కారు ముందు భాగంలో షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ ఏమిటి?
ఆటోమొబైల్ ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ అనేది వాహన సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ప్రధానంగా షాక్‌ను తగ్గించడానికి మరియు వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించడానికి, డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని మరియు రైడ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది క్రింది ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:
Youdaoplaceholder0 షాక్ అబ్జార్బర్: వైబ్రేషన్‌ను గ్రహించి రోడ్డు ప్రభావాన్ని నిరోధించిన తర్వాత స్ప్రింగ్ యొక్క రీబౌండ్‌ను అణిచివేసే కోర్ భాగం.
Youdaoplaceholder0 దిగువ స్ప్రింగ్ ప్యాడ్‌లు మరియు ఎగువ స్ప్రింగ్ ప్యాడ్‌లు: స్ప్రింగ్ ఎగువ మరియు దిగువ చివర్లలో ఉన్న ఇవి స్ప్రింగ్‌పై ఒత్తిడిని పంపిణీ చేస్తాయి మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తాయి.
Youdaoplaceholder0 దుమ్ము కవర్‌: లోపలి భాగాలను దుమ్ము మరియు బురద ప్రవేశించకుండా రక్షిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 స్ప్రింగ్: కుషనింగ్ శక్తిని అందిస్తుంది, శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు విడుదల చేస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 షాక్-అబ్జార్బింగ్ ప్యాడ్: షాక్ శోషణలో సహాయపడుతుంది మరియు వైబ్రేషన్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను తగ్గిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 స్ప్రింగ్ సీటు : స్ప్రింగ్‌కి స్థిరమైన మద్దతును అందిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 బేరింగ్: భాగాలు సజావుగా నడిచేలా చేస్తుంది, ఘర్షణ మరియు శక్తి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 టాప్ రబ్బరు: రోడ్డు ఉపరితల కంపనాలను గ్రహించే భాగాలను కనెక్ట్ చేయడం మరియు బఫరింగ్ చేయడం.
Youdaoplaceholder0 Nut : అసెంబ్లీ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ఫాస్టెనింగ్ కాంపోనెంట్.
అదనంగా, ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ వాహనం యొక్క వివిధ భాగాలకు (ముందు ఎడమ, ముందు కుడి) అనుగుణంగా విభిన్నంగా రూపొందించబడింది, ఇది విభిన్న శక్తి లక్షణాలు మరియు చలన అవసరాలను తీర్చగలదు.
Youdaoplaceholder0 ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే రోడ్డు నుండి వాహన బాడీకి ప్రసరించే కంపనాలను గ్రహించడం మరియు తగ్గించడం, వాహనం యొక్క స్థిరత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్వహించడం. ప్రత్యేకంగా, ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ షాక్ అబ్జార్బర్లు, స్ప్రింగ్‌లు మరియు రబ్బరు ప్యాడ్‌లు వంటి భాగాలతో కలిసి పనిచేస్తుంది, ఇది రోడ్డు ఉపరితలం నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని గ్రహించి అటెన్యుయేట్ చేయడానికి మరియు స్ప్రింగ్‌ల రీబౌండ్‌ను అణిచివేస్తుంది, తద్వారా వాహనం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కుదుపు మరియు కంపనాన్ని తగ్గిస్తుంది.
పని సూత్రం
షాక్ అబ్జార్బర్ పిస్టన్ కదలిక ద్వారా రోడ్డు ఉపరితలం యొక్క కంపనాన్ని గ్రహించడం ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ యొక్క పని సూత్రం. ఒక వాహనం అసమాన రహదారి ఉపరితలంపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, రోడ్డు ఉపరితలం నుండి వచ్చే కంపనాలు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ ద్వారా షాక్ అబ్జార్బర్‌లకు ప్రసారం చేయబడతాయి. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పిస్టన్ అంతర్గత ద్రవం యొక్క చర్య కింద కదులుతుంది, తద్వారా కంపనంలో కొంత భాగాన్ని తొలగిస్తుంది. అదే సమయంలో, స్ప్రింగ్‌లు మరియు రబ్బరు ప్యాడ్‌లు కూడా బఫర్‌గా పనిచేస్తాయి, శరీరంపై రోడ్డు ప్రభావాన్ని మరింత తగ్గిస్తాయి.
నిర్మాణం మరియు కూర్పు
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ సాధారణంగా షాక్ అబ్జార్బర్లు, స్ప్రింగ్‌లు, రబ్బరు ప్యాడ్‌లు మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల నూనెతో నిండి ఉంటుంది. పిస్టన్ రాడ్ సిలిండర్‌లోకి చొప్పించబడుతుంది మరియు పిస్టన్‌పై థొరెటల్ రంధ్రం ఉంటుంది. ఫ్రేమ్ మరియు యాక్సిల్ మధ్య కంపనం సంభవించినప్పుడు, పిస్టన్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లో పైకి క్రిందికి కదులుతుంది మరియు చమురు వివిధ గదుల మధ్య థొరెటల్ రంధ్రం ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, కంపనాన్ని తగ్గించడానికి డంపింగ్ ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ
ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ చాలా ముఖ్యమైనవి. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం, ఏదైనా ఆయిల్ లీకేజ్ ఉందా మరియు ఏదైనా అసాధారణ శబ్దం ఉందా అని తనిఖీ చేయడం వలన సంభావ్య సమస్యలను సకాలంలో గుర్తించి పరిష్కరించవచ్చు. ముందు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీలో సమస్య ఉంటే, అది డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వాహనం కుదుపుకు మరియు వణుకుకు కారణమవుతుంది, ఇది డ్రైవింగ్ అనుభవం మరియు భద్రతా పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ వైఫల్యం యొక్క ప్రధాన వ్యక్తీకరణలు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉన్నాయి:
Youdaoplaceholder0 షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ లీకేజ్: సాధారణ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క బయటి ఉపరితలం పొడిగా మరియు శుభ్రంగా ఉంటుంది. ఆయిల్ బయటకు కారుతుంటే, షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఉన్న హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పిస్టన్ రాడ్ పై భాగం నుండి లీక్ అయిందని సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రాథమికంగా విఫలమైంది.
Youdaoplaceholder0 షాక్ అబ్జార్బర్ అసాధారణ శబ్దం: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై, మీరు అసాధారణ శబ్దాలు విన్నట్లయితే, అది దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం కారణంగా షాక్ అబ్జార్బర్ వృద్ధాప్యం వల్ల కలిగే నష్టం కావచ్చు.
Youdaoplaceholder0 తగ్గిన వాహన స్థిరత్వం: మీరు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై మీ వాహనం అధికంగా కుదుపుకు గురైతే లేదా ఊగుతున్నట్లు అనిపిస్తే, అది షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో సమస్య కావచ్చు.
Youdaoplaceholder0 స్కిడ్డింగ్ సంకేతాలు: కార్నర్ చేస్తున్నప్పుడు, వాహనం రోల్ పెరిగినట్లు మీరు స్పష్టంగా అనుభూతి చెందుతారు. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, స్కిడ్డింగ్ కూడా సంభవించవచ్చు. షాక్ అబ్జార్బర్‌ల డంపింగ్ ఫోర్స్ స్ప్రింగ్‌ల కంప్రెషన్‌ను సమర్థవంతంగా అణిచివేయడానికి చాలా తక్కువగా ఉండటం దీనికి ప్రధాన కారణం.
Youdaoplaceholder0 అసాధారణ ఉష్ణోగ్రత : కొంత సమయం పాటు కఠినమైన రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసిన తర్వాత, షాక్ అబ్జార్బర్‌ల ఉష్ణోగ్రతను అనుభూతి చెందడానికి ప్రతి షాక్ అబ్జార్బర్ హౌసింగ్‌ను మీ చేతితో తాకండి. సాధారణ పరిస్థితులలో, షాక్ అబ్జార్బర్ హౌసింగ్ వెచ్చగా ఉంటుంది. ఒక షాక్ అబ్జార్బర్ హౌసింగ్ చల్లగా ఉంటే, ఈ షాక్ అబ్జార్బర్ విరిగిపోతుంది.
Youdaoplaceholder0 శరీరం యొక్క అసాధారణ రీబౌండ్: కారు నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు, కారు ముందు భాగాన్ని నొక్కి ఆపై విడుదల చేస్తే, శరీరం తిరిగి వస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, వాహన బాడీ త్వరగా స్థిరీకరించబడాలి. బౌన్స్ అయిన తర్వాత శరీరం అనేకసార్లు వణుకుతుంటే, అది షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో సమస్యను సూచిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 అసమాన టైర్ అరుగుదల: షాక్ అబ్జార్బర్లు దెబ్బతినడం వల్ల డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చక్రాలు అస్థిరంగా కంపించవచ్చు, దీని వలన చక్రాలు దొర్లుతాయి, ఫలితంగా టైర్లలోని కొన్ని భాగాలు తీవ్రంగా అరిగిపోతాయి. కాలక్రమేణా, ఇది అసమాన టైర్ అరుగుదలకు దారితీస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు వాహన బాడీ అధికంగా ముందుకు వంగి ఉండటం: వాహనం యొక్క షాక్ అబ్జార్బర్లు విఫలమైతే, ముఖ్యంగా బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, వాహన బాడీ అధికంగా ముందుకు వంగి ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 తగ్గిన నిర్వహణ: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా మలుపు తిరిగేటప్పుడు, వాహనం అస్థిరంగా మారవచ్చు, ముందు భాగం లేదా శరీరం ఊగుతూ లేన్ నుండి కూడా పక్కకు తప్పుతుంది.
Youdaoplaceholder0 కారు ముందు భాగంలో ఉండే షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీ యొక్క విధి ఏమిటంటే, స్ప్రింగ్ యొక్క వైబ్రేషన్ డిఫార్మేషన్‌ను మరియు స్ప్రింగ్ రీబౌండ్ అయినప్పుడు షాక్‌ను అణచివేయడం మరియు రోడ్డు ఉపరితలం నుండి ప్రభావ శక్తిని గ్రహించడం. ఇది కారు రైడ్ సౌకర్యం మరియు నిర్వహణను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఒక కారు అసమాన రహదారిపై ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, చక్రాలు భూమి నుండి వచ్చే ప్రభావ శక్తికి లోనవుతాయి, ఇది సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలోని ఎలాస్టిక్ ఎలిమెంట్ స్ప్రింగ్‌ల ద్వారా వాహన బాడీకి ప్రసారం చేయబడుతుంది, తద్వారా వాహన బాడీ వైబ్రేట్ అవుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో, షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ యొక్క విస్తరణ మరియు కుదింపును నెమ్మదిస్తుంది మరియు తద్వారా కలిగే షాక్‌ను గ్రహిస్తుంది, తద్వారా వైకల్యం చెందిన స్ప్రింగ్ త్వరగా స్థిరపడుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
