స్టీరింగ్ అసెంబ్లీ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఏమి చేస్తుంది?
స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క బయటి పుల్ రాడ్ అసెంబ్లీలో స్టీరింగ్ మెషిన్, స్టీరింగ్ మెషిన్ యొక్క లాగడం రాడ్, స్టీరింగ్ రాడ్ యొక్క బయటి బంతి తల మరియు లాగడం రాడ్ యొక్క దుమ్ము జాకెట్ ఉన్నాయి. కలిసి, ఈ భాగాలు స్టీరింగ్ అసెంబ్లీని తయారు చేస్తాయి, దీనిని స్టీరింగ్ గేర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కారులో స్టీరింగ్ వ్యవస్థలో కీలకమైన భాగం. స్టీరింగ్ అసెంబ్లీ యొక్క పాత్ర స్టీరింగ్ టార్క్ మరియు స్టీరింగ్ కోణాన్ని స్టీరింగ్ డిస్క్ (ప్రధానంగా క్షీణత మరియు టార్క్ పెరుగుదల) నుండి మార్చడం, ఆపై స్టీరింగ్ రాడ్ మెకానిజానికి అవుట్పుట్ చేయడం, తద్వారా కారు స్టీర్‌గా ఉండేలా చేస్తుంది. ర్యాక్ మరియు పినియన్ రకం, బంతి రకం, పురుగు క్రాంక్ ఫింగర్ పిన్ రకం మరియు పవర్ స్టీరింగ్ గేర్ వంటి అనేక రకాల స్టీరింగ్ గేర్‌లు ఉన్నాయి. స్టీరింగ్ గేర్‌ను పినియన్ మరియు ర్యాక్ టైప్ స్టీరింగ్ గేర్, వార్మ్ క్రాంక్ ఫింగర్ పిన్ టైప్ స్టీరింగ్ గేర్, ప్రసరణ బాల్ మరియు ర్యాక్ ఫ్యాన్ టైప్ స్టీరింగ్ గేర్, ప్రసరణ బాల్ క్రాంక్ ఫింగర్ పిన్ టైప్ స్టీరింగ్ గేర్, వార్మ్ రోలర్ టైప్ స్టీరింగ్ గేర్ మరియు మొదలైనవిగా విభజించవచ్చు.
స్టీరింగ్ మెషిన్ యొక్క టై రాడ్ యొక్క బయటి బంతి తల మరియు దుమ్ము జాకెట్ స్టీరింగ్ మెషిన్ అసెంబ్లీ యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలు. స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క పుల్ రాడ్ యొక్క బయటి బంతి తల, సస్పెన్షన్ మరియు బ్యాలెన్స్ రాడ్ను అనుసంధానించే కీలక అంశంగా, ప్రధానంగా ప్రసార శక్తి పాత్రను పోషిస్తుంది. ఎడమ మరియు కుడి చక్రాలు వేర్వేరు రహదారి గడ్డలు లేదా రంధ్రాల ద్వారా ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, అది శక్తి యొక్క దిశను మరియు ఉద్యమ పరిస్థితిని మార్చగలదు మరియు కారు యొక్క సురక్షితమైన డ్రైవింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి ఇది కూడా కదలికను కలిగి ఉంటుంది. టై రాడ్ డస్ట్ జాకెట్ ధూళి మరియు ధూళి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి టై రాడ్ను రక్షించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది స్టీరింగ్ మెకానిజం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క బయటి బంతి తల యొక్క పాత్ర ఒక యాంత్రిక నిర్మాణం, ఇది గోళాకార కనెక్షన్ ద్వారా వేర్వేరు అక్షాలకు శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది, ఇది కారు నిర్వహణ యొక్క స్థిరత్వాన్ని, ఆపరేషన్ యొక్క భద్రత మరియు టైర్ యొక్క సేవా జీవితం యొక్క నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. స్టీరింగ్ టై రాడ్ స్టీరింగ్ స్ట్రెయిట్ టై రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ క్రాస్ టై రాడ్ గా విభజించబడింది, దీనిలో స్టీరింగ్ స్ట్రెయిట్ టై రాడ్ స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ యొక్క కదలికను స్టీరింగ్ నకిల్ ఆర్మ్‌కు బదిలీ చేసే పనిని చేపట్టింది, అయితే స్టీరింగ్ క్రాస్ టై రాడ్ సరైన చలన సంబంధాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి కుడి మరియు ఎడమ స్టీరింగ్ వీల్‌ను నిర్ధారించడానికి కీలకమైన భాగం.
స్టీరింగ్ రాడ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే నేను ఎలా చెప్పగలను?
దిశ టై రాడ్ దెబ్బతింటుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి చాలా మార్గాలు ఉన్నాయి, ఈ క్రిందివి కొన్ని సాధారణ పద్ధతులు:
1. ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ ఫంక్షన్‌ను గమనించండి: చాలా వాహన స్టీరింగ్ వీల్స్ స్టీరింగ్ యొక్క ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ మెషిన్ పాత్ర కారణంగా ఉంటుంది. ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ ఫంక్షన్ బలహీనపడితే, అది స్టీరింగ్ రాడ్‌కు నష్టానికి సంకేతం కావచ్చు.
2. వాహనం నడుస్తుందో లేదో గమనించండి: డ్రైవింగ్ చేసే ప్రక్రియలో, వంపు రహదారి యొక్క ఒక వైపున కారు స్పష్టంగా పారిపోతే, మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు భావన మృదువైనది కాకపోతే, దిశ పుల్ రాడ్ దెబ్బతినడం వల్ల అది సంభవించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, కారును సకాలంలో 4S దుకాణానికి పంపాలి.
3. స్టీరింగ్ వీల్ అనుభూతిని తనిఖీ చేయండి: స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఒక వైపు తేలికగా అనిపిస్తే, మరొక వైపు భారీగా మారినప్పుడు, ఇది దిశ పుల్ రాడ్‌కు నష్టం కలిగించే సంకేతం కావచ్చు. ఈ సమయంలో, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి నిర్వహణ వెంటనే నిర్వహించాలి.
పై పద్ధతి రాడ్ యొక్క దిశ దెబ్బతింటుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ఒక ప్రాథమిక మార్గం మాత్రమే అని గమనించాలి, రాడ్ యొక్క దిశ దెబ్బతింటుందని అనుమానించినట్లయితే, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి వాహనాన్ని తనిఖీ మరియు నిర్వహణ కోసం ఒక ప్రొఫెషనల్ మరమ్మత్తు దుకాణానికి పంపడం మంచిది.
స్టీరింగ్ లింక్ అసెంబ్లీని ఎలా తొలగించాలి?
స్టీరింగ్ టై రాడ్ అసెంబ్లీ యొక్క తొలగింపు పద్ధతి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
1.
2, టై రాడ్ తీసివేసి, ఉమ్మడి స్క్రూను తిప్పండి: నం ఉపయోగించండి. 16 రెంచ్ టై రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ జాయింట్‌ను కనెక్ట్ చేసే స్క్రూను తొలగించడానికి, ప్రత్యేక సాధనాలు లేకుండా, మీరు కనెక్ట్ చేసే భాగం, టై రాడ్ మరియు స్టీరింగ్ జాయింట్ వేరుగా కొట్టడానికి ఒక సుత్తిని ఉపయోగించవచ్చు;
3, పుల్ రాడ్ మరియు బంతి తలపై అనుసంధానించబడిన దిశ యంత్రాన్ని తొలగించండి: కొన్ని కార్లు బంతి తలపై స్లాట్ కలిగి ఉంటాయి, మీరు స్క్రూ డౌన్ చేయడానికి స్లాట్‌లో ఇరుక్కున్న సర్దుబాటు రెంచ్ ఉపయోగించవచ్చు, కొన్ని కార్లు వృత్తాకార రూపకల్పన, అప్పుడు మీరు బంతి తలని తొలగించడానికి పైపు బిగింపును ఉపయోగించాలి, బంతి తల వదులుతున్న తర్వాత, మీరు పుల్ రాడ్ను తీసివేయవచ్చు;
4, క్రొత్త పుల్ రాడ్ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: పుల్ రాడ్ను పోల్చండి, అదే ఉపకరణాలను నిర్ధారించండి, దీనిని సమీకరించవచ్చు, మొదట స్టీరింగ్ మెషీన్‌లో పుల్ రాడ్ యొక్క ఒక చివరను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, స్టీరింగ్ మెషీన్ యొక్క లాక్ ముక్కను రివర్ట్ చేసి, ఆపై స్టీరింగ్ ఉమ్మడితో అనుసంధానించబడిన స్క్రూను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి;
5, డస్ట్ జాకెట్‌ను బిగించండి: ఇది చాలా సరళమైన ఆపరేషన్ అయినప్పటికీ, ప్రభావం చాలా బాగుంది, అయితే ఈ స్థలం బాగా నిర్వహించబడకపోతే, నీటి తర్వాత యంత్రం యొక్క దిశ అసాధారణ దిశకు దారితీస్తుంది, మీరు డస్ట్ జాకెట్ యొక్క రెండు చివర్లలో జిగురు చేయవచ్చు మరియు తరువాత కేబుల్ టైతో కట్టివేయవచ్చు;
6, ఫోర్ వీల్ పొజిషనింగ్ చేయండి: టై రాడ్ను భర్తీ చేసిన తరువాత, నాలుగు చక్రాల పొజిషనింగ్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి, సాధారణ పరిధిలో డేటాను సర్దుబాటు చేయండి, లేకపోతే ముందు కట్ట తప్పు, ఫలితంగా కొరుకుతుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
