ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క గుండె మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిని కుదించడం మరియు రవాణా చేయడం యొక్క పాత్రను పోషిస్తుంది. రెండు రకాల కంప్రెషర్లు ఉన్నాయి: వేరియబుల్ కాని స్థానభ్రంశం మరియు వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం. వేర్వేరు పని సూత్రాల ప్రకారం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్లను స్థిర స్థానభ్రంశం కంప్రెషర్లు మరియు వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ కంప్రెషర్లుగా విభజించవచ్చు.
వేర్వేరు పని పద్ధతుల ప్రకారం, కంప్రెషర్లను సాధారణంగా పరస్పర మరియు రోటరీ రకాలుగా విభజించవచ్చు. సాధారణ పరస్పర కంప్రెషర్లలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ రాడ్ రకం మరియు అక్షసంబంధ పిస్టన్ రకం ఉన్నాయి, మరియు సాధారణ రోటరీ కంప్రెషర్లలో రోటరీ వేన్ రకం మరియు స్క్రోల్ రకం ఉన్నాయి.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క గుండె మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిని కుదించడం మరియు రవాణా చేయడం యొక్క పాత్రను పోషిస్తుంది.
వర్గీకరణ
కంప్రెషర్లు రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: వేరియబుల్ కాని స్థానభ్రంశం మరియు వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్లు సాధారణంగా వారి అంతర్గత పని పద్ధతుల ప్రకారం పరస్పర మరియు రోటరీ రకాలుగా విభజించబడతాయి.
వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్ వర్గీకరణ ఎడిటింగ్ ప్రసారం
వేర్వేరు పని సూత్రాల ప్రకారం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెషర్లను స్థిర స్థానభ్రంశం కంప్రెషర్లు మరియు వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ కంప్రెషర్లుగా విభజించవచ్చు.
స్థిర స్థానభ్రంశం కంప్రెసర్
స్థిర-స్థానభ్రంశం కంప్రెసర్ యొక్క స్థానభ్రంశం ఇంజిన్ వేగం పెరుగుదలతో అనులోమానుపాతంలో పెరుగుతుంది. ఇది శీతలీకరణ డిమాండ్ ప్రకారం విద్యుత్ ఉత్పత్తిని స్వయంచాలకంగా మార్చదు మరియు ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగంపై సాపేక్షంగా పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. దీని నియంత్రణ సాధారణంగా ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క గాలి అవుట్లెట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్‌ను సేకరిస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత సెట్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ విడుదల అవుతుంది మరియు కంప్రెసర్ పనిచేయడం మానేస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ నిశ్చితార్థం మరియు కంప్రెసర్ పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. స్థిర స్థానభ్రంశం కంప్రెసర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడి ద్వారా కూడా నియంత్రించబడుతుంది. పైప్‌లైన్‌లో ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కంప్రెసర్ పనిచేయడం మానేస్తుంది.
వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం
వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ కంప్రెసర్ సెట్ ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయగలదు. ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఆవిరిపోరేటర్ యొక్క ఎయిర్ అవుట్లెట్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్‌ను సేకరించదు, కానీ ఎయిర్ అవుట్లెట్ ఉష్ణోగ్రతను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్‌లైన్‌లోని ఒత్తిడి యొక్క మార్పు సిగ్నల్ ప్రకారం కంప్రెసర్ యొక్క కుదింపు నిష్పత్తిని నియంత్రిస్తుంది. శీతలీకరణ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియలో, కంప్రెసర్ ఎల్లప్పుడూ పనిచేస్తుంది మరియు కంప్రెసర్ లోపల ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ ద్వారా శీతలీకరణ తీవ్రత యొక్క సర్దుబాటు పూర్తిగా నియంత్రించబడుతుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ పైప్‌లైన్ యొక్క అధిక-పీడన చివరలో ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పీడన నియంత్రించే వాల్వ్ కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని తగ్గించడానికి కంప్రెసర్‌లోని పిస్టన్ స్ట్రోక్‌ను తగ్గిస్తుంది, ఇది శీతలీకరణ తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది. అధిక పీడన చివరలో ఒత్తిడి ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి పడిపోయినప్పుడు మరియు అల్ప పీడన చివరలో ఒత్తిడి ఒక నిర్దిష్ట స్థాయికి పెరిగినప్పుడు, ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ శీతలీకరణ తీవ్రతను మెరుగుపరచడానికి పిస్టన్ స్ట్రోక్‌ను పెంచుతుంది.
పని శైలి యొక్క వర్గీకరణ
వేర్వేరు పని పద్ధతుల ప్రకారం, కంప్రెషర్లను సాధారణంగా పరస్పర మరియు రోటరీ రకాలుగా విభజించవచ్చు. సాధారణ పరస్పర కంప్రెషర్లలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ రాడ్ రకం మరియు అక్షసంబంధ పిస్టన్ రకం ఉన్నాయి, మరియు సాధారణ రోటరీ కంప్రెషర్లలో రోటరీ వేన్ రకం మరియు స్క్రోల్ రకం ఉన్నాయి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ రాడ్ కంప్రెసర్
ఈ కంప్రెసర్ యొక్క పని ప్రక్రియను కుదింపు, ఎగ్జాస్ట్, విస్తరణ, చూషణ నాలుగుగా విభజించవచ్చు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ పిస్టన్‌ను పరస్పరం పరుగులు చేస్తుంది, మరియు సిలిండర్ లోపలి గోడతో కూడిన పని వాల్యూమ్, సిలిండర్ హెడ్ మరియు పిస్టన్ యొక్క పై ఉపరితలం క్రమానుగతంగా మారుతాయి, తద్వారా శీతలీకరణ వ్యవస్థలో రిఫ్రిజిరేటర్‌ను కుదించడం మరియు రవాణా చేస్తుంది. రాడ్ కంప్రెసర్ కనెక్ట్ చేసే క్రాంక్ షాఫ్ట్ మొదటి తరం కంప్రెసర్. ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది, పరిపక్వ తయారీ సాంకేతికత, సాధారణ నిర్మాణం, ప్రాసెసింగ్ పదార్థాలు మరియు ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీపై తక్కువ అవసరాలు మరియు తక్కువ ఖర్చుతో ఉన్నాయి. ఇది బలమైన అనుకూలతను కలిగి ఉంది, విస్తృత పీడన పరిధి మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్య అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు బలమైన నిర్వహణను కలిగి ఉంటుంది.
ఏదేమైనా, రాడ్ కంప్రెషర్‌ను అనుసంధానించే క్రాంక్ షాఫ్ట్ అధిక వేగాన్ని సాధించలేకపోవడం వంటి కొన్ని స్పష్టమైన లోపాలను కలిగి ఉంది, యంత్రం పెద్దది మరియు భారీగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ బరువును సాధించడం అంత సులభం కాదు. ఎగ్జాస్ట్ నిరంతరాయంగా ఉంది, వాయు ప్రవాహం హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో పెద్ద కంపనం ఉంటుంది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్-కనెక్టింగ్-రాడ్ కంప్రెషర్ల పై లక్షణాల కారణంగా, కొన్ని చిన్న-స్థానభ్రంశం కంప్రెషర్లు ఈ నిర్మాణాన్ని అవలంబించాయి. ప్రస్తుతం, క్రాంక్ షాఫ్ట్-కనెక్టింగ్-రాడ్ కంప్రెషర్లను ఎక్కువగా ప్రయాణీకుల కార్లు మరియు ట్రక్కుల కోసం పెద్ద-స్థానభ్రంశం ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలలో ఉపయోగిస్తారు.
యాక్సియల్ పిస్టన్ కంప్రెసర్
యాక్సియల్ పిస్టన్ కంప్రెషర్లను రెండవ తరం కంప్రెషర్లు అని పిలుస్తారు, మరియు సాధారణమైనవి రాకర్-ప్లేట్ లేదా స్వాష్-ప్లేట్ కంప్రెషర్లు, ఇవి ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్లలో ప్రధాన స్రవంతి ఉత్పత్తులు. స్వాష్ ప్లేట్ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు ప్రధాన షాఫ్ట్ మరియు స్వాష్ ప్లేట్. సిలిండర్లు చుట్టుపక్కల కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్తో కేంద్రంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు పిస్టన్ యొక్క కదలిక దిశ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్కు సమాంతరంగా ఉంటుంది. చాలా స్వాష్ ప్లేట్ కంప్రెషర్ల యొక్క పిస్టన్లు డబుల్-హెడ్ పిస్టన్‌లుగా తయారు చేయబడతాయి, అవి అక్షసంబంధ 6-సిలిండర్ కంప్రెషర్లు, 3 సిలిండర్లు కంప్రెసర్ ముందు భాగంలో ఉంటాయి మరియు ఇతర 3 సిలిండర్లు కంప్రెసర్ వెనుక భాగంలో ఉన్నాయి. డబుల్ హెడ్ పిస్టన్లు వ్యతిరేక సిలిండర్లలో కలిసి ఉంటాయి. పిస్టన్ యొక్క ఒక చివర ముందు సిలిండర్‌లో రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిని కుదించినప్పుడు, పిస్టన్ యొక్క మరొక చివర వెనుక సిలిండర్‌లో రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిని పీల్చుకుంటుంది. ప్రతి సిలిండర్ అధిక మరియు తక్కువ పీడన గాలి కవాటాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక అధిక పీడన గదులను అనుసంధానించడానికి మరొక అధిక పీడన పైపును ఉపయోగిస్తారు. వంపుతిరిగిన ప్లేట్ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్తో స్థిరంగా ఉంది, వంపుతిరిగిన ప్లేట్ యొక్క అంచు పిస్టన్ మధ్యలో గాడిలో సమావేశమవుతుంది మరియు పిస్టన్ గాడి మరియు వంపుతిరిగిన ప్లేట్ యొక్క అంచు స్టీల్ బాల్ బేరింగ్స్ ద్వారా మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రధాన షాఫ్ట్ తిరుగుతున్నప్పుడు, స్వాష్ ప్లేట్ కూడా తిరుగుతుంది, మరియు స్వాష్ ప్లేట్ యొక్క అంచు పిస్టన్‌ను అక్షసంబంధంగా పరస్పరం నెట్టివేస్తుంది. స్వాష్ ప్లేట్ ఒకసారి తిరుగుతుంటే, ముందు మరియు వెనుక రెండు పిస్టన్లు కంప్రెషన్, ఎగ్జాస్ట్, విస్తరణ మరియు చూషణ యొక్క చక్రాన్ని పూర్తి చేస్తాయి, ఇది రెండు సిలిండర్ల పనికి సమానం. ఇది అక్షసంబంధ 6-సిలిండర్ కంప్రెసర్ అయితే, సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క విభాగంలో 3 సిలిండర్లు మరియు 3 డబుల్ హెడ్ పిస్టన్‌లను సమానంగా పంపిణీ చేస్తారు. ప్రధాన షాఫ్ట్ ఒకసారి తిరుగుతున్నప్పుడు, ఇది 6 సిలిండర్ల ప్రభావానికి సమానం.
స్వాష్ ప్లేట్ కంప్రెసర్ సూక్ష్మీకరణ మరియు తక్కువ బరువును సాధించడం చాలా సులభం మరియు హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సాధించగలదు. ఇది కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, అధిక సామర్థ్యం మరియు నమ్మదగిన పనితీరును కలిగి ఉంది. వేరియబుల్ స్థానభ్రంశం నియంత్రణను గ్రహించిన తరువాత, ఇది ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
రోటరీ వేన్ కంప్రెసర్
రోటరీ వేన్ కంప్రెషర్ల కోసం రెండు రకాల సిలిండర్ ఆకారాలు ఉన్నాయి: వృత్తాకార మరియు ఓవల్. వృత్తాకార సిలిండర్‌లో, రోటర్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్ సిలిండర్ మధ్య నుండి అసాధారణ దూరం కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా సిలిండర్ లోపలి ఉపరితలంపై చూషణ మరియు ఎగ్జాస్ట్ రంధ్రాల మధ్య రోటర్ దగ్గరగా జతచేయబడుతుంది. ఎలిప్టికల్ సిలిండర్‌లో, రోటర్ యొక్క ప్రధాన అక్షం మరియు ఎలిప్స్ మధ్యలో ఉన్నాయి. రోటర్‌లోని బ్లేడ్లు సిలిండర్‌ను అనేక ప్రదేశాలుగా విభజిస్తాయి. ప్రధాన షాఫ్ట్ రోటర్‌ను ఒకసారి తిప్పడానికి నడుపుతున్నప్పుడు, ఈ ఖాళీల పరిమాణం నిరంతరం మారుతుంది, మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరి ఈ ప్రదేశాలలో వాల్యూమ్ మరియు ఉష్ణోగ్రతలో కూడా మారుతుంది. రోటరీ వాన్ కంప్రెషర్లకు చూషణ వాల్వ్ లేదు ఎందుకంటే వాన్స్ రిఫ్రిజెరాంట్‌ను పీల్చుకునే మరియు కుదించే పనిని చేస్తుంది. 2 బ్లేడ్లు ఉంటే, ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క ఒక భ్రమణంలో 2 ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియలు ఉన్నాయి. ఎక్కువ బ్లేడ్లు, చిన్నది కంప్రెసర్ ఉత్సర్గ హెచ్చుతగ్గులు.
మూడవ తరం కంప్రెషర్‌గా, రోటరీ వాన్ కంప్రెసర్ యొక్క వాల్యూమ్ మరియు బరువును చిన్నగా తయారు చేయగలిగినందున, ఇరుకైన ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో అమర్చడం సులభం, తక్కువ శబ్దం మరియు కంపనం యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అధిక వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యం, ఇది ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్స్‌లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. కొంత అప్లికేషన్ వచ్చింది. ఏదేమైనా, రోటరీ వాన్ కంప్రెసర్ మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు అధిక తయారీ ఖర్చుపై అధిక అవసరాలను కలిగి ఉంది.
స్క్రోల్ కంప్రెసర్
ఇటువంటి కంప్రెసర్లను 4 వ తరం కంప్రెషర్లుగా సూచిస్తారు. స్క్రోల్ కంప్రెషర్ల నిర్మాణం ప్రధానంగా రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ రకం మరియు డబుల్ రివల్యూషన్ రకం. ప్రస్తుతం, డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ రకం అత్యంత సాధారణ అనువర్తనం. దీని పని భాగాలు ప్రధానంగా డైనమిక్ టర్బైన్ మరియు స్టాటిక్ టర్బైన్‌తో కూడి ఉంటాయి. డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ టర్బైన్ల యొక్క నిర్మాణాలు చాలా పోలి ఉంటాయి, మరియు అవి రెండూ ఎండ్ ప్లేట్ మరియు ఎండ్ ప్లేట్ నుండి విస్తరించి ఉన్న మురి పంటితో కూడి ఉంటాయి, రెండూ విపరీతంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు వ్యత్యాసం 180 °, స్టాటిక్ టర్బైన్ స్థిరంగా ఉంటుంది, మరియు కదిలే టర్బైన్ ఒక ప్రత్యేక యా స్క్రోల్ కంప్రెషర్లకు చాలా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, కంప్రెసర్ పరిమాణం మరియు బరువులో తేలికగా ఉంటుంది, మరియు టర్బైన్ యొక్క కదలికను నడిపించే అసాధారణ షాఫ్ట్ అధిక వేగంతో తిరుగుతుంది. చూషణ వాల్వ్ మరియు ఉత్సర్గ వాల్వ్ లేనందున, స్క్రోల్ కంప్రెసర్ విశ్వసనీయంగా పనిచేస్తుంది మరియు వేరియబుల్ స్పీడ్ కదలిక మరియు వేరియబుల్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ టెక్నాలజీని గ్రహించడం సులభం. బహుళ కుదింపు గదులు ఒకే సమయంలో పనిచేస్తాయి, ప్రక్కనే ఉన్న కుదింపు గదుల మధ్య గ్యాస్ పీడన వ్యత్యాసం చిన్నది, గ్యాస్ లీకేజ్ చిన్నది మరియు వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది. కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి పొదుపు, తక్కువ వైబ్రేషన్ మరియు తక్కువ శబ్దం మరియు పని విశ్వసనీయత యొక్క ప్రయోజనాలు కారణంగా స్క్రోల్ కంప్రెషర్లు చిన్న శీతలీకరణ రంగంలో మరింత విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి మరియు తద్వారా కంప్రెసర్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి యొక్క ప్రధాన దిశలలో ఒకటిగా మారింది.
సాధారణ లోపాలు
హై-స్పీడ్ రొటేటింగ్ వర్కింగ్ భాగంగా, ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ వైఫల్యానికి అధిక సంభావ్యతను కలిగి ఉంది. సాధారణ లోపాలు అసాధారణ శబ్దం, లీకేజ్ మరియు పని చేయనివి.
(1) అసాధారణ శబ్దం కంప్రెసర్ యొక్క అసాధారణ శబ్దం కోసం చాలా కారణాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ దెబ్బతింది, లేదా కంప్రెసర్ లోపలి భాగం తీవ్రంగా ధరిస్తారు, మొదలైనవి, ఇది అసాధారణ శబ్దం కలిగిస్తుంది.
కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ అసాధారణ శబ్దం సంభవించే ఒక సాధారణ ప్రదేశం. కంప్రెసర్ తరచుగా అధిక లోడ్ కింద తక్కువ వేగం నుండి అధిక వేగంతో నడుస్తుంది, కాబట్టి విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ యొక్క అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం సాధారణంగా భూమికి దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు ఇది తరచుగా వర్షపునీటి మరియు మట్టికి గురవుతుంది. విద్యుదయస్కాంత క్లచ్‌లో బేరింగ్ దెబ్బతిన్నప్పుడు అసాధారణ శబ్దం సంభవిస్తుంది.
విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ యొక్క సమస్యకు అదనంగా, కంప్రెసర్ డ్రైవ్ బెల్ట్ యొక్క బిగుతు కూడా విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ యొక్క జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ చాలా వదులుగా ఉంటే, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ జారిపోయే అవకాశం ఉంది; ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ చాలా గట్టిగా ఉంటే, విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ పై లోడ్ పెరుగుతుంది. ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ యొక్క బిగుతు సరైనది కానప్పుడు, కంప్రెసర్ కాంతి స్థాయిలో పనిచేయదు మరియు కంప్రెసర్ భారీగా ఉన్నప్పుడు దెబ్బతింటుంది. డ్రైవ్ బెల్ట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, కంప్రెసర్ కప్పి మరియు జనరేటర్ కప్పి ఒకే విమానంలో లేకపోతే, అది డ్రైవ్ బెల్ట్ లేదా కంప్రెసర్ యొక్క జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.
Revied పదేపదే చూషణ మరియు విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ మూసివేయడం కంప్రెసర్లో అసాధారణ శబ్దం కూడా కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, జనరేటర్ యొక్క విద్యుత్ ఉత్పత్తి సరిపోదు, ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, లేదా ఇంజిన్ లోడ్ చాలా పెద్దది, ఇది విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ పదేపదే లోపలికి లాగడానికి కారణమవుతుంది.
విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ మరియు కంప్రెసర్ మౌంటు ఉపరితలం మధ్య ఒక నిర్దిష్ట అంతరం ఉండాలి. అంతరం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, ప్రభావం కూడా పెరుగుతుంది. అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఆపరేషన్ సమయంలో విద్యుదయస్కాంత క్లచ్ కంప్రెసర్ మౌంటు ఉపరితలంతో జోక్యం చేసుకుంటుంది. అసాధారణ శబ్దం యొక్క సాధారణ కారణం ఇది.
Compsed కంప్రెషర్‌కు పని చేసేటప్పుడు నమ్మదగిన సరళత అవసరం. కంప్రెషర్లో కందెన నూనె లేనప్పుడు, లేదా కందెన నూనె సరిగ్గా ఉపయోగించబడనప్పుడు, కంప్రెసర్ లోపల తీవ్రమైన అసాధారణ శబ్దం సంభవిస్తుంది మరియు కంప్రెసర్ అరిగిపోయి, రద్దు చేయడానికి కూడా కారణమవుతుంది.
(2) ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్స్‌లో లీకేజ్ రిఫ్రిజెరాంట్ లీకేజ్ అత్యంత సాధారణ సమస్య. కంప్రెసర్ యొక్క లీకింగ్ భాగం సాధారణంగా కంప్రెసర్ మరియు అధిక మరియు తక్కువ పీడన పైపుల జంక్షన్ వద్ద ఉంటుంది, ఇక్కడ సంస్థాపనా స్థానం కారణంగా తనిఖీ చేయడం సాధారణంగా సమస్యాత్మకం. ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ యొక్క అంతర్గత పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ లీక్ అయినప్పుడు, కంప్రెసర్ ఆయిల్ పోతుంది, దీనివల్ల ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ పనిచేయదు లేదా కంప్రెసర్ సరిగా సరళతకు గురి అవుతుంది. ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెషర్లపై ప్రెజర్ రిలీఫ్ ప్రొటెక్షన్ కవాటాలు ఉన్నాయి. ప్రెజర్ రిలీఫ్ ప్రొటెక్షన్ కవాటాలు సాధారణంగా వన్-టైమ్ ఉపయోగం కోసం ఉపయోగించబడతాయి. సిస్టమ్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్న తరువాత, ప్రెజర్ రిలీఫ్ ప్రొటెక్షన్ వాల్వ్‌ను సమయానికి మార్చాలి.
(3) పని చేయకపోవడం ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ పనిచేయకపోవడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, సాధారణంగా సంబంధిత సర్క్యూట్ సమస్యల కారణంగా. కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత క్లచ్‌కు నేరుగా శక్తిని సరఫరా చేయడం ద్వారా కంప్రెసర్ దెబ్బతింటుందో లేదో మీరు ప్రాథమికంగా తనిఖీ చేయవచ్చు.
ఎయిర్ కండిషనింగ్ నిర్వహణ జాగ్రత్తలు
రిఫ్రిజిరేటర్లను నిర్వహించేటప్పుడు తెలుసుకోవలసిన భద్రతా సమస్యలు
(1) మూసివేసిన ప్రదేశంలో లేదా బహిరంగ మంట దగ్గర రిఫ్రిజెరాంట్‌ను నిర్వహించవద్దు;
(2) రక్షణ అద్దాలు ధరించాలి;
(3) ద్రవ శీతలకరణి కళ్ళలోకి ప్రవేశించడం లేదా చర్మంపై స్ప్లాష్ చేయడం మానుకోండి;
.
(5) రిఫ్రిజెరాంట్ ట్యాంక్‌ను నేరుగా వేడి నీటిలో 40 ° C కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతతో ఉంచవద్దు;
.
