కార్ టైమింగ్ గేర్ కవర్ చర్య.
టైమింగ్ గేర్లు అంతర్గత దహన ఇంజిన్లలో, గడియారాలు మరియు ఇతర స్థానిక వ్యవస్థలలో తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్‌లో ప్రవేశపెట్టబడతాయి, ఇవి యాంత్రిక విధులను పూర్తి చేయడానికి వరుస సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క మూడు ట్రాన్స్మిషన్ మోడ్‌లు: చైన్ డ్రైవ్, టూత్ బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్ డ్రైవ్.
కారు ఇంజిన్ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల గేర్లు దంతాల బెల్ట్ ద్వారా నడపబడతాయి, ఇది సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ శబ్దం, మృదువైన ఆపరేషన్, అధిక ప్రసార ఖచ్చితత్వం, మంచి సమకాలీకరణ మొదలైన వాటి యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది, కానీ దాని బలం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత వయస్సు, సాగిన వైకల్యం లేదా పగులు సులభం. దంతాల బెల్ట్ బయటి ముఖచిత్రంలో క్లోజ్డ్ స్థితిలో ఉంది, ఇది దాని పని పరిస్థితిని గమనించడానికి అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఒక మిత్సుబిషి కారు ఉంది, ప్రారంభ లక్షణాలు లేవు, చమురు, సర్క్యూట్ దర్యాప్తు తరువాత, లోపం ఇప్పటికీ ఉంది, ఆపై వాల్వ్ చాంబర్ కవర్ను తెరిచి, వాల్వ్ రాకర్ ఆర్మ్ పనిచేయదని కనుగొన్నారు, టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ విరిగిపోయిందని నిర్ధారించింది. క్రొత్త ఉత్పత్తిని భర్తీ చేసిన తరువాత, ఇంజిన్ ఇప్పటికీ ప్రారంభం కాదు. ఎందుకంటే, టూత్ బెల్ట్ పనిచేసిన తర్వాత, కామ్‌షాఫ్ట్ నడపడం ఆగిపోతుంది, మరియు ఫ్లైవీల్ యొక్క భ్రమణ జడత్వం లేదా ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం యొక్క జడత్వం యొక్క చర్యలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఒక నిర్దిష్ట కోణం లేదా మలుపుల సంఖ్యను తిప్పడం కొనసాగిస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ పనిచేయదు మరియు మరింత తీవ్రంగా, వాల్వ్ దశ నాశనం అవుతుంది, మరియు పిస్టన్ వాల్వ్ రాడ్‌ను ఓపెన్ పొజిషన్‌లో అగ్రస్థానంలో ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా వాల్వ్ వదులుగా మూసివేయబడుతుంది. అందువల్ల, టైమింగ్ గేర్ మార్క్ తిరిగి సరిదిద్దబడినప్పటికీ, మరియు కొత్త టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ భర్తీ చేయబడినప్పటికీ, విరిగిన దంతాల బెల్ట్‌లతో కొన్ని ఇంజన్లు, ఇంజిన్ ఇంకా ప్రారంభించడం అంత సులభం కాదు, లేదా పని సాధారణం కాదు, కానీ "టెంపరింగ్", "ఫైరింగ్", తగినంత శక్తి మరియు పెరిగిన శబ్దం యొక్క దృగ్విషయం. ఈ సందర్భంలో, సిలిండర్ తలని తొలగించి, వాల్వ్ స్థానంలో మాత్రమే ఇంజిన్ సాంకేతిక పరిస్థితిని పూర్తిగా పునరుద్ధరించవచ్చు. వాల్వ్ యొక్క చర్య యొక్క క్షణం మరియు స్థితి పిస్టన్ యొక్క కదలిక యొక్క స్థితి మరియు సమయానికి అనుగుణంగా ఉండాలి, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ అక్షం మీద ఉండవు, వాటిని ప్రసార వ్యవస్థ ద్వారా అనుసంధానించాలి, ప్రసార వ్యవస్థ రెండు గేర్లు మరియు గొలుసు లేదా బెల్ట్ ద్వారా పూర్తవుతుంది, అప్పుడు రెండు గేర్‌లను గుర్తించే తర్వాత, రెండు గేర్‌లను గుర్తించేటప్పుడు, రెండు గేర్‌లను నిర్ధారిస్తారు, అప్పుడు రెండు గేర్లు అని పిలుస్తారు. వాల్వ్ చర్య ఖచ్చితమైనది.
టైమింగ్ గేర్ కవర్ యొక్క పనితీరు టైమింగ్ గేర్‌ను కొంత దుమ్ము మరియు నీటి నుండి రక్షించడం. టైమింగ్ గేర్ యొక్క పాత్ర యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడానికి సమయ స్కేల్‌ను ఉంచడం.
టైమింగ్ గేర్ అనేది యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడానికి టైమ్ స్కేల్ పొజిషనింగ్ ప్లే చేసే గేర్. టైమింగ్ గేర్లు అంతర్గత దహన ఇంజిన్లలో, గడియారాలు మరియు ఇతర స్థానిక వ్యవస్థలలో తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్‌లో ప్రవేశపెట్టబడతాయి, ఇవి యాంత్రిక విధులను పూర్తి చేయడానికి వరుస సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క పాత్ర: ఇది యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడంలో టైమ్ స్కేల్ పొజిషనింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క మూడు ట్రాన్స్మిషన్ మోడ్‌లు: చైన్ డ్రైవ్, టూత్ బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్ డ్రైవ్. కార్ ఇంజిన్ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల గేర్లు దంతాల బెల్ట్ చేత నడపబడతాయి, ఇది సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ శబ్దం, మృదువైన ఆపరేషన్, అధిక ప్రసార ఖచ్చితత్వం, మంచి సమకాలీకరణ మొదలైన వాటి యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది, అయితే దాని బలం తక్కువ, వృద్ధాప్యం, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత తన్యత వైకల్యం లేదా పగులును కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని పని పరిస్థితిని గమనించడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.
వాల్వ్ యొక్క చర్య యొక్క క్షణం మరియు స్థితి పిస్టన్ ఉద్యమం యొక్క స్థితి మరియు క్షణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి, మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ అక్షం మీద ఉండవు, మరియు కనెక్ట్ అవ్వడానికి వాటి మధ్య ప్రసార వ్యవస్థ ఉండాలి, ప్రసార వ్యవస్థ రెండు గేర్లు మరియు గొలుసు లేదా బెల్ట్ ద్వారా పూర్తవుతుంది, అప్పుడు రెండు గేర్‌లను టైమింగ్ గేర్లు అంటారు.
కార్ ఇంజిన్ టైమింగ్ గేర్ వైఫల్యం
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఇది ఇంజిన్ ముందు భాగంలో నిరంతర లేదా లయ ధ్వనిని చేస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, ఎక్కువ వేగం, ధ్వని ఎక్కువ; ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు ధ్వని మారదు; సింగిల్ సిలిండర్ బ్రేకింగ్ ఫైర్ యొక్క శబ్దం బలహీనపడదు.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం యొక్క కారణాలు
(1) గేర్ కలయిక యొక్క అంతరం చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది
. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క మధ్య రేఖలు సమాంతరంగా లేవు, ఫలితంగా గేర్‌ల మెషింగ్ పేలవంగా ఉంటుంది.
(3) గేర్ యొక్క దంతాల ఆకారం ప్రాసెస్ చేయబడదు, వేడి చికిత్స సమయంలో వైకల్యం లేదా దంతాల ఉపరితలం చాలా ధరిస్తారు;
.
(5) దంతాల ఉపరితలం మచ్చలు, డీలామినేషన్ లేదా దంతాల పగులు కలిగి ఉంటుంది;
(6) గేర్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా కామ్‌షాఫ్ట్‌పై వదులుగా లేదా అవుట్ అవుతుంది;
(7) గేర్ ఫేస్ వృత్తాకార రనౌట్ లేదా రేడియల్ రనౌట్ చాలా పెద్దది;
(8) క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా కామ్‌షాఫ్ట్ అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది;
(9) గేర్‌లను జంటలుగా మార్చదు.
(10) బుష్ కలిగి ఉన్న క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ స్థానంలో, గేర్ మెషింగ్ స్థానం మార్చబడుతుంది.
(11) కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ ఫిక్సింగ్ గింజ వదులుగా ఉంటుంది.
(12) కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ దంతాల నష్టం లేదా గేర్ రేడియల్ చీలిక.
టైమింగ్ గేర్ అసాధారణ ధ్వని పనితీరు లక్షణాలు
1) ధ్వని మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు లయ, కొన్నిసార్లు లయ లేదు, కొన్నిసార్లు అడపాదడపా, కొన్నిసార్లు నిరంతరాయంగా ఉంటుంది.
2) ఇంజిన్ పనిలేకుండా లేదా వేగం మారినప్పుడు, టైమింగ్ వద్ద గేర్ చాంబర్ యొక్క ముఖచిత్రంలో గజిబిజి మరియు స్వల్ప శబ్దం ఉంటుంది, మరియు వేగం పెరిగిన తర్వాత శబ్దం అదృశ్యమవుతుంది మరియు ఇంజిన్ వేగంగా క్షీణించినప్పుడు శబ్దం కనిపిస్తుంది.
3) కొన్ని శబ్దాలు ఉష్ణోగ్రత మరియు సింగిల్ సిలిండర్ ఫైర్ బ్రేక్ టెస్ట్ ద్వారా ప్రభావితం కావు, మరికొన్ని ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి, ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు శబ్దం ఉండదు మరియు ఉష్ణోగ్రత సాధారణ స్థితికి పెరిగినప్పుడు, శబ్దం కనిపిస్తుంది.
4) కొన్ని శబ్దాలు టైమింగ్ గేర్ చాంబర్ కవర్ యొక్క కంపనంతో ఉంటాయి మరియు కొన్ని శబ్దాలు కంపనంతో ఉండవు.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
