కారు ముందు బంపర్ పై కింది గ్రిల్ యొక్క పనితీరు
ఫ్రంట్ బంపర్ దిగువ గ్రిల్ యొక్క ప్రధాన విధులు ఈ క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:
Youdaoplaceholder0 ఇంటెక్ మరియు కూలింగ్: ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన ఇన్‌టేక్ ఛానెల్‌లలో దిగువ ఫ్రంట్ గ్రిల్ ఒకటి, ఇది ఇంధనం పూర్తిగా దహనం అయ్యేలా ఇంజిన్‌కు తగినంత గాలిని సరఫరా చేస్తుంది మరియు తద్వారా వాహనం యొక్క శక్తి పనితీరును పెంచుతుంది. ఇది వేడిని వెదజల్లడానికి, ఇంజిన్ వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి మరియు ఇంజిన్ తగిన ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
Youdaoplaceholder0 రక్షణ: ముందు బంపర్ దిగువ గ్రిల్ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఎగిరే రాళ్ళు, దుమ్ము మరియు ఇతర విదేశీ వస్తువులను నిరోధించగలదు, ఇంజిన్ మరియు రేడియేటర్ వంటి ముఖ్యమైన భాగాలను దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది మరియు వాహనం యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ఏరోడైనమిక్స్: సరైన డిజైన్ ద్వారా, ముందు బంపర్ దిగువ గ్రిల్ గాలి నిరోధకతను తగ్గించి వాహనం యొక్క ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, ఇది వాయు ప్రవాహాన్ని మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది మరియు వాహన ఏరోడైనమిక్ పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 సౌందర్యశాస్త్రం మరియు వ్యక్తిగతీకరణ: ముందు బంపర్ దిగువ గ్రిల్ రూపకల్పన తరచుగా అలంకార ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. విభిన్న డిజైన్‌లు మరియు పదార్థాలు వాహనం యొక్క మొత్తం సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి మరియు వ్యక్తిత్వాన్ని హైలైట్ చేస్తాయి.
Youdaoplaceholder0 విరిగిన ఫ్రంట్ బంపర్ గ్రిల్‌ను మార్చకుండా ఉంచవచ్చా అనేది నష్టం యొక్క పరిధి మరియు మరమ్మత్తు అవకాశంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 పరిష్కారాల అవకాశం:
Youdaoplaceholder0 స్వల్ప నష్టం: దిగువ ముందు బార్ గ్రిల్ కొద్దిగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, దానిని మరమ్మత్తు ద్వారా దాని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరించవచ్చు. మరమ్మత్తు తర్వాత ప్రభావం 95% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ప్రదర్శన దాదాపుగా గుర్తించలేనిది, ఇది చాలా డబ్బు ఆదా చేస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 తీవ్ర నష్టం: గ్రిల్ తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, మొత్తం గ్రిల్‌ను మార్చడం అవసరం కావచ్చు. ఈ సందర్భంలో, ప్రత్యామ్నాయాలను కొనుగోలు చేయడం లేదా ప్రొఫెషనల్ మరమ్మతు దుకాణం నుండి సహాయం కోరడం గురించి ఆలోచించండి.
Youdaoplaceholder0 ఫిక్స్ పద్ధతి :
Youdaoplaceholder0 చిన్న గీతలు: చిన్న గీతలకు, వాటిని టచ్-అప్ పెన్‌తో రిపేర్ చేయవచ్చు లేదా పాలిష్ చేయవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 విరిగిన లేదా తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నది: గ్రిడ్ విరిగిపోయిన లేదా తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, విరిగిన ప్రాంతాన్ని ప్లాస్టిక్ వెల్డింగ్ రాడ్‌లతో వెల్డింగ్ చేయవచ్చు, తరువాత సమం చేసి పెయింట్ చేసి, చివరకు పాలిష్ చేయవచ్చు.
Youdaoplaceholder0 ఖర్చు పరిగణనలు :
Youdaoplaceholder0 ఆర్థికంగా: ముఖ్యంగా నష్టం తీవ్రంగా లేనప్పుడు, భర్తీ చేయడం కంటే మరమ్మతు చేయడం ద్వారా చాలా డబ్బు ఆదా చేయండి.
Youdaoplaceholder0 ఖర్చు పోలిక : మీరు రిపేర్ చేయాలని ఎంచుకుంటే, మొత్తం గ్రిల్‌ను మార్చడం కంటే ఖర్చు సాధారణంగా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
ముందు బంపర్ యొక్క దిగువ గ్రిల్ బంపర్ నుండి కొన్ని సెంటీమీటర్ల దిగువన ఉన్న గ్రిల్, ఇది నేలకు దగ్గరగా ఉంటుంది. గ్రిల్ అనేది కారులో ఒక రకమైన మెష్ లేదా రేడియేటర్ గార్డ్. రేడియేటర్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మొదలైన వాటికి గాలి తీసుకోవడం మరియు వెంటిలేషన్‌ను సులభతరం చేయడం, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం యొక్క అంతర్గత భాగాలకు విదేశీ వస్తువుల నుండి నష్టం జరగకుండా నిరోధించడం మరియు సౌందర్య ఆకర్షణ మరియు వ్యక్తిత్వాన్ని పెంచడం దీని పని. చాలా వాహనాలు రేడియేటర్ మరియు ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి ముందు గ్రిల్‌ను కలిగి ఉంటాయి.
కామన్ గ్రిల్ ముందు బంపర్ కింద, చక్రాల ముందు, క్యాబ్ వెంటిలేషన్ కోసం ముందు భాగంలో లేదా ట్రంక్ కవర్‌పై ఉంది. గ్రిల్ ఒక ప్రత్యేకమైన స్టైలింగ్ ఎలిమెంట్, మరియు అనేక బ్రాండ్లు దీనిని తమ ప్రధాన బ్రాండ్ గుర్తింపుగా ఉపయోగిస్తున్నాయి. ప్రస్తుతం, మెటల్ మెష్ యొక్క పదార్థం ప్రధానంగా ఏవియేషన్ అల్యూమినియంను బేస్ మెటీరియల్‌గా ఉపయోగిస్తుంది ఎందుకంటే ఇది స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బేస్ మెటీరియల్ కంటే తేలికగా ఉంటుంది.
కారు బంపర్ అనేది బాహ్య ప్రభావ శక్తులను గ్రహించి తగ్గించే మరియు వాహన బాడీ ముందు మరియు వెనుక భాగాలను రక్షించే భద్రతా పరికరం. చాలా సంవత్సరాల క్రితం, కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్‌లను స్టీల్ ప్లేట్‌లను ఛానల్ స్టీల్‌లో స్టాంప్ చేసి, వాటిని ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ దూలాలకు రివెట్ చేయడం లేదా వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా తయారు చేసేవారు. వాటికి మరియు కారు బాడీకి మధ్య సాపేక్షంగా పెద్ద అంతరం ఉంది, ఇది చాలా అసహ్యంగా కనిపించింది.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి మరియు దానిలో ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్‌లను విస్తృతంగా ఉపయోగించడంతో, ఒక ముఖ్యమైన భద్రతా పరికరంగా ఆటోమోటివ్ బంపర్లు కూడా ఆవిష్కరణల మార్గంలోకి అడుగుపెట్టాయి. నేటి కార్ల ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు, వాటి అసలు రక్షణ విధులను నిర్వహించడంతో పాటు, వాహన బాడీ డిజైన్‌తో సామరస్యం మరియు ఐక్యతను కూడా లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి మరియు వాటి స్వంత తేలికైన బరువును అనుసరిస్తాయి.
కారు ముందు మరియు వెనుక బంపర్లు రెండూ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడతాయి, వీటిని ప్రజలు ప్లాస్టిక్ బంపర్లు అని పిలుస్తారు. జనరల్ కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ బంపర్ మూడు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: బయటి ప్లేట్, బఫర్ మెటీరియల్ మరియు క్రాస్‌బీమ్. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు క్రాస్‌బీమ్ కోల్డ్-రోల్డ్ సన్నని ప్లేట్‌లను స్టాంప్ చేయడం ద్వారా U- ఆకారపు గాడిగా ఏర్పడుతుంది. బయటి ప్లేట్ మరియు బఫర్ మెటీరియల్ క్రాస్‌బీమ్‌కు జోడించబడతాయి.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
