ఆయిల్ పంప్ పాత్ర.
ఆయిల్ పంప్ యొక్క విధి ఏమిటంటే, ఆయిల్‌ను ఒక నిర్దిష్ట పీడనానికి పెంచడం మరియు ఇంజిన్ భాగాల కదిలే ఉపరితలంపై గ్రౌండ్ ప్రెజర్‌ను ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరచడం, ఇది ప్రెజర్ ఎలిమెంట్‌లకు నమ్మకమైన పని వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది.
ఆయిల్ పంప్ యొక్క నిర్మాణాన్ని రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: గేర్ రకం మరియు రోటర్ రకం. గేర్ రకం ఆయిల్ పంప్‌ను అంతర్గత గేర్ రకం మరియు బాహ్య గేర్ రకంగా విభజించారు, దీనిని సాధారణంగా తరువాతి గేర్ రకం ఆయిల్ పంప్ అని పిలుస్తారు. గేర్ రకం ఆయిల్ పంప్ నమ్మకమైన ఆపరేషన్, సరళమైన నిర్మాణం, అనుకూలమైన తయారీ మరియు అధిక పంపు పీడనం యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ఆయిల్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం తక్కువ పీడన నూనెను అధిక పీడన నూనెగా మార్చడానికి వాల్యూమ్ మార్పును ఉపయోగించడం, కాబట్టి దీనిని పాజిటివ్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ ఆయిల్ పంప్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, కామ్‌షాఫ్ట్‌లోని డ్రైవ్ గేర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క ట్రాన్స్‌మిషన్ గేర్‌ను నడుపుతుంది, తద్వారా డ్రైవ్ గేర్ షాఫ్ట్‌పై అమర్చబడిన డ్రైవ్ గేర్ తిరుగుతుంది, తద్వారా నడిచే గేర్‌ను రివర్స్ రొటేట్ చేయడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ కుహరం నుండి బ్యాక్‌లాష్ మరియు పంప్ వాల్ వెంట ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ కుహరంలోకి పంపబడుతుంది. ఇది ఇన్లెట్ చాంబర్ వద్ద తక్కువ పీడనాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది ఆయిల్ పాన్ నుండి నూనెను చాంబర్‌లోకి లాగడానికి చూషణను సృష్టిస్తుంది. డ్రైవింగ్ గేర్ మరియు నడిచే గేర్ యొక్క నిరంతర భ్రమణంతో, చమురు నిరంతరం కావలసిన స్థానానికి నొక్కబడుతుంది.
ఆయిల్ పంప్ యొక్క స్థానభ్రంశం రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: స్థిరమైన స్థానభ్రంశం మరియు వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం. ఇంజిన్ వేగం పెరుగుదలతో స్థిర స్థానభ్రంశం చమురు పంపు యొక్క అవుట్‌పుట్ పీడనం పెరుగుతుంది మరియు వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం చమురు పంపు చమురు పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేయగలదు, అవుట్‌పుట్ శక్తిని తగ్గిస్తుంది, నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది మరియు చమురు పీడనాన్ని నిర్ధారించే పరిస్థితిలో ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఆయిల్ పంప్ విఫలమైతే, ఆయిల్ ప్రెజర్ అలారం ప్రదర్శించడానికి ఆయిల్ ప్రెజర్ సరిపోకపోవడం వంటి వాటి వల్ల, తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవడం వల్ల ఇంజిన్ కదిలే భాగాలు అసాధారణంగా అరిగిపోతాయి, ప్రెజర్ ఎలిమెంట్స్ సాధారణ పని వాతావరణాన్ని చేరుకోలేవు మరియు ఇంజిన్ వైఫల్య కాంతి అసాధారణంగా ఉంటుంది, ఇది తీవ్రంగా ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి దారితీయవచ్చు.
ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం
ఆయిల్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, కామ్‌షాఫ్ట్‌లోని డ్రైవ్ గేర్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క డ్రైవ్ గేర్‌తో తిరుగుతుంది, ఆపై డ్రైవ్ గేర్ షాఫ్ట్‌పై స్థిరపడిన డ్రైవ్ గేర్‌ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది, తద్వారా ఆయిల్ ఇన్లెట్ కుహరం నుండి ఆయిల్ బ్యాక్‌లాష్ మరియు పంప్ గోడ వెంట ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ కుహరానికి పంపబడుతుంది. ఈ భ్రమణ ప్రక్రియ ఇన్లెట్ చాంబర్ వద్ద తక్కువ పీడనాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఆయిల్ పాన్ నుండి ఆయిల్‌ను చాంబర్‌లోకి ఆకర్షించే చూషణను సృష్టిస్తుంది. ప్రధాన మరియు నడిచే గేర్‌ల నిరంతర భ్రమణ కారణంగా, చమురును అవసరమైన భాగానికి నిరంతరం నొక్కవచ్చు. ఆయిల్ పంప్ యొక్క నిర్మాణం ప్రకారం గేర్ రకం మరియు రోటర్ రకం రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు, ఈ గేర్ రకం ఆయిల్ పంప్‌ను బాహ్య గేర్ రకం మరియు అంతర్గత గేర్ రకంగా ఉపవిభజన చేయవచ్చు.
అంతర్గత గేర్ రకం ఆయిల్ పంపు యొక్క పని సూత్రం పైన పేర్కొన్నదానికి సమానంగా ఉంటుంది మరియు డ్రైవ్ గేర్ షాఫ్ట్‌పై స్థిరపడిన డ్రైవ్ గేర్‌ను తిప్పడానికి కామ్‌షాఫ్ట్‌లోని డ్రైవ్ గేర్ ద్వారా కూడా ఉంటుంది, డ్రైవ్ చేయబడిన గేర్‌ను వ్యతిరేక దిశలో తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు ఆయిల్ ఇన్లెట్ కుహరం నుండి బ్యాక్‌లాష్ మరియు పంప్ గోడ వెంట ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ కుహరానికి పంపబడుతుంది. ఆయిల్ చాంబర్ యొక్క ఇన్లెట్ వద్ద తక్కువ పీడన చూషణ ఏర్పడుతుంది మరియు ఆయిల్ పాన్‌లోని నూనె ఆయిల్ చాంబర్‌లోకి పీలుస్తుంది. ప్రధాన మరియు నడిచే గేర్లు నిరంతరం తిరుగుతున్నందున, చమురు నిరంతరం అవసరమైన భాగానికి నొక్కబడుతుంది.
మోటార్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, తద్వారా పంప్ బాడీలోని గేర్ లేదా రోటర్ తిప్పబడుతుంది, తద్వారా ఆయిల్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ చాంబర్ నుండి బ్యాక్‌లాష్ మరియు పంప్ వాల్ వెంట ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ చాంబర్‌కు పంపబడుతుంది. మోటార్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఆయిల్ యొక్క పీడనం మరియు ప్రవాహాన్ని నియంత్రించవచ్చు, ఇది లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను ఖచ్చితంగా నియంత్రించాల్సిన సందర్భాలలో అనుకూలంగా ఉంటుంది.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
