Youdaoplaceholder0 కారు వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్ అంటే ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్ ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని ప్రధాన విధి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లపై ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడం, తద్వారా అవి బ్రేక్ డిస్క్‌లు లేదా బ్రేక్ డ్రమ్‌లకు వ్యతిరేకంగా రుద్దడం, తద్వారా వాహన వేగాన్ని తగ్గించడం.
పని సూత్రం
బ్రేక్ వేసినప్పుడు, మాస్టర్ సిలిండర్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను స్లేవ్ సిలిండర్‌కు నెట్టే థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు స్లేవ్ సిలిండర్ లోపల ఉన్న పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ పీడనం కింద కదలడం ప్రారంభిస్తుంది, తద్వారా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్‌కు వ్యతిరేకంగా నెట్టి వాహనం ఆగే వరకు వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.
బ్రేక్ పెడల్ విడుదలైనప్పుడు, బ్రేక్ ద్రవం మాస్టర్ సిలిండర్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ దాని అసలు స్థితికి తిరిగి వస్తుంది, తదుపరి బ్రేకింగ్ ఆపరేషన్‌కు సిద్ధంగా ఉంటుంది.
నిర్వహణ మరియు సంరక్షణ సూచనలు
ఆటోమోటివ్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో బ్రేక్ కాలిపర్ చాలా ముఖ్యమైన భాగం. దీనికి అధిక సాంకేతిక అవసరాలు ఉన్నాయి మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు నేరుగా సంబంధించినది. అందువల్ల, కారు యజమానులు బ్రేక్ కాలిపర్‌ల నిర్వహణ మరియు నిర్వహణకు ప్రాముఖ్యత ఇవ్వాలి. సాధారణంగా, కారు యొక్క డిస్క్ ఫ్రంట్ వీల్స్ దాదాపు ప్రతి 30,000 కిలోమీటర్లకు, డిస్క్ వెనుక చక్రాలు దాదాపు ప్రతి 60,000 కిలోమీటర్లకు మరియు డ్రమ్ బ్రేక్‌లు దాదాపు ప్రతి 100,000 కిలోమీటర్లకు సర్వీస్ చేయబడాలి.
అదనంగా, రోడ్డు పరిస్థితులు మరియు డ్రైవింగ్ అలవాట్లు కూడా బ్రేక్ కాలిపర్ వేర్‌ను వివిధ స్థాయిలలో ప్రభావితం చేస్తాయి.
వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఒత్తిడిని బ్రేక్ ప్యాడ్‌లకు బదిలీ చేయడం, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డ్రమ్ (లేదా బ్రేక్ డిస్క్) మధ్య ఘర్షణ ద్వారా వాహనం వేగాన్ని తగ్గించడం, అది ఆగిపోయే వరకు. ప్రత్యేకంగా, డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, బ్రేక్‌ల మాస్టర్ సిలిండర్ థ్రస్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్‌లకు పంపుతుంది. వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్ లోపల ఉన్న పిస్టన్ ద్రవం యొక్క ఒత్తిడిలో కదలడం ప్రారంభిస్తుంది, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బ్రేక్ డ్రమ్ (లేదా బ్రేక్ డిస్క్)కి వ్యతిరేకంగా నెట్టివేస్తుంది.
వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్ యొక్క పని సూత్రం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: డ్రైవర్ బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, మాస్టర్ సిలిండర్‌లోని పిస్టన్ నెట్టబడుతుంది మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఆయిల్ పైపు ద్వారా వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది. వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్‌లోని పిస్టన్‌ను హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ నెట్టివేస్తుంది, ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను బ్రేక్ డ్రమ్ (లేదా బ్రేక్ డిస్క్) కు వ్యతిరేకంగా రుద్దడానికి నెట్టివేస్తుంది, బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది వాహనం ఆగిపోయే వరకు వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది.
వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్ యొక్క లోపాల వ్యక్తీకరణలలో బ్రేకింగ్ పనితీరు తగ్గడం, నెమ్మదిగా బ్రేకింగ్, అసాధారణ బ్రేకింగ్ శబ్దం, బ్రేక్‌లు వేడెక్కడం మరియు బ్రేక్ విచలనం మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఈ లోపాలు డ్రైవింగ్ అనుభవం మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తాయి, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో లేదా అత్యవసర పరిస్థితుల్లో.
అందువల్ల, వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్‌ల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు హామీ ఇవ్వడానికి వాటి స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం.
ఆటోమొబైల్ వెనుక బ్రేక్ కాలిపర్‌లకు కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ను మార్చండి: బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ను ఎక్కువసేపు మార్చకపోవడం వల్ల బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌లో మలినాలు పేరుకుపోతాయి, ఇది స్లేవ్ పంప్ తిరిగి రావడాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయడం, అది శుభ్రంగా మరియు మలినాలు లేకుండా ఉండేలా చూసుకోవడం దీనికి పరిష్కారం.
Youdaoplaceholder0 పిస్టన్లు మరియు పిస్టన్ సిలిండర్లను శుభ్రపరచడం: తుప్పు లేదా మలినాలు కారణంగా పిస్టన్లు మరియు పిస్టన్ సిలిండర్లు ఇరుక్కుపోతే, వాటిని శుభ్రం చేసి, సంబంధిత భాగాలను ఇసుకతో రుద్ది, అవి సజావుగా కదులుతున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి గ్రీజు వేయండి.
Youdaoplaceholder0 రబ్బరు స్లీవ్‌ను మార్చండి: రబ్బరు స్లీవ్ వృద్ధాప్యం లేదా దెబ్బతినడం వల్ల బ్రేక్ ద్రవం వేగంగా ఖాళీ అవుతుంది, భాగాలు తుప్పు పట్టడం జరుగుతుంది మరియు స్లేవ్ పంప్ తిరిగి రావడాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. దీనికి పరిష్కారం రబ్బరు స్లీవ్‌ను నమ్మకమైన రక్షణ అవరోధంతో భర్తీ చేయడం.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చండి: బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు తగినంత ఖచ్చితంగా లేకుంటే లేదా చాలా మందంగా లేకపోతే, అవి పిస్టన్ దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రాకుండా నిరోధిస్తాయి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను అర్హత కలిగిన ఖచ్చితత్వం మరియు తగిన మందంతో భర్తీ చేయడం దీనికి పరిష్కారం.
Youdaoplaceholder0 గైడ్ స్లైడింగ్ పిన్‌ను తనిఖీ చేసి రిపేర్ చేయండి: గైడ్ స్లైడింగ్ పిన్‌కు తుప్పు పట్టడం లేదా దెబ్బతినడం వల్ల సబ్-పంప్ స్లైడింగ్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది మరియు దాని రిటర్న్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. దీనికి పరిష్కారం ఇసుక వేయడం, శుభ్రం చేయడం మరియు గ్రీజు వేయడం లేదా కొత్త స్లైడింగ్ పిన్‌తో భర్తీ చేయడం.
Youdaoplaceholder0 సబ్-పంప్ లోపల భాగాలను తనిఖీ చేసి మరమ్మతు చేయండి: సబ్-పంప్ లోపల చిన్న భాగాలు దెబ్బతిన్నట్లయితే, సబ్-పంప్ దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రాకపోవడానికి కూడా కారణం కావచ్చు. బ్రేక్ కాలిపర్లు లేదా కాలిపర్ అసెంబ్లీని కొత్త వాటితో భర్తీ చేయడం దీనికి పరిష్కారం.
Youdaoplaceholder0 బ్రేక్ ట్యూబింగ్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను తనిఖీ చేయండి: బ్రేక్ ట్యూబింగ్ లీక్ కావడం లేదా తీవ్రంగా అరిగిపోయిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కూడా స్లేవ్ పంప్ దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి రాకుండా విఫలం కావడానికి కారణమవుతాయి. లీక్ అవుతున్న ట్యూబింగ్‌ను తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయడం, తీవ్రంగా అరిగిపోయిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడం దీనికి పరిష్కారం.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
