షాక్ అబ్జార్బర్‌పై బేరింగ్ పేరు ఏమిటి?
షాక్ అబ్జార్బర్‌పై ఫ్లాట్ బేరింగ్ అనేది స్టీల్ బంతుల వరుస (కేజ్‌తో), షాఫ్ట్ రింగ్ (షాఫ్ట్‌తో గట్టి ఫిట్‌తో) మరియు సీట్ రింగ్ (షాఫ్ట్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య గ్యాప్‌తో) కలిగి ఉంటుంది. , మరియు స్టీల్ బాల్ షాఫ్ట్ రింగ్ మరియు సీటు మధ్య తిరుగుతుంది. ఇది ఒక దిశలో అక్షసంబంధ లోడ్లను మాత్రమే తట్టుకోగలదు మరియు రేడియల్ లోడ్లను తట్టుకోదు. ప్రతి ఉక్కు బంతిపై అక్షసంబంధ భారం సమానంగా పంపిణీ చేయబడినందున, ఇది పెద్ద బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది; అయితే, ఆపరేషన్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల పెద్దది, మరియు అనుమతించదగిన పరిమితి వేగం తక్కువగా ఉంటుంది.
ఫ్లాట్ బేరింగ్స్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, కాంటాక్ట్ పొడవును పెంచడానికి అధిక-ఖచ్చితమైన స్థూపాకార రోలర్లు (సూది రోలర్లు) ఉపయోగించబడతాయి, తద్వారా బేరింగ్ ఒక చిన్న ప్రదేశంలో అధిక మోసే సామర్థ్యాన్ని మరియు అధిక దృఢత్వాన్ని పొందవచ్చు. మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ప్రక్కనే ఉన్న భాగం యొక్క ఉపరితలం రేస్‌వే ఉపరితలంతో సరిపోతుంటే రబ్బరు పట్టీని వదిలివేయవచ్చు, ఇది డిజైన్‌ను మరింత కాంపాక్ట్‌గా చేస్తుంది. DF ఫ్లాట్ నీడిల్ రోలర్ బేరింగ్లు మరియు ఫ్లాట్ స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లలో, ఉపయోగించిన సూది రోలర్ మరియు స్థూపాకార రోలర్ యొక్క స్థూపాకార ఉపరితలం సవరించిన ఉపరితలం, ఇది అంచు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
ప్లేన్ బేరింగ్లు ఇరుసుల మధ్య ప్రత్యక్ష ఘర్షణను నివారించడానికి షాక్ శోషణ మరియు శరీర కదలిక కనెక్షన్ పాత్రను పోషిస్తాయి
ముందు షాక్ శోషక విమానం బేరింగ్ ఎలా విరిగిపోయింది?
కారు యొక్క ఫ్రంట్ షాక్ శోషక విమానం బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, ఈ క్రింది పరిస్థితులు సంభవిస్తాయి:
అసాధారణ ధ్వని: తీవ్రమైన దుస్తులు ధరించడం వల్ల షాక్ శోషక ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం షాక్ అబ్జార్బర్ పనిలో అసాధారణ ధ్వనిని చేస్తుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్ అనుభూతి చెందుతుంది.
సిటు స్టీరింగ్‌లో అసాధారణ ధ్వని: షాక్ అబ్జార్బర్ పని చేయకపోయినా, ఫ్లాట్ బేరింగ్ యొక్క అధిక దుస్తులు మరియు దెబ్బతినడం వల్ల, సిటులోని స్టీరింగ్ వీల్ కూడా చాలా స్పష్టమైన అసాధారణ ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది.
పెరిగిన శబ్దం: షాక్ శోషక విమానం బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల, షాక్ శోషక పని ప్రక్రియలో కంపనం మరియు ప్రభావాన్ని గ్రహిస్తుంది మరియు రిజర్వేషన్ లేకుండా ఫ్రేమ్ నుండి డ్రైవింగ్ గదికి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
దిశ ఆఫ్‌సెట్: షాక్ శోషక ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, వాహనం యొక్క దిశ కొద్దిగా ఆఫ్‌సెట్ కావచ్చు, సరిదిద్దడం కష్టం మరియు తక్కువ కరెక్టింగ్ ఫోర్స్ యొక్క దృగ్విషయం.
ప్రయాణ శబ్దం: ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై లేదా ఓవర్ స్పీడ్ బంప్‌లపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు అసాధారణ శబ్దాన్ని వినవచ్చు.
స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్: ప్లేన్ బేరింగ్ విరిగిపోయినప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ కూడా కంపిస్తుంది.
తగినంత శక్తి లేదు, తగినంత త్వరణం లేదు, అధిక ఇంధన వినియోగం, అధిక ఉద్గారాలు.
డంపింగ్ ప్లేన్ బేరింగ్ యొక్క వైఫల్యం కారు పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు కారు యొక్క పేలవమైన డ్రైవింగ్ అనుభవానికి దారి తీస్తుంది.
ప్లేన్ బేరింగ్ డ్యామేజ్ యొక్క ప్రభావాన్ని విస్మరించలేము, నష్టం చాలా పెద్దది కానట్లయితే, రైడ్ సౌకర్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, టైర్ శబ్దం డ్రైవింగ్ చేసే ప్రక్రియలో కారు, విమానం మోసే నష్టం మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, విచలనం దృగ్విషయం ఉండవచ్చు. , సస్పెన్షన్ నష్టానికి దారి తీస్తుంది, తద్వారా కారు స్టీరింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యం, తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు దారి తీస్తుంది.
కారు స్టీరింగ్ వీల్‌ను స్థానంలో లేదా తక్కువ వేగంతో తిప్పినప్పుడు కీచులాడుతుంది మరియు అది తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్‌ను అనుభూతి చెందుతుంది, ఇది షాక్ శోషక ప్లేన్ బేరింగ్ దెబ్బతిన్నట్లు సూచిస్తుంది మరియు కారులో సందడి చేసే సౌండ్ కూడా ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ సమయంలో, ఇది అధిక టైర్ శబ్దం, స్పీడ్ బంప్‌ను దాటినప్పుడు అసాధారణమైన ధ్వని లేదా డ్రైవింగ్ సమయంలో విచలనం యొక్క దృగ్విషయం వలన సంభవిస్తుంది. డంపింగ్ ఫ్లాట్ బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల ఇదంతా జరుగుతుంది.
డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో కారు యొక్క షాక్ శోషణ స్పష్టంగా లేకుంటే, మీరు షాక్ శోషకానికి తగిన విధంగా కొంత కందెన నూనెను జోడించవచ్చు మరియు కారు నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారు యొక్క అత్యవసర బ్రేకింగ్ హింసాత్మక కంపనం కనిపిస్తుంది, ఇది షాక్ అని సూచిస్తుంది. శోషణ తప్పు మరియు సకాలంలో నిర్వహణ అవసరం.
వాహనం యొక్క షాక్ అబ్జార్బర్ చమురును లీక్ చేసినప్పుడు, అది ఇప్పటికీ సాధారణంగా నడపబడుతుంది, అయితే షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రభావం డంపింగ్ లేకుండా సౌలభ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. వేగం చాలా వేగంగా ఉంటే, చాలా మృదువైన రహదారి కూడా హెచ్చు తగ్గులకు కారణమవుతుంది, ఇది వాహనం యొక్క స్థిరత్వాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది.
షాక్ అబ్జార్బర్ అసాధారణ ప్రభావానికి గురైన తర్వాత, షాక్ అబ్జార్బర్ కోర్ వంగి మరియు వైకల్యంతో ఉంటుంది, ఫలితంగా ఆయిల్ సీల్‌లో మ్యాచింగ్ గ్యాప్ ఏర్పడుతుంది, ఇది ఆయిల్ సీల్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును కూడా అసమర్థంగా చేస్తుంది. ఈ రకమైన పరిస్థితి ప్రధానంగా మాక్‌ఫెర్సన్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లలో సంభవిస్తుంది, ఇవి తరచుగా షాక్ అబ్జార్బర్‌తో అక్షసంబంధ సమతుల్యత లేని శక్తులకు లోబడి ఉంటాయి.
షాక్ అబ్జార్బర్ అందించిన డంపింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల షాక్ శోషక ప్రవాహం ద్వారా ఉత్పన్నమవుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ లీకేజ్ దృగ్విషయంగా కనిపించినప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్ కోల్పోవడం అంటే షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ కదలికను నిరోధించే అసలైన సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది, ఫలితంగా శరీరం యొక్క డైనమిక్ అస్థిరత వంటి ప్రతికూల ప్రభావాలు ఏర్పడతాయి.
మీకు నిర్వహణ అనుభవం ఉంటే, దాన్ని మీరే భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. అయితే, మీకు అనుభవం లేకపోతే, రిపేర్ చేయడానికి మరియు భర్తీ చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ మరియు సాంకేతిక సిబ్బందిని కనుగొనడం మంచిది. ప్రత్యేకించి వాహనం తక్కువ వేగంతో లేదా స్థానంలో తిరిగేటప్పుడు గర్జించే శబ్దం చేస్తున్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, ఇది సాధారణంగా అసాధారణమైన ఫ్లాట్ బేరింగ్‌ల సంకేతం, ఇది సమయానికి భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
