రేడియేటర్ డిఫ్లెక్టర్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ అసెంబ్లీ అనేది నీటి గది, అవుట్‌లెట్ చాంబర్ మరియు రేడియేటర్ కోర్.
ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ అనేది ఆటోమొబైల్ వాటర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం, ఇది కాంతి, సమర్థవంతమైన మరియు ఆర్థికంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. ఆటోమొబైల్ రేడియేటర్ నిర్మాణం కూడా నిరంతరం కొత్త పరిణామాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
అన్ని పని పరిస్థితులలో తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో కారును ఉంచడం కారు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క విధి. కారు యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ గాలి శీతలీకరణ మరియు నీటి శీతలీకరణగా విభజించబడింది. శీతలీకరణ మాధ్యమంగా గాలిని గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అని పిలుస్తారు మరియు శీతలీకరణ మాధ్యమంగా శీతలకరణిని నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ అంటారు.
సాధారణంగా, నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థలో పంప్, రేడియేటర్, శీతలీకరణ ఫ్యాన్, థర్మోస్టాట్, పరిహారం బకెట్, ఇంజిన్ బాడీలో వాటర్ జాకెట్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మరియు ఇతర సహాయక పరికరాలు ఉంటాయి.
వాటిలో, రేడియేటర్ ప్రసరించే నీటి శీతలీకరణకు బాధ్యత వహిస్తుంది, దాని నీటి పైపు మరియు హీట్ సింక్ అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడ్డాయి, అల్యూమినియం నీటి పైపును ఫ్లాట్ ఆకారంలో తయారు చేస్తారు, హీట్ సింక్ ముడతలు పెట్టబడింది, వేడి వెదజల్లడం పనితీరుపై శ్రద్ధ వహించండి, సంస్థాపన దిశ గాలి ప్రవాహ దిశకు లంబంగా ఉంటుంది, వీలైనంత వరకు చిన్న గాలి నిరోధకత మరియు అధిక శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని సాధించడానికి.
రేడియేటర్ కోర్ లోపల శీతలకరణి ప్రవహిస్తుంది మరియు రేడియేటర్ కోర్ వెలుపల గాలి వెళుతుంది. వేడి శీతలకరణి చల్లబరుస్తుంది ఎందుకంటే ఇది గాలికి వేడిని వెదజల్లుతుంది, మరియు చల్లని గాలి వేడెక్కుతుంది ఎందుకంటే ఇది శీతలకరణి ద్వారా విడుదలయ్యే వేడిని గ్రహిస్తుంది, కాబట్టి రేడియేటర్ ఉష్ణ వినిమాయకం. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కాంపోజిట్ వాటర్ ట్యాంక్‌లోని బ్యాఫిల్ పాత్ర వాటర్ ట్యాంక్‌లో నిలిచిపోయిన నీటిని ప్రవహించకుండా నిరోధించడం, దీనివల్ల ద్వితీయ కాలుష్యం ఏర్పడుతుంది.
మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, దేశీయ నీటిని ప్రధానంగా నదులు, సరస్సులు, భూగర్భజలం లేదా నీటి ప్లాంట్ల నుండి ఉపరితల నీటి నుండి సంగ్రహిస్తారు, ఇవి జాతీయ నీటి పరిశుభ్రత ప్రమాణాల ప్రకారం అవక్షేపించబడతాయి, ఫిల్టర్ చేయబడతాయి మరియు క్రిమిసంహారకమవుతాయి. క్రిమిసంహారక ప్రక్రియలో క్లోరిన్ ప్రధాన క్రిమిసంహారక మందు. క్లోరిన్‌తో పాటు క్లోరిన్ డయాక్సైడ్ కూడా ఉంటుంది. క్రిమిసంహారకాలు హానికరమైన బ్యాక్టీరియా ఉత్పత్తిని నిరోధిస్తాయి. చివరగా, పంపిణీ పంప్ స్టేషన్ ద్వారా ద్వితీయ నీటి సరఫరా కోసం స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వాటర్ ట్యాంక్‌కు రవాణా చేయబడుతుంది (తక్కువ అంతస్తు నేరుగా పురపాలక నీటి సరఫరా నెట్వర్క్ నుండి వినియోగదారుకు ఉంటుంది).
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ట్యాంక్ మూలలో ఉన్న నీరు చాలా కాలం పాటు ప్రవహించదు కాబట్టి, క్రిమిసంహారిణి క్రమంగా ఆవిరైపోతుంది మరియు వినియోగిస్తుంది మరియు హానికరమైన బ్యాక్టీరియా ఉత్పత్తిని అణచివేయలేము. స్పాయిలర్ లేదు, ఎక్కువసేపు శుభ్రం చేయని స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ట్యాంక్‌లో తరచుగా లోపలి మూలలో బ్యాక్టీరియా చేరడం మరియు కొన్ని పొడవైన నాచు ఉంటుంది.
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వాటర్ ట్యాంక్ డిఫ్లెక్టర్ యొక్క పనితీరు: కృత్రిమంగా రూపొందించిన డిఫ్లెక్టర్ ద్వారా, వాటర్ ట్యాంక్‌లోని వాటర్ ఇన్‌లెట్ నుండి వాటర్ ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించే నీరు నియంత్రించబడుతుంది, అది నాలుగు మూలలు లేదా మధ్యలో అయినా, అది నీటి అవుట్‌లెట్‌కు ప్రవహిస్తుంది. నీటి ట్యాంక్, కాబట్టి ఎక్కువ కాలం ప్రవహించని నీరు లేదు. ట్యాంక్‌లోని నీరు ఎల్లప్పుడూ క్లోరైడ్ అయాన్ల యొక్క నిర్దిష్ట సాంద్రతను నిర్వహిస్తుంది మరియు వినియోగదారు శుభ్రమైన నడుస్తున్న నీటిని ఉపయోగిస్తాడు. ఈ దృగ్విషయం ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నట్లు చూపిస్తుంది మరియు గ్యాస్ మరియు నీరు ఒకదానికొకటి ప్రసారం కావచ్చు: ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ ప్యాడ్ కొట్టుకుపోయింది, ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, పంపు లేదా ఫ్యాన్ తిరగదు, స్కేల్ చాలా మందంగా ఉంది, థర్మోస్టాట్ క్లోజ్డ్ పొజిషన్‌లో నిలిచిపోయింది మరియు చమురు సరఫరా సమయం చాలా ముందుగానే లేదా చాలా ఆలస్యం అవుతుంది. శీతలకరణిలో బుడగలు ఉన్నాయి మరియు కడుపులో ఈ తప్పు దృగ్విషయం రేడియేటర్‌ను నీటితో నింపగలదు, ఆపై ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, యాక్సిలరేటర్‌పై మెల్లగా అడుగు పెట్టండి, రేడియేటర్ యొక్క నీటి ఉపరితలంపై బుడగలు యొక్క అసాధారణ దృగ్విషయం కనిపించినట్లయితే, అక్కడ ఉన్నాయి. మూడు ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ హెడ్ పగుళ్లు; సిలిండర్ లైనర్ పగిలింది; సిలిండర్ పోర్ట్ మరియు వాటర్ జాకెట్ హోల్ మధ్య సిలిండర్ ప్యాడ్ కొట్టుకుపోతుంది, కాబట్టి సిలిండర్‌లోని అధిక పీడన వాయువు శీతలకరణిలోకి ప్రవేశించి డ్యామేజ్ ద్వారా తప్పించుకుంటుంది. ఈ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలు: సిలిండర్ లైనర్ చీలిక, సిలిండర్ రబ్బరు పట్టీ తీవ్రమైన నష్టం, పంప్ నష్టం, చమురు రేడియేటర్ సీల్ దెబ్బతినడం, ఫలితంగా శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి చమురును కందెనగా మార్చడం. శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని ప్రతి భాగం యొక్క ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, ఈ లోపం దృగ్విషయాన్ని హ్యాండ్ రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్ బాడీ ద్వారా తాకవచ్చు, శరీర ఉష్ణోగ్రత రేడియేటర్ కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇది థర్మోస్టాట్ తప్పు అని సూచిస్తుంది, ప్రధాన వాల్వ్ థర్మోస్టాట్ ఇప్పటికీ తెరవబడదు లేదా ఓపెనింగ్ చాలా చిన్నది, ఫలితంగా శీతలకరణి ప్రసారం చేయబడదు. ఈ సమయంలో, థర్మోస్టాట్ తొలగించబడాలి లేదా భర్తీ చేయాలి; రేడియేటర్ యొక్క ఎగువ నిల్వ ట్యాంక్ వేడిగా ఉంటే మరియు దిగువ నిల్వ ట్యాంక్ చల్లగా ఉంటే, శీతలీకరణ నీరు రేడియేటర్‌లో ప్రవహించదు మరియు హీట్ పైప్ నిరోధించబడి పంపు పనిచేయదు; ఎగువ నిల్వ ట్యాంక్ చల్లగా మరియు దిగువ నిల్వ ట్యాంక్ వేడిగా ఉంటే, థర్మోస్టాట్ సగం-ఓపెన్ పొజిషన్‌లో నిలిచిపోతుంది మరియు శీతలకరణి చిన్నగా ప్రసారం చేయబడదు. శీతలీకరణ వ్యవస్థలో స్కేల్ చాలా మందంగా ఉండటం, జలమార్గం ఇరుకైనందున లేదా జలమార్గం నిరోధించబడినందున శీతలకరణి సామర్థ్యం చిన్నదవుతోంది. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను జలమార్గంలో మలినాలను మరియు స్థాయిని పూర్తిగా తొలగించడానికి జాగ్రత్తగా కడగాలి.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
