టెన్షనర్ కప్పి.
బిగించే చక్రం ప్రధానంగా స్థిర షెల్, టెన్షన్ ఆర్మ్, వీల్ బాడీ, టోర్షన్ స్ప్రింగ్, రోలింగ్ బేరింగ్ మరియు స్ప్రింగ్ స్లీవ్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది, ఇది బెల్ట్ యొక్క విభిన్న బిగుతు ప్రకారం స్వయంచాలకంగా టెన్షన్ ఫోర్స్‌ను సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా ప్రసార వ్యవస్థ స్థిరంగా, సురక్షితంగా మరియు నమ్మదగినది.
బిగించే చక్రం ఆటోమొబైల్ మరియు ఇతర విడి భాగాలలో ధరించే భాగం, బెల్ట్ ఎక్కువసేపు ధరించడం సులభం, లోతుగా మరియు ఇరుకైన తర్వాత బెల్ట్ గాడి సాగదీయబడుతుంది, బిగించే చక్రం స్వయంచాలకంగా హైడ్రాలిక్ యూనిట్ లేదా డంపింగ్ స్ప్రింగ్ ద్వారా బెల్ట్ యొక్క దుస్తులు డిగ్రీ ప్రకారం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, అదనంగా, తక్కువ శ్రీమతి, తక్కువ శ్రీమతి.
టెన్షన్ వీల్ సాధారణ నిర్వహణ ప్రాజెక్టుకు చెందినది, సాధారణంగా 6-80,000 కిలోమీటర్లు భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, సాధారణంగా ఇంజిన్ ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో అసాధారణమైన కేకలు లేదా టెన్షన్ వీల్ టెన్షన్ మార్క్ లొకేషన్ రివియేషన్ సెంటర్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, టెన్షన్ ఫోర్స్ తరపున సరిపోదు. ఫ్రంట్ ఎండ్ యాక్సెసరీ సిస్టమ్ 60,000-80,000 కిలోమీటర్ల వద్ద అసాధారణంగా ఉన్నప్పుడు బెల్ట్, టెన్షనింగ్ వీల్, ఐడ్లర్ వీల్ మరియు జనరేటర్ సింగిల్ వీల్ స్థానంలో ఇది సిఫార్సు చేయబడింది.
బిగించే చక్రం యొక్క పనితీరు ఏమిటంటే, బెల్ట్ యొక్క బిగుతును సర్దుబాటు చేయడం, ఆపరేషన్ సమయంలో బెల్ట్ యొక్క కంపనాన్ని తగ్గించడం మరియు బెల్ట్ కొంతవరకు జారిపోకుండా నిరోధించడం, తద్వారా ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడం. సాధారణంగా, ఇది చింతలను నివారించడానికి బెల్టులు మరియు ఐడ్లర్లు వంటి సహకార ఉపకరణాలతో భర్తీ చేయబడుతుంది.
సరైన బెల్ట్ బిగించే శక్తిని నిర్వహించడానికి, బెల్ట్ స్లిప్‌ను నివారించడానికి మరియు బెల్ట్ దుస్తులు మరియు వృద్ధాప్యం వల్ల కలిగే పొడుగును భర్తీ చేయడానికి, బిగించే చక్రం యొక్క వాస్తవ ఉపయోగంలో ఒక నిర్దిష్ట టార్క్ అవసరం. బెల్ట్ టెన్షన్ వీల్ నడుస్తున్నప్పుడు, కదిలే బెల్ట్ బెల్ట్ టెన్షన్ వీల్‌లో కంపనానికి కారణం కావచ్చు, ఇది బెల్ట్ మరియు టెన్షన్ వీల్ యొక్క అకాల దుస్తులను కలిగిస్తుంది. ఈ దిశగా, బిగించే చక్రానికి నిరోధక విధానం జోడించబడుతుంది. ఏదేమైనా, బిగించే చక్రం యొక్క టార్క్ మరియు ప్రతిఘటనను ప్రభావితం చేసే అనేక పారామితులు ఉన్నందున, ప్రతి పరామితి యొక్క ప్రభావం ఒకేలా ఉండదు, కాబట్టి బిగించే చక్రం మరియు టార్క్ మరియు నిరోధకత మధ్య ఉన్న సంబంధం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. టార్క్ యొక్క మార్పు నేరుగా ప్రతిఘటన యొక్క మార్పును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇది ప్రతిఘటన యొక్క ప్రధాన ప్రభావవంతమైన అంశం, మరియు టార్క్ యొక్క ప్రధాన ప్రభావవంతమైన అంశం టోర్షన్ స్ప్రింగ్ యొక్క పరామితి. టోర్షన్ స్ప్రింగ్ యొక్క మధ్య వ్యాసాన్ని సరిగ్గా తగ్గించడం టెన్షన్ వీల్ యొక్క నిరోధక విలువను పెంచుతుంది.
కారులో బిగించే చక్రం రింగ్ అయినప్పుడు, టెన్షనింగ్ వీల్ మరియు స్థిర బిందువు మధ్య కందెన నూనెను వర్తింపచేయడం సమర్థవంతమైన పరిష్కారం.
ఇది శబ్దం సమస్యలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు మీ డ్రైవింగ్ నిశ్శబ్దంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లో ఉపయోగించే టెన్షన్ వీల్, బెల్ట్‌ను సరిగ్గా ఉద్రిక్తంగా ఉంచుతుంది. వేర్వేరు అనువర్తనాల ప్రకారం, టెన్షనర్ యాక్సెసరీ టెన్షనర్ మరియు టైమింగ్ బెల్ట్ టెన్షనర్‌గా విభజించబడింది, ఇవి జనరేటర్ బెల్ట్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్, బూస్టర్ బెల్ట్ మరియు ఇతర ఉపకరణాలతో పాటు ఇంజిన్ టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క టెన్షనర్‌కు వరుసగా బాధ్యత వహిస్తాయి. వివిధ ఉద్రిక్తత అవసరాలను తీర్చడానికి టెన్షన్ వీల్ యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ ఆటోమేటిక్ టెన్షన్ వీల్‌గా విభజించబడింది.
ముఖ్యంగా, ఇంజిన్ వాల్వ్ వ్యవస్థలో టైమింగ్ బెల్ట్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్కు దగ్గరగా అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఖచ్చితమైన ప్రసార నిష్పత్తుల ద్వారా ఖచ్చితమైన తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సమయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. అందువల్ల, టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క మంచి పరిస్థితి మరియు ఉద్రిక్తతను నిర్వహించడం ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు కీలకం.
చక్రం రింగింగ్ను బిగించే సమస్య సంభవించినప్పుడు, కందెన నూనెను వర్తింపజేయడంతో పాటు, యజమాని బెల్ట్ మరియు టెన్షన్ వీల్‌ను సమయానికి తీవ్రమైన దుస్తులు ధరించాలని యజమాని తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇది మరింత తీవ్రమైన వైఫల్యాలను సమర్థవంతంగా నివారించగలదు మరియు కారు యొక్క భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించగలదు.
జనరేటర్ టెన్షన్ వీల్‌ను చిన్న చక్రంతో భర్తీ చేయవచ్చు.
జనరేటర్ టెన్షన్ వీల్ యొక్క పున ment స్థాపన సాధారణంగా వాహనం యొక్క ఆపరేషన్‌లో సంభవించే సమస్యలను పరిష్కరించడం, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రైడింగ్ ఎలివేర్ డ్యామేజ్ లేదా టెన్షన్ వీల్ యొక్క సమస్య వల్ల కలిగే పనితీరు క్షీణత వంటివి. టెన్షనింగ్ వీల్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, మొత్తం అసెంబ్లీని భర్తీ చేయకుండా టెన్షనింగ్ వీల్‌ను విడిగా మార్చవచ్చని ప్రయోగాత్మకంగా నిరూపించబడింది, ఇది ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది. ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, స్క్రూలు సాపేక్షంగా గట్టిగా ఉన్నాయని గమనించాలి మరియు విండ్ ఫిరంగులు వంటి సాధనాలను ఉపయోగించడం అవసరం కావచ్చు మరియు వాటిని పరిష్కరించడంలో సహాయపడటానికి స్క్రూలపై కొన్ని తెగులు-నిరోధక జిగురును వర్తించండి. అదనంగా, కొన్ని సందర్భాల్లో టెన్షన్ వీల్‌ను ఒక్కొక్కటిగా భర్తీ చేయడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, పూర్తి సెట్‌ను భర్తీ చేయడం మంచిదని కూడా సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, కొంతమంది వినియోగదారులు టెన్షన్ వీల్‌ను విజయవంతంగా కొనుగోలు చేసి, భర్తీ చేశారు, మరియు వినియోగ ప్రభావం మంచిది.
సాధారణంగా, ఒక పెద్ద చక్రం చిన్న చక్రంగా మార్చాలా అనేది వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట మోడల్, టెన్షన్ వీల్ యొక్క డిజైన్ అవసరాలు మరియు వ్యక్తి యొక్క మరమ్మత్తు అనుభవం మరియు అవసరాలతో సహా అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఏదైనా భర్తీ చేయడానికి ముందు, వాహనం యొక్క యజమాని మాన్యువల్‌ను వివరంగా చదవడం లేదా భద్రత మరియు ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రొఫెషనల్ ఆటోమోటివ్ రిపేర్‌మన్‌ను సంప్రదించడం సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
