గుండెపై కార్ డిస్క్ బ్రేక్ యొక్క ప్రభావము ఏమిటి?
బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మందం బ్రేక్ డిస్క్ నాణ్యత మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలపై ప్రభావం చూపుతుంది. ద్రవ్యరాశిని చిన్నదిగా చేయడానికి, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మందం పెద్దదిగా ఉండకూడదు; ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మందం చాలా చిన్నదిగా ఉండటం సులభం కాదు. బ్రేక్ డిస్క్‌ను సాలిడ్‌తో తయారు చేయవచ్చు లేదా బ్రేక్ డిస్క్ మధ్యలో గాలి రంధ్రాలను వేడి చేయడానికి వెంటిలేషన్ అవసరాలను తీర్చవచ్చు.
ఘర్షణ లైనర్ అనేది బ్రేక్ డిస్క్‌లోని బిగింపు పిస్టన్ ద్వారా నెట్టబడిన ఘర్షణ పదార్థాన్ని సూచిస్తుంది. రాపిడి లైనర్ ఒక ఘర్షణ పదార్థం మరియు బేస్ ప్లేట్‌గా విభజించబడింది, ఇవి నేరుగా కలిసి పొందుపరచబడతాయి. రాపిడి లైనర్ యొక్క బయటి వ్యాసార్థం యొక్క అంతర్గత వ్యాసార్థానికి మరియు సిఫార్సు చేయబడిన బాహ్య వ్యాసార్థం రాపిడి లైనర్ యొక్క అంతర్గత వ్యాసార్థానికి 1.5 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. నిష్పత్తి చాలా పెద్దగా ఉంటే, బ్రేకింగ్ టార్క్ చివరికి బాగా మారుతుంది.
డిస్క్ బ్రేక్ యొక్క పని సూత్రం
బ్రేకింగ్ సమయంలో, చమురు లోపలి మరియు బయటి సిలిండర్లలోకి ఒత్తిడి చేయబడుతుంది మరియు పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ చర్యలో బ్రేక్ డిస్క్‌లోకి రెండు బ్రేక్ బ్లాక్‌లను నొక్కుతుంది, ఫలితంగా ఘర్షణ టార్క్ మరియు బ్రేకింగ్ ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, చక్రం సిలిండర్ గాడిలో దీర్ఘచతురస్రాకార రబ్బరు సీల్ రింగ్ యొక్క అంచు పిస్టన్ రాపిడి చర్యలో సాగే వైకల్యం యొక్క చిన్న మొత్తాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బ్రేకింగ్ సడలించినప్పుడు, పిస్టన్ మరియు బ్రేక్ బ్లాక్ సీల్ రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకతపై ఆధారపడతాయి.
దీర్ఘచతురస్రాకార సీలింగ్ రింగ్ అంచు వైకల్యం చాలా తక్కువగా ఉన్నందున, బ్రేకింగ్ లేనప్పుడు, ఘర్షణ ప్లేట్ మరియు డిస్క్ మధ్య గ్యాప్ ప్రతి వైపు 0.1 మిమీ మాత్రమే ఉంటుంది, ఇది బ్రేక్ విడుదలను నిర్ధారించడానికి సరిపోతుంది. బ్రేక్ డిస్క్ వేడెక్కినప్పుడు మరియు విస్తరించినప్పుడు, దాని మందం కొద్దిగా మాత్రమే మారుతుంది, కాబట్టి ఇది "పట్టుకోవడం" దృగ్విషయం జరగదు.
డిస్క్ పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి?
పుల్ రాడ్‌పై సర్దుబాటు చేసే స్క్రూ మరియు లాక్ నట్‌ని విప్పు, సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు బాల్ నట్‌ను పుల్ రాడ్‌పై బిగించి, బ్రేక్ డిస్క్‌తో షూ కాంటాక్ట్ చేయండి.
② పార్కింగ్ బ్రేక్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ లివర్ని తీసివేయండి (ట్రాన్స్మిషన్ లివర్ మరియు పుల్ ఆర్మ్ తీసివేయబడతాయి).
③ బాల్ నట్‌ను విప్పు, తద్వారా షూ బ్రేక్ డిస్క్‌ను వదిలివేసి, ఆపై సర్దుబాటు స్క్రూను సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా లాక్ నట్‌ను బిగించడానికి గ్యాప్‌ను నిర్వహించే సందర్భంలో షూ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ ఏకరీతిగా ఉండేలా కనీస గ్యాప్‌ని కలిగి ఉండేలా చేయండి.
(4) పార్కింగ్ బ్రేక్ ఆపరేటింగ్ లివర్‌ను ఫ్రంట్ లిమిట్ పొజిషన్‌కు రిలాక్స్ చేయండి, ట్రాన్స్మిషన్ లివర్ పొడవును సర్దుబాటు చేయండి, ట్రాన్స్మిషన్ లివర్‌ను షూ కంట్రోల్ పుల్ ఆర్మ్‌కి కనెక్ట్ చేయండి మరియు పై క్లియరెన్స్‌ను కొనసాగిస్తూ లాక్ నట్‌ను బిగించండి.
⑤ కాటర్ పిన్స్ మరియు గింజల సంస్థాపనను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి.
జాయ్‌స్టిక్‌పై ఉన్న పావల్ పర్వత గేర్ ప్లేట్‌పై 3-5 పళ్లను కదిలించినప్పుడు, అది పూర్తిగా బ్రేక్ చేయగలదు..
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MGని విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
