వెనుక షాక్ శోషక భర్తీ ట్యుటోరియల్
పోస్ట్-షాక్ అబ్జార్బర్‌లను మార్చడం అనేది ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి నైపుణ్యం మరియు ఖచ్చితత్వం అవసరమయ్యే ప్రక్రియ. షాక్ శోషకాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఇక్కడ దశలు ఉన్నాయి:
వాహనాన్ని ఎత్తడానికి జాక్ లేదా లిఫ్ట్ ఉపయోగించండి, తద్వారా భర్తీ పని కోసం తగినంత స్థలం ఉంటుంది.
చక్రం విప్పు మరియు తొలగించండి, ఒక లిఫ్ట్ ఉపయోగిస్తే, మీరు పూర్తిగా చక్రం తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు.
మోడల్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ డిజైన్‌పై ఆధారపడి, బ్రేక్ సబ్‌పంప్ లేదా ఫ్రంట్ అండర్‌బ్రిడ్జ్ కంట్రోల్ ఆర్మ్ కోసం రిటైనింగ్ బోల్ట్‌లను, అలాగే స్ప్రింగ్ సపోర్ట్ ఆర్మ్ కోసం రిటైనింగ్ నట్‌లను తీసివేయడం అవసరం కావచ్చు.
షాక్ అబ్జార్బర్ ఆర్మ్‌ను భద్రపరచడానికి కాలిపర్ జాక్‌ని ఉపయోగించండి, షాక్ అబ్జార్బర్ ఎగువ చివరన ఉన్న రిటైనింగ్ గింజను విప్పు మరియు తీసివేయండి, ఆపై షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క దిగువ చివరను ఫ్రంట్ యాక్సిల్ నుండి వేరు చేయడానికి కాలిపర్ జాక్‌ను తిప్పండి.
షాక్ అబ్జార్బర్‌ను తీసివేసిన తర్వాత, కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్‌ను గ్రీజు చేసి, అసెంబుల్ చేయండి, పిస్టన్ రాడ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ ఉపరితలంపై దెబ్బతినడం లేదా ఆయిల్ లీకేజీని తనిఖీ చేయడానికి జాగ్రత్త వహించండి.
కొత్త షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఎగువ మద్దతు, బఫర్ బ్లాక్, డస్ట్ కవర్ మరియు ఇతర భాగాలు అసెంబుల్ చేయబడ్డాయి, ఆపై అసలు ప్రకారం వాహనానికి అమర్చబడతాయి.
డ్రైవింగ్ సమయంలో షాక్ అబ్జార్బర్‌లు వదులవకుండా లేదా పడిపోకుండా నిరోధించడానికి అన్ని బిగించే బోల్ట్‌లు మరియు గింజలు సరిగ్గా బిగించబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి.
భర్తీ పూర్తయిన తర్వాత, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి నాలుగు చక్రాల స్థానాలు నిర్వహించబడతాయి.
ప్రక్రియ అంతటా, సరైన సాధనాలు మరియు సామగ్రిని ఉపయోగించాలని నిర్ధారించుకోండి మరియు తయారీదారు సూచనల మాన్యువల్‌ను అనుసరించండి. మీకు కారు నిర్వహణ గురించి తెలియకపోతే, ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్ల సహాయం తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
