కవర్ స్ట్రట్ యొక్క పని సూత్రం.
హైడ్రాలిక్ ప్రెస్ కవర్ సపోర్ట్ రాడ్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉంటుంది, సీలు చేసిన ప్రదేశంలో అధిక సాంద్రత కలిగిన ద్రవం లేదా గ్యాస్ పదార్థాన్ని జోడించి, ఆపై గాలిని బయటకు పంపడం ద్వారా, బయట పిస్టన్ వంటి వాటిని జోడించడం ద్వారా అధిక- సాంద్రత ద్రవ పదార్థం కుదింపులో శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ డిజైన్ ఒత్తిడిలో ఉన్నప్పుడు హైడ్రాలిక్ రాడ్‌కు అవసరమైన మద్దతు శక్తిని అందించడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ బఫర్ హైడ్రాలిక్ డంపింగ్‌పై ఆధారపడుతుంది, దానిపై పనిచేసే వస్తువును ఆపి, ఒక నిర్దిష్ట రక్షణ పాత్రను పోషిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ కవర్ స్ట్రట్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, హుడ్ ఎజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు పాదచారుల ఇంపాక్ట్ సెన్సార్‌లు, ఎయిర్ ప్రెజర్ ఛాంబర్‌లు, ఎయిర్ ప్రెజర్ పిస్టన్‌లతో కూడిన ఇంజిన్ ఎజెక్షన్ స్ట్రట్‌లు మరియు ఎయిర్‌బ్యాగ్ ECU వంటి భాగాలతో సహా మరింత సంక్లిష్టమైన సాంకేతికతను కలిగి ఉంటాయి. గాలి పీడన చాంబర్ యొక్క ఒత్తిడి మార్పు ద్వారా ఇంజిన్ కవర్ స్ప్రింగ్ అవుతుందో లేదో నియంత్రించడం దీని పని సూత్రం. వాహనం ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు పాదచారులను ఎదుర్కొన్నప్పుడు, ఇంజిన్ యొక్క ఫ్రంట్ బార్ ఫోమ్ వెనుక ఉన్న పాదచారుల ఘర్షణ సెన్సార్ వాయు పీడన చాంబర్‌లో ఒత్తిడి మార్పును గ్రహించి సంబంధిత సిగ్నల్‌ను ఎయిర్‌బ్యాగ్ ECUకి పంపుతుంది. సిగ్నల్‌ను స్వీకరించిన తర్వాత, ఎయిర్‌బ్యాగ్ ECU దాని లోపల నిల్వ చేసిన డేటాతో స్వయంచాలకంగా సరిపోలుతుంది మరియు ఈ డేటా ప్రకారం, సిగ్నల్ ఇంజిన్ కవర్ ఎజెక్షన్‌ను ప్రెజర్ పిస్టన్‌తో పేల్చివేస్తుందా లేదా సమస్య తప్పుగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.
కవర్ బ్రేస్ కట్టు విరిగిందా
కవర్ బ్రేస్ బకిల్ సాధారణ పరిస్థితులలో విరిగిపోయినది సాధారణ డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేయదు, అయితే సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దానిని సకాలంలో మరమ్మతులు చేయాలి.
చాలా సందర్భాలలో, కవర్ స్టే రాడ్ యొక్క స్థిర క్లిప్ పగలడం వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేయదు, కాబట్టి ఇది సాధారణ డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేయనిదిగా పరిగణించబడుతుంది. అయితే, సమస్యను విస్మరించవచ్చని దీని అర్థం కాదు. కట్టు దెబ్బతిన్నట్లయితే, కవర్ సరిగ్గా తెరిచి మూసివేయబడుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు కొత్త కట్టును కొనుగోలు చేయాలని సలహా ఇస్తారు.
ఉత్తరాన చల్లని శీతాకాలం వంటి నిర్దిష్ట వాతావరణంలో, కవర్ మద్దతు రాడ్ విఫలం కావచ్చు, అప్పుడు మీరు తాత్కాలిక ఫిక్సింగ్ కోసం బలమైన అయస్కాంతం మరియు తగిన జిగురును ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, ఈ పద్ధతి దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం కాకపోవచ్చు, కాబట్టి సమస్య కొనసాగితే, మీరు దాన్ని కొత్త క్లిప్‌తో భర్తీ చేయడం లేదా వృత్తిపరమైన కారు మరమ్మతు సేవను కోరడం వంటివి పరిగణించాలి.
ఇంజన్‌లోని కీలక భాగంపై సపోర్ట్ రాడ్ పడేలా చేసే స్నాప్ స్నాప్ వంటి తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇది తీవ్రమైన భద్రతా ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి కవర్ సపోర్ట్ రాడ్ కట్టు యొక్క చిన్న సమస్యపై తగినంత శ్రద్ధ ఉండాలి.
హుడ్ మాన్యువల్ సపోర్ట్ రాడ్‌ను ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి
ఆటోమోటివ్ హైడ్రాలిక్ రాడ్లను సాధారణంగా ట్రంక్ లేదా హుడ్లో ఉపయోగిస్తారు. ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను తనిఖీ చేయడానికి, ఆయిల్ చెక్‌లు, యాంటీఫ్రీజ్ తనిఖీలు మొదలైనవాటిని నిర్వహించడానికి హుడ్‌ను తెరవడానికి డ్రైవర్‌ను సులభతరం చేయడానికి, హుడ్ పడిపోకుండా నిరోధించడానికి ఇది ఒక మద్దతు పరికరం. అదేవిధంగా, టెయిల్‌బాక్స్ హైడ్రాలిక్ రాడ్ అనేది టెయిల్‌బాక్స్‌లో వస్తువులను ఉంచడానికి లేదా బయటకు తీయడానికి సిబ్బందిని సులభతరం చేయడానికి టెయిల్‌బాక్స్‌కు మద్దతు ఇచ్చే పరికరం.
హైడ్రాలిక్ సపోర్ట్ రాడ్ బలం సరిపోకపోతే, అది చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ రాడ్ బలం లేకపోవడం సాధారణంగా చమురు లీకేజీ వలన సంభవిస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా అంతర్గత సీలింగ్ రింగ్ యొక్క వృద్ధాప్యం లేదా షెల్ యొక్క చీలిక వలన సంభవిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ రాడ్ పట్టుకోకపోతే ఏమి చేయాలి?
అన్నింటిలో మొదటిది, మేము హైడ్రాలిక్ రాడ్‌ను రిపేరు చేయలేము, భర్తీ చేయడానికి మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లండి లేదా వారి స్వంత ఆన్‌లైన్ రీప్లేస్‌మెంట్‌ను కొనుగోలు చేయండి.
మిమ్మల్ని మీరు భర్తీ చేయడం సులభం. హైడ్రాలిక్ రాడ్ రెండు రూపాలను కలిగి ఉంది, ఒకటి లాక్ రూపంతో ఉన్న గొళ్ళెం; ఒకటి స్క్రూ లాకింగ్ యొక్క ఒక రూపం.
భర్తీ చేసేటప్పుడు, అది గొళ్ళెం రకం అయితే, కట్టును తీసివేసి, పాత రాడ్‌ను తీసివేసి, కొత్త రాడ్‌ను ఇన్స్టాల్ చేసి, కట్టును ఇన్స్టాల్ చేయండి. ఇది ఒక స్క్రూ రూపం అయితే, ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు గింజను బిగించండి.
రెండవది, మీరు భర్తీ చేయకూడదనుకుంటే, మీరు మళ్లీ ఉపయోగించడానికి క్రింది పద్ధతులను తీసుకోవచ్చు.
1. హుడ్ లేదా ట్రంక్ తెరవండి. ఉత్తమ స్థానంలో పోల్ ఉంచండి. అప్పుడు హైడ్రాలిక్ రాడ్ మరియు హౌసింగ్ మధ్య ఒక చేతి గ్రౌండింగ్ వీల్ లేదా ఫైల్తో ఒక గాడిని రుబ్బు, ఆపై ఒక వైర్తో గాడిని కట్టాలి. హుడ్ మరియు ట్రంక్‌ను తగ్గించడానికి హైడ్రాలిక్ లివర్ ఎగువ చివరను తొలగించండి.
హుడ్ లేదా ట్రంక్ మళ్లీ తెరిచినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ రాడ్ యొక్క ఎగువ ముగింపును ఇన్స్టాల్ చేయండి. కాబట్టి మళ్లీ ఉపయోగించండి.
2, హుడ్ లేదా టెయిల్ బాక్స్‌ను తెరిచిన తర్వాత, హైడ్రాలిక్ రాడ్‌కు సమానమైన పొడవు గల గట్టి వస్తువును (స్టీల్ బార్ వంటివి) కనుగొని, గట్టి వస్తువును సపోర్ట్ రాడ్‌కు కట్టి, సపోర్ట్ రాడ్ షెల్‌ను నిరోధించి, ఆపై పైభాగాన్ని తీసివేయండి హుడ్ లేదా టెయిల్ బాక్స్‌ను అణిచివేసేందుకు మద్దతు రాడ్ ముగింపు.
మళ్లీ హుడ్ లేదా ట్రంక్ తెరవడానికి అవసరమైనప్పుడు, అసలు ఎగువ స్థానంలో స్ట్రట్ను పరిష్కరించండి. కాబట్టి పునర్వినియోగపరచదగినది.
రిమైండర్‌గా, మీరు ఇలా చేస్తే, ఒక చివర తీసివేయబడినందున, అది డ్రైవింగ్ సమయంలో వాహనం యొక్క అసాధారణ ధ్వనికి దారితీయవచ్చు, కాబట్టి ఆ స్థానంలో హైడ్రాలిక్ రాడ్‌ను సరిచేయడం అవసరం మరియు హైడ్రాలిక్ రాడ్ ఇతర స్థానాల్లో జోక్యం చేసుకోకుండా నిరోధించడం అవసరం. మరియు ఇతర భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.
వాస్తవానికి, అనేక వాహన హైడ్రాలిక్ రాడ్‌లు ఇప్పుడు ఎయిర్ స్ప్రింగ్ స్ట్రట్‌లను ఉపయోగిస్తున్నాయి, ఇవి చాలా ఎక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
