రేడియేటర్ డిఫ్లెక్టర్ అసెంబ్లీ ఏమిటి.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ అసెంబ్లీ వాటర్ చాంబర్, అవుట్లెట్ చాంబర్ మరియు రేడియేటర్ కోర్.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ ఆటోమొబైల్ వాటర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఒక అనివార్యమైన భాగం, ఇది కాంతి, సమర్థవంతమైన మరియు పొదుపుగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ నిర్మాణం కూడా నిరంతరం కొత్త పరిణామాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, అన్ని పని పరిస్థితులలో కారును తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడం. కారు యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను గాలి శీతలీకరణ మరియు నీటి శీతలీకరణగా విభజించారు. శీతలీకరణ మాధ్యమంగా గాలిని ఎయిర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ అని పిలుస్తారు, మరియు శీతలకరణిని శీతలీకరణ మాధ్యమాన్ని వాటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ అంటారు.
సాధారణంగా, నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థలో పంప్, రేడియేటర్, శీతలీకరణ అభిమాని, థర్మోస్టాట్, పరిహార బకెట్, ఇంజిన్ బాడీలో వాటర్ జాకెట్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మరియు ఇతర సహాయక పరికరాలు ఉంటాయి.
వాటిలో, రేడియేటర్ ప్రసరించే నీటి శీతలీకరణకు కారణమవుతుంది, దాని నీటి పైపు మరియు హీట్ సింక్ అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడతాయి, అల్యూమినియం నీటి పైపు ఫ్లాట్ ఆకారంలో తయారవుతుంది, హీట్ సింక్ ముడతలు పెడుతుంది, ఉష్ణ అజీర్తి పనితీరుపై శ్రద్ధ వహించండి, సంస్థాపనా దిశ గాలి ప్రవాహానికి లంబంగా ఉంటుంది, వీలైనంతవరకు చిన్న గాలి ప్రతిఘటన మరియు అధిక కూల్.
రేడియేటర్ కోర్ లోపల శీతలకరణి ప్రవహిస్తుంది మరియు గాలి రేడియేటర్ కోర్ వెలుపల వెళుతుంది. వేడి శీతలకరణి చల్లబరుస్తుంది ఎందుకంటే ఇది గాలికి వేడిని వెదజల్లుతుంది, మరియు చల్లటి గాలి వేడి చేస్తుంది ఎందుకంటే ఇది శీతలకరణి ద్వారా విడుదలయ్యే వేడిని గ్రహిస్తుంది, కాబట్టి రేడియేటర్ ఉష్ణ వినిమాయకం. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కాంపోజిట్ వాటర్ ట్యాంక్‌లో అడ్డంకి యొక్క పాత్ర ఏమిటంటే, నీటి ట్యాంక్‌లోని స్థిరమైన నీరు ప్రవహించకుండా నిరోధించడం, ద్వితీయ కాలుష్యానికి కారణమవుతుంది.
మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, దేశీయ నీరు ప్రధానంగా నదులు, సరస్సులు, భూగర్భజలాలు లేదా నీటి మొక్కల నుండి ఉపరితల నీటి నుండి సేకరించబడుతుంది, ఇవి జాతీయ నీటి పరిశుభ్రత ప్రమాణాల ప్రకారం అవక్షేపించబడతాయి, ఫిల్టర్ చేయబడతాయి మరియు క్రిమిసంహారకమయ్యాయి. క్రిమిసంహారక ప్రక్రియలో జోడించిన ప్రధాన క్రిమిసంహారక క్లోరిన్. క్లోరిన్‌తో పాటు, క్లోరిన్ డయాక్సైడ్ ఉంది. క్రిమిసంహారక మందులు హానికరమైన బ్యాక్టీరియా ఉత్పత్తిని నిరోధిస్తాయి. చివరగా, ఇది పంపిణీ పంప్ స్టేషన్ ద్వారా ద్వితీయ నీటి సరఫరా కోసం స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వాటర్ ట్యాంకుకు రవాణా చేయబడుతుంది (తక్కువ అంతస్తు మునిసిపల్ నీటి సరఫరా నెట్‌వర్క్ నుండి వినియోగదారుకు నేరుగా ఉంటుంది).
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ట్యాంక్ యొక్క మూలలో ఉన్న నీరు ఎక్కువ కాలం ప్రవహించనందున, క్రిమిసంహారక మందు క్రమంగా ఆవిరైపోతుంది మరియు వినియోగిస్తుంది మరియు హానికరమైన బ్యాక్టీరియా ఉత్పత్తిని అణచివేయలేము. స్పాయిలర్ లేదు, ఎక్కువ కాలం శుభ్రం చేయని స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ట్యాంక్ తరచుగా లోపలి మూలలో బ్యాక్టీరియా చేరడం మరియు కొన్ని పొడవైన నాచు.
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వాటర్ ట్యాంక్ డిఫ్లెక్టర్ యొక్క పనితీరు: కృత్రిమంగా రూపొందించిన డిఫ్లెక్టర్ ద్వారా, నీటి ట్యాంక్‌లోని నీటి ఇన్లెట్ నుండి నీటి ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించే నీరు నియంత్రించబడుతుంది, ఇది నాలుగు మూలలు లేదా మధ్యలో ఉన్నా, అది నీటి ట్యాంక్ యొక్క నీటి అవుట్‌లెట్‌కు ప్రవహిస్తుంది, కాబట్టి చాలా కాలం పాటు ప్రవహించని నీరు లేదు. ట్యాంక్‌లోని నీరు ఎల్లప్పుడూ క్లోరైడ్ అయాన్ల యొక్క నిర్దిష్ట సాంద్రతను నిర్వహిస్తుంది మరియు వినియోగదారు శుభ్రమైన నడుస్తున్న నీటిని ఉపయోగిస్తాడు. ఈ దృగ్విషయం ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నట్లు చూపిస్తుంది, మరియు ఒకదానికొకటి గ్యాస్ మరియు వాటర్ ఛానల్ ఉండవచ్చు: ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ ప్యాడ్ కడిగివేయబడింది, ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ చాలా భారీగా ఉంటుంది, పంప్ లేదా అభిమాని తిరగదు, స్కేల్ చాలా మందంగా ఉంటుంది, థర్మోస్టాట్ క్లోజ్డ్ స్థానంలో చిక్కుకుంది మరియు చమురు సరఫరా సమయం చాలా తొందరగా లేదా చాలా ఆలస్యంగా ఉంటుంది. శీతలకరణిలో బుడగలు ఉన్నాయి మరియు కడుపు కనిపిస్తుంది ఈ తప్పు దృగ్విషయం రేడియేటర్‌ను నీటితో నింపగలదు, ఆపై ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి, యాక్సిలరేటర్‌పై మెల్లగా అడుగు పెట్టండి, బుడగలు యొక్క అసాధారణ దృగ్విషయం రేడియేటర్ యొక్క నీటి ఉపరితలంపై చూడగలిగితే, మూడు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి: సిలిండర్ తల పగుళ్లు; సిలిండర్ లైనర్ పగుళ్లు; సిలిండర్ ప్యాడ్ సిలిండర్ పోర్ట్ మరియు వాటర్ జాకెట్ రంధ్రం మధ్య కొట్టుకుపోతుంది, కాబట్టి సిలిండర్‌లోని అధిక పీడన వాయువు నష్టం మరియు తప్పించుకునే ద్వారా శీతలకరణిలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ లైనర్ చీలిక, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ తీవ్రమైన నష్టం, పంప్ డ్యామేజ్, ఆయిల్ రేడియేటర్ సీల్ డ్యామేజ్, ఫలితంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి కందెన నూనె ఉంటుంది. శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ఈ తప్పు దృగ్విషయాన్ని చేతి రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ బాడీ ద్వారా తాకవచ్చు, శరీరం యొక్క ఉష్ణోగ్రత రేడియేటర్ కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటే, థర్మోస్టాట్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని సూచిస్తుంది, థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ ఇప్పటికీ తెరవబడదు లేదా ఓపెనింగ్ చాలా చిన్నది, శీతలకరణికి దారితీయదు. ఈ సమయంలో, థర్మోస్టాట్ తొలగించబడాలి లేదా భర్తీ చేయాలి; రేడియేటర్ యొక్క ఎగువ నిల్వ ట్యాంక్ వేడిగా ఉంటే మరియు తక్కువ నిల్వ ట్యాంక్ చల్లగా ఉంటే, రేడియేటర్‌లో శీతలీకరణ నీరు ప్రవహించదని మరియు వేడి పైపు నిరోధించబడుతుంది మరియు పంప్ పనిచేయదు; ఎగువ నిల్వ ట్యాంక్ చల్లగా మరియు దిగువ నిల్వ ట్యాంక్ వేడిగా ఉంటే, థర్మోస్టాట్ సగం ఓపెన్ స్థానంలో చిక్కుకుంది మరియు శీతలకరణిని చిన్నగా ప్రసారం చేయలేము. శీతలకరణి సామర్థ్యం చిన్నది అవుతోంది ఎందుకంటే శీతలీకరణ వ్యవస్థలో స్కేల్ చాలా మందంగా ఉంటుంది, జలమార్గం ఇరుకైనది లేదా జలమార్గం నిరోధించబడుతుంది. ఈ సమయంలో, జలమార్గంలో మలినాలను మరియు స్కేల్‌ను పూర్తిగా తొలగించడానికి ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను జాగ్రత్తగా కడిగివేయాలి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
