క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్ సీపేజ్ ఆయిల్ తర్వాత, అది పట్టింపు లేదా? ఇది సాధారణ వ్యాధి అని నేను విన్నాను, మరమ్మతు చేయడం కూడా పనికిరానిది? కాదా?
1. మీరు నిజంగా టాస్ చేయాలనుకుంటే, ఆయిల్ సీల్ మరియు జిగురును మళ్లీ మార్చాలనుకుంటే భర్తీ చేయడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు;
2 నిజానికి, ఇది తీవ్రమైనది కాదు, మీరు మూసివేయవలసిన అవసరం లేదు, క్రాంక్కేస్ ఆయిల్ లీకేజ్ ఇది ఒక సాధారణ వ్యాధి, చాలా ఎక్కువ.
3. రీప్లేస్‌మెంట్ సమయంలో ఇంజిన్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయాలి మరియు రీప్లేస్ చేసిన ఇంజిన్ అసెంబ్లీ తప్పనిసరిగా సెకండ్ హ్యాండ్‌గా ఉండాలి, ఇది పరిశ్రమ నియమం. భర్తీ చేయబడిన ఇంజిన్ పునర్నిర్మాణం మరియు తనిఖీ కోసం ఉత్పత్తి శ్రేణికి తిరిగి ఇవ్వబడుతుంది మరియు ప్రత్యేకంగా నిర్వహణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ వెనుక ఆయిల్ సీల్ యొక్క ఆయిల్ సీపేజ్ కారణాలు
1. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్ నొక్కడం అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో పెట్రోలియం-ఆధారిత లూబ్రికెంట్లను ఉపయోగించదు, దీని వలన ఆయిల్ సీల్ వదులవుతుంది లేదా ఇంజిన్ కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించిన తర్వాత కూడా పడిపోతుంది (ఉదాహరణకు, కొంతమంది ఇంజిన్ తయారీదారులు ఉపయోగిస్తారు తయారీ ఖర్చులను తగ్గించడానికి సాపేక్షంగా అధిక ధర కాని పెట్రోలియం ఆధారిత కందెనలను భర్తీ చేయడానికి చమురు);
2. చమురు ముద్ర సీటు యొక్క సంస్థాపనా ఉపరితలంపై ముఖాన్ని నొక్కే చమురు ముద్ర యొక్క సమాంతరత అసెంబ్లీ డ్రాయింగ్ల యొక్క సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా లేదు, ఇది చమురు ముద్ర యొక్క పెదవి యొక్క ఒత్తిడి మరియు వైకల్యాన్ని అసమానంగా చేస్తుంది. ఇంజిన్‌ను కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించిన తర్వాత, ఆయిల్ సీల్ యొక్క పెదవి విరూపణ లేదా మొత్తం ఆయిల్ సీల్ వక్రీకరణ కూడా ఆయిల్ సీల్ మరియు ఆయిల్ లీకేజీకి హాని కలిగిస్తుంది.
3. ఇంజిన్ సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంది మరియు సహజ వృద్ధాప్య చమురు ముద్ర యొక్క పెదవి వద్ద పగుళ్లు ఏర్పడతాయి, ఇది చమురు లీకేజీకి దారితీస్తుంది.
