కారు కోసం ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని ఏమి చేస్తాడు? రేడియేటర్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని తిరగడానికి కారణం ఏమిటి?
1, రేడియేటర్ కోర్ ద్వారా గాలి ప్రవాహం రేటును మెరుగుపరచండి, వేడి వెదజల్లడం యొక్క ప్రభావాన్ని పెంచుతుంది, నీటి శీతలీకరణను వేగవంతం చేస్తుంది. 2. వేడిని వెదజల్లడానికి మరియు ఇంజిన్ ఉత్తమమైన పని స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించడానికి ఇంజిన్‌కు సహాయం చేయండి. ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని యొక్క పాత్ర ఇంజిన్‌ను వేడి చేయడం, ఇంజిన్ శీతలీకరణ ఉష్ణోగ్రతకు సహాయపడటానికి, ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, సాధారణంగా రెండు స్థాయిల వేగం 90 ° C, తక్కువ వేగం 95 ° C, రెండు అధిక వేగం ఉంటుంది. అదనంగా, ఎయిర్ కండీషనర్ తెరవడం ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ (కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ప్రెజర్ కంట్రోల్) యొక్క ఆపరేషన్‌ను కూడా నియంత్రిస్తుంది. ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని ఇంజిన్ శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, సాధారణంగా రెండు దశల వేగం 90 ° C, తక్కువ వేగం 95 ° C, రెండు హై-స్పీడ్ ఉంటుంది. అదనంగా, ఎయిర్ కండీషనర్ తెరవడం ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ (కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ప్రెజర్ కంట్రోల్) యొక్క ఆపరేషన్‌ను కూడా నియంత్రిస్తుంది. ఒకటి సిలికాన్ ఆయిల్ క్లచ్ శీతలీకరణ అభిమాని, ఇది సిలికాన్ ఆయిల్ యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ లక్షణాలపై ఆధారపడుతుంది, అభిమానిని తిప్పడానికి నడపడానికి; యుటిలిటీ మోడల్ విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ శీతలీకరణ అభిమానికి సంబంధించినది, ఇది అయస్కాంత క్షేత్ర శోషణ సూత్రం ద్వారా నడపబడుతుంది. ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ చల్లబరచాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు మాత్రమే అభిమానిని నడపడం, ఇంజిన్ యొక్క శక్తి నష్టాన్ని తగ్గించడం.
అభిమాని లేఅవుట్ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో కారు అభిమాని వాటర్ ట్యాంక్ వెనుక (ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వైపు) వ్యవస్థాపించబడింది మరియు తెరిచినప్పుడు వాటర్ ట్యాంక్ ముందు నుండి గాలిని లాగుతుంది; ఏదేమైనా, వాటర్ ట్యాంక్ ముందు (వెలుపల) అభిమానుల యొక్క వ్యక్తిగత నమూనాలు కూడా ఉన్నాయి, మరియు గాలి తెరిచినప్పుడు నీటి ట్యాంక్ దిశలో గాలి ఎగిరింది. నీటి ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం అభిమాని ప్రారంభం స్వయంచాలకంగా తెరవబడుతుంది లేదా ఆగిపోతుంది, వేగం వేగంగా ఉన్నప్పుడు, వాహనం ముందు మరియు వెనుక మధ్య వాయు పీడన వ్యత్యాసం కారణంగా, అభిమాని పాత్రను పోషించడం మరియు కొంతవరకు నీటి ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం సరిపోతుంది, కాబట్టి అభిమాని ఈ సమయంలో పనిచేయలేరు.
ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యాన్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి మాత్రమే పనిచేస్తుంది. వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత రెండు అంశాల ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, ఒకటి ఇంజిన్ సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు గేర్‌బాక్స్ యొక్క శీతలీకరణ, మరియు మరొకటి ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్ యొక్క వేడి వెదజల్లడం.
ఎయిర్ కండీషనర్ కండెన్సర్ మరియు వాటర్ ట్యాంక్ రెండు భాగాలు, దగ్గరగా, ముందు భాగం కండెన్సర్ మరియు వెనుక భాగం వాటర్ ట్యాంక్. పెద్ద అభిమానిని ప్రధాన అభిమాని అని పిలుస్తారు, మరియు చిన్న అభిమానిని సహాయక అభిమాని అంటారు. సిగ్నల్ థర్మల్ స్విచ్ ద్వారా ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యాన్ కంట్రోల్ యూనిట్ J293 కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, ఇది ఎలక్ట్రానిక్ అభిమానిని వేర్వేరు వేగంతో ప్రారంభించడానికి నియంత్రిస్తుంది. అధిక వేగం మరియు తక్కువ వేగం యొక్క సాక్షాత్కారం చాలా సులభం, అధిక వేగం సిరీస్ నిరోధకత కాదు, మరియు తక్కువ స్పీడ్ సిరీస్ రెండు రెసిస్టర్లు (ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క గాలి ఉత్పత్తి యొక్క పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం కూడా ఈ సూత్రం).
రేడియేటర్ ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని తిరగడానికి కారణం ఏమిటి? ఇంజిన్ యొక్క నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ దెబ్బతినడం వల్ల ఇటువంటి పరిస్థితి ప్రభావితమవుతుంది మరియు అటువంటి పరిస్థితి తరువాత కొత్త నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది. కార్ ఇంజిన్ యొక్క రేడియేటర్ ట్యాంక్ ప్రాథమికంగా ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని వెనుక ఉంటుంది, ఇది వాటర్ ట్యాంక్ ద్వారా గాలి యొక్క వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, ఇది వేడి వెదజల్లడం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ అభిమాని ప్రారంభించనప్పుడు ప్రారంభిస్తే, అది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
వాస్తవానికి, ఈ సమస్యను వెంటనే మరమ్మతులు చేయాలి.
కారు ఉపయోగించే ఇంజిన్ ప్రాథమికంగా నీటి-చల్లబడినది, మరియు అలాంటి ఇంజిన్ వేడిని వెదజల్లడానికి యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క నిరంతర ప్రసరణపై ఆధారపడుతుంది.
యాంటీఫ్రీజ్ ఇంజిన్‌లో రెండు ప్రసరణ మార్గాలను కలిగి ఉంది, ఒకటి పెద్ద చక్రం, మరొకటి ఒక చిన్న చక్రం.
ఇంజిన్ ఇప్పుడే ప్రారంభించినప్పుడు, యాంటీఫ్రీజ్ చిన్న ప్రసరణలో అమలు చేయబడుతుంది, ఈసారి యాంటీఫ్రీజ్ శీతలీకరణ నీటి ట్యాంక్ ద్వారా చల్లబడుతుంది, ఇది త్వరగా వేడెక్కే ఇంజిన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఇంజిన్ సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్న తరువాత, యాంటీఫ్రీజ్ పెద్ద చక్రాన్ని అమలు చేస్తుంది, మరియు యాంటీఫ్రీజ్ శీతలీకరణ నీటి ట్యాంక్ ద్వారా వేడిని వెదజల్లుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్‌ను సహేతుకమైన పని ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో నిర్వహించవచ్చు.
యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉపయోగం చాలా కాలం నుండి గడ్డకట్టే స్థానం పెరగడానికి మరియు మరిగే స్థానం పడిపోతుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కోర్సు యొక్క యాంటీఫ్రీజ్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి.
సాధారణ సమయాల్లో కారును ఉపయోగించినప్పుడు చిన్న భాగస్వాములు క్రమం తప్పకుండా యాంటీఫ్రీజ్‌ను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు యాంటీఫ్రీజ్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని పాత యాంటీఫ్రీజ్ శుభ్రం చేయాలి.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
