ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్కులను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
60,000 నుండి 100,000 కిలోమీటర్లు
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రం సాధారణంగా 60,000 మరియు 100,000 కిలోమీటర్ల మధ్య సిఫార్సు చేయబడింది, ఇది డ్రైవింగ్ అలవాట్లు, డ్రైవింగ్ వాతావరణం మరియు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క నాణ్యత మరియు దుస్తులు వంటి అనేక అంశాలను బట్టి ఉంటుంది. పట్టణ ప్రాంతాలు మరియు పర్వత ప్రాంతాలలో తరచుగా బ్రేక్‌లను ఉపయోగించడం బ్రేక్ డిస్కుల వేగవంతమైన దుస్తులు ధరించడానికి దారితీయవచ్చు, దీనికి తక్కువ పున ment స్థాపన చక్రాలు అవసరం; హైవేలో, తక్కువ బ్రేక్‌లు ఉపయోగించబడతాయి మరియు భర్తీ చక్రం విస్తరించవచ్చు. అదనంగా, బ్రేక్ డిస్క్ హెచ్చరిక కాంతి వస్తుంది లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌లో లోతైన గాడి ఉంటే, మందం 3 మిమీ కంటే ఎక్కువ తగ్గించబడుతుంది, బ్రేక్ డిస్క్‌ను కూడా ముందుగానే భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది. అందువల్ల, యజమాని క్రమం తప్పకుండా బ్రేక్ డిస్క్‌ను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం దాన్ని సకాలంలో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
కార్ ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ బ్రోకెన్ లక్షణాలు, కార్ ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ బ్రోకెన్ రిపేర్ చేయగలదా?
బ్రేక్ సిస్టమ్ కారులో చాలా క్లిష్టమైన భాగం, కారు ఎంత వేగంగా నడుస్తున్నా, క్లిష్టమైన సమయంలో కారును ఆపడం కీ. బ్రేక్ వ్యవస్థలో, బ్రేక్ డిస్క్ దెబ్బతింది, ఇది బ్రేకింగ్ ప్రభావంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. కారు ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ విచ్ఛిన్నమైతే నేను ఏమి చేయాలి?
బ్రేక్ డిస్క్ నష్టం ప్రధానంగా ఈ రెండు అంశాల యొక్క తుప్పు మరియు అధికంగా ఉంటుంది, నిర్దిష్ట సందర్భాల్లో, వేర్వేరు లక్షణాలు ఉంటాయి.
1. బ్రేక్ వణుకు
బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క దుస్తులు లేదా అసమాన దుస్తులు కారణంగా, బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ఉపరితలం యొక్క ఫ్లాట్నెస్ అమరికలో లేదు, మరియు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు కారు వణుకుతుంది, ముఖ్యంగా కొన్ని పాత కార్లలో. ఇదే జరిగితే, బ్రేక్ డిస్క్‌ను సమయానికి తనిఖీ చేయాలి మరియు "డిస్క్" ను ఎంచుకోవాలని లేదా పరిస్థితిని ప్రకారం బ్రేక్ డిస్క్‌ను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
2. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు అసాధారణ ధ్వని
మీరు బ్రేక్ మీద అడుగుపెడితే, పదునైన లోహ ఘర్షణ ధ్వని, ఎందుకంటే బ్రేక్ డిస్క్ రస్ట్, బ్రేక్ ప్యాడ్ సన్నబడటం, బ్రేక్ ప్యాడ్ క్వాలిటీ లేదా బ్రేక్ ప్యాడ్ విదేశీ శరీరంలో బ్రేక్ ప్యాడ్, చెక్ చేయడానికి మెయింటెనెన్స్ పాయింట్‌కు వెళ్లడం మంచిది!
3. బ్రేకింగ్ విచలనం
బ్రేక్ మీద అడుగు పెట్టేటప్పుడు స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క యజమాని స్పష్టంగా ఒక వైపుకు వక్రంగా ఉంటే, ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్ అరిగిపోతుంది లేదా బ్రేక్ పంపుకు సమస్య ఉంటే, కాబట్టి ఈ పరిస్థితి సంభవించిన తర్వాత, ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ స్వింగ్ మొత్తాన్ని తనిఖీ చేయడానికి వెంటనే మరమ్మతు దుకాణానికి వెళ్లడం అవసరం.
4. మీరు బ్రేక్‌పై అడుగుపెట్టినప్పుడు రీబౌండ్ చేయండి
బ్రేక్ పెడల్ బ్రేక్ నొక్కినప్పుడు పుంజుకుంటే, ఇది ఎక్కువగా బ్రేక్ డిస్క్, బ్రేక్ ప్యాడ్ మరియు స్టీల్ రింగ్ వైకల్యం యొక్క అసమాన ఉపరితలం వల్ల సంభవిస్తుంది.
కారు యొక్క ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, పైన పేర్కొన్నవి మీకు చాలా స్పష్టంగా పరిచయం చేయబడ్డాయి, మీరు సాధారణంగా డ్రైవ్ చేసినప్పుడు మీరు ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారని నేను ఆశిస్తున్నాను, అన్నింటికంటే, బ్రేకింగ్ ప్రభావం మంచిది, మరియు ఇది ప్రతి ఒక్కరి డ్రైవింగ్ భద్రతపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి
వివేకం
ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.
ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య ప్రధాన తేడాలు పరిమాణం, బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం మరియు దుస్తులు రేటు. ఫ్రంట్ వీల్ బ్రేక్ డిస్క్ సాధారణంగా వెనుక చక్రాల బ్రేక్ డిస్క్ కంటే పెద్దది, ఎందుకంటే కారు బ్రేక్‌లు, వాహనం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం గణనీయంగా ముందుకు మారుతుంది, దీని ఫలితంగా ముందు చక్రాలపై ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. అందువల్ల, ఫ్రంట్ వీల్ బ్రేక్ డిస్క్ ఈ ఒత్తిడిని ఎదుర్కోవటానికి పెద్ద పరిమాణం అవసరం, ఇది బ్రేకింగ్ సమయంలో మరింత ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. చాలా కార్ల ఇంజిన్ ముందు భాగంలో వ్యవస్థాపించబడినందున, ముందు భాగంలో భారీగా ఉంటుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, భారీ ఫ్రంట్ అంటే ఎక్కువ జడత్వం అని అర్ధం, కాబట్టి ముందు చక్రాలకు తగినంత బ్రేకింగ్ శక్తిని అందించడానికి మరింత ఘర్షణ అవసరం, మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌లు పెద్దవిగా ఉంటాయి. అదనంగా, ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్లు పెద్దవి, మొత్తం బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ పెద్దదని సూచిస్తుంది, ఇది వెనుక చక్రం కంటే బ్రేకింగ్ ప్రభావం మంచిదని సూచిస్తుంది. ఈ డిజైన్ ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్‌ను వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ కంటే చాలా వేగంగా ధరించడానికి అనుమతిస్తుంది.
సారాంశంలో, ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ రూపకల్పనలో స్పష్టమైన తేడాలు ఉన్నాయి, ప్రధానంగా బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో వాహనం యొక్క వివిధ భాగాల యొక్క విభిన్న పీడన పంపిణీ మరియు బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అవసరాలకు అనుగుణంగా.
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
