కుడి వెనుక డోర్ గ్లాస్ పైకి కిందకి కదలదు.
లిఫ్టింగ్ ఫంక్షన్ మూసివేయబడినందున, గ్లాస్ గైడ్ గ్రూవ్లో విదేశీ వస్తువులు ఉన్నందున లేదా మురికిగా ఉన్నందున, గ్లాస్ లిఫ్టింగ్ మోటార్ అధిక వేడికి గురవుతున్నందున, మరియు కంట్రోల్ స్విచ్ లోపం ఉన్నందున కుడి వెనుక డోర్ యొక్క గ్లాస్ పైకి క్రిందికి కదలదు.
1. లిఫ్టింగ్ ఫంక్షన్ను ఆఫ్ చేయండి: ప్రస్తుతం కారులో ప్రాథమికంగా కో-పైలట్ మరియు రెండు వెనుక డోర్ విండో గ్లాస్లను స్వతంత్రంగా నియంత్రించే ఫంక్షన్ ఉంటుంది. ఫంక్షన్ స్విచ్ను నొక్కిన తర్వాత, మీరు డోర్ కంట్రోల్ గ్లాస్పై ఉన్న గ్లాస్ లిఫ్ట్ స్విచ్ను ఉపయోగించలేరు, ఈ స్విచ్ సాధారణంగా డ్రైవర్ వైపు డోర్ ప్యానెల్పై ఉంటుంది;
పరిష్కారం: వాహనం కోసం విండో లిఫ్టింగ్ ఫంక్షన్ను తెరవండి;
2, గ్లాస్ గైడ్ గ్రూవ్లో ఇతర వస్తువులు ఉండటం లేదా అది చాలా మురికిగా ఉండటం: కొంచెం ఎక్కువ కాన్ఫిగరేషన్ ఉన్న అనేక మోడళ్లలో కిటికీలు మరియు తలుపుల గ్లాస్ యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ అమర్చబడి ఉంటుంది, గ్లాస్ గైడ్ గ్రూవ్లో ఇతర వస్తువులు ఉండటం, గైడ్ రబ్బరు పాతబడటం, అధికంగా దుమ్ము పేరుకుపోవడం వంటివి యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ను ప్రేరేపించవచ్చు, దీనివల్ల గ్లాస్ పైకి వెళ్లదు;
పరిష్కారం: యజమాని టూత్పిక్తో శుభ్రం చేసుకోవచ్చని సూచించబడింది, ఒకవేళ క్లీనింగ్ అడెసివ్ను ఉపయోగించి నిర్వహణ కోసం 4S షాప్ లేదా రిపేర్ షాప్కు వెళ్లవచ్చు, యజమాని ఈ సమస్యను పరిష్కరించలేకపోవచ్చు లేదా కారులో సులభంగా కొత్త సమస్యలు తలెత్తి, అనవసర నష్టాలకు దారితీయవచ్చు;
3. గ్లాస్ లిఫ్టింగ్ మోటార్ వేడెక్కడం: కిటికీలు మరియు తలుపుల అద్దాలు పైకి కిందకి కదలడం లిఫ్టింగ్ మోటార్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. అద్దాలను తరచుగా పైకి ఎత్తడం వలన లిఫ్టింగ్ మోటార్ వేడెక్కి, ఓవర్హీటింగ్ ప్రొటెక్షన్ మోడ్లోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఈ సమయంలో, మోటార్ ఉష్ణోగ్రత తగ్గే వరకు తలుపు మరియు కిటికీ అద్దాలను పైకి ఎత్తే ఫంక్షన్ తాత్కాలికంగా విఫలమవుతుంది, ఆ తర్వాత అది సాధారణ స్థితికి వస్తుంది;
పరిష్కారం: యజమాని నిర్వహణ కోసం 4S షాప్ లేదా రిపేర్ షాప్కు వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది, యజమాని ఈ సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతే లేదా సులభంగా కారులో కొత్త సమస్యలను సృష్టించి, అనవసర నష్టాలకు కారణమైతే;
4. కంట్రోల్ స్విచ్ వైఫల్యం: లిఫ్ట్ను నియంత్రించే సార్లు ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల కారు సర్వీస్ లైఫ్ ఎక్కువ అవుతుంది, కాబట్టి కంట్రోల్ స్విచ్ వైఫల్యం కూడా సంభవిస్తుంది. ప్రారంభ దశలో, ప్రతిచర్య కోసం గట్టిగా నొక్కవలసి ఉంటుంది, మరియు తరువాతి దశలో, అది నేరుగా విఫలమవుతుంది;
పరిష్కారం: యజమాని నిర్వహణ కోసం 4S షాప్ లేదా రిపేర్ షాప్కు వెళ్లాలని సిఫార్సు చేయబడింది, యజమాని ఈ సమస్యను పరిష్కరించలేకపోతే లేదా సులభంగా కారులో కొత్త సమస్యలను సృష్టించి, అనవసర నష్టాలకు కారణమైతే.
కారులో సాపేక్షంగా అధిక వినియోగంలో ఉండే బటన్లలో లిఫ్టింగ్ స్విచ్ ఒకటి, మరియు ఎక్కువ కాలం పాటు వాడినప్పుడు దాని సున్నితత్వం తగ్గడం లేదా విఫలమవడం సులభంగా జరగవచ్చు. దానిని మార్చడానికి నిర్దిష్టమైన దశలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. స్విచ్ వైపున మార్చవలసిన డోర్ను తెరవండి: చాలా మోడళ్లలో గ్లాస్ లిఫ్ట్ స్విచ్ వద్ద ఉండే అలంకరణ పలక ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడి ఉంటుంది, అలంకరణ పలక మరియు డోర్ పలక మధ్య ఉన్న జాయింట్ను జాగ్రత్తగా గమనిస్తే ఖాళీని కనుగొనగలరు.
2. అలంకరణ పలకను తొలగించండి: అలంకరణ పలకను పైకి లేపడానికి, అలంకరణ పలకను పైకి లేపే సాధనాన్ని లేదా చదునైన పరికరాన్ని ఆ సందులోకి చొప్పించి, ఆపై ఆ సందు వెంబడి అలంకరణ పలకను నెమ్మదిగా తొలగించండి.
3. అలంకరణ ప్లేట్ను తీసి, లిఫ్టింగ్ స్విచ్ను అన్ప్లగ్ చేయండి.
4. లిఫ్టింగ్ స్విచ్ను తొలగించండి: అలంకరణ ప్లేట్ను తిప్పండి, స్విచ్ అనేక చిన్న క్రాస్ స్క్రూలతో బిగించబడి ఉన్నట్లు కనిపిస్తుంది, స్క్రూలను విప్పడం ద్వారా లిఫ్టింగ్ స్విచ్ను తొలగించవచ్చు.
5. కొత్త లిఫ్టింగ్ స్విచ్ను అమర్చి, స్క్రూలను బిగించి, ప్లగ్ ఇన్ చేయండి: ఈ సమయంలో, మొదట లిఫ్టింగ్ పరీక్షను నిర్వహించాలి, స్విచ్ సాధారణంగా ఉందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాతే అలంకరణ ప్లేట్ను తిరిగి అమర్చండి.
గ్లాస్ రెగ్యులేటర్ స్విచ్ను ఎలా వైరింగ్ చేయాలి
1, ఒకటి చిన్న దీపం యొక్క ధనాత్మక ధ్రువం, రెండు విద్యుత్ సరఫరా యొక్క ధనాత్మక మరియు రుణాత్మక ధ్రువాలు, మరియు మిగిలిన రెండు లిఫ్టింగ్ మోటార్ యొక్క పవర్ కార్డ్, ఇది పైకి లేపడానికి కనెక్ట్ చేయబడింది, క్రిందికి దించడానికి రివర్స్ కనెక్షన్ లేదా దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది, తద్వారా మీరు కొలవడం సులభం. మొదట వోల్టేజ్ను కొలవడానికి, ఒక పెన్నును ఐరన్పై, మరొక పెన్నుతో కొలతను తీసుకోండి.
2, వాటిలో మూడు ప్రధాన లూప్, మిగిలిన రెండింటిలో ఒకటి కంట్రోల్ లూప్, మరొకటి కంట్రోల్ లూప్ న్యూట్రల్ లైన్. మీరు కొనుగోలు చేసిన మోడల్, అసలు మోడల్కు సరిపోలుతుందో లేదో సరిచూసుకుని, దానికి సంబంధించిన ప్లగ్ను తగిలించాలి. ఆటోమొబైల్ ఆటోమేటిక్ ఎలివేటర్ అనేది వాహనం తలుపులు మరియు కిటికీల అద్దాలను పైకి ఎత్తే పరికరం, దీనిని ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ గ్లాస్ ఎలివేటర్ మరియు మాన్యువల్ గ్లాస్ ఎలివేటర్ అనే రెండు వర్గాలుగా విభజించారు.
3, వాటిలో రెండు కంట్రోల్ మోటార్ వైర్లు, ఒకటి 15 (B+) టెర్మినల్కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు మిగిలిన రెండు ప్రధాన కంట్రోల్ వైర్లకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఎలివేటర్ను ఆన్ చేసి, ప్రతి లైన్ను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ను ఉపయోగించండి. గ్రౌండ్కు వోల్టేజ్ ఉన్న లైన్ లైవ్గా ఉంటుంది.
4. తలుపు తెరిచి గ్లాస్ లిఫ్ట్ స్విచ్ను కనుగొనండి. ఈ స్విచ్ సాధారణంగా తలుపు పైన ఉన్న కంట్రోల్ ప్యానెల్పై ఉంటుంది. ఒక చిన్న ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ను ఉపయోగించి, దానిని స్విచ్లోని చిన్న రంధ్రంలోకి మెల్లగా చొప్పించండి. ఈ రంధ్రం సాధారణంగా స్విచ్ కింద, తలుపు పక్కన ఉంటుంది. స్క్రూడ్రైవర్ను చొప్పించిన తర్వాత, స్విచ్ ప్యానెల్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ నుండి ఊడివచ్చే వరకు దానిని పైకి నెట్టండి.
5, కారు ఎలక్ట్రిక్ డోర్ మరియు విండో స్విచ్ సర్క్యూట్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం: ఎలక్ట్రిక్ విండో సిస్టమ్ అనేది విండో, విండో గ్లాస్ ఎలివేటర్, మోటార్, రిలే, స్విచ్ మరియు ECU మరియు ఇతర పరికరాలతో కూడి ఉంటుంది.
6. నిరంతరం ఛార్జ్ చేయబడే ఫైర్వైర్ ఉండాలి. ఆటోమొబైల్ గ్లాస్ రెగ్యులేటర్ అనేది ఒక DC మోటార్, దీని స్విచ్ డబుల్ ట్రిపుల్గా ఉంటుంది. ఈ స్విచ్ ద్వారా మోటార్ సప్లై యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్స్ను మార్పిడి చేసి, గ్లాస్ పైకి కిందకి కదలడాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
మీకు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
