షాక్ అబ్జార్బర్ లీక్‌ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా.
ఆయిల్ లీక్ అవుతున్న షాక్ అబ్జార్బర్‌లను సాధారణంగా మార్చాల్సి ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ నుండి లీక్ అది దెబ్బతిన్నట్లు సూచిస్తుంది మరియు షాక్ శోషణ ప్రభావం పూర్తిగా దాని షాక్ శోషణ ప్రభావాన్ని కోల్పోయే వరకు క్రమంగా తగ్గుతుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ అంతర్గత చమురు ముద్ర వృద్ధాప్యం కారణంగా లేదా బలమైన ప్రభావం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల చమురు లీకేజీకి కారణమైతే, భర్తీ అవసరం. వెహికల్ షాక్ అబ్జార్బర్ అనేది వాహన వైబ్రేషన్ ఫిల్టర్ సిస్టమ్‌లోని ప్రధాన భాగం, ఇది వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు అసమాన రహదారి ఉపరితలం వల్ల కలిగే కంపనం మరియు ప్రభావాన్ని గ్రహించడానికి మరియు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని అందించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. అందువల్ల, షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ లీకేజీని గుర్తించిన తర్వాత, డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి దాన్ని తనిఖీ చేయాలి మరియు సమయానికి భర్తీ చేయాలి.
వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఒకటి లేదా ఒక జతని భర్తీ చేయడం అవసరమా అనే దాని కోసం, రెండు వైపులా షాక్ అబ్జార్బర్‌లను ఒకే సమయంలో మార్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది కొంచెం చమురు లీక్ అయితే మరియు వాహనం యొక్క సాధారణ వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేయకపోతే, మీరు దానిని ఉపయోగించడం కొనసాగించడాన్ని మరియు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడాన్ని పరిగణించవచ్చు. అయినప్పటికీ, చమురు లీకేజీ తీవ్రంగా ఉంటే, ముఖ్యంగా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై అసాధారణ ధ్వని సంభవించినప్పుడు లేదా డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేసినప్పుడు, అది వెంటనే భర్తీ చేయబడాలి.
అదే సూత్రం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల షాక్ అబ్జార్బర్‌కి వర్తిస్తుంది, ఎందుకంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు కూడా మంచి షాక్ అబ్జార్ప్షన్ సిస్టమ్ అవసరం కాబట్టి రైడ్ సున్నితత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
షాక్ శోషక అసెంబ్లీ ఏమి కలిగి ఉంటుంది
షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ ప్రధానంగా షాక్ అబ్జార్బర్, లోయర్ స్ప్రింగ్ ప్యాడ్, డస్ట్ జాకెట్, స్ప్రింగ్, షాక్ అబ్జార్బర్ ప్యాడ్, అప్పర్ స్ప్రింగ్ ప్యాడ్, స్ప్రింగ్ సీట్, బేరింగ్, టాప్ రబ్బర్, నట్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. ఇది ఆటోమోటివ్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ముఖ్యమైన భాగం, ఇది షాక్ మరియు షాక్ శోషణను తగ్గించగలదు, డ్రైవింగ్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
అదనంగా, షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీని ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం, ముందు ఎడమ, ముందు కుడి, వెనుక ఎడమ మరియు వెనుక కుడి మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క దిగువ లగ్ యొక్క స్థానం ప్రకారం నాలుగు భాగాలుగా విభజించవచ్చు ( బ్రేక్ డిస్క్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన కోణం) భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీని ఎంచుకునేటప్పుడు మరియు భర్తీ చేసేటప్పుడు నిర్దిష్ట భాగం స్పష్టంగా ఉండాలి.
విరిగిన షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి
01 ఆయిల్ సీపేజ్
షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఆయిల్ సీపేజ్ దాని నష్టం యొక్క స్పష్టమైన లక్షణం. సాధారణ షాక్ శోషక బయటి ఉపరితలం పొడిగా మరియు శుభ్రంగా ఉండాలి. ముఖ్యంగా పిస్టన్ రాడ్ పై భాగంలో చమురు లీక్ అవుతున్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, సాధారణంగా షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లీక్ అవుతుందని అర్థం. ఈ లీకేజీ సాధారణంగా ఆయిల్ సీల్ ధరించడం వల్ల వస్తుంది. కొంచెం ఆయిల్ లీక్ అయినా వెంటనే వాహనం యొక్క వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేయకపోవచ్చు, అయితే ఆయిల్ లీక్ తీవ్రతరం కావడంతో, అది డ్రైవింగ్ సౌలభ్యాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా "డాంగ్ డాంగ్ డాంగ్" అనే అసాధారణ శబ్దాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఉన్న అధిక హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ కారణంగా, నిర్వహణ అనేది భద్రతకు హానికరం, కాబట్టి లీక్ కనుగొనబడిన తర్వాత, సాధారణంగా షాక్ అబ్జార్బర్‌ను రిపేర్ చేయడానికి ప్రయత్నించకుండా దాన్ని భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
02 షాక్ అబ్జార్బర్ టాప్ సీట్ అసాధారణ ధ్వని
షాక్ అబ్జార్బర్ టాప్ సీట్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం షాక్ అబ్జార్బర్ వైఫల్యానికి స్పష్టమైన లక్షణం. వాహనం కొద్దిగా అసమాన రహదారి ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా 40-60 గజాల వేగం పరిధిలో, యజమాని ముందు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో నిస్తేజంగా "నాక్, నాక్, నాక్" డ్రమ్ కొట్టడం వినవచ్చు. ఈ శబ్దం మెటల్ ట్యాపింగ్ కాదు, బయట చమురు లీకేజీకి స్పష్టమైన సంకేతాలు లేనప్పటికీ, షాక్ శోషక లోపల ఒత్తిడి ఉపశమనం యొక్క అభివ్యక్తి. వినియోగ సమయం పెరుగుదలతో, ఈ అసాధారణ శబ్దం క్రమంగా పెరుగుతుంది. అదనంగా, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారిపై షాక్ అబ్జార్బర్ అసాధారణంగా శబ్దం చేస్తే, షాక్ అబ్జార్బర్ పాడైపోవచ్చని కూడా అర్థం.
03 స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్
స్టీరింగ్ వీల్ వైబ్రేషన్ అనేది షాక్ శోషక నష్టం యొక్క స్పష్టమైన లక్షణం. షాక్ అబ్జార్బర్‌లో పిస్టన్ సీల్స్ మరియు వాల్వ్‌లు వంటి భాగాలు ఉంటాయి. ఈ భాగాలు ధరించినప్పుడు, ద్రవం వాల్వ్ లేదా సీల్ నుండి బయటకు ప్రవహిస్తుంది, ఫలితంగా అస్థిర ద్రవ ప్రవాహం ఏర్పడుతుంది. ఈ అస్థిర ప్రవాహం స్టీరింగ్ వీల్‌కు మరింత ప్రసారం చేయబడుతుంది, దీని వలన అది కంపిస్తుంది. ముఖ్యంగా గుంతలు, రాతి భూభాగం లేదా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్ల గుండా వెళుతున్నప్పుడు ఈ కంపనం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. అందువల్ల, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క బలమైన కంపనం చమురు లీకేజ్ లేదా షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ధరించిన హెచ్చరికగా ఉండవచ్చు.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
