ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఎంత తరచుగా మార్చాలి.
సాధారణంగా, 100,000 కిలోమీటర్లతో కూడిన ఒక జత బ్రేక్ ప్యాడ్లు సమస్య, మంచి ఉపయోగం మరియు 150,000 కిలోమీటర్లకు కూడా చేరుకోగలవు;
1, ప్రతి డ్రైవర్ బ్రేక్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఒకేలా ఉండనందున, బ్రేక్ ప్యాడ్లను ఎంతకాలం భర్తీ చేయాలో నిర్వచించడం కష్టం. సాధారణ తనిఖీల సమయంలో బ్రేక్ ప్యాడ్ల దుస్తులు చూడటం మాత్రమే మార్గం, మరియు అది క్లిష్టమైన స్థానానికి చేరుకుంటే, అది వెంటనే భర్తీ చేయబడాలి;
2, సాధారణంగా మొదటి పున ment స్థాపన 6-70,000 కిలోమీటర్లలో ఉంటుంది, కొన్ని వాహనాల్లో మీరు బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందని, లేదా బ్రేక్ ప్యాడ్ల మైదానంలో ఉన్న ఘర్షణ పదార్థం ఉక్కు వెనుక హెచ్చరిక రేఖకు, మీరు శబ్దాన్ని వింటున్నప్పుడు, ఈ సమయంలో మీరు వెంటనే భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందని మీకు గుర్తు చేస్తుంది;
3, బ్రేక్‌లో కొన్ని సమస్యలను ఎదుర్కోండి, ఇది చాలా చెడ్డ డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, కానీ వాస్తవానికి, ఇది కూడా ప్రమాదాల దాచిన ప్రమాదం. అదనంగా, డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో వ్యక్తులు ఉన్నారు, పాదానికి రెండు ఎంపికలు మాత్రమే ఉన్నాయి: రీఫ్యూయలింగ్, బ్రేక్, బ్రేక్ ఫ్రీక్వెన్సీ చాలా ఎక్కువ స్థాయికి చేరుకుంది. నిజానికి, అలాంటి వ్యక్తులు చాలా అరుదు;
4, మరియు అలా చేసిన ఫలితం 20,000-30,000 కిలోమీటర్లు, మీరు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ను మార్చాలి. డ్రైవ్ చేయడానికి సరైన మార్గం ఏమిటంటే, అన్ని సమయాల్లో దృష్టి పెట్టడం, ఆరు రహదారులను చూడటం, నెమ్మదిగా తగ్గించడానికి ముందుగానే సమస్యలను కనుగొనడం, బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టాలా వద్దా అని నిర్ణయించడానికి పరిస్థితిని మార్చడం ప్రకారం;
5, ఈ విధంగా, ఇది గ్యాసోలిన్‌ను ఆదా చేస్తుంది మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ల జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. అదనంగా, బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేయడానికి ఎంచుకునేటప్పుడు, మీరు మంచి నాణ్యతను ఎన్నుకోవాలి మరియు అసలు భాగాలను ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించాలి, వాస్తవానికి, అసలు భాగాలు ఖచ్చితంగా నాణ్యతలో సమస్య కాదు, కానీ ధర ఖరీదైనది.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు లేదా వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా ధరిస్తాయి
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే వేగంగా ధరిస్తాయి. ఈ దృగ్విషయం ప్రధానంగా ఈ క్రింది కారకాల వల్ల సంభవిస్తుంది:
బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ మరియు ఇరుసు బరువు మధ్య ఉన్న సంబంధం: బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం ఇరుసు బరువుకు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది, ఎందుకంటే చాలా కార్లు ఫ్రంట్-ఇంజిన్ ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ డిజైన్, ఫ్రంట్ ఇరుసు యొక్క బరువు వెనుక ఇరుసు కంటే పెద్దది, కాబట్టి ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తి కూడా బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు పెద్దది, ఫలితంగా ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల వేగంగా ధరిస్తుంది.
వాహన రూపకల్పన: ఆధునిక ఆటోమొబైల్ డిజైన్ కారు ముందు భాగంలో ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్ వంటి ప్రధాన భాగాలను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది, ఈ అమరిక కారు యొక్క ముందు ద్రవ్యరాశి పంపిణీని అసమానంగా చేస్తుంది, ఫ్రంట్ వీల్ ఎక్కువ బరువును కలిగి ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ బ్రేకింగ్ శక్తి అవసరం, కాబట్టి ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు వేగంగా ధరిస్తాయి.
బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు సామూహిక బదిలీ: బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, జడత్వం కారణంగా, కారు యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు మారుతుంది, దీనిని ఆటోమోటివ్ బ్రేక్ మాస్ ట్రాన్స్ఫర్ అని పిలుస్తారు, ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల దుస్తులు మరియు కన్నీటిని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.
డ్రైవింగ్ అలవాట్లు: బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టడం లేదా సాధారణంగా బ్రేక్‌పై చాలా భారీగా అడుగు పెట్టడం బ్రేక్ ప్యాడ్ల దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది, ఇది కారు పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది, ప్రయాణీకుల భద్రతకు అపాయం కలిగిస్తుంది. అందువల్ల, సరైన డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, బ్రేక్‌పై సున్నితంగా అడుగు పెట్టడం మరియు క్రమంగా వర్తించే శక్తి వంటివి, బ్రేక్ ప్యాడ్ల సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించగలవు.
సారాంశంలో, ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు చాలా సందర్భాలలో వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే వేగంగా ధరిస్తాయి, ఇది ప్రధానంగా కాంతి, బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ మరియు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు ఇతర కారకాల తర్వాత ఫ్రంట్ బరువు రూపకల్పన కారణంగా ఉంటుంది.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య వ్యత్యాసం.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య వ్యత్యాసం ప్రధానంగా వ్యాసం, సేవా చక్రం, ధర, పున replace స్థాపన మైలేజ్, దుస్తులు మరియు పున ment స్థాపన ఫ్రీక్వెన్సీని కలిగి ఉంటుంది.
వ్యాసం: ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల వ్యాసం సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే పెద్దది.
జీవిత చక్రం: వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల జీవిత చక్రం సాధారణంగా ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే ఎక్కువ.
ధర: ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఒకే పదార్థంతో తయారు చేయబడినప్పటికీ, ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల ధర సాధారణంగా వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
పున replace స్థాపన మైలేజ్: కారు యొక్క ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ల పున meles స్థాపన మైలేజ్ సాధారణంగా 30,000 మరియు 60,000 కిలోమీటర్ల మధ్య ఉంటుంది మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల స్థానంలో మైలేజ్ 60,000 మరియు 100,000 కిలోమీటర్ల మధ్య ఉంటుంది.
దుస్తులు మరియు పున ment స్థాపన పౌన frequency పున్యం: ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు సాపేక్షంగా పెద్ద దుస్తులు ధరిస్తాయి కాబట్టి, పున ment స్థాపన సంఖ్య చాలా తరచుగా జరుగుతుంది మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరింత మన్నికైనవి.
అదనంగా, ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావంలో వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య కొన్ని తేడాలు కూడా ఉన్నాయి. ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు చక్రంతో సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్నందున, బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం త్వరగా మందగించగలదని నిర్ధారించడానికి వారు ఎక్కువ బ్రేకింగ్ శక్తిని భరించాలి. వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల బ్రేకింగ్ శక్తి చాలా తక్కువ. అదే సమయంలో, ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు చక్రం పైన ఉన్నందున, అవి రహదారి ఉపరితలం యొక్క ప్రభావానికి మరియు కంపనానికి ఎక్కువ హాని కలిగిస్తాయి, కాబట్టి అవి మంచి ధరించే నిరోధకత మరియు వైబ్రేషన్ నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి.
సాధారణంగా, ఫ్రంట్ బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు వెనుక బ్రేక్ ప్యాడ్ల మధ్య డిజైన్, సేవా చక్రం, ధర, పున replace స్థాపన మైలేజ్, దుస్తులు మరియు పున ment స్థాపన పౌన frequency పున్యం మొదలైన వాటి మధ్య స్పష్టమైన తేడాలు ఉన్నాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
