కారు టైమింగ్ గేర్ కవర్ చర్య.
టైమింగ్ గేర్లు అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌లలోని తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లలో, గడియారాలు మరియు ఇతర స్థానిక వ్యవస్థలలో యాంత్రిక విధులను పూర్తి చేయడానికి వరుస సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క మూడు ప్రసార రీతులు: చైన్ డ్రైవ్, టూత్ బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్ డ్రైవ్.
కారు ఇంజిన్ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల గేర్లు టూత్ బెల్ట్ ద్వారా నడపబడతాయి, ఇది సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ శబ్దం, మృదువైన ఆపరేషన్, అధిక ప్రసార ఖచ్చితత్వం, మంచి సమకాలీకరణ మొదలైన వాటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది, అయితే దాని బలం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది సులభం. దీర్ఘకాల ఉపయోగం తర్వాత వయస్సు, సాగిన వైకల్యం లేదా పగులు. టూత్డ్ బెల్ట్ బయటి కవర్‌లో మూసి ఉన్న స్థితిలో ఉంది, ఇది దాని పని పరిస్థితిని గమనించడానికి అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. మిత్సుబిషి కారు ఉంది, ఎటువంటి ప్రారంభ లక్షణాలు లేవు, ఆయిల్, సర్క్యూట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ తర్వాత, లోపం ఇప్పటికీ ఉంది, ఆపై వాల్వ్ చాంబర్ కవర్‌ను తెరిచి, వాల్వ్ రాకర్ ఆర్మ్ పని చేయదని కనుగొన్నారు, టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ విరిగిపోయిందని నిర్ధారించారు. కొత్త ఉత్పత్తిని భర్తీ చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్ ఇప్పటికీ ప్రారంభించబడదు. ఎందుకంటే, టూత్ బెల్ట్ ఆపరేషన్‌లో విరిగిపోయిన తర్వాత, క్యామ్‌షాఫ్ట్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫ్లైవీల్ యొక్క భ్రమణ జడత్వం లేదా ప్రసార పరికరం యొక్క జడత్వం యొక్క చర్యలో నిర్దిష్ట కోణం లేదా మలుపుల సంఖ్యను తిప్పడం కొనసాగిస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఇంజిన్ పనిచేయదు, మరియు మరింత తీవ్రంగా, వాల్వ్ దశ నాశనం అవుతుంది, మరియు పిస్టన్ వాల్వ్ రాడ్‌ను ఓపెన్ పొజిషన్‌లో టాప్ చేస్తుంది, ఫలితంగా వాల్వ్ వదులుగా మూసివేయబడుతుంది. అందువల్ల, విరిగిన టూత్ బెల్ట్‌లతో కూడిన కొన్ని ఇంజిన్‌లు, టైమింగ్ గేర్ మార్క్‌ని మళ్లీ సరిదిద్దినప్పటికీ, కొత్త టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ భర్తీ చేయబడినప్పటికీ, ఇంజిన్ ఇప్పటికీ ప్రారంభించడం సులభం కాదు, లేదా ప్రారంభించడం సాధ్యం కాదు, కానీ పని సాధారణమైనది కాదు. , మరియు "టెంపరింగ్", "ఫైరింగ్", తగినంత శక్తి లేకపోవడం మరియు పెరిగిన శబ్దం యొక్క దృగ్విషయం సంభవిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, సిలిండర్ హెడ్‌ను తొలగించి, వాల్వ్‌ను మార్చడం ద్వారా మాత్రమే ఇంజిన్ సాంకేతిక పరిస్థితిని పూర్తిగా పునరుద్ధరించవచ్చు. వాల్వ్ యొక్క చర్య యొక్క క్షణం మరియు స్థితి పిస్టన్ యొక్క కదలిక యొక్క స్థితి మరియు సమయానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కాంషాఫ్ట్ అక్షం మీద ఉండవు, అవి ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడాలి, ప్రసార వ్యవస్థ పూర్తయింది రెండు గేర్లు మరియు గొలుసు లేదా బెల్ట్ ద్వారా, రెండు గేర్‌లను టైమింగ్ గేర్ అని పిలుస్తారు, రెండు గేర్లు గుర్తించబడతాయి, గుర్తు ప్రకారం గొలుసు లేదా బెల్ట్‌ను అమర్చిన తర్వాత, వాల్వ్ చర్య యొక్క క్షణం మరియు చర్య ఖచ్చితమైనదని నిర్ధారించుకోవచ్చు.
టైమింగ్ గేర్ కవర్ యొక్క విధి కొన్ని దుమ్ము మరియు నీటి నుండి టైమింగ్ గేర్‌ను రక్షించడం. టైమింగ్ గేర్ యొక్క పాత్ర యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడానికి సమయ ప్రమాణాన్ని ఉంచడం.
టైమింగ్ గేర్ అనేది యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ ఫంక్షన్‌లను పూర్తి చేయడానికి టైమ్ స్కేల్ పొజిషనింగ్‌ను ప్లే చేసే గేర్. టైమింగ్ గేర్లు అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌లలోని తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లలో, గడియారాలు మరియు ఇతర స్థానిక వ్యవస్థలలో యాంత్రిక విధులను పూర్తి చేయడానికి వరుస సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క పాత్ర: ఇది యాంత్రిక పరికరంలో సంబంధిత నియంత్రణ విధులను పూర్తి చేయడంలో టైమ్ స్కేల్ పొజిషనింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క మూడు ప్రసార రీతులు: చైన్ డ్రైవ్, టూత్ బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్ డ్రైవ్. కారు ఇంజిన్ యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల గేర్లు టూత్ బెల్ట్ ద్వారా నడపబడతాయి, ఇది సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ శబ్దం, మృదువైన ఆపరేషన్, అధిక ప్రసార ఖచ్చితత్వం, మంచి సమకాలీకరణ మొదలైన వాటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది, అయితే దాని బలం తక్కువగా ఉంటుంది, వృద్ధాప్యం సులభం, తన్యత దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత వైకల్యం లేదా పగులు, మరియు దాని పని పరిస్థితిని గమనించడం అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.
వాల్వ్ యొక్క చర్య యొక్క క్షణం మరియు స్థితి తప్పనిసరిగా పిస్టన్ కదలిక యొక్క స్థితి మరియు క్షణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్ షాఫ్ట్ ఒక అక్షం మీద ఉండవు మరియు వాటి మధ్య కనెక్ట్ చేయడానికి ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ఉండాలి, ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ రెండు గేర్లు మరియు గొలుసు లేదా బెల్ట్ ద్వారా పూర్తి చేయబడుతుంది, అప్పుడు రెండు గేర్‌లను టైమింగ్ గేర్లు అంటారు.
కారు ఇంజిన్ టైమింగ్ గేర్ వైఫల్యం
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఇది ఇంజిన్ ముందు భాగంలో నిరంతర లేదా రిథమిక్ ధ్వనిని చేస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, ఎక్కువ వేగం, ఎక్కువ ధ్వని; ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు ధ్వని మారదు; సింగిల్ సిలిండర్ నిప్పులు చెరిగిన శబ్దం బలహీనపడదు.
టైమింగ్ గేర్ యొక్క అసాధారణ ధ్వని యొక్క సంభావ్య కారణాలు
(1) గేర్ కలయిక యొక్క గ్యాప్ చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది
(2) క్రాంక్ షాఫ్ట్ మెయిన్ బేరింగ్ హోల్ మరియు క్యామ్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ హోల్ మధ్య మధ్య దూరం ఉపయోగం లేదా మరమ్మత్తు సమయంలో మారుతుంది, పెద్దదిగా లేదా చిన్నదిగా మారుతుంది; క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు క్యామ్ షాఫ్ట్ యొక్క మధ్య రేఖలు సమాంతరంగా లేవు, ఫలితంగా గేర్‌ల మెషింగ్ సరిగా లేదు.
(3) గేర్ యొక్క దంతాల ఆకృతి ప్రాసెస్ చేయబడదు, వేడి చికిత్స సమయంలో వైకల్యం లేదా పంటి ఉపరితలం చాలా ధరిస్తారు;
(4) గ్నావింగ్ గ్యాప్ గట్టిగా ఉండదు లేదా గేర్ రొటేషన్ సమయంలో రూట్ కటింగ్ జరుగుతుంది;
(5) పంటి ఉపరితలంపై మచ్చలు, డీలామినేషన్ లేదా దంతాల పగుళ్లు ఉన్నాయి;
(6) క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా క్యామ్ షాఫ్ట్ మీద గేర్ వదులుగా లేదా బయటికి ఉంటుంది;
(7) గేర్ ఫేస్ సర్క్యులర్ రనౌట్ లేదా రేడియల్ రనౌట్ చాలా పెద్దది;
(8) క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేదా క్యామ్ షాఫ్ట్ యాక్సియల్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది;
(9) గేర్లు జతగా భర్తీ చేయబడవు.
(10) క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కాంషాఫ్ట్ బేరింగ్ బుష్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత, గేర్ మెషింగ్ స్థానం మార్చబడుతుంది.
(11) కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ ఫిక్సింగ్ గింజ వదులుగా ఉంది.
(12) కామ్‌షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ టూత్ లాస్, లేదా గేర్ రేడియల్ చీలిక.
టైమింగ్ గేర్ అసాధారణ ధ్వని పనితీరు లక్షణాలు
1) ధ్వని మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు లయబద్ధంగా ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు లయ ఉండదు, కొన్నిసార్లు అడపాదడపా, కొన్నిసార్లు నిరంతరంగా ఉంటుంది.
2) ఇంజన్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు లేదా వేగం మారినప్పుడు, గేర్ ఛాంబర్ కవర్ వద్ద గజిబిజిగా మరియు స్వల్పంగా శబ్దం వస్తుంది మరియు వేగం పెరిగిన తర్వాత శబ్దం అదృశ్యమవుతుంది మరియు ఇంజిన్ వేగంగా తగ్గినప్పుడు శబ్దం కనిపిస్తుంది. .
3) కొన్ని శబ్దాలు ఉష్ణోగ్రత మరియు సింగిల్ సిలిండర్ ఫైర్ బ్రేక్ టెస్ట్ ద్వారా ప్రభావితం కావు, మరియు కొన్ని ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి, ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు శబ్దం లేదు మరియు ఉష్ణోగ్రత సాధారణ స్థాయికి పెరిగినప్పుడు, ధ్వని కనిపిస్తుంది.
4) కొన్ని శబ్దాలు టైమింగ్ గేర్ ఛాంబర్ కవర్ యొక్క వైబ్రేషన్‌తో కలిసి ఉంటాయి మరియు కొన్ని శబ్దాలు వైబ్రేషన్‌తో కలిసి ఉండవు.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిch ఉత్పత్తులు.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
