షాక్ అబ్జార్బర్‌లో బేరింగ్ పేరు ఏమిటి?
షాక్ అబ్జార్బర్‌పై ఫ్లాట్ బేరింగ్ అనేది వరుస ఉక్కు బంతులు (పంజరం తో), షాఫ్ట్ రింగ్ (షాఫ్ట్‌తో గట్టి ఫిట్‌తో) మరియు సీటు రింగ్ (షాఫ్ట్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య అంతరం తో), మరియు స్టీల్ బంతి షాఫ్ట్ రింగ్ మరియు సీటు మధ్య తిరుగుతుంది. ఇది ఒక దిశలో అక్షసంబంధ లోడ్లను మాత్రమే తట్టుకోగలదు మరియు రేడియల్ లోడ్లను తట్టుకోదు. ప్రతి ఉక్కు బంతిపై అక్షసంబంధ లోడ్ సమానంగా పంపిణీ చేయబడినందున, దీనికి పెద్ద బేరింగ్ సామర్థ్యం ఉంటుంది; అయినప్పటికీ, ఆపరేషన్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల పెద్దది, మరియు అనుమతించదగిన పరిమితి వేగం తక్కువగా ఉంటుంది.
ఫ్లాట్ బేరింగ్స్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, సంప్రదింపు పొడవును పెంచడానికి అధిక-ఖచ్చితమైన స్థూపాకార రోలర్లు (సూది రోలర్లు) ఉపయోగించబడతాయి, తద్వారా బేరింగ్ ఒక చిన్న స్థలంలో అధిక మోసే సామర్థ్యం మరియు అధిక దృ ff త్వాన్ని పొందగలదు. మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ప్రక్కనే ఉన్న భాగం యొక్క ఉపరితలం రేస్‌వే ఉపరితలానికి సరిపోతుంటే రబ్బరు పట్టీని తొలగించవచ్చు, ఇది డిజైన్‌ను మరింత కాంపాక్ట్ చేస్తుంది. DF ఫ్లాట్ సూది రోలర్ బేరింగ్లు మరియు ఫ్లాట్ స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లలో, సూది రోలర్ యొక్క స్థూపాకార ఉపరితలం మరియు ఉపయోగించిన స్థూపాకార రోలర్ సవరించిన ఉపరితలం, ఇది అంచు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
విమాన బేరింగ్లు ఇరుసుల మధ్య ప్రత్యక్ష ఘర్షణను నివారించడానికి షాక్ శోషణ మరియు శరీర కదలిక కనెక్షన్ యొక్క పాత్రను పోషిస్తాయి
ఫ్రంట్ షాక్ గ్రహించిన విమానం బేరింగ్ ఎలా విరిగింది?
కారు యొక్క ఫ్రంట్ షాక్ గ్రహించే విమానం బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, ఈ క్రింది పరిస్థితులు సంభవిస్తాయి:
అసాధారణ ధ్వని: తీవ్రమైన దుస్తులు కారణంగా షాక్ శోషక విమానం బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహన షాక్ అబ్జార్బర్ పనిలో అసాధారణమైన ధ్వనిని చేస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్ తీవ్రమైన సందర్భాల్లో అనుభూతి చెందుతుంది.
సిటు స్టీరింగ్ అసాధారణ ధ్వనిలో: షాక్ అబ్జార్బర్ పని చేయకపోయినా, ఫ్లాట్ బేరింగ్ యొక్క అధిక దుస్తులు మరియు నష్టం కారణంగా, సిటులోని స్టీరింగ్ వీల్ కూడా చాలా స్పష్టమైన అసాధారణ ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది.
పెరిగిన శబ్దం: షాక్ శోషక విమానం బేరింగ్ యొక్క నష్టం కారణంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ పని ప్రక్రియలో కంపనం మరియు ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తుంది మరియు రిజర్వేషన్ లేకుండా ఫ్రేమ్ నుండి డ్రైవింగ్ గదికి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
దిశ ఆఫ్‌సెట్: షాక్ శోషక విమానం బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం యొక్క దిశ కొద్దిగా ఆఫ్‌సెట్ కావచ్చు, సరిదిద్దడం కష్టం మరియు తక్కువ సరిదిద్దే శక్తి యొక్క దృగ్విషయం.
ప్రయాణ శబ్దం: ఎగుడుదిగుడు రోడ్లపై లేదా వేగవంతమైన గడ్డలపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, మీరు అసాధారణ శబ్దం వినవచ్చు.
స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్: విమానం బేరింగ్ విరిగిపోయినప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ కూడా కంపిస్తుంది.
తగినంత శక్తి లేదు, తగినంత త్వరణం, అధిక ఇంధన వినియోగం, అధిక ఉద్గారాలు లేవు.
డంపింగ్ విమానం బేరింగ్ యొక్క వైఫల్యం కారు పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కారు యొక్క పేలవమైన డ్రైవింగ్ అనుభవానికి దారితీస్తుంది.
విమానం బేరింగ్ నష్టం యొక్క ప్రభావాన్ని విస్మరించలేము, నష్టం చాలా పెద్దది కాకపోతే, రైడ్ సౌకర్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, టైర్ శబ్దం చేసే ప్రక్రియలో కారును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, విచలనం దృగ్విషయం ఉండవచ్చు, విమానం దెబ్బతిన్న నష్టం మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, సస్పెన్షన్ నష్టానికి దారితీస్తుంది, తద్వారా కార్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యం, తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.
ఈ కారు స్టీరింగ్ వీల్‌ను స్థానంలో లేదా తక్కువ వేగంతో తిప్పినప్పుడు, మరియు ఇది తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్‌ను అనుభవించగలదు, ఇది షాక్ శోషక విమానం బేరింగ్ దెబ్బతింటుందని సూచిస్తుంది, మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో కారు కూడా సందడి చేసే శబ్దం కలిగి ఉంటుంది, ఇది అధిక టైర్ శబ్దం, స్పీడ్ బంప్ లేదా భ్రమలో భ్రమ కలిగించేటప్పుడు సంపన్న శబ్దం వల్ల సంభవిస్తుంది. ఇవన్నీ డంపింగ్ ఫ్లాట్ బేరింగ్‌కు నష్టం కలిగిస్తాయి.
డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో కారు యొక్క షాక్ శోషణ స్పష్టంగా లేకపోతే, మీరు షాక్ అబ్జార్బర్‌కు తగిన విధంగా కొన్ని కందెన నూనెను జోడించవచ్చు మరియు కారు నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారు యొక్క అత్యవసర బ్రేకింగ్ హింసాత్మక కంపనం కనిపిస్తుంది, ఇది షాక్ శోషణ తప్పు అని సూచిస్తుంది మరియు సకాలంలో నిర్వహణ అవసరం.
వాహనం యొక్క షాక్ అబ్జార్బర్ చమురు లీక్ అయినప్పుడు, దీనిని ఇప్పటికీ సాధారణంగా నడపవచ్చు, కాని డంపింగ్ లేకుండా షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రభావం సౌకర్యాన్ని తగ్గించడం. వేగం చాలా వేగంగా ఉంటే, చాలా మృదువైన రహదారి కూడా హెచ్చు తగ్గులు కలిగిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్ అసాధారణ ప్రభావానికి లోనైన తరువాత, షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ వంగి, వైకల్యం చెందుతుంది, దీని ఫలితంగా ఆయిల్ సీల్‌లో సరిపోయే అంతరం ఏర్పడుతుంది, ఇది చమురు ముద్ర యొక్క సీలింగ్ పనితీరును కూడా పనికిరానిదిగా చేస్తుంది. ఈ రకమైన పరిస్థితి ప్రధానంగా మాక్‌ఫెర్సన్ షాక్ అబ్జార్బర్స్‌లో సంభవిస్తుంది, ఇవి తరచూ షాక్ అబ్జార్బర్‌తో అక్షసంబంధంగా సమతుల్యం కాని శక్తులకు లోబడి ఉంటాయి.
షాక్ అబ్జార్బర్ అందించిన డంపింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రవాహం ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ లీకేజ్ దృగ్విషయం కనిపించినప్పుడు, దీని అర్థం షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క నష్టం, ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ వసంత కదలికను నిరోధించే అసలు సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది, దీని ఫలితంగా శరీరం యొక్క డైనమిక్ అస్థిరత వంటి ప్రతికూల ప్రభావాలు ఉంటాయి.
మీకు నిర్వహణ అనుభవం ఉంటే, మీరు దాన్ని మీరే భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. అయితే, మీకు అనుభవం లేకపోతే, మరమ్మత్తు చేయడానికి మరియు భర్తీ చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ మరియు సాంకేతిక సిబ్బందిని కనుగొనడం సిఫార్సు చేయబడింది. ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో లేదా స్థానంలో తిరిగేటప్పుడు వాహనం ఒక గుర్రపు ధ్వనిని కనుగొంటే, ఇది సాధారణంగా అసాధారణమైన ఫ్లాట్ బేరింగ్‌లకు సంకేతం, ఇది సమయానికి భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
