వెనుక స్టెబిలైజర్ రాడ్ బుషింగ్ పాత్ర ఏమిటి?
వెనుక స్టెబిలైజర్ రాడ్ బుషింగ్ యొక్క పాత్ర ఘర్షణను తగ్గించడం మరియు బ్యాలెన్స్ రాడ్ యొక్క ఒత్తిడిని బఫర్ చేయడం. వెనుక స్టెబిలైజర్ రాడ్ బుషింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, స్టెబిలైజర్ రాడ్ వణుకు పుట్టడం సులభం, ఇది కారు స్థిరత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
A, సహాయక ఫ్రేమ్ బుషింగ్, బాడీ బుషింగ్ (సస్పెన్షన్).
1, సబ్ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ మధ్య ఇన్స్టాల్ చేయబడినప్పుడు, రెండు-దశల ఐసోలేషన్ ఉపయోగించబడుతుంది, సాధారణంగా విలోమ పవర్ట్రెయిన్ అమరికలో ఉపయోగించబడుతుంది;
2, సపోర్ట్ సస్పెన్షన్ మరియు పవర్ట్రెయిన్ లోడ్ సపోర్ట్ సస్పెన్షన్ మరియు పవర్ట్రెయిన్ లోడ్, సబ్ఫ్రేమ్ వైబ్రేషన్ నుండి ఐసోలేషన్ మరియు సబ్ఫ్రేమ్ వైబ్రేషన్ మరియు నాయిస్ నుండి నాయిస్ ఐసోలేషన్;
3, సహాయక విధులు: బేర్ పవర్ట్రెయిన్ టార్క్, పవర్ట్రెయిన్ స్టాటిక్ సపోర్ట్, బేర్ స్టీరింగ్, సస్పెన్షన్ లోడ్, ఐసోలేషన్ ఇంజిన్ మరియు రోడ్ ఎక్సైటేషన్ డిజైన్ సూత్రం.
1, ఐసోలేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ లేదా డైనమిక్ దృఢత్వం, డంపింగ్ కోఎఫీషియంట్.
2, స్టాటిక్ లోడ్ మరియు పరిధి స్టాటిక్ లోడ్ మరియు పరిధి, పరిమితి విరూపణ అవసరాలు పరిమితి విరూపణ అవసరాలు.
3, స్థితి భారం (సాంప్రదాయ వినియోగం), గరిష్ట డైనమిక్ భారం (తీవ్ర పరిస్థితులు)
4, ఢీకొనే అవసరాలు, అడ్డంకులు మరియు లోడింగ్, స్థల అడ్డంకులు, ఆశలు మరియు అసెంబ్లీ అవసరాల అవసరాలు;
5, మౌంటు పద్ధతి (బోల్ట్ పరిమాణం, రకం, దిశ మరియు వ్యతిరేక భ్రమణ అవసరాలతో సహా)
6, సస్పెన్షన్ స్థానం (అధిక ప్రవేశ ప్రాంతం, సున్నితమైనది కాదు);
7, తుప్పు నిరోధక అవసరాలు, ఉష్ణోగ్రత పరిధి, ఇతర రసాయన అవసరాలు మొదలైనవి;
8, అలసట జీవిత అవసరాలు, తెలిసిన ముఖ్యమైన లక్షణాలు (పరిమాణం మరియు పనితీరు);
9. ధర లక్ష్య అసెంబ్లీ పద్ధతి.
1, పైన ఉన్నది బేరింగ్ రకం లైనర్.
2. దిగువన RRebboundd లైనర్ ఉంది.
3, ఎగువ మెటల్ విభజన: * మద్దతు బేరింగ్ రకం లైనర్ విస్తరణ * అసెంబ్లీ ఎత్తును నియంత్రించండి.
1. వాహన భారం. వాహన భారం మరియు సస్పెన్షన్ దృఢత్వం శరీర భారం ఎత్తును నియంత్రిస్తాయి.
2, దిగువ లైనర్ నియంత్రణ శరీరం రీబౌండ్ స్థానభ్రంశం;
3. దిగువ లైనర్ ఎల్లప్పుడూ ఒత్తిడిలో ఉంటుంది.
రెండవది, సబ్ఫ్రేమ్ బుషింగ్, బాడీ బుషింగ్ (సస్పెన్షన్)
మూడవది, సస్పెన్షన్ బుషింగ్ వాడకం.
1. సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ కోసం, అందించబడింది. టోర్షన్ మరియు టిల్ట్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ, మరియు అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ నియంత్రణ కోసం;
2, తక్కువ అక్షసంబంధ దృఢత్వం మంచి వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది మరియు మృదువైన రేడియల్ దృఢత్వం మెరుగైన స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది; నిర్మాణ రకం నిర్మాణ రకం: : మెకానికల్ బాండింగ్ బుషింగ్ - అప్లికేషన్: ప్లేట్ స్ప్రింగ్, షాక్ అబ్జార్బర్ బుషింగ్, స్టెబిలైజర్ రాడ్ టై రాడ్; - ప్రయోజనాలు: చౌకైనది, బంధన బలానికి శ్రద్ధ చూపాల్సిన అవసరం లేదు; - ప్రతికూలతలు: అక్షసంబంధ దిశ నుండి జారడం సులభం మరియు దృఢత్వాన్ని సర్దుబాటు చేయడం కష్టం.
* నిర్మాణ రకం నిర్మాణ రకం: : సింగిల్ బాండెడ్ బుషింగ్ అప్లికేషన్: షాక్ అబ్జార్బర్ బుషింగ్, సస్పెన్షన్ టై రాడ్ మరియు కంట్రోల్ ఆర్మ్ - ప్రయోజనాలు: సాధారణ డబుల్ బాండెడ్ బుషింగ్తో పోలిస్తే చౌకగా ఉంటుంది, బుషింగ్ ఎల్లప్పుడూ తటస్థ స్థానానికి తిరుగుతుంది - ప్రతికూలతలు: అక్షసంబంధంగా జారిపోవడం సులభం, పీడన శక్తిని నిర్ధారించడానికి, మీరు డిజైన్ను ఎగరాలి నిర్మాణ రకం: : డబుల్ బాండెడ్ బుషింగ్ అప్లికేషన్: షాక్ అబ్జార్బర్ బుషింగ్లు, సస్పెన్షన్ టైలు మరియు కంట్రోల్ ఆర్మ్లు - ప్రయోజనాలు: సింగిల్ సైడ్ బాండింగ్ మరియు మెకానికల్ బాండింగ్తో పోలిస్తే మెరుగైన అలసట పనితీరు మరియు సులభమైన దృఢత్వం సర్దుబాటు; - ప్రతికూలతలు: కానీ ధర కూడా ఏకపక్ష బాండింగ్ మరియు ద్వైపాక్షిక బాండింగ్ కంటే ఖరీదైనది.
నిర్మాణ రకం: : డబుల్-సైడెడ్ అంటుకునే బుషింగ్ -- డంపింగ్ హోల్ -- అప్లికేషన్: కంట్రోల్ ఆర్మ్, లాంగిట్యూడినల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ -- ప్రయోజనాలు: దృఢత్వాన్ని సులభంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు -- ప్రతికూలతలు: టోర్షనల్ ఫోర్స్ (> +/ -15 డిగ్రీలు) కింద డంపింగ్ హోల్ యొక్క సంభావ్య వైఫల్య మోడ్; ప్రెజర్ అసెంబ్లీకి స్థాన లక్షణాలు అవసరం, ధరను పెంచండి నిర్మాణ రకం: : డబుల్ బాండెడ్ బుషింగ్ - గోళాకార లోపలి ట్యూబ్ - అప్లికేషన్: కంట్రోల్ ఆర్మ్; ప్రయోజనాలు: తక్కువ శంఖాకార లోలకం దృఢత్వం తక్కువ శంఖాకార లోలకం దృఢత్వం మరియు పెద్ద రేడియల్ దృఢత్వం పెద్ద రేడియల్ దృఢత్వం; ప్రతికూలతలు: సాధారణ డబుల్-సైడెడ్ అంటుకునే బుషింగ్తో పోలిస్తే ఖరీదైన నిర్మాణ రకం: డబుల్-సైడెడ్ అంటుకునే బుషింగ్ - దృఢత్వం సర్దుబాటు ప్లేట్తో - అప్లికేషన్: కంట్రోల్ ఆర్మ్; ప్రయోజనాలు: రేడియల్ మరియు అక్షసంబంధ దృఢత్వం నిష్పత్తిని 5-10:1 నుండి 15-20:1 వరకు పెంచవచ్చు, తక్కువ రబ్బరు కాఠిన్యంతో రేడియల్ దృఢత్వం అవసరాలను సాధించవచ్చు మరియు టోర్షనల్ దృఢత్వాన్ని నియంత్రించవచ్చు; ప్రతికూలతలు: సాధారణ డబుల్-సైడెడ్ అంటుకునే బుషింగ్తో పోలిస్తే, ఇది ఖరీదైనది మరియు వ్యాసం తగ్గినప్పుడు లోపలి ట్యూబ్ మరియు దృఢత్వం సర్దుబాటు ప్లేట్ మధ్య తన్యత ఒత్తిడిని విడుదల చేయలేము, ఫలితంగా అలసట బలం సమస్యలు వస్తాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
