీనికి కొంచెం ఎక్కువ బలం అవసరం కావచ్చు.
పూర్తిగా విడదీసే పద్ధతిలో, స్క్రూను తీయడం కష్టంగా ఉంటే, మీరు ముందు వైపు ఉన్న మొత్తం వలయాన్ని తీసివేసి, ఆ తర్వాత నెట్ను తీసివేయవచ్చు.
ఆటోమోటివ్ సెంటర్ నెట్ అనేది ఫ్రంట్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ దగ్గర ఉండే హుడ్, ఫ్రంట్ బంపర్, ఎడమ మరియు కుడి హెడ్లైట్లు మరియు ఇతర ముఖ్యమైన భాగాలతో సహా సంబంధిత భాగాలకు వాడే ఒక సాధారణ పదం అని గమనించండి.
కొన్ని నిర్దిష్ట మోడళ్లలో, నెట్ మొత్తం బకిల్డ్ హుక్గా ఉంటుంది, స్క్రూలు బిగించబడి ఉండవు, బయటి మూల నుండి లోపలికి నెట్టడం కొద్దిగా కష్టంగా ఉంటుంది. కానీ దానిని బయటకు తీయడానికి మీరు బంపర్ను తీసివేయవలసి ఉంటుంది. తీసివేసే ప్రక్రియలో భాగంగా, ఇంజిన్ కవర్ను తెరవడం, ముందు బంపర్ పైన ఉన్న స్క్రూలను తీసివేయడం, రెండు ముందు చక్రాల లోపల ఉన్న స్క్రూలను తీసివేయడం, ఆపై క్లాస్ప్ను అక్కడే ఉంచి, ముందు బంపర్ కింద ఉన్న స్క్రూలను తీసివేయడం కొనసాగించాలి. మొత్తం ముందు బంపర్ను తీసివేయడానికి, రెండు వైపుల నుండి క్లాస్ప్ను పైకి క్రిందికి సడలించండి.
కారు సెంట్రల్ మెష్ను తొలగించడానికి కొంత నైపుణ్యం మరియు ఓర్పు అవసరం, ముఖ్యంగా కొన్ని కాంపాక్ట్ సెడాన్ కార్ల విషయంలో, సరైన పద్ధతిలో చేయడం ద్వారా వాహన భాగాలకు నష్టం జరగకుండా నివారించవచ్చు. విడదీసే ప్రక్రియలో, అధిక బలం ప్రయోగించడం వల్ల భాగాలకు నష్టం జరగకుండా భద్రతపై శ్రద్ధ వహించండి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
