షాక్ అబ్జార్బర్‌పై ఉన్న బేరింగ్ పేరు ఏమిటి?
షాక్ అబ్జార్బర్‌పై ఫ్లాట్ బేరింగ్ అనేది ఒక భాగం, దీనిలో వరుస స్టీల్ బాల్స్ (ఒక కేజ్‌తో), ఒక షాఫ్ట్ రింగ్ (షాఫ్ట్‌తో గట్టిగా సరిపోయేలా) మరియు ఒక సీట్ రింగ్ (షాఫ్ట్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య ఖాళీతో) ఉంటాయి మరియు స్టీల్ బాల్ షాఫ్ట్ రింగ్ మరియు సీటు మధ్య తిరుగుతుంది. ఇది ఒక దిశలో అక్షసంబంధ లోడ్‌లను మాత్రమే తట్టుకోగలదు మరియు రేడియల్ లోడ్‌లను తట్టుకోదు. ప్రతి స్టీల్ బాల్‌పై అక్షసంబంధ లోడ్ సమానంగా పంపిణీ చేయబడినందున, ఇది పెద్ద బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది; అయితే, ఆపరేషన్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల పెద్దది మరియు అనుమతించదగిన పరిమితి వేగం తక్కువగా ఉంటుంది.
ఫ్లాట్ బేరింగ్‌ల ప్రయోజనం ఏమిటంటే, కాంటాక్ట్ పొడవును పెంచడానికి అధిక-ఖచ్చితమైన స్థూపాకార రోలర్లు (సూది రోలర్లు) ఉపయోగించబడతాయి, తద్వారా బేరింగ్ తక్కువ స్థలంలో అధిక మోసే సామర్థ్యం మరియు అధిక దృఢత్వాన్ని పొందగలదు. మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ప్రక్కనే ఉన్న భాగం యొక్క ఉపరితలం రేస్‌వే ఉపరితలానికి సరిపోతుంటే రబ్బరు పట్టీని వదిలివేయవచ్చు, ఇది డిజైన్‌ను మరింత కాంపాక్ట్ చేస్తుంది. DF ఫ్లాట్ నీడిల్ రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు ఫ్లాట్ స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లలో, ఉపయోగించిన సూది రోలర్ మరియు స్థూపాకార రోలర్ యొక్క స్థూపాకార ఉపరితలం సవరించిన ఉపరితలం, ఇది అంచు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.
ఇరుసుల మధ్య ప్రత్యక్ష ఘర్షణను నివారించడానికి ప్లేన్ బేరింగ్‌లు షాక్ శోషణ మరియు శరీర కదలిక కనెక్షన్ పాత్రను పోషిస్తాయి.
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ ప్లేన్ బేరింగ్ ఎలా విరిగిపోయింది?
కారు ముందు భాగంలో షాక్ అబ్జార్బర్ ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, ఈ క్రింది పరిస్థితులు సంభవిస్తాయి:
అసాధారణ ధ్వని: షాక్ అబ్జార్బర్ ప్లేన్ బేరింగ్ తీవ్రంగా అరిగిపోవడం వల్ల దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహన షాక్ అబ్జార్బర్ పనిచేసేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం చేస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్ అనుభూతి చెందుతుంది.
ఇన్ సిటు స్టీరింగ్ అసాధారణ శబ్దం: షాక్ అబ్జార్బర్ పనిచేయకపోయినా, ఫ్లాట్ బేరింగ్ అధికంగా అరిగిపోవడం మరియు దెబ్బతినడం వల్ల, స్టీరింగ్ వీల్ ఇన్ సిటు కూడా చాలా స్పష్టమైన అసాధారణ శబ్దాన్ని విడుదల చేస్తుంది.
పెరిగిన శబ్దం: షాక్ అబ్జార్బర్ ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల, షాక్ అబ్జార్బర్ పని చేసే ప్రక్రియలో కంపనం మరియు ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తుంది మరియు రిజర్వేషన్ లేకుండా ఫ్రేమ్ నుండి డ్రైవింగ్ గదికి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
దిశ ఆఫ్‌సెట్: షాక్ శోషక ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం యొక్క దిశ కొద్దిగా ఆఫ్‌సెట్ కావచ్చు, సరిదిద్దడం కష్టం మరియు తక్కువ సరిదిద్దే శక్తి యొక్క దృగ్విషయం.
ప్రయాణ శబ్దం: ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై లేదా స్పీడ్ బంప్‌ల మీదుగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు అసాధారణ శబ్దం వినవచ్చు.
స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్: ప్లేన్ బేరింగ్ విరిగిపోయినప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ కూడా వైబ్రేట్ అవుతుంది.
తగినంత శక్తి లేదు, తగినంత త్వరణం లేదు, అధిక ఇంధన వినియోగం, అధిక ఉద్గారాలు.
డంపింగ్ ప్లేన్ బేరింగ్ వైఫల్యం కారు పనితీరుపై ప్రభావం చూపుతుంది మరియు కారు డ్రైవింగ్ అనుభవం సరిగా ఉండదు.
ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల కలిగే ప్రభావాన్ని విస్మరించలేము, నష్టం పెద్దగా లేకుంటే, రైడ్ సౌకర్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, కారు నడుపుతున్నప్పుడు టైర్ శబ్దం వస్తుంది, విచలనం ఉండవచ్చు, ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతినడం మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, సస్పెన్షన్ దెబ్బతింటుంది, తద్వారా కారు స్టీరింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యం తీవ్రంగా ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.
కారు స్టీరింగ్ వీల్‌ను స్థానంలో లేదా తక్కువ వేగంతో తిప్పినప్పుడు కీచులాడుతుంది మరియు అది తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్‌ను అనుభూతి చెందుతుంది, ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నట్లు సూచిస్తుంది మరియు కారు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు బజ్జింగ్ సౌండ్ కూడా ఉంటుంది, ఇది అధిక టైర్ శబ్దం, స్పీడ్ బంప్‌ను దాటినప్పుడు అసాధారణ శబ్దం లేదా డ్రైవింగ్ సమయంలో విచలనం యొక్క దృగ్విషయం వల్ల సంభవిస్తుంది. ఇదంతా డంపింగ్ ఫ్లాట్ బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల సంభవిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో కారు షాక్ శోషణ స్పష్టంగా లేకుంటే, మీరు షాక్ శోషకానికి కొంత లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను తగిన విధంగా జోడించవచ్చు మరియు కారు నెమ్మదిగా నడుపుతున్నప్పుడు కారు అత్యవసర బ్రేకింగ్ హింసాత్మక వైబ్రేషన్‌గా కనిపిస్తుంది, ఇది షాక్ శోషణ లోపభూయిష్టంగా ఉందని మరియు సకాలంలో నిర్వహణ అవసరమని సూచిస్తుంది.
వాహనం యొక్క షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ లీక్ అయినప్పుడు, దానిని ఇప్పటికీ సాధారణంగా నడపవచ్చు, కానీ షాక్ అబ్జార్బర్ డంపింగ్ లేకుండా ప్రత్యక్ష ప్రభావం సౌకర్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. వేగం చాలా వేగంగా ఉంటే, చాలా మృదువైన రహదారి కూడా ఎత్తుపల్లాలకు కారణమవుతుంది, ఇది వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్ అసాధారణ ప్రభావానికి గురైన తర్వాత, షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ వంగి, వైకల్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా ఆయిల్ సీల్‌లో సరిపోలే అంతరం ఏర్పడుతుంది, ఇది ఆయిల్ సీల్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును కూడా అసమర్థంగా చేస్తుంది. ఈ రకమైన పరిస్థితి ప్రధానంగా మాక్‌ఫెర్సన్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లలో సంభవిస్తుంది, ఇవి తరచుగా షాక్ అబ్జార్బర్‌తో అక్షసంబంధంగా సమతుల్యం కాని శక్తులకు లోనవుతాయి.
షాక్ అబ్జార్బర్ అందించే డంపింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రవాహం ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ లీకేజ్ దృగ్విషయంగా కనిపించినప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్ కోల్పోవడం అని అర్థం, దీని వలన షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ యొక్క కదలికను నిరోధించే అసలు సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది, ఫలితంగా శరీరం యొక్క డైనమిక్ అస్థిరత వంటి ప్రతికూల ప్రభావాలు ఏర్పడతాయి.
మీకు నిర్వహణ అనుభవం ఉంటే, మీరు దానిని మీరే భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. అయితే, మీకు అనుభవం లేకపోతే, మరమ్మత్తు మరియు భర్తీ చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ మరియు సాంకేతిక సిబ్బందిని కనుగొనడం మంచిది. ముఖ్యంగా వాహనం తక్కువ వేగంతో లేదా స్థానంలో తిరిగేటప్పుడు గర్జన శబ్దం చేస్తున్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఇది సాధారణంగా అసాధారణమైన ఫ్లాట్ బేరింగ్‌లకు సంకేతం, దీనిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
