• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MG ZX-కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ టైమ్ గేజ్ కవర్-10244762 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ mg కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

చిన్న వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MG ZX-NEW

స్థల సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

లీడ్ సమయం: స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, సాధారణంగా ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్

కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT

 

 

 

 


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు టైమ్ గేజ్ కవర్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MG ZS/ZX/ZX-కొత్తది
ఉత్పత్తులు OEM NO 10244762 ద్వారా మరిన్ని
స్థల సంస్థ చైనా
బ్రాండ్ సిఎస్‌ఓటి /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PC లు తక్కువ ఉంటే, ఒక నెల సాధారణం
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
కంపెనీ బ్రాండ్ సిఎస్‌ఎస్‌ఓటీ
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ కూల్ సిస్టమ్

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

టైమ్ గేజ్ కవర్-10244762
టైమ్ గేజ్ కవర్-10244762

ఉత్పత్తుల పరిజ్ఞానం

కార్ టైమింగ్ గేర్ కవర్ యాక్షన్.
అంతర్గత దహన యంత్రాలలోని ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లలో, గడియారాలు మరియు యాంత్రిక విధులను పూర్తి చేయడానికి వరుస సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్న ఇతర స్థానిక వ్యవస్థలలో టైమింగ్ గేర్‌లను ప్రవేశపెడతారు.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క మూడు ట్రాన్స్మిషన్ మోడ్‌లు: చైన్ డ్రైవ్, టూత్ బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్ డ్రైవ్.
కారు ఇంజిన్ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ గేర్లు టూత్ బెల్ట్ ద్వారా నడపబడతాయి, ఇది సరళమైన నిర్మాణం, తక్కువ శబ్దం, మృదువైన ఆపరేషన్, అధిక ప్రసార ఖచ్చితత్వం, మంచి సమకాలీకరణ మొదలైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది, కానీ దాని బలం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత వృద్ధాప్యం, సాగదీయడం లేదా పగుళ్లు రావడం సులభం. టూత్ బెల్ట్ బయటి కవర్‌లో మూసివేసిన స్థితిలో ఉంది, ఇది దాని పని స్థితిని గమనించడానికి అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. మిత్సుబిషి కారు ఉంది, ప్రారంభ లక్షణాలు లేవు, ఆయిల్, సర్క్యూట్ దర్యాప్తు తర్వాత, లోపం ఇప్పటికీ ఉంది, ఆపై వాల్వ్ చాంబర్ కవర్‌ను తెరిచి, వాల్వ్ రాకర్ ఆర్మ్ పనిచేయడం లేదని కనుగొన్నారు, టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ విరిగిపోయిందని నిర్ధారించారు. కొత్త ఉత్పత్తిని భర్తీ చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్ ఇప్పటికీ ప్రారంభం కాదు. ఎందుకంటే, టూత్ బెల్ట్ ఆపరేషన్‌లో విరిగిపోయిన తర్వాత, క్యామ్‌షాఫ్ట్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫ్లైవీల్ యొక్క భ్రమణ జడత్వం లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్ పరికరం యొక్క జడత్వం యొక్క చర్య కింద ఒక నిర్దిష్ట కోణం లేదా మలుపుల సంఖ్యను తిప్పుతూనే ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ పనిచేయదు, మరియు మరింత తీవ్రంగా, వాల్వ్ దశ నాశనం అవుతుంది మరియు పిస్టన్ ఓపెన్ పొజిషన్‌లో వాల్వ్ రాడ్‌ను పైకి వంగి ఉంటుంది, ఫలితంగా వాల్వ్ వదులుగా మూసివేయబడుతుంది. అందువల్ల, విరిగిన టూత్ బెల్ట్‌లు ఉన్న కొన్ని ఇంజిన్‌లు, టైమింగ్ గేర్ మార్క్‌ను తిరిగి సరిచేసినప్పటికీ, మరియు కొత్త టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్‌ను భర్తీ చేసినప్పటికీ, ఇంజిన్ ఇప్పటికీ ప్రారంభించడం సులభం కాదు, లేదా ప్రారంభించలేకపోతున్నాయి, కానీ పని సాధారణమైనది కాదు మరియు "టెంపరింగ్", "ఫైరింగ్", తగినంత శక్తి లేకపోవడం మరియు పెరిగిన శబ్దం యొక్క దృగ్విషయం సంభవిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, సిలిండర్ హెడ్‌ను తొలగించి వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయడం ద్వారా మాత్రమే ఇంజిన్ సాంకేతిక స్థితిని పూర్తిగా పునరుద్ధరించవచ్చు. వాల్వ్ యొక్క చర్య యొక్క క్షణం మరియు స్థితి పిస్టన్ యొక్క కదలిక స్థితి మరియు సమయానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ ఒక అక్షం మీద ఉండకూడదు, అవి ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉండాలి, ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ రెండు గేర్లు మరియు ఒక చైన్ లేదా బెల్ట్ ద్వారా పూర్తి చేయబడుతుంది, అప్పుడు రెండు గేర్‌లను టైమింగ్ గేర్ అని పిలుస్తారు, రెండు గేర్‌లను గుర్తించబడతాయి, మార్క్ ప్రకారం గొలుసు లేదా బెల్ట్‌ను అమర్చిన తర్వాత, వాల్వ్ చర్య యొక్క క్షణం మరియు చర్య ఖచ్చితమైనదని నిర్ధారించుకోవచ్చు.
టైమింగ్ గేర్ కవర్ యొక్క విధి ఏమిటంటే టైమింగ్ గేర్‌ను కొంత దుమ్ము మరియు నీటి నుండి రక్షించడం. యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడానికి సమయ ప్రమాణాన్ని ఉంచడం టైమింగ్ గేర్ పాత్ర.
టైమింగ్ గేర్ అనేది యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడానికి టైమ్ స్కేల్ పొజిషనింగ్‌ను ప్లే చేసే గేర్. అంతర్గత దహన యంత్రాలలో, గడియారాలలో మరియు యాంత్రిక విధులను పూర్తి చేయడానికి వరుస సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్న ఇతర స్థానిక వ్యవస్థలలో ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లలో టైమింగ్ గేర్‌లను ప్రవేశపెడతారు.
టైమింగ్ గేర్ పాత్ర: యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడంలో ఇది టైమ్ స్కేల్ పొజిషనింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క మూడు ట్రాన్స్మిషన్ మోడ్లు: చైన్ డ్రైవ్, టూత్ బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్ డ్రైవ్. కారు ఇంజిన్ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ గేర్లు టూత్ బెల్ట్ ద్వారా నడపబడతాయి, ఇది సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ శబ్దం, మృదువైన ఆపరేషన్, అధిక ప్రసార ఖచ్చితత్వం, మంచి సమకాలీకరణ మొదలైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది, కానీ దాని బలం తక్కువగా ఉంటుంది, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత వృద్ధాప్యం, తన్యత వైకల్యం లేదా పగులుకు సులభం, మరియు దాని పని స్థితిని గమనించడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.
వాల్వ్ యొక్క చర్య యొక్క క్షణం మరియు స్థితి పిస్టన్ కదలిక యొక్క స్థితి మరియు క్షణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ ఒక అక్షం మీద ఉండకూడదు మరియు కనెక్ట్ చేయడానికి వాటి మధ్య ప్రసార వ్యవస్థ ఉండాలి, ప్రసార వ్యవస్థ రెండు గేర్లు మరియు గొలుసు లేదా బెల్ట్ ద్వారా పూర్తి చేయబడుతుంది, అప్పుడు రెండు గేర్‌లను టైమింగ్ గేర్లు అంటారు.
కారు ఇంజిన్ టైమింగ్ గేర్ వైఫల్యం
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, అది ఇంజిన్ ముందు భాగంలో నిరంతర లేదా లయబద్ధమైన ధ్వనిని చేస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, వేగం ఎక్కువైతే, ధ్వని ఎక్కువ అవుతుంది; ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు ధ్వని మారదు; సింగిల్ సిలిండర్ పగిలిపోయే మంట శబ్దం బలహీనపడదు.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క అసాధారణ శబ్దానికి కారణాలు
(1) గేర్ కలయిక అంతరం చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది
(2) క్రాంక్ షాఫ్ట్ ప్రధాన బేరింగ్ రంధ్రం మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ బేరింగ్ రంధ్రం మధ్య మధ్య దూరం ఉపయోగం లేదా మరమ్మత్తు సమయంలో మారుతుంది, పెద్దదిగా లేదా చిన్నదిగా మారుతుంది; క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క మధ్య రేఖలు సమాంతరంగా ఉండవు, ఫలితంగా గేర్లు సరిగా మెష్ చేయబడవు.
(3) గేర్ యొక్క దంతాల ఆకారం ప్రాసెస్ చేయబడదు, వేడి చికిత్స సమయంలో వైకల్యం లేదా దంతాల ఉపరితలం చాలా అరిగిపోతుంది;
(4) గేర్ తిరిగేటప్పుడు గ్నావింగ్ గ్యాప్ గట్టిగా ఉండదు లేదా రూట్ కటింగ్ జరుగుతుంది;
(5) దంతాల ఉపరితలంపై మచ్చలు, డీలామినేషన్ లేదా దంతాల పగులు ఉంటే;
(6) క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా కామ్ షాఫ్ట్ పై గేర్ వదులుగా లేదా బయట ఉంది;
(7) గేర్ ఫేస్ సర్క్యులర్ రనౌట్ లేదా రేడియల్ రనౌట్ చాలా పెద్దదిగా ఉంది;
(8) క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా కామ్ షాఫ్ట్ అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంది;
(9) గేర్లు జతలలో భర్తీ చేయబడవు.
(10) క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కామ్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ బుష్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత, గేర్ మెషింగ్ స్థానం మార్చబడుతుంది.
(11) కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ ఫిక్సింగ్ నట్ వదులుగా ఉంది.
(12) కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ దంతాల నష్టం, లేదా గేర్ రేడియల్ చీలిక.
టైమింగ్ గేర్ అసాధారణ ధ్వని పనితీరు లక్షణాలు
1) ధ్వని మరింత సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు లయబద్ధంగా ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు లయ ఉండదు, కొన్నిసార్లు అడపాదడపా, కొన్నిసార్లు నిరంతరంగా ఉంటుంది.
2) ఇంజిన్ ఐడ్లింగ్‌లో ఉన్నప్పుడు లేదా వేగం మారినప్పుడు, టైమింగ్ వద్ద గేర్ చాంబర్ కవర్ వద్ద గజిబిజిగా మరియు స్వల్పంగా శబ్దం వస్తుంది మరియు వేగం పెరిగిన తర్వాత శబ్దం అదృశ్యమవుతుంది మరియు ఇంజిన్ వేగంగా వేగాన్ని తగ్గించినప్పుడు శబ్దం కనిపిస్తుంది.
3) కొన్ని శబ్దాలు ఉష్ణోగ్రత మరియు సింగిల్ సిలిండర్ ఫైర్ బ్రేక్ టెస్ట్ ద్వారా ప్రభావితం కావు, మరియు కొన్ని ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి, ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు శబ్దం ఉండదు మరియు ఉష్ణోగ్రత సాధారణ స్థితికి పెరిగినప్పుడు, ధ్వని కనిపిస్తుంది.
4) కొన్ని శబ్దాలు టైమింగ్ గేర్ చాంబర్ కవర్ యొక్క కంపనంతో కలిసి ఉంటాయి మరియు కొన్ని శబ్దాలు కంపనంతో కలిసి ఉండవు.

మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.

జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.

 

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం పరిష్కరించగలవన్నీ, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వీటికి CSSOT మీకు సహాయం చేయగలదు, మరిన్ని వివరాలకు దయచేసి సంప్రదించండి

ఫోన్: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్
సర్టిఫికెట్2 (1)
సర్టిఫికేట్1
సర్టిఫికేట్2

మా ప్రదర్శన

展会2

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి.

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు