ముందు బ్రేక్ డిస్క్‌లను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
60,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్లు
డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, డ్రైవింగ్ వాతావరణం మరియు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క నాణ్యత మరియు ధరింపు వంటి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి, సాధారణంగా 60,000 మరియు 100,000 కి.మీ.ల మధ్య డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క భర్తీ చక్రం సిఫార్సు చేయబడింది. పట్టణ ప్రాంతాలు మరియు పర్వత ప్రాంతాలలో తరచుగా బ్రేక్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల బ్రేక్ డిస్క్‌లు వేగంగా ధరించడానికి దారితీయవచ్చు, దీని వలన తక్కువ భర్తీ చక్రాలు అవసరం కావచ్చు; హైవేలో, తక్కువ బ్రేక్‌లు ఉపయోగించబడతాయి మరియు భర్తీ చక్రం పొడిగించబడుతుంది. అదనంగా, బ్రేక్ డిస్క్ హెచ్చరిక కాంతి వెలుగుతుంటే లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌లో లోతైన గాడి ఉంటే, మందం 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ తగ్గితే, బ్రేక్ డిస్క్‌ను కూడా ముందుగానే మార్చాల్సి ఉంటుంది. అందువల్ల, యజమాని బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క దుస్తులు క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా దాన్ని సకాలంలో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కారు ముందు బ్రేక్ డిస్క్ విరిగిపోయిన లక్షణాలు, కారు ముందు బ్రేక్ డిస్క్ విరిగిపోయినట్లయితే దాన్ని రిపేర్ చేయగలరా?
బ్రేక్ సిస్టమ్ కారులో చాలా కీలకమైన భాగం, కారు ఎంత వేగంగా నడిచినా, కీలకమైన సమయంలో కారును ఆపడమే కీలకం. బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో, బ్రేక్ డిస్క్ దెబ్బతింటుంది, ఇది బ్రేకింగ్ ప్రభావంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. కాబట్టి కారు ముందు బ్రేక్ డిస్క్ విరిగిపోతే నేను ఏమి చేయాలి?
బ్రేక్ డిస్క్ దెబ్బతినడం ప్రధానంగా తుప్పు పట్టడం మరియు ఈ రెండు అంశాల అధిక అరిగిపోవడం వల్ల జరుగుతుంది, నిర్దిష్ట సందర్భాలలో, విభిన్న లక్షణాలు ఉంటాయి.
1. బ్రేక్ వణుకు
బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క అరిగిపోవడం లేదా అసమాన అరిగిపోవడం వల్ల, బ్రేక్ డిస్క్ ఉపరితలం యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్ అలైన్‌మెంట్‌లో ఉండదు మరియు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు కారు వణుకుతుంది, ముఖ్యంగా కొన్ని పాత కార్లలో. ఇదే జరిగితే, బ్రేక్ డిస్క్‌ను సకాలంలో తనిఖీ చేయాలి మరియు "డిస్క్"ని ఎంచుకోవాలని లేదా పరిస్థితికి అనుగుణంగా బ్రేక్ డిస్క్‌ను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
2. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణ శబ్దం
మీరు బ్రేక్‌పై అడుగు పెడితే, పదునైన లోహ ఘర్షణ శబ్దం వస్తుంది, బ్రేక్ డిస్క్ తుప్పు పట్టడం, బ్రేక్ ప్యాడ్ సన్నబడటం, బ్రేక్ ప్యాడ్ నాణ్యత లేదా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లో విదేశీ శరీరం వల్ల కలిగే అవకాశం ఉంది, తనిఖీ చేయడానికి నిర్వహణ పాయింట్‌కి వెళ్లడం ఉత్తమం!
3. బ్రేకింగ్ విచలనం
బ్రేక్ వేసేటప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ యజమాని స్పష్టంగా ఒక వైపుకు వంగి ఉంటే, ప్రధాన కారణం బ్రేక్ ప్యాడ్ అరిగిపోవడం లేదా బ్రేక్ పంప్ సమస్య ఉండటం, కాబట్టి ఈ పరిస్థితి ఏర్పడిన తర్వాత, ముందు బ్రేక్ డిస్క్ స్వింగ్ మొత్తాన్ని తనిఖీ చేయడానికి వెంటనే మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లడం అవసరం.
4. బ్రేక్ మీద అడుగు పెట్టినప్పుడు రీబౌండ్ చేయండి
బ్రేక్ నొక్కినప్పుడు బ్రేక్ పెడల్ తిరిగితే, ఇది ఎక్కువగా బ్రేక్ డిస్క్, బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క అసమాన ఉపరితలం మరియు స్టీల్ రింగ్ వైకల్యం వల్ల సంభవిస్తుంది.
కారు ముందు బ్రేక్ డిస్క్ విరిగిపోయినప్పుడు ఎలాంటి వైఫల్యం సంభవిస్తుందో, పైన పేర్కొన్న వాటిని మీకు చాలా స్పష్టంగా పరిచయం చేసాను, మీరు సాధారణంగా డ్రైవ్ చేసేటప్పుడు ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తారని నేను ఆశిస్తున్నాను, అన్నింటికంటే, బ్రేకింగ్ ప్రభావం మంచిది మరియు ఇది ప్రతి ఒక్కరి డ్రైవింగ్ భద్రతపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ముందు బ్రేక్ డిస్క్‌లు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌ల మాదిరిగానే ఉన్నాయా?
భిన్నత్వం
ముందు బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.
ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య ప్రధాన తేడాలు పరిమాణం, బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం మరియు ధరించే రేటు. ముందు చక్రాల బ్రేక్ డిస్క్ సాధారణంగా వెనుక చక్రాల బ్రేక్ డిస్క్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే కారు బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు, వాహనం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం గణనీయంగా ముందుకు మారుతుంది, ఫలితంగా ముందు చక్రాలపై ఒత్తిడి గణనీయంగా పెరుగుతుంది. అందువల్ల, ఈ ఒత్తిడిని తట్టుకోవడానికి ముందు చక్రాల బ్రేక్ డిస్క్‌కు పెద్ద పరిమాణం అవసరం, ఇది బ్రేకింగ్ సమయంలో ఎక్కువ ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. చాలా కార్ల ఇంజిన్ ముందు భాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది కాబట్టి, ముందు భాగాన్ని మరింత బరువుగా చేస్తుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, బరువైన ముందు భాగం అంటే ఎక్కువ జడత్వం, కాబట్టి తగినంత బ్రేకింగ్ శక్తిని అందించడానికి ముందు చక్రాలకు ఎక్కువ ఘర్షణ అవసరం మరియు అందువల్ల బ్రేక్ డిస్క్‌లు పెద్దవిగా ఉంటాయి. అదనంగా, ముందు చక్రం యొక్క బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు పెద్దవిగా ఉంటాయి, మొత్తం బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ పెద్దదిగా ఉందని సూచిస్తుంది, ఇది బ్రేకింగ్ ప్రభావం వెనుక చక్రం కంటే మెరుగ్గా ఉందని సూచిస్తుంది. ఈ డిజైన్ వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ కంటే ముందు బ్రేక్ డిస్క్ చాలా వేగంగా అరిగిపోయేలా చేస్తుంది.
సారాంశంలో, ముందు బ్రేక్ డిస్క్ మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ రూపకల్పనలో స్పష్టమైన తేడాలు ఉన్నాయి, ప్రధానంగా బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ సమయంలో వాహనం యొక్క వివిధ భాగాల యొక్క విభిన్న పీడన పంపిణీ మరియు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
