కారు వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ పాత్ర ఏమిటి? కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వెంట్ ప్రవేశ ద్వారం ఎక్కడ ఉంది?
కారు వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ యొక్క పాత్ర: 1, కారు యొక్క ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్ కోసం వెంటిలేషన్ పైపును అమర్చడానికి అనువైన వాతావరణాన్ని అందించడం. 2, అలంకరణను కవర్ చేయడం, వైపర్ షాఫ్ట్ మెకానిజంకు రక్షణ కల్పించడం. 3, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్కు తగినంత గాలిని అందించడం.
వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ యొక్క పని ఏమిటంటే, ఎయిర్ కండిషనర్కు అవసరమైన గాలిని అందించడం, కారు బయటి నీరు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఇన్టేక్ సిస్టమ్లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడం, మరియు వాహనం యొక్క బయటి చెత్త లోపలికి రాకుండా నిరోధించడం. కారును రోజూ ఉపయోగించే ప్రక్రియలో, ఉదాహరణకు ఎక్కువసేపు పార్కింగ్ చేసినప్పుడు లేదా చెట్టు కింద ఆపినప్పుడు, వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్పై ఉన్న వెంట్ ఆకులు వంటి ఇతర చెత్తతో సులభంగా మూసుకుపోతుంది, తద్వారా లాంగ్ట్యూనర్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పనితీరుకు ఆటంకం కలుగుతుంది.
వాహనంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా, ఎగ్జాస్ట్ ఇన్టేక్ వైపర్ నాజిల్ అసెంబ్లీ యొక్క విధులను ఏకీకృతం చేయడంలో వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ ఒక అనివార్యమైన పాత్రను పోషిస్తుంది. మునుపటి మోడల్లో, వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ కింద సింక్ షీట్ మెటల్ అమర్చబడి ఉండేది, మరియు వర్షపు నీరు వైపర్ మౌంటింగ్ హోల్ లేదా డ్రైనేజ్ హోల్ ద్వారా నేరుగా సింక్లోకి ప్రవహించి, ఆపై సింక్ వెంబడి కారు నుండి బయటకు వెళ్ళిపోతుంది. ఇది నీరు బాడీలోకి మరియు బాడీ షీట్ మెటల్ నిర్మాణంలోకి ప్రవహించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది, తద్వారా లోపల సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణ అనుభూతిని అందిస్తుంది మరియు వర్షం వల్ల బాడీ షీట్ మెటల్ తుప్పు పట్టకుండా నివారిస్తుంది.
పైన పేర్కొన్న సాంకేతిక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, ఈ యుటిలిటీ మోడల్ ఒక వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ యొక్క డ్రైనేజీ నిర్మాణాన్ని అందిస్తుంది, ఇందులో వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ బాడీ యొక్క నీటిని నిలుపుకునే గోడ, ఒక మళ్లింపు కాలువ మరియు ఒక గాలి ప్రవేశ ఉపరితలం ఉంటాయి; నీటిని నిలుపుకునే గోడ, ప్రవాహ మార్గదర్శక తొట్టి మరియు గాలి ప్రవేశ ఉపరితలం వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ బాడీపై అమర్చబడి ఉంటాయి, గాలి ప్రవేశ ఉపరితలం ప్రవాహ మార్గదర్శక తొట్టితో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు నీటిని నిలుపుకునే గోడ గాలి ప్రవేశ ఉపరితలం మరియు ప్రవాహ మార్గదర్శక తొట్టి మధ్య ఉంటుంది. వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ బాడీ యొక్క రెండు చివర్లలో కనెక్టింగ్ ప్లేట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి, మరియు ఈ కనెక్టింగ్ ప్లేట్లు ఒక వైపుకు వంగి ఉంటాయి. ఈ కనెక్టింగ్ ప్లేట్ హెడ్ బ్రేస్కు ఆటంకం కలగకుండా నివారిస్తుంది. మళ్లింపు కాలువ మరియు గాలి ప్రవేశ ఉపరితలం వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ బాడీకి సమీపంలో ఇరువైపులా అనుసంధానించబడి ఒక నీటి అవుట్లెట్ను ఏర్పరుస్తాయి.
వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ యొక్క డ్రైనేజీ నిర్మాణంలో హెడ్ కవర్ స్ప్లిట్ డ్రైనేజీ బాక్స్ మరియు హెడ్ కవర్ యొక్క స్ప్లైస్కు అనుసంధానించబడిన వాటర్ అవుట్లెట్ కూడా ఉంటాయి. హుడ్ సీమ్ పైకి ఉండే సీమ్. డైవర్షన్ గ్రూవ్ ఒక వంపు తిరిగిన గ్రూవ్. ఈ డైవర్షన్ గ్రూవ్కు మధ్య నుండి రెండు చివర్ల వరకు Z డ్రాప్ ఉంటుంది, ఇది నీరు సజావుగా బయటకు వెళ్లేలా చేస్తుంది మరియు వెంటిలేషన్ కవర్ బాడీపై నీరు నిల్వ ఉండకుండా చేస్తుంది. లేఅవుట్ అవసరాలలో రన్నర్ షీట్ మెటల్ లేనందున, ఇది దాని డ్రైనేజీ పనితీరు అవసరాలను తీర్చలేదు మరియు కొత్త కారు మార్కెట్ను మెరుగుపరచడానికి వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ యొక్క రెండు వైపుల నుండి మాత్రమే నీటిని బయటకు పంపగలదు.
ఇన్లెట్ ఉపరితలం మధ్య నుండి ఇరువైపులా మెట్ల వంటి వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ మెట్ల వంటి వ్యత్యాసం, అధిక మొత్తంలో నీరు ఇన్లెట్లోకి ప్రవహించకుండా నిరోధిస్తుంది. ఇన్లెట్ ఉపరితలం ఒక కుంభాకార భాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ కుంభాకార భాగంలో బహుళ ఎయిర్ ఇన్టేక్లు ఉంటాయి. ఎయిర్ ఇన్టేక్ వైపు ప్రవహించే నీటిని ఇరువైపులా బయటకు పంపవచ్చు, దీనివల్ల ఎయిర్ ఇన్టేక్లోకి ప్రవేశించే నీటి పరిమాణం తగ్గి, నీరు చేరడం వల్ల కలిగే ఎయిర్ కండిషనింగ్ వైఫల్యాలు నివారించబడతాయి. ఈ యుటిలిటీ మోడల్, పైన పేర్కొన్న వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ డ్రైనేజ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉన్న ఒక వాహనాన్ని కూడా అందిస్తుంది. వెంటిలేషన్ కవర్ ప్లేట్ యొక్క డ్రైనేజ్ నిర్మాణంలో ఒక డ్రైనేజ్ బాక్స్ కూడా ఉంటుంది; ఈ డ్రైనేజ్ బాక్స్ వాటర్ అవుట్లెట్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. రెండు డ్రైనేజ్ బాక్స్లు ఉండటం వల్ల, నీరు వెనుకకు ప్రవహించకుండా నివారించడానికి, బీమ్ వెలుపలి భాగాన్ని బలోపేతం చేస్తూ, నీటిని ముందు చక్రం కవర్ వైపుకు ప్రవహించేలా చేయగలవు.
విండ్షీల్డ్ కింద ఉండే ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వెంట్ ప్రవేశద్వారం, ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ అంటే: కారుపై అమర్చిన ఎయిర్ కండిషనింగ్ పరికరం, దీని పాత్ర: 1, కారులోని గాలిని చల్లబరచడం, వేడి చేయడం, వెంటిలేషన్ మరియు గాలిని శుద్ధి చేయడం; 2, ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని అందించడం, డ్రైవర్ యొక్క అలసటను తగ్గించడం, డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడం. కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సరిగ్గా చల్లబడకపోవడానికి గల కారణాలు: 1, రిఫ్రిజెరెంట్ ఫ్లోరిన్ కొరత; 2, ఎవాపరేషన్ బాక్స్ చాలా మురికిగా ఉండటం; 3, ఎయిర్-కండిషనింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యం; 4, రిఫ్రిజెరెంట్ మరియు ఫ్రీజర్ ఆయిల్లో అధిక మలినాలు ఉండటం, అడ్డంకి ఏర్పడటం; 5, కండెన్సర్ చాలా మురికిగా ఉండటం, దీని ఫలితంగా ఉష్ణ వెదజల్లు సామర్థ్యం తగ్గడం; 6, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్పై మలినాలు, దుర్వాసన లేదా అడ్డంకులు కనిపించడం.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
