ఫ్రంట్ లీఫ్ రీప్లేస్‌మెంట్ ట్యుటోరియల్.
1, ముందుగా కారు దిగువన ఉన్న సపోర్ట్ పాయింట్‌ను సమలేఖనం చేయడానికి జాక్‌ని ఉపయోగించండి, ఆపై కారు చట్రం ఎత్తండి మరియు టైర్లను కూడా తీసివేయాలి;
2. తర్వాత లీఫ్ బోర్డ్ లోపలి లైనింగ్‌ను ఫిక్సింగ్ చేసే స్క్రూలు మరియు ఫాస్టెనర్‌లను తీసివేసి, దెబ్బతిన్న లీఫ్ బోర్డ్‌ను తొలగించండి. అయితే, మనం లీఫ్ బోర్డ్ కింద ఉన్న అవక్షేపాన్ని కూడా శుభ్రం చేయాలి;
3, చివరగా, లీఫ్ బోర్డ్‌ను తొలగించే వ్యతిరేక దశలను అనుసరించండి, కొత్త లీఫ్ బోర్డ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం పూర్తయింది;
4, రెండవది, విరిగిన లీఫ్ లైనర్‌కు కారణాన్ని కూడా మనం కనుగొనాలి, లేకుంటే అది భర్తీ తర్వాత తాత్కాలిక పరిష్కారం అవుతుంది. అయితే, చాలావరకు కారణం ఏమిటంటే, దిగువ పరిమితి పరిమాణం (టైర్ తిరుగుతూ మరియు దూకుతున్నట్లు నిర్ధారించుకోవడానికి గరిష్ట పరిమితి స్థలం) చాలా చిన్నదిగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా కారు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్డుపై నడుస్తుంది, టైర్ లీఫ్ లైనర్‌ను పైకి నెట్టడం సులభం, మరియు ఎక్కువసేపు పగుళ్లు రాకుండా ఉంటుంది. ఈ సమయంలో, టైర్ మరియు లీఫ్ లైనర్‌ను నివారించడానికి మనం దిగువ చేయి పరిమితిని మాత్రమే పెంచాలి.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ దెబ్బతింది. కొత్తది లేదా రిపేర్ చేయబడింది
ముందు ఆకు దెబ్బతిన్న తర్వాత, దానిని మార్చాలా లేదా మరమ్మత్తు చేయాలా అనేది నష్టం యొక్క తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
నష్టం తీవ్రంగా లేకపోతే, స్వల్పంగా డెంట్లు లేదా గీతలు మాత్రమే ఉంటే, దానిని సాధారణంగా షీట్ మెటల్ మరమ్మత్తు లేదా తిరిగి పెయింట్ చేయడం ద్వారా పునరుద్ధరించవచ్చు, ఈ సందర్భంలో మరమ్మత్తు సరైన ఎంపిక.
నిర్మాణాత్మక వైకల్యం లేదా చీలిక వంటి నష్టం తీవ్రంగా ఉంటే, బ్లేడ్‌ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయడం మంచిది, ఎందుకంటే తీవ్రమైన నష్టం మరమ్మత్తు కావలసిన బలం మరియు ప్రభావాన్ని సాధించడం కష్టతరం చేస్తుంది మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులు చాలా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు.
అదనంగా, వాహనం బీమా చేయబడితే, దానిని కొత్త భాగంతో భర్తీ చేయడం సాధారణంగా మంచి ఎంపిక, ఎందుకంటే ఇది వాహనం యొక్క భద్రత మరియు నాణ్యతను నిర్ధారిస్తుంది మరియు బీమా కంపెనీ సాధారణంగా భర్తీ ఖర్చును భరిస్తుంది.
చివరగా, కొత్త కార్ల కోసం, ముఖ్యంగా భవిష్యత్తులో ఉపయోగించిన కార్ల మార్కెట్ విలువను దృష్టిలో ఉంచుకుని, లీఫ్‌ను కొత్త దానితో భర్తీ చేయడం మరింత సముచితం కావచ్చు, ఎందుకంటే మరమ్మత్తు వలన వాహనం విలువ తగ్గవచ్చు.
ముందు ఆకు దేనికి?
ఫ్రంట్ లీఫ్ ప్లేట్ పాత్ర: 1, ఫ్రంట్ వీల్‌లో తగినంత స్థలం ఉందని నిర్ధారించుకోవడం, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడం మరియు కారు స్థిరత్వానికి బాగా సహాయపడటం. 2, కారు చట్రం రక్షించడానికి, చుట్టబడిన ఇసుక, బురద కారు దిగువన చిమ్ముకోవడాన్ని నివారించడం.
ఫ్రంట్ వీల్ బ్లేడ్ పాత్ర ఏమిటంటే, ఫ్రంట్ వీల్ తగినంత స్థలాన్ని కలిగి ఉండేలా చూసుకోవడం మరియు వెనుక లీఫ్‌లో వీల్ భ్రమణం మరియు రాపిడి సమస్యలు ఉండవు, కాబట్టి ఇది ప్రధానంగా వక్రంగా ఉంటుంది.దీనికి విరుద్ధంగా, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఫ్రంట్ లీఫ్‌బోర్డ్ దెబ్బతినడం సులభం, చక్రం చుట్టబడిన ఇసుక లేదా బురదను క్యారేజ్ దిగువన చల్లకుండా నిరోధించడానికి, లీఫ్‌బోర్డ్ ప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, తద్వారా ఇది మరింత బఫర్‌గా ఉంటుంది.
ఫెండర్ అనేది కారు బయటి భాగం, దీనిని సాధారణ సమయాల్లో ఫెండర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్రధానంగా శరీరం వైపు ఉంటుంది, ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం ముందు మరియు వెనుక ఫెండర్‌గా విభజించవచ్చు.లీఫ్‌బోర్డ్ అనేది కారుపై ఒక రకమైన కవరింగ్ పీస్, మరియు ఫ్రంట్ లీఫ్‌బోర్డ్ ప్రధానంగా ఫ్రంట్ వీల్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, ప్రధానంగా ఫ్రంట్ వీల్‌కు తగినంత స్థలం ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి.
ఫెండర్ అనేది కారు బయటి భాగం. దీనిని ఫెండర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్రధానంగా శరీరం వైపు ఉంటుంది మరియు ప్రధానంగా చక్రం యొక్క బయటి ప్లేట్‌ను కవర్ చేస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం, దీనిని ముందు మరియు వెనుక ఫెండర్‌గా విభజించవచ్చు.
లీఫ్ బోర్డ్ అనేది కారుపై ఒక రకమైన కవరింగ్ పీస్, ఫ్రంట్ లీఫ్ బోర్డ్ ప్రధానంగా ఫ్రంట్ వీల్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది, ప్రధానంగా ఫ్రంట్ వీల్ తగినంత స్థలాన్ని కలిగి ఉండేలా చూసుకోవడానికి, ఆపై లీఫ్ బోర్డ్‌లో వీల్ రొటేషన్ ఢీకొనే సమస్య ఉండదు, కాబట్టి ఇది ప్రధానంగా వక్రంగా ఉంటుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు ముందు లీఫ్‌బోర్డ్ దెబ్బతినడం సులభం, తద్వారా చక్రం చుట్టబడిన ఇసుక లేదా బురద క్యారేజ్ దిగువన చిమ్ముతుంది, కాబట్టి లీఫ్‌బోర్డ్ ప్లాస్టిక్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, తద్వారా ఇది మరింత బఫర్‌గా ఉంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
