గేర్‌బాక్స్ దంతాలు కొట్టడం వాస్తవానికి రెండు మెటల్ గేర్ల మధ్య హార్డ్ ఘర్షణ. తుది ఫలితం స్పష్టంగా ఉంది, అనగా, గేర్ యొక్క దంతాల కిరీటం భాగం వేగంగా ధరించడానికి కారణమవుతుంది. చాలా కాలం మరియు చాలా సార్లు తరువాత, మొదట కుడి-కోణ దంతాల కిరీటం దెబ్బతింటుంది. గుండ్రని మూలలోకి రుబ్బు, గేర్లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత కాటు పూర్తి కాదు, మరియు కొద్దిగా వైబ్రేషన్ తర్వాత గేర్‌ను కోల్పోవడం సులభం. ఈ సమయంలో, గేర్‌బాక్స్‌ను సరిదిద్దాలి.
గేర్‌బాక్స్ బీటింగ్
గేర్‌బాక్స్ దంతాలు కొట్టడం వాస్తవానికి రెండు మెటల్ గేర్ల మధ్య హార్డ్ ఘర్షణ. తుది ఫలితం స్పష్టంగా ఉంది, అనగా, గేర్ యొక్క దంతాల కిరీటం భాగం వేగంగా ధరించడానికి కారణమవుతుంది. చాలా కాలం మరియు చాలా సార్లు తరువాత, మొదట కుడి-కోణ దంతాల కిరీటం దెబ్బతింటుంది. గుండ్రని మూలలోకి రుబ్బు, గేర్లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత కాటు పూర్తి కాదు, మరియు కొద్దిగా వైబ్రేషన్ తర్వాత గేర్‌ను కోల్పోవడం సులభం. ఈ సమయంలో, గేర్‌బాక్స్‌ను సరిదిద్దాలి.
కారణం
దుర్వినియోగం కారణంగా గేర్‌బాక్స్ గేర్లు దెబ్బతిన్నాయి. ఆటోమొబైల్ గేర్‌బాక్స్‌లకు సంబంధించినంతవరకు, మాన్యువల్ షిఫ్టింగ్ సమయంలో సాధారణంగా క్లచ్‌లో చివరి వరకు అడుగు పెట్టడం అవసరం, ఆపై షిఫ్టింగ్ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహించడం. వాహనం మరియు ఇంజిన్ యొక్క వేగం ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉన్నప్పుడు, క్లచ్‌ను తెరిచి గేర్ షిఫ్ట్‌ను పూర్తి చేయండి. ఏ పరిస్థితులలో దంతాలను కొట్టడం సులభం? తరచుగా క్లచ్ పూర్తిగా విడదీయబడదు, మరియు గేర్ షిఫ్టింగ్ ఆపరేషన్ జరుగుతుంది. గేర్ షిఫ్టింగ్ సమయంలో గేర్ శబ్దం మాత్రమే కాదు, దంతాల తట్టడం కూడా సులభం. అదనంగా, గేర్‌బాక్స్‌లో కందెన నూనెలో పెద్ద మలినాలు ఉంటే, చాలా కాలం పాటు ధరించిన ఇనుప దాఖలు వంటివి, గేర్ తిరుగుతుంటే, అది ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ మధ్యలో పట్టుబడితే, మరియు దంతాల గుద్దడం కూడా సులభం.
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క నిర్మాణం లోపల చాలా ముఖ్యమైన పరికరం ఉంది, ఇది "సింక్రొనైజర్". సింక్రొనైజర్ యొక్క పనితీరు చాలా స్పష్టంగా ఉంది, అనగా, గేర్లను మార్చేటప్పుడు, పవర్ అవుట్పుట్ ఎండ్ వద్ద గేర్ వేగం ఈ గేర్లోకి మార్చబోయే గేర్ కంటే వేగంగా ఉంటుంది. సింక్రొనైజర్ లేకపోతే, నెమ్మదిగా తిరిగే గేర్ బలవంతంగా హై-స్పీడ్ గేర్‌లో చేర్చబడుతుంది. తిరిగే గేర్‌లో, దంతాలు కొట్టే దృగ్విషయం ఖచ్చితంగా జరుగుతుంది.
సింక్రొనైజర్ యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, గేర్ యొక్క వేగాన్ని గేర్లోకి మార్చబోయే వేగాన్ని పెంచడం, షిఫ్టింగ్ చర్య సంభవించినప్పుడు అవుట్పుట్ గేర్ యొక్క వేగంతో సమకాలీకరించబడుతుంది, తద్వారా మారేటప్పుడు దంతాల చెంపదెబ్బ ఉండదు.
స్లాప్‌ల దృగ్విషయం సంభవిస్తుందని నేను అర్థం చేసుకున్నాను, కాబట్టి చాలా కార్లు ముందుకు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు స్లాప్‌లు ఎందుకు లేవు, కాని అవి రివర్స్ గేర్‌లో ఉన్న వెంటనే స్లాప్‌లు చేస్తాయి? ఎందుకంటే చాలా మోడళ్ల రివర్స్ గేర్ రివర్స్ గేర్ సింక్రొనైజర్‌తో అమర్చబడలేదు, ఎందుకంటే తయారీదారు యొక్క భావనలో, రివర్స్ గేర్‌ను పూర్తిగా ఆపివేసి, ఆపై నిమగ్నమవ్వడం అవసరం, మరియు దానిని ఉపయోగించుకునే అవకాశం చాలా చిన్నది, కాబట్టి గేర్‌బాక్స్ నిర్మాణాన్ని సరళీకృతం చేయడానికి మరియు వారి మధ్య మరియు తక్కువ-స్థాయి మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లను ఆదా చేయడం కోసం.
రివర్స్ సింక్రొనైజర్ లేకుండా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లు రివర్స్ గేర్‌ను నిమగ్నం చేయడం మరియు దంతాలను కొట్టే దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వాస్తవానికి, ఇది వినియోగదారు వినియోగ అలవాట్లతో కూడా దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది, ఎందుకంటే రివర్స్ గేర్‌లో కూడా సింక్రొనైజర్ ఉండదు, మరియు రివర్స్ గేర్‌కు విద్యుత్ ఉత్పత్తి యొక్క వేగాన్ని తగ్గించడానికి వాహనం పూర్తిగా ఆపివేయబడాలి (ఈ సమయంలో రివర్స్ గేర్ స్థిరంగా ఉంటుంది). . కారు ఆగిపోయే ముందు చాలా మంది వినియోగదారులు రివర్స్ గేర్లోకి వెళతారు, ఇది సహజంగా రివర్స్ గేర్‌ను సింక్రొనైజర్ చాలా గాయపడకుండా చేస్తుంది మరియు దంతాల సమ్మె జరుగుతుంది.
దంతాల ప్రమాదాలు
దంతాలు కొట్టడం వాస్తవానికి రెండు మెటల్ గేర్ల మధ్య కఠినమైన ఘర్షణ. తుది ఫలితం స్పష్టంగా ఉంది, అనగా, గేర్ యొక్క కిరీటం భాగం వేగంగా ధరిస్తుంది. చాలా కాలం మరియు చాలా సార్లు తరువాత, లంబ కోణం యొక్క కిరీటం భూమిగా ఉంటుంది. ఇది గుండ్రని మూలలో మారుతుంది మరియు గేర్లోకి ప్రవేశించిన తర్వాత కాటు పూర్తి కాదు. కొద్దిగా వైబ్రేషన్ తర్వాత గేర్‌ను కోల్పోవడం సులభం. ఈ సమయంలో, గేర్‌బాక్స్‌ను సరిదిద్దాలి.
రివర్స్ గేరింగ్‌ను నివారించండి
రివర్స్ చేయడానికి ముందు కారును పూర్తిగా ఆపడం గేర్ కొట్టడాన్ని నివారించడానికి ఉత్తమ మార్గం. అదే సమయంలో, చివర్లో క్లచ్‌లో అడుగు పెట్టండి, మరియు మీరు సోమరితనం ఉన్నందున మీరు క్లచ్‌లో సగం అడుగు పెట్టకూడదు, ఇది తీవ్రమైన రివర్స్ గేర్ కొట్టడానికి కారణమవుతుంది. దంతాలు, సింక్రొనైజర్‌తో ఫార్వర్డ్ గేర్ ఉన్నప్పటికీ, చాలా మూ st నమ్మకం ఉండకండి. సింక్రొనైజర్ గేర్ షిఫ్ట్‌ను చాలా మృదువుగా చేస్తుంది. మీరు క్లచ్‌ను పూర్తిగా నొక్కకపోతే, సింక్రొనైజర్ ఎంత మంచిగా ఉన్నా, అది పెద్ద వేగ వ్యత్యాసాన్ని తట్టుకోదు. దుస్తులు రేఖాగణితంగా వేగవంతం చేయబడతాయి.
ఎంట్రీ అట్లాస్
