కారు యొక్క బంపర్ బ్రాకెట్.
బంపర్ బ్రాకెట్ అనేది బంపర్ మరియు బాడీ భాగాలను కలిపే ఒక అనుసంధానం. బ్రాకెట్ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, మొదటగా దాని బలానికి సంబంధించిన సమస్యపై దృష్టి పెట్టాలి. ఇందులో బ్రాకెట్ యొక్క బలం, అలాగే బంపర్ లేదా బాడీతో అనుసంధానించబడిన నిర్మాణం యొక్క బలం కూడా ఉంటాయి. సపోర్ట్ విషయానికొస్తే, ప్రధాన గోడ మందాన్ని పెంచడం ద్వారా లేదా అధిక బలం గల PP-GF30 మరియు POM మెటీరియల్స్ను ఎంచుకోవడం ద్వారా, దాని నిర్మాణ రూపకల్పన సపోర్ట్ యొక్క బలానికి అవసరమైన ప్రమాణాలను తీర్చగలదు. అదనంగా, బ్రాకెట్ను బిగించినప్పుడు పగుళ్లు రాకుండా నిరోధించడానికి, దాని మౌంటింగ్ ఉపరితలంపై రీఇన్ఫోర్సింగ్ బార్లను జోడిస్తారు. కనెక్షన్ నిర్మాణం విషయానికొస్తే, కనెక్షన్ను స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదిగా చేయడానికి, బంపర్ స్కిన్ కనెక్షన్ బకిల్ యొక్క కాంటిలివర్ పొడవు, మందం మరియు అంతరాన్ని హేతుబద్ధంగా అమర్చడం అవసరం.
అయితే, బ్రాకెట్ యొక్క బలాన్ని నిర్ధారించేటప్పుడు, దాని తేలికపాటి అవసరాలను కూడా తీర్చడం అవసరం. ముందు మరియు వెనుక బంపర్ల సైడ్ బ్రాకెట్ల కోసం, "వెనుక" ఆకారపు పెట్టె నిర్మాణాన్ని రూపొందించడానికి ప్రయత్నించండి. ఇది బ్రాకెట్ యొక్క బలానికి సంబంధించిన అవసరాలను తీరుస్తూనే, దాని బరువును సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది. అదే సమయంలో, సింక్ లేదా సపోర్ట్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ టేబుల్ వంటి వర్షపు నీరు ప్రవేశించే మార్గాలలో, స్థానికంగా నీరు నిలవకుండా నిరోధించడానికి కొత్త నీటి లీకేజ్ రంధ్రాన్ని జోడించడాన్ని కూడా పరిగణించాలి. అదనంగా, బ్రాకెట్ రూపకల్పన ప్రక్రియలో, దానికి మరియు చుట్టుపక్కల భాగాలకు మధ్య ఉండే ఖాళీ అవసరాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, ముందు బంపర్ యొక్క మధ్య బ్రాకెట్ యొక్క కేంద్ర స్థానంలో, ఇంజిన్ కవర్ లాక్ మరియు ఇంజిన్ కవర్ లాక్ బ్రాకెట్ మరియు ఇతర భాగాలను తప్పించుకోవడానికి, బ్రాకెట్ను పాక్షికంగా కత్తిరించాలి, మరియు ఆ ప్రాంతాన్ని చేతితో సరిచూసుకోవాలి. ఉదాహరణకు, వెనుక బంపర్ పక్కన ఉండే పెద్ద బ్రాకెట్ సాధారణంగా ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ మరియు వెనుక డిటెక్షన్ రాడార్ యొక్క స్థానంతో అతివ్యాప్తి చెందుతుంది, మరియు పరిధీయ భాగాల ఆకృతి, వైరింగ్ హార్నెస్ అసెంబ్లీ మరియు దిశకు అనుగుణంగా ఆ బ్రాకెట్ను కత్తిరించి తప్పించవలసి ఉంటుంది.
ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ దేనికి బిగించబడి ఉంటుంది?
ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ ఫెండర్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు బాడీ షీట్ మెటల్కు బిగించబడి ఉంటుంది.
ఒక ఆటోమొబైల్ యొక్క ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం మరియు బిగించడంలో అనేక దశలు మరియు భాగాల పరస్పర చర్య ఉంటుంది. మొదటగా, ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ను ఫెండర్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్కు భద్రపరచాలి. ఈ ప్రక్రియలో, ఫ్రంట్ బంపర్ మధ్య బ్రాకెట్ను ఫ్రంట్ మాడ్యూల్కు జోడించి, నిర్దిష్ట టార్క్కు స్క్రూలతో బిగించాలి. అదే సమయంలో, ఫ్రంట్ బంపర్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపు బ్రాకెట్లను ఫెండర్ యొక్క పక్క అంచుకు జోడించి, నిర్దిష్ట టార్క్ ప్రకారం స్క్రూలను బిగించాలి. ఈ విధంగా, ఫెండర్ మరియు ఫ్రంట్ బంపర్తో అనుసంధానం కావడం ద్వారా ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ ప్రాథమికంగా బిగించబడుతుంది.
తరువాత, ఫ్రంట్ బంపర్ ఇన్స్టాలేషన్లో భాగంగా బంపర్ హార్నెస్ను బాడీ హార్నెస్ కనెక్టర్కు కనెక్ట్ చేయాలి, ఆ తర్వాత బంపర్ను పైకి ఎత్తి ఫ్రంట్ గార్డ్ బ్రాకెట్కు తగిలించాలి. అదే సమయంలో, బంపర్ యొక్క ఫ్లాంజ్ను హెడ్ల్యాంప్ కిందకు చొప్పించాలి, తద్వారా హెడ్ల్యాంప్ బాస్ బంపర్కు సపోర్ట్ ఇస్తుంది. ఈ దశ ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ బాడీ షీట్ మెటల్కు కనెక్ట్ చేయబడిందని మరింతగా నిర్ధారిస్తుంది.
చివరగా, ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ను బిగించడం పూర్తి చేయడానికి, ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీ పై భాగాన్ని స్క్రూలు మరియు పుష్ నెయిల్స్తో బిగించాలి. ఆ తర్వాత, ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీ యొక్క కింది మౌంటింగ్ పాయింట్ను బాటమ్ డిఫ్లెక్టర్ లేదా ఫ్రంట్ ఎండ్ మాడ్యూల్కు జోడించి, స్క్రూలను ఉపయోగించి ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీ కింది భాగాన్ని బిగించాలి. దీనికి అదనంగా, వీల్ కవర్ను స్క్రూలను ఉపయోగించి ఫ్రంట్ బంపర్ అసెంబ్లీకి బిగించాలి, తద్వారా మొత్తం ఫ్రంట్ బంపర్ బ్రాకెట్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ మరియు ఫిక్సింగ్ ప్రక్రియ పూర్తవుతుంది.
సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ను అమర్చడంలో ఫెండర్, ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు బాడీ షీట్ మెటల్తో పరస్పర చర్య మరియు అనుసంధానం ఉంటాయి. అనేక ఇన్స్టాలేషన్ దశలు మరియు అమర్చే పద్ధతుల ద్వారా, వాహనంపై ఫ్రంట్ బార్ బ్రాకెట్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రత నిర్ధారించబడతాయి.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
