వెనుక స్టెబిలైజర్ రాడ్ బుషింగ్ పాత్ర ఏమిటి?
వెనుక స్టెబిలైజర్ రాడ్ బుషింగ్ యొక్క పాత్ర ఘర్షణను తగ్గించడం మరియు బ్యాలెన్స్ రాడ్ యొక్క ఒత్తిడిని బఫర్ చేయడం. వెనుక స్టెబిలైజర్ రాడ్ బుషింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, స్టెబిలైజర్ రాడ్ షేక్ చేయడం సులభం, ఇది నేరుగా కారు యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
A, సహాయక ఫ్రేమ్ బుషింగ్, బాడీ బుషింగ్ (సస్పెన్షన్).
1, సబ్‌ఫ్రేమ్ మరియు బాడీ మధ్య ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, రెండు-దశల ఐసోలేషన్ ఉపయోగించబడుతుంది, సాధారణంగా ట్రాన్స్‌వర్స్ పవర్‌ట్రెయిన్ అమరికలో ఉపయోగించబడుతుంది;
2, మద్దతు సస్పెన్షన్ మరియు పవర్‌ట్రెయిన్ లోడ్ మద్దతు సస్పెన్షన్ మరియు పవర్‌ట్రెయిన్ లోడ్, సబ్‌ఫ్రేమ్ వైబ్రేషన్ నుండి ఐసోలేషన్ మరియు సబ్‌ఫ్రేమ్ వైబ్రేషన్ మరియు నాయిస్ నుండి నాయిస్ ఐసోలేషన్;
3, సహాయక విధులు: బేర్ పవర్‌ట్రెయిన్ టార్క్, పవర్‌ట్రెయిన్ స్టాటిక్ సపోర్ట్, బేర్ స్టీరింగ్, సస్పెన్షన్ లోడ్, ఐసోలేషన్ ఇంజిన్ మరియు రోడ్ ఎక్సైటేషన్ డిజైన్ సూత్రం.
1, ఐసోలేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీ లేదా డైనమిక్ దృఢత్వం, డంపింగ్ కోఎఫీషియంట్.
2, స్టాటిక్ లోడ్ మరియు పరిధి స్టాటిక్ లోడ్ మరియు పరిధి, పరిమితి వైకల్య అవసరాలు పరిమితి వైకల్య అవసరాలు.
3, రాష్ట్ర లోడ్ (సంప్రదాయ ఉపయోగం), గరిష్ట డైనమిక్ లోడ్ (తీవ్రమైన పరిస్థితులు)
4, ఘర్షణ అవసరాలు, పరిమితులు మరియు లోడింగ్, స్థల పరిమితులు, ఆశలు మరియు అసెంబ్లీ అవసరాలు;
5, మౌంటు పద్ధతి (బోల్ట్ పరిమాణం, రకం, దిశ మరియు వ్యతిరేక భ్రమణ అవసరాలతో సహా)
6, సస్పెన్షన్ స్థానం (అధిక ప్రవేశ ప్రాంతం, సున్నితమైనది కాదు);
7, తుప్పు నిరోధక అవసరాలు, ఉష్ణోగ్రత పరిధి, ఇతర రసాయన అవసరాలు మొదలైనవి;
8, అలసట జీవిత అవసరాలు, తెలిసిన ముఖ్యమైన లక్షణాలు (పరిమాణం మరియు పనితీరు);
9. ధర లక్ష్యం అసెంబ్లీ పద్ధతి.
1, పైన ఉన్నది బేరింగ్ రకం లైనర్.
2. దిగువ RRebboundd లైనర్.
3, ఎగువ మెటల్ విభజన: * మద్దతు బేరింగ్ రకం లైనర్ విస్తరణ * అసెంబ్లీ ఎత్తును నియంత్రిస్తుంది.
1. వాహనం లోడ్. వాహనం లోడ్ మరియు సస్పెన్షన్ దృఢత్వం శరీర లోడ్ ఎత్తును నియంత్రిస్తుంది.
2, దిగువ లైనర్ నియంత్రణ శరీరం రీబౌండ్ స్థానభ్రంశం;
3. దిగువ లైనర్ ఎల్లప్పుడూ ఒత్తిడిలో ఉంటుంది.
రెండవది, సబ్‌ఫ్రేమ్ బుషింగ్, బాడీ బుషింగ్ (సస్పెన్షన్)
మూడవది, సస్పెన్షన్ బుషింగ్ ఉపయోగం.
1. సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ కోసం, అందించబడింది. టోర్షన్ మరియు టిల్ట్ ఫ్లెక్సిబిలిటీ, మరియు అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ నియంత్రణ కోసం;
2, తక్కువ అక్షసంబంధ దృఢత్వం మంచి వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది మరియు మృదువైన రేడియల్ దృఢత్వం మెరుగైన స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది; నిర్మాణ రకం నిర్మాణ రకం: : మెకానికల్ బాండింగ్ బుషింగ్ - అప్లికేషన్: ప్లేట్ స్ప్రింగ్, షాక్ అబ్జార్బర్ బుషింగ్, స్టెబిలైజర్ రాడ్ టై రాడ్; - ప్రయోజనాలు: చౌకగా, బంధం బలం దృష్టి చెల్లించటానికి అవసరం లేదు; - ప్రతికూలతలు: అక్షసంబంధ దిశ నుండి జారడం సులభం, మరియు దృఢత్వం సర్దుబాటు చేయడం కష్టం.
* స్ట్రక్చర్ రకం నిర్మాణ రకం: : సింగిల్ బాండెడ్ బుషింగ్ అప్లికేషన్: షాక్ అబ్జార్బర్ బుషింగ్, సస్పెన్షన్ టై రాడ్ మరియు కంట్రోల్ ఆర్మ్ - ప్రయోజనాలు: సాధారణ డబుల్ బాండెడ్ బుషింగ్తో పోలిస్తే చౌకగా ఉంటుంది, బుషింగ్ ఎల్లప్పుడూ తటస్థ స్థానానికి తిరుగుతుంది - ప్రతికూలతలు: అక్షం సులభంగా జారిపోతుంది అవుట్, ప్రెజర్ ఫోర్స్‌ని నిర్ధారించడానికి, మీరు డిజైన్ స్ట్రక్చర్ రకం: : డబుల్ బాండెడ్ బుషింగ్ అప్లికేషన్: షాక్ అబ్జార్బర్ బుషింగ్‌లు, సస్పెన్షన్ టైస్ మరియు కంట్రోల్ ఆర్మ్స్ - ప్రయోజనాలు: సింగిల్ సైడ్ బాండింగ్ మరియు మెకానికల్ బాండింగ్‌తో పోలిస్తే మెరుగైన అలసట పనితీరు మరియు సులభంగా దృఢత్వం సర్దుబాటు; - ప్రతికూలతలు: కానీ ధర ఏకపక్ష బంధం మరియు ద్వైపాక్షిక బంధం కంటే ఖరీదైనది.
నిర్మాణ రకం: : ద్విపార్శ్వ అంటుకునే బుషింగ్ -- డంపింగ్ హోల్ -- అప్లికేషన్: కంట్రోల్ ఆర్మ్, లాంగిట్యూడినల్ ఆర్మ్ బుషింగ్ -- ప్రయోజనాలు: దృఢత్వాన్ని సులభంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు -- ప్రతికూలతలు: టోర్షనల్ ఫోర్స్ కింద డంపింగ్ హోల్ యొక్క సంభావ్య వైఫల్య మోడ్ (> +/ -15 డిగ్రీలు); ప్రెజర్ అసెంబ్లీకి పొజిషనింగ్ ఫీచర్లు అవసరం, ఖర్చును పెంచండి నిర్మాణ రకం: : డబుల్ బాండెడ్ బుషింగ్ - గోళాకార లోపలి ట్యూబ్ - అప్లికేషన్: కంట్రోల్ ఆర్మ్; ప్రయోజనాలు: తక్కువ శంఖాకార లోలకం దృఢత్వం తక్కువ శంఖాకార లోలకం దృఢత్వం మరియు పెద్ద రేడియల్ దృఢత్వం పెద్ద రేడియల్ దృఢత్వం; ప్రతికూలతలు: సాధారణ ద్విపార్శ్వ అంటుకునే బుషింగ్తో పోలిస్తే ఖరీదైన నిర్మాణం రకం: ద్విపార్శ్వ అంటుకునే బుషింగ్ - దృఢత్వం సర్దుబాటు ప్లేట్తో - అప్లికేషన్: కంట్రోల్ ఆర్మ్; ప్రయోజనాలు: రేడియల్ మరియు అక్షసంబంధ దృఢత్వం నిష్పత్తిని 5-10:1 నుండి 15-20:1 వరకు పెంచవచ్చు, రేడియల్ దృఢత్వం అవసరాలను తక్కువ రబ్బరు కాఠిన్యంతో సాధించవచ్చు మరియు టోర్షనల్ దృఢత్వాన్ని నియంత్రించవచ్చు; ప్రతికూలతలు: సాధారణ ద్విపార్శ్వ అంటుకునే బుషింగ్తో పోలిస్తే, ఇది ఖరీదైనది, మరియు అంతర్గత ట్యూబ్ మరియు దృఢత్వం సర్దుబాటు ప్లేట్ మధ్య తన్యత ఒత్తిడి, వ్యాసం తగ్గినప్పుడు విడుదల చేయబడదు, ఫలితంగా అలసట బలం సమస్యలు వస్తాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
