కారు రేడియేటర్ యొక్క పనితీరు
రేడియేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం, ఇంజిన్ వేడెక్కడం లేదా అతిగా చల్లబడకుండా నిరోధించడానికి కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ ద్వారా ఇంజిన్ ఉత్పత్తి చేసే వేడిని గ్రహించి వెదజల్లడం.
Youdaoplaceholder0 కోర్ ఫంక్షన్
Youdaoplaceholder0 వేడి వెదజల్లడం మరియు చల్లబరుస్తుంది: రేడియేటర్ ఇంజిన్ బ్లాక్ నుండి వేడిని కూలెంట్ ప్రసరణ ద్వారా గ్రహిస్తుంది, ఆపై రేడియేటర్ రెక్కల ప్రసరణ ద్వారా గాలితో వేడిని వెదజల్లుతుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రత వల్ల ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా నిరోధిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ఉష్ణోగ్రత సర్దుబాటు :
అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద: కూలెంట్ వేడిని గ్రహించి రేడియేటర్ ద్వారా విడుదల చేస్తుంది, ఇంజిన్‌ను తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో (సాధారణంగా 80-100℃) ఉంచుతుంది.
తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద: ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉండి పనితీరును ప్రభావితం చేయకుండా నిరోధించడానికి నీటి ప్రసరణను ఆపండి లేదా యాంటీఫ్రీజ్‌ని ఉపయోగించండి.
Youdaoplaceholder0 యాక్సెసిబిలిటీ
Youdaoplaceholder0 యాంటీఫ్రీజ్ రక్షణ: శీతలకరణి తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద రేడియేటర్‌లో మరియు ఇంజిన్ లోపల గడ్డకట్టడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 లూబ్రికేషన్ & యాంటీ-కోరోషన్: కొన్ని కూలెంట్లు భాగాల ఘర్షణను తగ్గించే మరియు జలమార్గాల తుప్పును నిరోధించే సంకలితాలను కలిగి ఉంటాయి.
Youdaoplaceholder0 ప్రెజర్ మేనేజ్‌మెంట్: శీతలకరణి మరిగే లేదా పైపు పగిలిపోకుండా నిరోధించడానికి రేడియేటర్ క్యాప్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ ద్వారా సిస్టమ్ ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 నిర్మాణ సూత్రం
Youdaoplaceholder0 ప్రసరణ వ్యవస్థ : నీటి పంపు ఇంజిన్ జలమార్గాలు మరియు రేడియేటర్ మధ్య శీతలకరణిని ప్రసరించేలా నడిపిస్తుంది, ఇది "ఉష్ణ శోషణ - ఉష్ణ దుర్వినియోగం" యొక్క క్లోజ్డ్ లూప్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 కీలక భాగాలు : రేడియేటర్ కోర్, నీటి సరఫరా మరియు డ్రైనేజ్ చాంబర్, రేడియేటర్ ఫిన్స్ మొదలైనవి ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి కలిసి పనిచేస్తాయి.
Youdaoplaceholder0 కారు రేడియేటర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం, కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ ద్వారా ఇంజిన్ ఉత్పత్తి చేసే వేడిని గ్రహించడం మరియు వెదజల్లడం మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కడం లేదా అతిగా చల్లబడకుండా నిరోధించడం.
Youdaoplaceholder0 కోర్ ఫంక్షన్
Youdaoplaceholder0 వేడి వెదజల్లడం మరియు చల్లబరుస్తుంది: రేడియేటర్ ఇంజిన్ బ్లాక్ నుండి వేడిని కూలెంట్ ప్రసరణ ద్వారా గ్రహిస్తుంది, ఆపై రేడియేటర్ రెక్కల ప్రసరణ ద్వారా గాలితో వేడిని వెదజల్లుతుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రత వల్ల ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా నిరోధిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 ఉష్ణోగ్రత సర్దుబాటు :
అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద: కూలెంట్ వేడిని గ్రహించి రేడియేటర్ ద్వారా విడుదల చేస్తుంది, ఇంజిన్‌ను తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో (సాధారణంగా 80-100℃) ఉంచుతుంది.
తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద: ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉండి పనితీరును ప్రభావితం చేయకుండా నిరోధించడానికి నీటి ప్రసరణను ఆపండి లేదా యాంటీఫ్రీజ్‌ని ఉపయోగించండి.
Youdaoplaceholder0 యాక్సెసిబిలిటీ
Youdaoplaceholder0 యాంటీఫ్రీజ్ రక్షణ: శీతలకరణి తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద రేడియేటర్‌లో మరియు ఇంజిన్ లోపల గడ్డకట్టడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 లూబ్రికేషన్ & యాంటీ-కోరోషన్: కొన్ని కూలెంట్లు భాగాల ఘర్షణను తగ్గించే మరియు జలమార్గాల తుప్పును నిరోధించే సంకలితాలను కలిగి ఉంటాయి.
Youdaoplaceholder0 ప్రెజర్ మేనేజ్‌మెంట్: శీతలకరణి మరిగే లేదా పైపు పగిలిపోకుండా నిరోధించడానికి రేడియేటర్ క్యాప్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ ద్వారా సిస్టమ్ ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 నిర్మాణ సూత్రం
Youdaoplaceholder0 ప్రసరణ వ్యవస్థ : నీటి పంపు ఇంజిన్ జలమార్గాలు మరియు రేడియేటర్ మధ్య శీతలకరణిని ప్రసరించేలా నడిపిస్తుంది, ఇది "ఉష్ణ శోషణ - ఉష్ణ దుర్వినియోగం" యొక్క క్లోజ్డ్ లూప్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.
Youdaoplaceholder0 కీలక భాగాలు : రేడియేటర్ కోర్, నీటి సరఫరా మరియు డ్రైనేజ్ చాంబర్, రేడియేటర్ ఫిన్స్ మొదలైనవి ఉష్ణ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి కలిసి పనిచేస్తాయి.
కారు రేడియేటర్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, మీరు వెంటనే డ్రైవింగ్ ఆపివేసి, సకాలంలో మరమ్మతు చేయాలి. లేకుంటే అది ఇంజిన్ వేడి దెబ్బతినడం, కూలెంట్ లీక్ లేదా వాహన పక్షవాతం కూడా కలిగించవచ్చు. నిర్దిష్ట చికిత్స ప్రణాళికను నష్టం స్థాయి ఆధారంగా ఎంచుకోవాలి, భర్తీ లేదా అత్యవసర మరమ్మత్తు. మరమ్మత్తు ఖర్చు సాధారణంగా 1,000 నుండి 1,400 యువాన్ల వరకు ఉంటుంది.
Youdaoplaceholder0 దెబ్బతిన్న ట్యాంక్ యొక్క సాధారణ లక్షణాలు
Youdaoplaceholder0 అసాధారణంగా అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత: డాష్‌బోర్డ్‌లోని నీటి ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక లైట్ వెలుగులో ఉంది, ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో స్పష్టమైన అధిక ఉష్ణోగ్రత కనిపిస్తుంది;
Youdaoplaceholder0 కూలెంట్ లీక్: ఆకుపచ్చ/గులాబీ రంగు ద్రవం నేలపై లేదా ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ కింద ఉంటుంది;
Youdaoplaceholder0 తగ్గిన ఉష్ణ దుర్వినియోగం: ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం బలహీనపడుతుంది మరియు వాహనం వేగవంతం అయినప్పుడు దాని శక్తి గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
Youdaoplaceholder0 అత్యవసర చర్యలు
Youdaoplaceholder0 వెంటనే ఆగి తనిఖీ చేయండి:
వేడి వెదజల్లడాన్ని వేగవంతం చేయడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను ఆపివేసి, హుడ్‌ను తెరవండి.
నీటి తొట్టి ఉపరితలంపై పగుళ్లు, తుప్పు లేదా బాహ్య శక్తి ప్రభావం యొక్క గుర్తులు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి.
Youdaoplaceholder0 రీప్లెనిష్ కూలెంట్ :
స్వల్ప దూర అత్యవసర ఉపయోగం కోసం మాత్రమే. దీనిని అసలు ఫ్యాక్టరీ యాంటీఫ్రీజ్‌ను నీటికి 1:1 నిష్పత్తిలో జోడించాలి. నేరుగా కుళాయి నీటిని జోడించవద్దు.
Youdaoplaceholder0 ట్రాఫిక్ పరిమితులు :
నీటి ఉష్ణోగ్రత 90°C దాటితే, ట్రైలర్ సురక్షితమైన ఎంపిక.
తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో, గంటకు 40 కి.మీ కంటే తక్కువ వేగంతో 5 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి అనుమతి ఉంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG& ని అమ్మడానికి కట్టుబడి ఉందిమాక్సస్ఆటో విడిభాగాలకు స్వాగతం కొనడానికి.
