రేడియేటర్ డిఫ్లెక్టర్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ అసెంబ్లీ అనేది వాటర్ చాంబర్, అవుట్‌లెట్ చాంబర్ మరియు రేడియేటర్ కోర్.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ అనేది ఆటోమొబైల్ వాటర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం, ఇది తేలికైన, సమర్థవంతమైన మరియు పొదుపుగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ నిర్మాణం కూడా నిరంతరం కొత్త పరిణామాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క విధి ఏమిటంటే, అన్ని పని పరిస్థితులలో కారును తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడం. కారు యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను గాలి శీతలీకరణ మరియు నీటి శీతలీకరణగా విభజించారు. శీతలీకరణ మాధ్యమంగా గాలిని గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అని మరియు శీతలీకరణ మాధ్యమంగా శీతలకరణిని నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అని పిలుస్తారు.
సాధారణంగా, నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థలో పంపు, రేడియేటర్, శీతలీకరణ ఫ్యాన్, థర్మోస్టాట్, పరిహార బకెట్, ఇంజిన్ బాడీ మరియు సిలిండర్ హెడ్‌లోని వాటర్ జాకెట్ మరియు ఇతర సహాయక పరికరాలు ఉంటాయి.
వాటిలో, రేడియేటర్ ప్రసరించే నీటిని చల్లబరుస్తుంది, దాని నీటి పైపు మరియు హీట్ సింక్ అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడ్డాయి, అల్యూమినియం నీటి పైపును ఫ్లాట్ ఆకారంలో తయారు చేస్తారు, హీట్ సింక్ ముడతలు పెట్టబడి ఉంటుంది, వేడి వెదజల్లే పనితీరుపై శ్రద్ధ వహించండి, సంస్థాపన దిశ గాలి ప్రవాహ దిశకు లంబంగా ఉంటుంది, వీలైనంత వరకు చిన్న గాలి నిరోధకత మరియు అధిక శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని సాధించవచ్చు.
రేడియేటర్ కోర్ లోపల కూలెంట్ ప్రవహిస్తుంది మరియు గాలి రేడియేటర్ కోర్ వెలుపల వెళుతుంది. వేడి కూలెంట్ గాలికి వేడిని వెదజల్లుతుంది కాబట్టి చల్లబడుతుంది మరియు కూలెంట్ విడుదల చేసే వేడిని గ్రహించడం వల్ల చల్లని గాలి వేడెక్కుతుంది, కాబట్టి రేడియేటర్ ఒక ఉష్ణ వినిమాయకం. స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కాంపోజిట్ వాటర్ ట్యాంక్‌లో బాఫిల్ పాత్ర ఏమిటంటే, వాటర్ ట్యాంక్‌లో నిలిచిపోయిన నీరు ప్రవహించకుండా నిరోధించడం, దీనివల్ల ద్వితీయ కాలుష్యం ఏర్పడుతుంది.
మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, గృహ నీటిని ప్రధానంగా నదులు, సరస్సులు, భూగర్భ జలాలు లేదా నీటి ప్లాంట్ల నుండి ఉపరితల జలాల నుండి తీస్తారు, వీటిని జాతీయ నీటి పరిశుభ్రత ప్రమాణాల ప్రకారం అవక్షేపించి, ఫిల్టర్ చేసి, క్రిమిరహితం చేస్తారు. క్రిమిసంహారక ప్రక్రియలో క్లోరిన్ జోడించే ప్రధాన క్రిమిసంహారక మందు. క్లోరిన్‌తో పాటు, క్లోరిన్ డయాక్సైడ్ కూడా ఉంటుంది. క్రిమిసంహారకాలు హానికరమైన బ్యాక్టీరియా ఉత్పత్తిని నిరోధిస్తాయి. చివరగా, డిస్ట్రిబ్యూషన్ పంప్ స్టేషన్ ద్వారా ద్వితీయ నీటి సరఫరా కోసం స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ వాటర్ ట్యాంక్‌కు రవాణా చేయబడుతుంది (దిగువ అంతస్తు నేరుగా మునిసిపల్ నీటి సరఫరా నెట్‌వర్క్ నుండి వినియోగదారునికి చేరుకోవచ్చు).
స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ట్యాంక్ మూలలో నీరు ఎక్కువసేపు ప్రవహించనందున, క్రిమిసంహారక మందు క్రమంగా ఆవిరైపోయి తినేస్తుంది మరియు హానికరమైన బ్యాక్టీరియా ఉత్పత్తిని అణచివేయలేము. స్పాయిలర్ లేదు, ఎక్కువసేపు శుభ్రం చేయని స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ట్యాంక్ తరచుగా లోపలి మూలలో బ్యాక్టీరియా పేరుకుపోతుంది మరియు కొంత పొడవైన నాచును కలిగి ఉంటుంది.
స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ వాటర్ ట్యాంక్ డిఫ్లెక్టర్ యొక్క పనితీరు: కృత్రిమంగా రూపొందించబడిన డిఫ్లెక్టర్ ద్వారా, వాటర్ ట్యాంక్‌లోని వాటర్ ఇన్లెట్ నుండి వాటర్ ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించే నీరు నియంత్రించబడుతుంది, అది నాలుగు మూలలు లేదా మధ్యలో అయినా, అది వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క నీటి అవుట్‌లెట్‌కు ప్రవహిస్తుంది, కాబట్టి ఎక్కువసేపు ప్రవహించని నీరు ఉండదు. ట్యాంక్‌లోని నీరు ఎల్లప్పుడూ క్లోరైడ్ అయాన్ల యొక్క నిర్దిష్ట సాంద్రతను నిర్వహిస్తుంది మరియు వినియోగదారు శుభ్రమైన నడుస్తున్న నీటిని ఉపయోగిస్తారు. ఈ దృగ్విషయం ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నట్లు చూపిస్తుంది మరియు గ్యాస్ మరియు నీరు ఒకదానికొకటి ఛానెల్ చేయబడి ఉండవచ్చు: ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ ప్యాడ్ కొట్టుకుపోతుంది, ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ చాలా భారీగా ఉంటుంది, పంప్ లేదా ఫ్యాన్ తిరగదు, స్కేల్ చాలా మందంగా ఉంటుంది, థర్మోస్టాట్ మూసివేసిన స్థితిలో ఇరుక్కుపోతుంది మరియు చమురు సరఫరా సమయం చాలా త్వరగా లేదా చాలా ఆలస్యంగా ఉంటుంది. కూలెంట్‌లో బుడగలు ఉంటాయి మరియు కడుపు కనిపిస్తుంది ఈ తప్పు దృగ్విషయం రేడియేటర్‌ను నీటితో నింపవచ్చు, ఆపై ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి, యాక్సిలరేటర్‌పై మెల్లగా అడుగు పెట్టండి, రేడియేటర్ యొక్క నీటి ఉపరితలంపై బుడగలు యొక్క అసాధారణ దృగ్విషయం కనిపించినట్లయితే, మూడు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి: సిలిండర్ హెడ్ పగుళ్లు; సిలిండర్ లైనర్ పగుళ్లు; సిలిండర్ పోర్ట్ మరియు వాటర్ జాకెట్ హోల్ మధ్య సిలిండర్ ప్యాడ్ కొట్టుకుపోతుంది, కాబట్టి సిలిండర్‌లోని అధిక పీడన వాయువు దెబ్బతినడం ద్వారా కూలెంట్‌లోకి ప్రవేశించి బయటకు వస్తుంది. ఈ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ లైనర్ చీలిక, సిలిండర్ గాస్కెట్ తీవ్రమైన నష్టం, పంపు దెబ్బతినడం, ఆయిల్ రేడియేటర్ సీల్ దెబ్బతినడం, ఫలితంగా కూలింగ్ సిస్టమ్‌లోకి లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ వస్తుంది. కూలింగ్ సిస్టమ్‌లోని ప్రతి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం స్పష్టంగా ఈ తప్పు దృగ్విషయాన్ని హ్యాండ్ రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ బాడీ తాకవచ్చు, బాడీ ఉష్ణోగ్రత రేడియేటర్ కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇది థర్మోస్టాట్ లోపభూయిష్టంగా ఉందని, థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ ఇప్పటికీ తెరవబడలేదని లేదా ఓపెనింగ్ చాలా తక్కువగా ఉందని సూచిస్తుంది, ఫలితంగా కూలెంట్‌ను ప్రసరింపజేయలేము. ఈ సమయంలో, థర్మోస్టాట్‌ను తీసివేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి; రేడియేటర్ యొక్క ఎగువ నిల్వ ట్యాంక్ వేడిగా ఉంటే మరియు దిగువ నిల్వ ట్యాంక్ చల్లగా ఉంటే, శీతలీకరణ నీరు రేడియేటర్‌లో ప్రవహించదు మరియు హీట్ పైపు బ్లాక్ చేయబడి పంప్ పనిచేయదు; ఎగువ నిల్వ ట్యాంక్ చల్లగా ఉంటే మరియు దిగువ నిల్వ ట్యాంక్ వేడిగా ఉంటే, థర్మోస్టాట్ సగం-ఓపెన్ స్థితిలో ఇరుక్కుపోయి ఉంటుంది మరియు కూలెంట్‌ను చిన్నగా ప్రసరింపజేయలేము. శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని స్కేల్ చాలా మందంగా ఉండటం వల్ల, జలమార్గం ఇరుకుగా మారడం లేదా జలమార్గం మూసుకుపోవడం వల్ల శీతలకరణి సామర్థ్యం తగ్గుతోంది. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను జాగ్రత్తగా కడిగి, జలమార్గంలోని మలినాలను మరియు స్కేల్‌ను పూర్తిగా తొలగించాలి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
