వెనుక బంపర్ కింద ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఏమిటి?
1. బంపర్ క్రింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ కారు డిఫ్లెక్టర్‌ను ప్రధానంగా అధిక వేగంతో కారు ఉత్పత్తి చేసే లిఫ్ట్‌ను తగ్గించడానికి సూచిస్తుంది, తద్వారా వెనుక చక్రం బయట తేలకుండా చేస్తుంది. ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ మరలు లేదా ఫాస్ట్నెర్లతో పరిష్కరించబడింది.
2, "రియర్ బంపర్ లోయర్ గార్డ్" లేదా "రియర్ బంపర్ లోయర్ స్పాయిలర్". ఈ ప్లాస్టిక్ భాగం వాహనం యొక్క బాహ్య సౌందర్యాన్ని పెంచడానికి మరియు రక్షణను అందించడానికి మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది. ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క వెనుక బంపర్ క్రింద ఉంది, గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్దేశించడానికి, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడేటప్పుడు దిగువ నిర్మాణాన్ని కవర్ చేస్తుంది మరియు రక్షిస్తుంది.
3, కారు బంపర్ వాహనంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు క్రింది ప్లాస్టిక్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అని పిలుస్తారు, ప్రధానంగా స్క్రూలతో స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది మంచి సౌందర్య ప్రభావాన్ని ప్లే చేయడమే కాకుండా, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు ఉత్పత్తి చేసే ప్రతిఘటనను కూడా తగ్గిస్తుంది. కారును తేలికగా చేయవచ్చు, కానీ కారు మొత్తం బ్యాలెన్స్‌కు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
4. బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ మరలు లేదా ఫాస్ట్నెర్లతో పరిష్కరించబడింది. కారు బంపర్‌లు, వాస్తవానికి భద్రతా సెట్టింగ్‌లుగా ఉపయోగించబడ్డాయి, నెమ్మదిగా ప్లాస్టిక్‌తో భర్తీ చేయబడుతున్నాయి. ప్లాస్టిక్ సులభంగా ఆకృతితో వర్గీకరించబడుతుంది, అయితే ఇది వైకల్యం చేయడం కూడా సులభం, మరియు కొన్నిసార్లు కొన్ని చిన్న గీతలు మరియు చిన్న స్పర్శలు బంపర్‌ను వికృతీకరించడాన్ని సులభతరం చేస్తాయి.
5, బైడు డ్రైవింగ్ చేస్తున్న శోధన ప్రకారం ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ కింద ఉన్న బంపర్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అని పిలుస్తారు. గైడ్ ప్లేట్ ప్రాథమికంగా స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్‌లతో పరిష్కరించబడింది మరియు దానికదే తొలగించబడుతుంది. హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ సమయంలో కారు వల్ల కలిగే ప్రతిఘటనను తగ్గించడం డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ముఖ్య పాత్ర.
6. రక్షణ ప్లేట్ లేదా తక్కువ రక్షణ ప్లేట్. షీల్డ్ లేదా లోయర్ షీల్డ్ అనేది ఒక వస్తువు లేదా వ్యక్తిని రక్షించడానికి ఉపయోగించే ప్లేట్ లాంటి నిర్మాణం, ఇది రక్షణ మరియు మద్దతును అందించే బలమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడింది.
డిఫ్లెక్టర్ విరిగిపోయింది. దాన్ని భర్తీ చేయడం అవసరమా?
డిఫ్లెక్టర్ విరిగిపోయింది మరియు భర్తీ చేయాలి.
డిఫ్లెక్టర్ ఫంక్షన్:
డిఫ్లెక్టర్ యొక్క పని కారు యొక్క పట్టును పెంచడం, కారు యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు అధిక వేగంతో కారును మరింత స్థిరంగా చేయడం; ఈ కాన్ఫిగరేషన్‌కు కారణం ఏమిటంటే, అధిక వేగంతో కారు ఉత్పత్తి చేసే లిఫ్ట్‌ను తగ్గించడం, శరీరం మొత్తం క్రిందికి వంగి, ముందు చక్రాలపై ఒత్తిడిని సృష్టించడం, తద్వారా పైకప్పుపై వెనుకకు పనిచేసే ప్రతికూల గాలి ఒత్తిడిని తగ్గించడం, వెనుక చక్రాలు తేలకుండా నిరోధించడం. పైకి.
గైడ్ ప్లేట్ నిర్వహణ పద్ధతి:
ముందు బంపర్ కింద బాడీ ప్యానెల్ తొలగించండి; ఫ్రంట్ బంపర్ కింద కొత్త డిఫ్లెక్టర్‌ను భర్తీ చేయండి మరియు రెండు చక్రాల కవర్‌లతో సమలేఖనం చేయండి మరియు డిఫ్లెక్టర్ ముందు భాగం యొక్క ఎగువ అంచు ముందు ప్లేట్ లోపల ఉండేలా చూసుకోండి; వైస్ గ్రిప్‌తో వీల్ కవర్కు డిఫ్లెక్టర్ యొక్క మూలలను బిగించండి; ముందు బాడీ ప్యానెల్ యొక్క మౌంటు రంధ్రం మార్కింగ్ ద్వారా డిఫ్లెక్టర్కు బదిలీ చేయబడుతుంది; డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ముగింపు యొక్క మౌంటు రంధ్రం మార్కింగ్ ద్వారా వీల్ కవర్కు బదిలీ చేయబడుతుంది; బోల్ట్‌లతో డిఫ్లెక్టర్‌ను వదులుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, అది సరిగ్గా సమలేఖనం చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు మొత్తం 6 ఫాస్టెనర్‌లను బిగించండి.
కారు వైపర్ డిఫ్లెక్టర్ దెబ్బతినడానికి కారణం ఏమిటి?
ప్రభావం, ఘర్షణ, ఆక్సీకరణ మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పుల వల్ల కారు వైపర్ డిఫ్లెక్టర్‌లకు నష్టం జరుగుతుంది.
1, ప్రభావం: డ్రైవింగ్ ఢీకొనడం లేదా ఇంపాక్ట్ చేసే ప్రక్రియలో వాహనం, కారు వైపర్ డిఫ్లెక్టర్ దెబ్బతింటుంది.
2, రాపిడి: దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం మరియు రాపిడి వల్ల కారు వైపర్ డిఫ్లెక్టర్కు నష్టం జరుగుతుంది.
3. ఆక్సీకరణ: అతినీలలోహిత కాంతి మరియు ఆక్సీకరణం వంటి పర్యావరణ కారకాలకు లోనయ్యే అడ్డంకి చాలా కాలం పాటు గాలికి గురవుతుంది, ఫలితంగా పదార్థం యొక్క వృద్ధాప్యం పెళుసుగా మారుతుంది, ఇది చివరికి కారు వైపర్ దెబ్బతింటుంది. అడ్డుపెట్టు.
4, ఉష్ణోగ్రత మార్పు: తీవ్ర ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో, ఉష్ణోగ్రత మార్పు కారణంగా డిఫ్లెక్టర్ వైకల్యంతో లేదా విరిగిపోతుంది.
మీకు అటువంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
