కవర్ స్ట్రట్ యొక్క పని సూత్రం.
హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ కవర్ సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది, సీలు చేసిన ప్రదేశంలో అధిక సాంద్రత కలిగిన ద్రవం లేదా వాయువు పదార్థాన్ని జోడించి, ఆపై లోపల గాలిని బయటకు పంపడం ద్వారా, బయట పిస్టన్ లాంటిది జోడించడం ద్వారా, అధిక సాంద్రత కలిగిన ద్రవ పదార్థం కుదింపులో శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ డిజైన్ ఒత్తిడిలో ఉన్నప్పుడు హైడ్రాలిక్ రాడ్ అవసరమైన మద్దతు శక్తిని అందించడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ బఫర్ దానిపై పనిచేసే వస్తువును కుషన్ చేయడానికి హైడ్రాలిక్ డంపింగ్‌పై ఆధారపడుతుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట రక్షణ పాత్రను పోషిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ కవర్ స్ట్రట్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, హుడ్ ఎజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు పాదచారుల ఇంపాక్ట్ సెన్సార్‌లు, ఎయిర్ ప్రెజర్ ఛాంబర్‌లు, ఎయిర్ ప్రెజర్ పిస్టన్‌లతో కూడిన ఇంజిన్ ఎజెక్షన్ స్ట్రట్‌లు మరియు ఎయిర్‌బ్యాగ్ ECUలు వంటి భాగాలతో సహా మరింత సంక్లిష్టమైన సాంకేతికతను కలిగి ఉంటాయి. దీని పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఎయిర్ ప్రెజర్ చాంబర్ యొక్క పీడన మార్పు ద్వారా ఇంజిన్ కవర్ పైకి వస్తుందో లేదో నియంత్రించడం. వాహనం ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు పాదచారులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, ఇంజిన్ యొక్క ముందు బార్ ఫోమ్ వెనుక ఉన్న పాదచారుల ఘర్షణ సెన్సార్ ఎయిర్ ప్రెజర్ చాంబర్‌లోని పీడన మార్పును గ్రహించి సంబంధిత సిగ్నల్‌ను ఎయిర్‌బ్యాగ్ ECUకి పంపుతుంది. సిగ్నల్ అందుకున్న తర్వాత, ఎయిర్‌బ్యాగ్ ECU స్వయంచాలకంగా దాని లోపల నిల్వ చేసిన డేటాతో సరిపోలుతుంది మరియు ఈ డేటా ప్రకారం, సిగ్నల్ ప్రెజర్ పిస్టన్‌తో ఇంజిన్ కవర్ ఎజెక్షన్‌ను పేల్చివేస్తుందా లేదా సమస్య లోపభూయిష్టంగా ఉందో లేదో నిర్ణయిస్తుంది.
కవర్ బ్రేస్ బకిల్ విరిగిపోయిందా?
సాధారణ పరిస్థితుల్లో కవర్ బ్రేస్ బకిల్ విరిగిపోయినా సాధారణ డ్రైవింగ్‌పై ప్రభావం చూపదు, కానీ సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మతులు చేయాలి.
చాలా సందర్భాలలో, కవర్ స్టే రాడ్ యొక్క స్థిర క్లిప్ విరిగిపోవడం వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేయదు, కాబట్టి ఇది సాధారణ డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేయదని పరిగణించవచ్చు. అయితే, సమస్యను విస్మరించవచ్చని దీని అర్థం కాదు. బకిల్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, కవర్ సరిగ్గా తెరుచుకుని మూసివేయబడుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు కొత్త బకిల్‌ను కొనుగోలు చేయాలని సలహా ఇస్తున్నారు.
ఉత్తరాన చల్లని శీతాకాలం వంటి నిర్దిష్ట వాతావరణంలో, కవర్ సపోర్ట్ రాడ్ విఫలం కావచ్చు, అప్పుడు మీరు తాత్కాలిక ఫిక్సింగ్ కోసం బలమైన అయస్కాంతం మరియు తగిన జిగురును ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, ఈ పద్ధతి దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం కాకపోవచ్చు, కాబట్టి సమస్య కొనసాగితే, మీరు దానిని కొత్త క్లిప్‌తో భర్తీ చేయడం లేదా ప్రొఫెషనల్ కార్ రిపేర్ సర్వీస్‌ను కోరుకోవడం గురించి ఆలోచించాలి.
తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, సపోర్ట్ రాడ్ ఇంజిన్ యొక్క కీలకమైన భాగంలో పడటానికి కారణమయ్యే స్నాప్ స్నాప్ వంటి సందర్భాల్లో, ఇది తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి కవర్ సపోర్ట్ రాడ్ బకిల్ యొక్క చిన్న సమస్యపై తగినంత శ్రద్ధ వహించాలి.
హుడ్ మాన్యువల్ సపోర్ట్ రాడ్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి
ఆటోమోటివ్ హైడ్రాలిక్ రాడ్‌లను సాధారణంగా ట్రంక్ లేదా హుడ్‌లో ఉపయోగిస్తారు. ఇది డ్రైవర్ హుడ్ తెరవడానికి, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను తనిఖీ చేయడానికి, ఆయిల్ చెక్‌లు, యాంటీఫ్రీజ్ తనిఖీలు మొదలైన వాటిని నిర్వహించడానికి, హుడ్ కింద పడకుండా నిరోధించడానికి వీలుగా ఒక సపోర్ట్ పరికరం. అదేవిధంగా, టెయిల్‌బాక్స్ హైడ్రాలిక్ రాడ్ అనేది టెయిల్‌బాక్స్‌కు మద్దతు ఇచ్చే పరికరం, ఇది సిబ్బంది టెయిల్‌బాక్స్‌లో వస్తువులను ఉంచడానికి లేదా తీయడానికి వీలుగా ఉంటుంది.
హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ బలం సరిపోకపోతే, అది చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ రాడ్ బలం లేకపోవడం సాధారణంగా చమురు లీకేజీ వల్ల సంభవిస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా అంతర్గత సీలింగ్ రింగ్ వృద్ధాప్యం లేదా షెల్ పగిలిపోవడం వల్ల సంభవిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ రాడ్ పట్టుకోకపోతే ఏమి జరుగుతుంది?
అన్నింటిలో మొదటిది, మేము హైడ్రాలిక్ రాడ్‌ను రిపేర్ చేయలేము, మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లి భర్తీ చేయలేము లేదా వారి స్వంత ఆన్‌లైన్ రీప్లేస్‌మెంట్‌ను కొనుగోలు చేయలేము.
దీన్ని మీరే మార్చుకోవడం సులభం. హైడ్రాలిక్ రాడ్ రెండు రూపాలను కలిగి ఉంటుంది, ఒకటి లాక్ రూపంతో కూడిన లాచ్; ఒకటి స్క్రూ లాకింగ్ యొక్క ఒక రూపం.
మార్చేటప్పుడు, అది లాచ్ రకం అయితే, బకిల్ తీసివేసి పాత రాడ్‌ను తీసివేసి, కొత్త రాడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, బకిల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. అది స్క్రూ రూపంలో ఉంటే, ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు నట్‌ను బిగించండి.
రెండవది, మీరు భర్తీ చేయకూడదనుకుంటే, మీరు మళ్ళీ ఉపయోగించడానికి ఈ క్రింది పద్ధతులను తీసుకోవచ్చు.
1. హుడ్ లేదా ట్రంక్ తెరవండి. పోల్‌ను ఉత్తమ స్థితిలో ఉంచండి. తర్వాత హైడ్రాలిక్ రాడ్ మరియు హౌసింగ్ మధ్య ఒక గాడిని హ్యాండ్ గ్రైండింగ్ వీల్ లేదా ఫైల్‌తో గ్రైండ్ చేయండి, ఆపై గాడిని వైర్‌తో కట్టండి. హుడ్ మరియు ట్రంక్‌ను తగ్గించడానికి హైడ్రాలిక్ లివర్ పైభాగాన్ని తొలగించండి.
హుడ్ లేదా ట్రంక్ మళ్ళీ తెరిచినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ రాడ్ పైభాగాన్ని అమర్చండి. కాబట్టి తిరిగి వాడండి.
2, హుడ్ లేదా టెయిల్ బాక్స్ తెరిచిన తర్వాత, హైడ్రాలిక్ రాడ్ పొడవుతో సమానమైన గట్టి వస్తువును (స్టీల్ బార్ వంటివి) కనుగొని, గట్టి వస్తువును సపోర్ట్ రాడ్‌కు కట్టి, సపోర్ట్ రాడ్ షెల్‌ను నిరోధించండి, ఆపై హుడ్ లేదా టెయిల్ బాక్స్‌ను కింద పెట్టడానికి సపోర్ట్ రాడ్ పైభాగాన్ని తీసివేయండి.
హుడ్ లేదా ట్రంక్‌ను మళ్ళీ తెరవాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, స్ట్రట్‌ను అసలు ఎగువ స్థానంలో పరిష్కరించండి. కాబట్టి పునర్వినియోగించవచ్చు.
ఒక చివర తొలగించబడినందున మీరు ఇలా చేస్తే, వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దం రావచ్చు, కాబట్టి హైడ్రాలిక్ రాడ్‌ను ఆ స్థానంలో అమర్చడం అవసరం మరియు హైడ్రాలిక్ రాడ్ ఇతర స్థానాలతో జోక్యం చేసుకోకుండా మరియు ఇతర భాగాలకు హాని కలిగించకుండా నిరోధించడం అవసరం.
నిజానికి, అనేక వాహన హైడ్రాలిక్ రాడ్‌లు ఇప్పుడు ఎయిర్ స్ప్రింగ్ స్ట్రట్‌లను ఉపయోగిస్తున్నాయి, ఇవి చాలా ఎక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
