• హెడ్_బ్యానర్
  • హెడ్_బ్యానర్

SAIC MAXUS G10 కొత్త ఆటో పార్ట్స్ కార్ స్పేర్ బూస్టర్ పంప్ ట్యూబింగ్-C00041204 పవర్ సిస్టమ్ ఆటో పార్ట్స్ సప్లయర్ హోల్‌సేల్ maxus కేటలాగ్ చౌకైన ఫ్యాక్టరీ ధర

సంక్షిప్త వివరణ:

ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్: SAIC MAXUS G10

స్థలం యొక్క సంస్థ: చైనాలో తయారు చేయబడింది

బ్రాండ్: CSSOT / RMOEM / ORG / కాపీ

ప్రధాన సమయం: స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల

చెల్లింపు: TT డిపాజిట్ కంపెనీ బ్రాండ్: CSSOT


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తుల సమాచారం

ఉత్పత్తుల పేరు బూస్టర్ పంప్ ట్యూబింగ్
ఉత్పత్తుల అప్లికేషన్ SAIC MAXUS G10
ఉత్పత్తులు OEM నం C00041204
స్థలం యొక్క సంస్థ చైనాలో తయారు చేయబడింది
బ్రాండ్ CSSOT /RMOEM/ORG/కాపీ
ప్రధాన సమయం స్టాక్, 20 PCS కంటే తక్కువ ఉంటే, సాధారణ ఒక నెల
చెల్లింపు TT డిపాజిట్
బ్రాండ్ జువోమెంగ్ ఆటోమొబైల్
అప్లికేషన్ సిస్టమ్ అన్ని

ఉత్పత్తి ప్రదర్శన

బూస్టర్ పంప్ ట్యూబింగ్-C00041204
బూస్టర్ పంప్ ట్యూబింగ్-C00041204

ఉత్పత్తుల జ్ఞానం

,బూస్టర్ పంప్ గొట్టాల పదార్థాలు ఏమిటి?

బూస్టర్ పంప్ ట్యూబింగ్ మెటీరియల్ వివిధ అప్లికేషన్ అవసరాలు మరియు విభిన్న పదార్థాల పరిస్థితుల ప్రకారం ఎంచుకోవచ్చు. సాధారణ పదార్థాలలో రాగి పైపు, రాగి పైపు, నైలాన్ పైపు, ప్లాస్టిక్ పైపు, రబ్బరు పైపు మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఈ పదార్థాలు ప్రతి దాని స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు వివిధ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
అధిక బలం, మంచి చమురు నిరోధకత మరియు తుప్పు నిరోధకత మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ ధర కారణంగా రాగి పైపు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అద్భుతమైన దృఢమైన మద్దతును అందించేటప్పుడు ఇది అధిక ఒత్తిళ్లను తట్టుకోగలదు, అయితే ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు ముందుగా వంగడం అవసరం.
రాగి పైపును వివిధ ఆకారాలలో ప్రాసెస్ చేయడం సులభం, కానీ దాని పీడనం మోసే సామర్థ్యం సాధారణంగా 6.5-10MPa పరిధికి పరిమితం చేయబడింది. ఇది నిర్దిష్ట యాంటీ-వైబ్రేషన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఇది చమురు ఆక్సీకరణకు దారితీయవచ్చు, కాబట్టి ఇది తరచుగా హైడ్రాలిక్ పరికరం లోపల నేరుగా కనెక్ట్ చేయడం కష్టతరమైన భాగాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
నైలాన్ ట్యూబ్ మిల్కీ వైట్ అపారదర్శక, వేడి చేసిన తర్వాత, శీతలీకరణ తర్వాత స్థిరమైన ఆకృతిని నిర్వహించడానికి సులభంగా వంగి మరియు విస్తరించవచ్చు. దీని బేరింగ్ కెపాసిటీ మెటీరియల్‌ని బట్టి మారుతుంది మరియు 2.5MPa నుండి 8MPa వరకు ఉంటుంది.
ప్లాస్టిక్ పైపు తక్కువ బరువు, మంచి చమురు నిరోధకత మరియు సరసమైనది, సమీకరించడం సులభం. అయినప్పటికీ, దాని బేరింగ్ సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటుంది, దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం వయస్సు క్షీణించవచ్చు, కాబట్టి ఇది ప్రధానంగా 0.5MPa కంటే తక్కువ ఒత్తిడితో రిటర్న్ పైప్ మరియు డ్రెయిన్ పైపు వంటి తక్కువ-పీడన అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
రబ్బరు గొట్టంలో అధిక పీడన రబ్బరు గొట్టం మరియు తక్కువ పీడన రబ్బరు గొట్టం ఉంటాయి. అధిక పీడన రబ్బరు ట్యూబ్ చమురు నిరోధక రబ్బరు యొక్క అంతర్గత పొర మరియు ఉక్కు వైర్ braid యొక్క బయటి పొరను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అధిక మరియు మధ్యస్థ పీడన వ్యవస్థలలో ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా తరలించాల్సిన భాగాల మధ్య కనెక్షన్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది. తక్కువ పీడన రబ్బరు పైపు చమురు నిరోధక రబ్బరు మరియు కాన్వాస్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది రిటర్న్ ఆయిల్ లైన్‌ల వంటి అల్ప పీడన వాతావరణాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
మీ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క భద్రత, సామర్థ్యం మరియు మన్నికను నిర్ధారించడానికి మీ గొట్టాల కోసం సరైన పదార్థాన్ని ఎంచుకోవడం చాలా కీలకం. నిర్దిష్ట పని ఒత్తిడి, పని వాతావరణం మరియు నిర్దిష్ట రసాయన తుప్పు కారకాలను నిరోధించాల్సిన అవసరం ఉందా అనే దాని ప్రకారం సరైన పదార్థాన్ని ఎంచుకోవడం అవసరం.
డైరెక్షనల్ బూస్టర్ ఆయిల్ పైపు పగిలింది, ఆయిల్ లీక్ అయిన తర్వాత దిక్కు లేదు!
1. బూస్టర్ పంప్ చమురును లీక్ చేస్తున్నప్పుడు, చమురు స్థాయి గణనీయంగా పడిపోతుంది, ఇది స్టీరింగ్ వీల్ను తిరిగేటప్పుడు అసాధారణ ధ్వనిని కలిగిస్తుంది. అదనంగా, తగినంత సరళత యొక్క చల్లని స్థితిలో booster పంపు, అంతర్గత దుస్తులు దారితీసే సులభం, అసాధారణ ధ్వని ఫలితంగా. అదే సమయంలో, బూస్టర్ పంప్ ఇన్‌స్టాలేషన్ తగినంత స్థిరంగా లేకుంటే, ఇది పని ప్రక్రియలో అసాధారణ ధ్వనిని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
2, బూస్టర్ పంప్ ఆయిల్ లీకేజ్ సమస్య కోసం, మొత్తం భాగాన్ని భర్తీ చేయడం ఎల్లప్పుడూ అవసరం లేదు. ఆయిల్ సీల్ నష్టం తీవ్రంగా లేని సందర్భంలో, మొత్తం బూస్టర్ పంపును భర్తీ చేయకుండా, మరమ్మత్తు ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. అయితే, బూస్టర్ పంప్ బాడీ పగుళ్లు ఏర్పడితే, బూస్టర్ పంప్‌ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది. పైపు జంక్షన్ వద్ద మాత్రమే ఆయిల్ లీకేజీ ఉంటే, అప్పుడు జంక్షన్ వద్ద సీలింగ్ సమస్యను మాత్రమే పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉంది.
3, బూస్టర్ పంప్ యొక్క చమురు లీకేజీ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మొదటగా, బయట చమురు లీకేజీకి స్థలం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఉన్న ఆయిల్ సీల్స్‌పై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి, ఎందుకంటే ఇవి చమురు లీక్ అయ్యే అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఫ్రంట్ ఆయిల్ సీల్ విరిగిపోయినా, పాడైపోయినా లేదా వృద్ధాప్యమైనా లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి మరియు ఆయిల్ సీల్ మధ్య కాంటాక్ట్ ఉపరితలం ధరించినట్లయితే, అది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందు భాగంలో చమురు లీకేజీకి కారణమవుతుంది.

 

మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!

మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.

Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

మేము మీ కోసం అన్నింటిని పరిష్కరించగలము, మీరు అయోమయంలో ఉన్న వాటి కోసం CSSOT మీకు సహాయం చేస్తుంది, మరింత వివరంగా దయచేసి సంప్రదించండి

టెలి: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

సర్టిఫికేట్

సర్టిఫికేట్2-1
సర్టిఫికేట్ 6-204x300
సర్టిఫికేట్11
సర్టిఫికేట్21

ఉత్పత్తుల సమాచారం

展 22

  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు