కారు ముందు బంపర్ పై కింది గ్రిల్ యొక్క పనితీరు
హలో, కారు ముందు గ్రిల్, దీనిని ఫ్రంట్ గ్రిల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారు ముందు భాగంలో ఉన్న గ్రిడ్ భాగం. ఇది వాహన బాడీ యొక్క ముందు బంపర్ మరియు ముందు క్రాస్‌బీమ్ మధ్య ఉంది. కారు ముందు గ్రిల్ యొక్క విధులు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
వేడి దుర్వినియోగం
కారు నడుస్తున్నప్పుడు, ఇంజిన్ పెద్ద మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో భాగంగా, ముందు గ్రిల్ ఈ వేడిని సమర్థవంతంగా వెదజల్లుతుంది, ఇంజిన్ మరియు సంబంధిత భాగాలు వేడెక్కడం వల్ల విఫలం కాకుండా లేదా దెబ్బతినకుండా చూసుకుంటుంది.
తీసుకోవడం
ముందు గ్రిల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి తగినంత గాలిని ప్రవేశించేలా చేస్తుంది, ఇంజిన్‌కు అవసరమైన ఆక్సిజన్‌ను అందిస్తుంది మరియు వేడిని వెదజల్లడానికి సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు ఇది అవసరమైన పరిస్థితి.
రక్షించు
ముందు గ్రిల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ లోపల ఉన్న భాగాలను బాహ్య వస్తువులు ఢీకొనకుండా రక్షణ కల్పిస్తుంది. ద్రవ మెకానిక్స్ సూత్రాల ఆధారంగా రూపొందించబడిన ముందు గ్రిల్, చాలా ఎగిరే కీటకాలు, ఇసుక మరియు రాళ్లను దూరంగా నెట్టివేస్తుంది, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ లోపల ఉన్న భాగాలకు రక్షణను మరింత పెంచుతుంది.
గాలి నిరోధకతను తగ్గించండి
కారు అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, గాలి నిరోధకత దాని ఆపరేషన్‌పై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సహేతుకంగా రూపొందించబడిన ముందు గ్రిల్ కారు గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది.
అందమైన
పైన పేర్కొన్న విధులతో పాటు, ముందు గ్రిల్ రూపకల్పన కూడా కారు బాహ్య రూపకల్పనలో భాగం. అద్భుతమైన ముందు గ్రిల్ కారు యొక్క మొత్తం సౌందర్య ఆకర్షణను పెంచుతుంది, ఇది వినియోగదారుల సౌందర్య డిమాండ్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, కారు ముందు భాగంలో ఉండే గ్రిల్ వాహనంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.
హలో, కారు ముందు గ్రిల్, దీనిని ఫ్రంట్ గ్రిల్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారు ముందు భాగంలో ఉన్న గ్రిడ్ భాగం. ఇది వాహన బాడీ యొక్క ముందు బంపర్ మరియు ముందు క్రాస్‌బీమ్ మధ్య ఉంది. కారు ముందు గ్రిల్ యొక్క విధులు ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
వేడి దుర్వినియోగం
కారు నడుస్తున్నప్పుడు, ఇంజిన్ పెద్ద మొత్తంలో వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో భాగంగా, ముందు గ్రిల్ ఈ వేడిని సమర్థవంతంగా వెదజల్లుతుంది, ఇంజిన్ మరియు సంబంధిత భాగాలు వేడెక్కడం వల్ల విఫలం కాకుండా లేదా దెబ్బతినకుండా చూసుకుంటుంది.
తీసుకోవడం
ముందు గ్రిల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి తగినంత గాలిని ప్రవేశించేలా చేస్తుంది, ఇంజిన్‌కు అవసరమైన ఆక్సిజన్‌ను అందిస్తుంది మరియు వేడిని వెదజల్లడానికి సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు ఇది అవసరమైన పరిస్థితి.
రక్షించు
ముందు గ్రిల్ ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ లోపల ఉన్న భాగాలను బాహ్య వస్తువులు ఢీకొనకుండా రక్షణ కల్పిస్తుంది. ద్రవ మెకానిక్స్ సూత్రాల ఆధారంగా రూపొందించబడిన ముందు గ్రిల్, చాలా ఎగిరే కీటకాలు, ఇసుక మరియు రాళ్లను దూరంగా నెట్టివేస్తుంది, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ లోపల ఉన్న భాగాలకు రక్షణను మరింత పెంచుతుంది.
గాలి నిరోధకతను తగ్గించండి
కారు అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, గాలి నిరోధకత దాని ఆపరేషన్‌పై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సహేతుకంగా రూపొందించబడిన ముందు గ్రిల్ కారు గాలి నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది.
అందమైన
పైన పేర్కొన్న విధులతో పాటు, ముందు గ్రిల్ రూపకల్పన కూడా కారు బాహ్య రూపకల్పనలో భాగం. అద్భుతమైన ముందు గ్రిల్ కారు యొక్క మొత్తం సౌందర్య ఆకర్షణను పెంచుతుంది, ఇది వినియోగదారుల సౌందర్య డిమాండ్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, కారు ముందు భాగంలో ఉండే గ్రిల్ వాహనంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.
కారు దిగువ గ్రిల్‌ను తొలగించడానికి, దయచేసి ఈ క్రింది దశలను అనుసరించండి:
ముందుగా, ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు T-25 స్ప్లైన్లతో సహా అవసరమైన సాధనాలను సిద్ధం చేయండి.
ఎడమ ముందువైపు ఫాగ్ ల్యాంప్ గ్రిల్ నుండి ప్రారంభించి, దాచిన క్లిప్‌లను జాగ్రత్తగా విడుదల చేస్తూ, వెనుక వైపు నుండి దానిని సున్నితంగా పైకి లేపడానికి ఫ్లాట్-హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి.
తరువాత, ముందు గ్యాప్ నుండి బంపర్‌కు అమర్చిన క్లిప్‌లను నెమ్మదిగా తెరవండి, మొత్తం గ్రిల్ పూర్తిగా వదులుగా ఉండే వరకు.
దయచేసి తొలగించబడిన స్క్రూలను తదుపరి సంస్థాపన మరియు ఉపయోగం కోసం సరిగ్గా నిల్వ చేయాలని గుర్తుంచుకోండి.
ఎడమ ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్‌ను విడదీసేటప్పుడు, ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను గమనించడంపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు వాటిని తొలగించడానికి T-25 స్ప్లైన్‌లను ఉపయోగించండి. తర్వాత, స్లాట్ నుండి ఫాగ్ ల్యాంప్‌ను శాంతముగా ఎత్తండి.
కుడి వైపున ఉన్న వేరుచేయడం దశలు ఎడమ వైపున ఉన్న వాటి మాదిరిగానే ఉంటాయి మరియు క్లిప్‌లను కూడా వరుసగా తెరవాలి. చుట్టుపక్కల పెయింట్ ఉపరితలం దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
కుడివైపు ముందువైపు ఉన్న ఫాగ్ ల్యాంప్ కోసం, ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను తొలగించడానికి T-25 స్ప్లైన్‌ను ఉపయోగించండి. కొంచెం బలంతో, ఫాగ్ ల్యాంప్‌ను బంపర్ నుండి వేరు చేయవచ్చు. అదేవిధంగా, తొలగించబడిన స్క్రూలను సరిగ్గా నిల్వ చేయాలి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG&750 ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది స్వాగతం కొనడానికి.
