కారు థర్మోస్టాట్.
ఉత్పత్తి చర్య
థర్మోస్టాట్ మంచి పని స్థితిలో ఉంచాలి, లేకపోతే ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. థర్మోస్టాట్ తెరిస్తే (ఇక్కడ నకిల్ థర్మోస్టాట్ యొక్క ప్రధాన వాల్వ్ ఉన్నాయి) చాలా ఆలస్యంగా లేదా తెరవలేకపోతే, అది ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది; చాలా ముందుగానే తెరవండి, ఇంజిన్ ప్రీహీటింగ్ సమయం పొడిగించబడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
వర్కింగ్ సూత్రం
థర్మోస్టాట్ (థర్మోస్టాట్) అనేది ఒక రకమైన ఆటోమేటిక్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పరికరం, సాధారణంగా ఉష్ణోగ్రత సెన్సింగ్ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, విస్తరణ లేదా సంకోచం ద్వారా తెరవడానికి, శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని ఆపివేయండి, అనగా, శీతలీకరణ ద్రవం యొక్క ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం నీటిని రేడియేటర్‌లోకి సర్దుబాటు చేయండి, శీతలకరణి ప్రసరణ పరిధిని మార్చండి, శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి.
ఇంజిన్ ఉపయోగించే థర్మోస్టాట్ ప్రధానంగా మైనపు థర్మోస్టాట్, ఇది శీతలకరణి మరియు చల్లని సంకోచం యొక్క సూత్రం ద్వారా శీతలకరణి ప్రసరణ లోపల పారాఫిన్ మైనపు ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. శీతలీకరణ ఉష్ణోగ్రత పేర్కొన్న విలువ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, థర్మోస్టాట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సెన్సింగ్ బాడీలో శుద్ధి చేసిన పారాఫిన్ దృ solid ంగా ఉంటుంది, థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ వసంత చర్యలో ఇంజిన్ మరియు రేడియేటర్ మధ్య ఛానెల్‌ను మూసివేస్తుంది మరియు ఇంజిన్‌లో చిన్న ప్రసరణ కోసం శీతలకరణి నీటి పంపు ద్వారా ఇంజిన్‌కు తిరిగి వస్తుంది. శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత పేర్కొన్న విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, పారాఫిన్ కరగడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు క్రమంగా ద్రవంగా మారుతుంది, వాల్యూమ్ పెరుగుతుంది మరియు రబ్బరు గొట్టాన్ని కుంచించుకుపోతుంది, రబ్బరు గొట్టం కుంచించుకుపోతుంది, పుష్ రాడ్ పైకి థ్రస్ట్ మీద పనిచేస్తుంది, మరియు పుష్ రాడ్ వాల్వ్ తెరవడానికి వాల్వ్ మీద క్రిందికి రివర్స్ థ్రస్ట్ కలిగి ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, శీతలకరణి రేడియేటర్ మరియు థర్మోస్టాట్ వాల్వ్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, ఆపై పెద్ద ప్రసరణ కోసం పంప్ ద్వారా తిరిగి ఇంజిన్‌కు ప్రవహిస్తుంది. చాలా థర్మోస్టాట్ సిలిండర్ హెడ్ అవుట్లెట్ పైపులో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది శీతలీకరణ వ్యవస్థలో సరళమైన నిర్మాణం మరియు బుడగలు సులభంగా విడుదల చేసే ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటుంది; ప్రతికూలత ఏమిటంటే, థర్మోస్టాట్ తరచుగా తెరుచుకుంటుంది మరియు పని చేసేటప్పుడు మూసివేయబడుతుంది, ఫలితంగా డోలనం ఏర్పడుతుంది.
ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు (70 ° C కంటే తక్కువ), థర్మోస్టాట్ స్వయంచాలకంగా రేడియేటర్‌కు మార్గాన్ని మూసివేస్తుంది మరియు పంపుకు మార్గాన్ని తెరుస్తుంది, జాకెట్ నుండి నేరుగా గొట్టం ద్వారా ప్రవహించే శీతలీకరణ నీరు పంపులోకి, మరియు ప్రసరణ కోసం పంప్ కోసం పంప్ లోకి జాతులు, ఎందుకంటే ఈ ఇంజిన్ కార్యాచరణను కార్యాచరణకు గురిచేయదు. ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు (80 ° C లేదా అంతకంటే ఎక్కువ), థర్మోస్టాట్ స్వయంచాలకంగా పంపుకు దారితీసే మార్గాన్ని మూసివేస్తుంది మరియు రేడియేటర్‌కు దారితీసే మార్గాన్ని తెరుస్తుంది, జాకెట్ నుండి ప్రవహించే శీతలీకరణ నీరు రేడియేటర్ ద్వారా చల్లబడుతుంది మరియు తరువాత పంపు ద్వారా జాకెట్‌కు పంపబడుతుంది, శీతలీకరణ తీవ్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత 70 మరియు 80 ° C మధ్య ఉన్నప్పుడు, పెద్ద మరియు చిన్న చక్రాలు ఒకే సమయంలో ఉంటాయి, అనగా, పెద్ద ప్రసరణకు శీతలీకరణ నీటిలో భాగం, చిన్న ప్రసరణ కోసం శీతలీకరణ నీటి యొక్క మరొక భాగం.
కారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకోవడానికి ముందే కార్ థర్మోస్టాట్ యొక్క పాత్ర మూసివేయబడటం, మరియు ఇంజిన్ యొక్క శీతలకరణి ఇంజిన్‌లో చిన్న ప్రసరణను నిర్వహించడానికి నీటి పంపు ద్వారా ఇంజిన్‌కు తిరిగి ఇవ్వబడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ వేగంగా వేడి చేస్తుంది. సాధారణ ఉష్ణోగ్రత మించిపోయినప్పుడు, వేగవంతమైన వేడి వెదజల్లడానికి మొత్తం ట్యాంక్ యొక్క రేడియేటర్ సర్క్యూట్ ద్వారా శీతలకరణి ప్రసరించడానికి ఇది తెరవబడుతుంది.
ఉత్పత్తి తనిఖీ
మైనపు థర్మోస్టాట్ యొక్క సురక్షితమైన జీవితం సాధారణంగా 50,00 కిలోమీటర్లు, కాబట్టి దాని సురక్షితమైన జీవితానికి అనుగుణంగా దాన్ని క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయడం అవసరం. ఉష్ణోగ్రత సర్దుబాటు చేయగల థర్మోస్టాట్ తాపన పరికరాలలో థర్మోస్టాట్ యొక్క చెక్ పద్ధతి థర్మోస్టాట్ మెయిన్ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత, పూర్తి ఓపెన్ ఉష్ణోగ్రత మరియు లిఫ్ట్, వీటిలో ఒకటి ప్రామాణిక సెట్ విలువకు అనుగుణంగా ఉండదు, థర్మోస్టాట్ భర్తీ చేయాలి. ఉదాహరణకు, సంతాన జెవి ఇంజిన్ యొక్క థర్మోస్టాట్, ప్రధాన వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత 87 ° C ప్లస్ లేదా మైనస్ 2 ° C, పూర్తి ప్రారంభ ఉష్ణోగ్రత 102 ° C ప్లస్ లేదా మైనస్ 3 ° C, మరియు పూర్తి ఓపెనింగ్ లిఫ్ట్> 7 మిమీ.
తప్పు దృగ్విషయం
సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు, పని ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, తరువాత ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరగడానికి, తరువాత థర్మోస్టాట్ నియంత్రణ (థర్మోస్టాట్ మెయిన్ వాల్వ్ మూసివేయబడింది) ద్వారా, ద్రవ పంపు ద్వారా శీతలకరణి నీటి పైపులోకి, శీతలకరణి రేడియేటర్ ద్వారా ప్రవహించదు, ఇది ఒక చిన్న చక్రం, 87 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత యొక్క ఉష్ణోగ్రత, 87 డిగ్రీల యొక్క ఉష్ణోగ్రత తరువాత, శీతలకరణి రేడియేటర్ ద్వారా ప్రవహించడం ప్రారంభిస్తుంది, మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ పెద్ద చక్రంలోకి ప్రవేశిస్తుంది, కారు ప్రారంభమైన ఐదు నిమిషాల తర్వాత, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత 85 ~ 105 డిగ్రీల సాధారణ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకుంటుంది, సాధారణ పని ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువసేపు చేరుకోకపోతే, లేదా ఉష్ణోగ్రత 110 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ పెరిగితే, థర్మోస్టాట్ తప్పుగా ఉన్నా.
మీకు సు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండిCH ఉత్పత్తులు.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
