ఆటోమొబైల్ జనరేటర్.
ఆటోమొబైల్ జనరేటర్ ఆటోమొబైల్ యొక్క ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా, ఇంజిన్ సాధారణంగా నడుస్తున్నప్పుడు అన్ని విద్యుత్ పరికరాలకు (స్టార్టర్ తప్ప) శక్తిని సరఫరా చేయడం దీని పని, మరియు అదే సమయంలో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం.
కామన్ ఆల్టర్నేటర్ త్రీ-ఫేజ్ స్టేటర్ వైండింగ్ ఆధారంగా, వైండింగ్ మలుపుల సంఖ్యను పెంచండి మరియు టెర్మినల్‌ను నడిపించండి, మూడు-దశల వంతెన రెక్టిఫైయర్ యొక్క సమితిని జోడించండి. తక్కువ వేగంతో, ప్రాధమిక వైండింగ్ మరియు ఎక్స్‌టెన్షన్ వైండింగ్ సిరీస్‌లో అవుట్పుట్, మరియు అధిక వేగంతో, ప్రాధమిక మూడు-దశల వైండింగ్ మాత్రమే అవుట్పుట్.
వర్కింగ్ సూత్రం
మొత్తం ఆల్టర్నేటర్ యొక్క పని సూత్రం
బాహ్య సర్క్యూట్ బ్రష్ ద్వారా క్షేత్రస్థాయిలో మూసివేసేటప్పుడు, ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం ఉత్పత్తి అవుతుంది, తద్వారా పంజా ధ్రువం n ధ్రువం మరియు s ధ్రువంలోకి అయస్కాంతం చేయబడుతుంది. రోటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సూత్రం ప్రకారం, అయస్కాంత ప్రవాహం స్టేటర్ వైండింగ్‌లో ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది, స్టేటర్ మూడు-దశల వైండింగ్ ప్రత్యామ్నాయ ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ విధంగా ఆల్టర్నేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ప్రైమ్ మూవర్ (అనగా ఇంజిన్) DC ఉత్తేజిత సింక్రోనస్ జనరేటర్ రోటర్‌ను స్పీడ్ N (RPM) వద్ద తిప్పడానికి లాగుతుంది మరియు మూడు-దశల స్టేటర్ వైండింగ్ ఇండక్షన్ AC సంభావ్యత. స్టేటర్ వైండింగ్ ఎలక్ట్రికల్ లోడ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటే, మోటారుకు ఎసి పవర్ అవుట్పుట్ ఉంటుంది, మరియు ఎసి పవర్ అవుట్పుట్ టెర్మినల్ నుండి జనరేటర్ లోపల రెక్టిఫైయర్ వంతెన ద్వారా అవుట్పుట్ టెర్మినల్ నుండి ప్రత్యక్ష కరెంట్‌గా మార్చబడుతుంది.
ఆల్టర్నేటర్ స్టేటర్ వైండింగ్ మరియు రోటర్ వైండింగ్ యొక్క రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది, మూడు-దశల స్టేటర్ వైండింగ్ షెల్ మీద పంపిణీ చేయబడుతుంది, ఒకదానికొకటి 120 డిగ్రీల వ్యత్యాసం యొక్క విద్యుత్ కోణం ప్రకారం, రోటర్ వైండింగ్ రెండు ధ్రువ పంజాలతో కూడి ఉంటుంది. రోటర్ వైండింగ్ డైరెక్ట్ కరెంట్‌కు అనుసంధానించబడినప్పుడు, అది ఉత్సాహంగా ఉంటుంది మరియు రెండు పోల్ పంజాలు n పోల్ మరియు ఎస్ పోల్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ లైన్ N ధ్రువం నుండి మొదలవుతుంది, ఎయిర్ గ్యాప్ ద్వారా స్టేటర్ కోర్లోకి ప్రవేశించి ప్రక్కనే ఉన్న ఎస్ ధ్రువానికి తిరిగి వస్తుంది. రోటర్ తిప్పబడిన తర్వాత, రోటర్ వైండింగ్ అయస్కాంత శక్తి రేఖను తగ్గిస్తుంది మరియు స్టేటర్ వైండింగ్‌లో 120 డిగ్రీల ఎలక్ట్రికల్ కోణ వ్యత్యాసంతో సైనూసోయిడల్ ఎలెక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అనగా, మూడు-దశల ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్, ఆపై డయోడ్‌లతో కూడిన రెక్టిఫైయర్ ఎలిమెంట్ ద్వారా ప్రత్యక్ష కరెంట్ అవుట్‌పుట్‌లోకి వస్తుంది.
స్విచ్ మూసివేయబడినప్పుడు, బ్యాటరీ మొదట కరెంట్‌ను అందిస్తుంది. సర్క్యూట్:
బ్యాటరీ పాజిటివ్ → ఛార్జింగ్ లైట్ → రెగ్యులేటర్ కాంటాక్ట్ → ఎక్సైటేషన్ వైండింగ్ → ల్యాప్ ఐరన్ → బ్యాటరీ నెగటివ్. ఈ సమయంలో, ప్రస్తుత ఉత్తీర్ణత కారణంగా ఛార్జింగ్ సూచిక కాంతి వెలిగిపోతుంది.
అయినప్పటికీ, ఇంజిన్ ప్రారంభమైన తర్వాత, జనరేటర్ వేగం పెరిగేకొద్దీ, జనరేటర్ టెర్మినల్ వోల్టేజ్ కూడా పెరుగుతుంది. జనరేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌కు సమానం అయినప్పుడు, జనరేటర్ యొక్క "బి" ముగింపు మరియు "డి" ముగింపు యొక్క సంభావ్యత సమానంగా ఉంటుంది, ఈ సమయంలో, ఛార్జింగ్ సూచిక కాంతి ఆరిపోతుంది ఎందుకంటే రెండు చివరల మధ్య సంభావ్య వ్యత్యాసం సున్నా. జనరేటర్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందని సూచిస్తుంది మరియు ఉత్తేజిత ప్రవాహం జనరేటర్ చేత సరఫరా చేయబడుతుంది. జనరేటర్‌లో మూడు-దశల వైండింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన మూడు-దశల ఎసి ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ డయోడ్ ద్వారా సరిదిద్దబడుతుంది మరియు లోడ్‌కు శక్తిని సరఫరా చేయడానికి మరియు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి ప్రత్యక్ష కరెంట్‌ను అవుట్పుట్ చేస్తుంది.
ఆల్టర్నేటర్ సాధారణంగా నాలుగు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: రోటర్, స్టేటర్, రెక్టిఫైయర్ మరియు ఎండ్ క్యాప్.
(1) రోటర్
రోటర్ యొక్క పనితీరు తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం.
రోటర్‌లో పంజా పోల్, కాడి, అయస్కాంత క్షేత్రం వైండింగ్, కలెక్టర్ రింగ్ మరియు రోటర్ షాఫ్ట్ ఉంటాయి.
రోటర్ షాఫ్ట్ మీద రెండు పంజా స్తంభాలను నొక్కి, మరియు రెండు పంజా స్తంభాలలో ఆరు పక్షి-ముక్కు అయస్కాంత స్తంభాలు ఉన్నాయి. పంజా ధ్రువం యొక్క కుహరంలో అయస్కాంత క్షేత్ర వైండింగ్ (రోటర్ కాయిల్) మరియు అయస్కాంత కాడి అమర్చబడి ఉంటాయి.
కలెక్టర్ రింగ్‌లో ఒకదానికొకటి ఇన్సులేట్ చేయబడిన రెండు రాగి వలయాలు ఉంటాయి. కలెక్టర్ రింగ్ రోటర్ షాఫ్ట్ మీద నొక్కి, షాఫ్ట్తో ఇన్సులేట్ చేయబడుతుంది. రెండు కలెక్టర్ రింగులు అయస్కాంత క్షేత్ర వైండింగ్ యొక్క రెండు చివరలకు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి.
రెండు కలెక్టర్ రింగులు ప్రత్యక్ష కరెంట్ (బ్రష్ ద్వారా) లోకి వెళ్ళినప్పుడు, అయస్కాంత క్షేత్ర వైండింగ్ ద్వారా కరెంట్ ఉంటుంది, మరియు అక్షసంబంధ అయస్కాంత ప్రవాహం ఉత్పత్తి అవుతుంది, తద్వారా ఒక పంజా ధ్రువం N ధ్రువానికి అయస్కాంతీకరించబడుతుంది మరియు మరొకటి S ధ్రువానికి అయస్కాంతం చేయబడుతుంది, తద్వారా ఆరు జతల ఇంటర్‌లీవ్ మాగ్నెటిక్ పోల్స్ ఏర్పడతాయి. రోటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం సృష్టించబడుతుంది [1].
ఆల్టర్నేటర్ యొక్క మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్: రోటర్ మరియు స్టేటర్ → స్టేటర్ → స్టేటర్ → ఎయిర్ గ్యాప్ మధ్య యోక్ → N పోల్ → ఎయిర్ గ్యాప్ స్టేటర్ మరియు రోటర్ → S ధ్రువం → యోక్.
(2) స్టేటర్
ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం స్టేటర్ యొక్క పనితీరు.
స్టేటర్ స్టేటర్ కోర్ మరియు స్టేటర్ కాయిల్ కలిగి ఉంటుంది.
స్టేటర్ కోర్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లతో లోపలి రింగ్‌లో పొడవైన కమ్మీలతో కూడి ఉంటుంది, మరియు స్టేటర్ వైండింగ్ యొక్క కండక్టర్ కోర్ యొక్క గాడిలో పొందుపరచబడుతుంది.
స్టేటర్ వైండింగ్ మూడు దశలను కలిగి ఉంది, మరియు మూడు దశల వైండింగ్ స్టార్ కనెక్షన్ లేదా ట్రయాంగిల్ (అధిక శక్తి) కనెక్షన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది మూడు దశల ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
అదే పౌన frequency పున్యం, సమాన వ్యాప్తి, 120 ° మూడు-దశల ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క దశ వ్యత్యాసం పొందటానికి మూడు-దశల వైండింగ్ కొన్ని అవసరాలకు అనుగుణంగా గాయపడాలి.
1. ప్రతి కాయిల్ యొక్క రెండు ప్రభావవంతమైన వైపుల మధ్య దూరం అయస్కాంత ధ్రువం ఆక్రమించిన స్థలానికి సమానంగా ఉండాలి.
2. ప్రతి దశ వైండింగ్ యొక్క ప్రక్కనే ఉన్న కాయిల్స్ యొక్క ప్రారంభ అంచుల మధ్య దూరం ఒక జత అయస్కాంత స్తంభాలు ఆక్రమించిన దూరానికి సమానంగా లేదా గుణించాలి.
3. మూడు-దశల వైండింగ్ యొక్క ప్రారంభ అంచుని 2π+120o ఎలక్ట్రికల్ కోణం ద్వారా వేరు చేయాలి (ఒక జత అయస్కాంత స్తంభాలు ఆక్రమించిన స్థలం 360o ఎలక్ట్రికల్ కోణం).
దేశీయ JF13 సిరీస్ ఆల్టర్నేటర్‌లో, ఒక జత అయస్కాంత ధ్రువాలు 6 స్లాట్ల యొక్క ప్రాదేశిక స్థానానికి (స్లాట్‌కు 60O ఎలక్ట్రికల్ కోణం), 3 స్లాట్ల యొక్క ప్రాదేశిక స్థానానికి అయస్కాంత ధ్రువం ఉంది, కాబట్టి ప్రతి కాయిల్ యొక్క రెండు ప్రభావవంతమైన వైపుల స్థాన విరామం 3 స్లాట్ల మధ్యలో ఉన్న ఏకైక అడ్డంకు, ఆరం 2 స్లాట్లు, 8 స్లాట్లు, 3 స్లాట్ల ద్వారా వేరు చేయబడింది. 14 స్లాట్లు, మొదలైనవి.
(3) రెక్టిఫైయర్
ఆల్టర్నేటర్ రెక్టిఫైయర్ యొక్క పాత్ర స్టేటర్ యొక్క మూడు-దశల ప్రత్యామ్నాయ ప్రవాహాన్ని ప్రత్యక్ష కరెంట్‌లోకి మార్చడం. 6-ట్యూబ్ ఆల్టర్నేటర్ యొక్క రెక్టిఫైయర్ 6 సిలికాన్ రెక్టిఫైయర్ డయోడ్‌లతో కూడిన మూడు-దశల పూర్తి-వేవ్ బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ సర్క్యూట్, మరియు 6 రెక్టిఫైయర్ గొట్టాలు వరుసగా రెండు పలకలపై నొక్కి (లేదా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి).
1. ఆటోమోటివ్ సిలికాన్ రెక్టిఫైయర్ డయోడ్ల లక్షణాలు
(1) పెద్ద వర్కింగ్ కరెంట్, ఫార్వర్డ్ యావరేజ్ కరెంట్ 50 ఎ, సర్జ్ కరెంట్ 600 ఎ;
.
(3) ఒకే సీసం మాత్రమే ఉంది. మరియు కొన్ని డయోడ్ లీడ్‌లు సానుకూలంగా ఉంటాయి, కొన్ని డయోడ్ లీడ్‌లు ప్రతికూలంగా ఉంటాయి, పాజిటివ్ లీడ్ లైన్‌తో ఉన్న ట్యూబ్‌ను పాజిటివ్ ట్యూబ్ అని పిలుస్తారు, మరియు ప్రతికూల సీసపు రేఖ ఉన్న ట్యూబ్‌ను ప్రతికూల ట్యూబ్ అంటారు, కాబట్టి రెక్టిఫైయర్ డయోడ్ సానుకూల డయోడ్ మరియు ప్రతికూల డయోడ్ కలిగి ఉంటుంది.
(4) ఎండ్ కవర్
ఎండ్ కవర్ సాధారణంగా రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది (ఫ్రంట్ ఎండ్ కవర్ మరియు బ్యాక్ ఎండ్ కవర్), ఇది రోటర్, స్టేటర్, రెక్టిఫైయర్ మరియు బ్రష్ అసెంబ్లీని పరిష్కరించడం యొక్క పాత్రను పోషిస్తుంది. ఎండ్ కవర్ సాధారణంగా అల్యూమినియం మిశ్రమంతో వేయబడుతుంది, ఇది అయస్కాంత లీకేజీని సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు మరియు మంచి ఉష్ణ వెదజల్లడం పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.
వెనుక ఎండ్ కవర్ బ్రష్, బ్రష్ హోల్డర్ మరియు బ్రష్ స్ప్రింగ్‌తో కూడిన బ్రష్ అసెంబ్లీతో అందించబడుతుంది. బ్రష్ యొక్క పాత్ర కలెక్టర్ రింగ్ ద్వారా విద్యుత్ సరఫరాను ఫీల్డ్ వైండింగ్‌లోకి ప్రవేశపెట్టడం.
అయస్కాంత క్షేత్ర వైండింగ్ (రెండు బ్రష్‌లు) మరియు జనరేటర్ మధ్య కనెక్షన్ భిన్నంగా ఉంటుంది, తద్వారా జనరేటర్ అంతర్గత మరియు బాహ్య రకాలుగా విభజించబడింది
1.
2. బాహ్య-క్లాడ్ జనరేటర్: ఫీల్డ్ వైండింగ్ యొక్క బ్రష్‌లు రెండు గృహాల నుండి ఇన్సులేట్ చేయబడతాయి.
బాహ్య ఇనుము-రకం జనరేటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ (నెగటివ్ బ్రష్) రెగ్యులేటర్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఆపై ఇనుము ప్రయాణిస్తున్న తర్వాత అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
