కారు బంపర్ బ్రాకెట్.
బంపర్ బ్రాకెట్ అనేది బంపర్ మరియు శరీర భాగాల మధ్య లింక్. బ్రాకెట్‌ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, మొదట బ్రాకెట్ యొక్క బలం మరియు బంపర్ లేదా బాడీతో అనుసంధానించబడిన నిర్మాణం యొక్క బలంతో సహా బలం సమస్యపై దృష్టి పెట్టడం అవసరం. సపోర్ట్ కోసం, స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ ప్రధాన గోడ మందాన్ని పెంచడం ద్వారా లేదా అధిక బలంతో PP-GF30 మరియు POM మెటీరియల్‌లను ఎంచుకోవడం ద్వారా సపోర్ట్ యొక్క బలం అవసరాలను తీర్చగలదు. అదనంగా, బ్రాకెట్ బిగించినప్పుడు పగుళ్లను నివారించడానికి బ్రాకెట్ యొక్క మౌంటు ఉపరితలంపై రీన్ఫోర్సింగ్ బార్‌లు జోడించబడతాయి. కనెక్షన్ నిర్మాణం కోసం, కనెక్షన్ స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదిగా చేయడానికి బంపర్ స్కిన్ కనెక్షన్ బకిల్ యొక్క కాంటిలివర్ పొడవు, మందం మరియు అంతరాన్ని హేతుబద్ధంగా అమర్చడం అవసరం.
వాస్తవానికి, బ్రాకెట్ యొక్క బలాన్ని నిర్ధారించేటప్పుడు, బ్రాకెట్ యొక్క తేలికైన అవసరాలను తీర్చడం కూడా అవసరం. ముందు మరియు వెనుక బంపర్ల సైడ్ బ్రాకెట్ల కోసం, "వెనుక" ఆకారపు బాక్స్ నిర్మాణాన్ని రూపొందించడానికి ప్రయత్నించండి, ఇది బ్రాకెట్ యొక్క బలం అవసరాలను తీర్చేటప్పుడు బ్రాకెట్ యొక్క బరువును సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది. అదే సమయంలో, వర్షపు దాడి మార్గంలో, సింక్ లేదా సపోర్ట్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ టేబుల్‌పై, స్థానికంగా నీరు చేరకుండా నిరోధించడానికి కొత్త నీటి లీకేజ్ రంధ్రం జోడించడాన్ని కూడా పరిగణించాలి. అదనంగా, బ్రాకెట్ రూపకల్పన ప్రక్రియలో, దానికి మరియు పరిధీయ భాగాల మధ్య క్లియరెన్స్ అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం కూడా అవసరం. ఉదాహరణకు, ముందు బంపర్ యొక్క మధ్య బ్రాకెట్ యొక్క కేంద్ర స్థానంలో, ఇంజిన్ కవర్ లాక్ మరియు ఇంజిన్ కవర్ లాక్ బ్రాకెట్ మరియు ఇతర భాగాలను నివారించడానికి, బ్రాకెట్‌ను పాక్షికంగా కత్తిరించాలి మరియు ఆ ప్రాంతాన్ని హ్యాండ్ స్పేస్ ద్వారా కూడా తనిఖీ చేయాలి. ఉదాహరణకు, వెనుక బంపర్ వైపు ఉన్న పెద్ద బ్రాకెట్ సాధారణంగా ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ మరియు రియర్ డిటెక్షన్ రాడార్ యొక్క స్థానంతో అతివ్యాప్తి చెందుతుంది మరియు పరిధీయ భాగాల కవరు, వైరింగ్ హార్నెస్ అసెంబ్లీ మరియు దిశ ప్రకారం బ్రాకెట్‌ను కత్తిరించి నివారించాలి.
ముందు బార్ బ్రాకెట్ దేనికి స్థిరంగా ఉంటుంది?
ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ ఫెండర్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు బాడీ షీట్ మెటల్‌కు స్థిరంగా ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ యొక్క ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ యొక్క సంస్థాపన మరియు ఫిక్సింగ్ బహుళ దశలు మరియు భాగాల పరస్పర చర్యను కలిగి ఉంటుంది. మొదట, ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్‌ను ఫెండర్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్‌కు భద్రపరచాలి. ఈ ప్రక్రియలో ఫ్రంట్ బంపర్ మిడిల్ బ్రాకెట్‌ను ఫ్రంట్ మాడ్యూల్‌కు అటాచ్ చేయడం మరియు దానిని స్క్రూలతో పేర్కొన్న టార్క్‌కు భద్రపరచడం జరుగుతుంది. అదే సమయంలో, ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపు బ్రాకెట్‌లు ఫెండర్ యొక్క సైడ్ ఎడ్జ్‌కు జతచేయబడి, పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం స్క్రూలను బిగించాలి. ఈ విధంగా, ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ ప్రారంభంలో ఫెండర్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్‌తో కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది.
తరువాత, ఫ్రంట్ బంపర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో బంపర్ హార్నెస్‌ను బాడీ హార్నెస్ కనెక్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయడం కూడా ఉంటుంది, ఆ తర్వాత బంపర్ ఎత్తి ఫ్రంట్ గార్డ్ బ్రాకెట్‌కు వేలాడదీయబడుతుంది. అదే సమయంలో, హెడ్‌ల్యాంప్ కింద బంపర్ యొక్క ఫ్లాంజ్‌ను చొప్పించండి, తద్వారా హెడ్‌ల్యాంప్ బాస్ బంపర్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. ఈ దశ ముందు బార్ బ్రాకెట్ బాడీ షీట్ మెటల్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది.
చివరగా, ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క ఫిక్సింగ్‌ను పూర్తి చేయడానికి, ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీ పైభాగాన్ని స్క్రూలు మరియు పుష్ నెయిల్‌లతో ఫిక్స్ చేయడం కూడా అవసరం, ఆపై ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీ యొక్క దిగువ మౌంటు పాయింట్‌ను దిగువ డిఫ్లెక్టర్ లేదా ఫ్రంట్ ఎండ్ మాడ్యూల్‌కు అటాచ్ చేసి, ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీ దిగువన ఫిక్సింగ్ చేయడానికి స్క్రూలను ఉపయోగించండి. అదనంగా, వీల్ కవర్ స్క్రూలను ఉపయోగించి ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీకి ఫిక్సింగ్ చేయబడుతుంది, తద్వారా మొత్తం ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ఫిక్సింగ్ ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ యొక్క ఫిక్సింగ్‌లో ఫెండర్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు బాడీ షీట్ మెటల్‌తో పరస్పర చర్య మరియు కనెక్షన్ ఉంటుంది. వరుస ఇన్‌స్టాలేషన్ దశలు మరియు ఫిక్సింగ్ పద్ధతుల ద్వారా, వాహనంపై ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రత నిర్ధారించబడతాయి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
