టెన్షనర్ పుల్లీ.
బిగించే చక్రం ప్రధానంగా స్థిరమైన షెల్, టెన్షన్ ఆర్మ్, వీల్ బాడీ, టోర్షన్ స్ప్రింగ్, రోలింగ్ బేరింగ్ మరియు స్ప్రింగ్ స్లీవ్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది, ఇది బెల్ట్ యొక్క విభిన్న బిగుతుకు అనుగుణంగా టెన్షన్ ఫోర్స్‌ను స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా ప్రసార వ్యవస్థ స్థిరంగా, సురక్షితంగా మరియు నమ్మదగినది.
బిగించే చక్రం అనేది ఆటోమొబైల్ మరియు ఇతర విడిభాగాల ధరించే భాగం, బెల్ట్ ఎక్కువసేపు ధరించడం సులభం, లోతుగా మరియు ఇరుకైన గ్రైండింగ్ తర్వాత బెల్ట్ గాడి విస్తరించబడుతుంది, బిగించే చక్రం స్వయంచాలకంగా దుస్తులు స్థాయికి అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ యూనిట్ లేదా డంపింగ్ స్ప్రింగ్ ద్వారా బెల్ట్, అదనంగా, బిగించే వీల్ బెల్ట్ మరింత సాఫీగా నడుస్తుంది, తక్కువ శబ్దం, మరియు జారడం నిరోధించవచ్చు.
టెన్షన్ వీల్ రొటీన్ మెయింటెనెన్స్ ప్రాజెక్ట్‌కి చెందినది, సాధారణంగా 6-80,000 కిలోమీటర్లు భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది, సాధారణంగా ఇంజన్ ఫ్రంట్ ఎండ్‌లో అసాధారణమైన అరుపులు లేదా టెన్షన్ వీల్ టెన్షన్ మార్క్ లొకేషన్ డివియేషన్ సెంటర్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, టెన్షన్ ఫోర్స్ తరపున సరిపోదు. ఫ్రంట్ ఎండ్ యాక్సెసరీ సిస్టమ్ 60,000-80,000 కి.మీ వద్ద అసాధారణంగా ఉన్నప్పుడు బెల్ట్, టెన్షనింగ్ వీల్, ఇడ్లర్ వీల్ మరియు జనరేటర్ సింగిల్ వీల్‌లను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
బిగించే చక్రం యొక్క పని ఏమిటంటే, బెల్ట్ యొక్క బిగుతును సర్దుబాటు చేయడం, ఆపరేషన్ సమయంలో బెల్ట్ యొక్క కంపనాన్ని తగ్గించడం మరియు బెల్ట్ కొంత వరకు జారకుండా నిరోధించడం, తద్వారా ప్రసార వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడం. సాధారణంగా, ఇది ఆందోళనలను నివారించడానికి బెల్ట్‌లు మరియు ఇడ్లర్‌ల వంటి సహకార ఉపకరణాలతో భర్తీ చేయబడుతుంది.
సరైన బెల్ట్ బిగుతు శక్తిని నిర్వహించడానికి, బెల్ట్ స్లిప్‌ను నివారించడానికి మరియు బెల్ట్ దుస్తులు మరియు వృద్ధాప్యం వల్ల ఏర్పడే పొడుగును భర్తీ చేయడానికి, బిగించే చక్రం యొక్క వాస్తవ ఉపయోగంలో ఒక నిర్దిష్ట టార్క్ అవసరం. బెల్ట్ టెన్షన్ వీల్ నడుస్తున్నప్పుడు, కదిలే బెల్ట్ బెల్ట్ టెన్షన్ వీల్‌లో వైబ్రేషన్‌కు కారణం కావచ్చు, దీని వలన బెల్ట్ మరియు టెన్షన్ వీల్ అకాల దుస్తులు ధరించవచ్చు. ఈ క్రమంలో, బిగించే చక్రానికి నిరోధక యంత్రాంగం జోడించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, బిగించే చక్రం యొక్క టార్క్ మరియు ప్రతిఘటనను ప్రభావితం చేసే అనేక పారామితులు ఉన్నందున, ప్రతి పరామితి యొక్క ప్రభావం ఒకేలా ఉండదు, కాబట్టి బిగించే చక్రం మరియు టార్క్ మరియు ప్రతిఘటన యొక్క భాగాల మధ్య సంబంధం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. టార్క్ యొక్క మార్పు నేరుగా ప్రతిఘటన యొక్క మార్పును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇది ప్రతిఘటన యొక్క ప్రధాన ప్రభావ కారకం, మరియు టార్క్ యొక్క ప్రధాన ప్రభావ కారకం టోర్షన్ స్ప్రింగ్ యొక్క పరామితి. టోర్షన్ స్ప్రింగ్ యొక్క మధ్య వ్యాసాన్ని సరిగ్గా తగ్గించడం వలన టెన్షన్ వీల్ యొక్క నిరోధక విలువ పెరుగుతుంది.
కారులో బిగించే చక్రం రింగ్ అయినప్పుడు, టెన్షనింగ్ వీల్ మరియు స్థిర బిందువు మధ్య కందెన నూనెను వర్తింపజేయడం సమర్థవంతమైన పరిష్కారం.
ఇది శబ్ద సమస్యలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు మీ డ్రైవింగ్‌ను నిశ్శబ్దంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
ఆటోమోటివ్ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లో ఉపయోగించే టెన్షన్ వీల్, బెల్ట్‌ను సరిగ్గా టెన్షన్‌గా ఉంచే కీలక భాగం. వేర్వేరు అప్లికేషన్‌ల ప్రకారం, టెన్షనర్ యాక్సెసరీ టెన్షనర్ మరియు టైమింగ్ బెల్ట్ టెన్షనర్‌గా విభజించబడింది, ఇవి వరుసగా జనరేటర్ బెల్ట్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ బెల్ట్, బూస్టర్ బెల్ట్ మరియు ఇతర ఉపకరణాలు అలాగే ఇంజిన్ టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క టెన్షనర్‌కు బాధ్యత వహిస్తాయి. వివిధ టెన్షన్ అవసరాలను తీర్చడానికి టెన్షన్ వీల్ మెకానికల్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఆటోమేటిక్ టెన్షన్ వీల్‌గా విభజించబడింది.
ముఖ్యంగా, ఇంజిన్ వాల్వ్ సిస్టమ్‌లో టైమింగ్ బెల్ట్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్‌కు దగ్గరగా అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఖచ్చితమైన ప్రసార నిష్పత్తుల ద్వారా ఖచ్చితమైన తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సమయాలను నిర్ధారిస్తుంది. అందువల్ల, టైమింగ్ బెల్ట్ యొక్క మంచి స్థితి మరియు ఉద్రిక్తతను నిర్వహించడం ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు కీలకం.
బిగించే చక్రం రింగింగ్ సమస్య ఉన్న సందర్భంలో, కందెన నూనెను వర్తింపజేయడంతో పాటు, యజమాని తనిఖీ చేసి, బెల్ట్ మరియు టెన్షన్ వీల్‌ను సమయానికి తీవ్రమైన దుస్తులు ధరించాలని సిఫార్సు చేస్తారు. ఇది మరింత తీవ్రమైన వైఫల్యాలను సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు మరియు కారు యొక్క భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
జనరేటర్ టెన్షన్ వీల్‌ను చిన్న చక్రంతో భర్తీ చేయవచ్చు. ,
జనరేటర్ టెన్షన్ వీల్‌ను మార్చడం సాధారణంగా వాహనం యొక్క ఆపరేషన్‌లో సంభవించే సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రైడింగ్ జిట్టర్ లేదా టెన్షన్ వీల్ సమస్య వల్ల పనితీరు క్షీణించడం వంటివి. టెన్షనింగ్ వీల్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, మొత్తం అసెంబ్లీని భర్తీ చేయకుండా టెన్షనింగ్ వీల్‌ను విడిగా భర్తీ చేయవచ్చని ప్రయోగాత్మకంగా నిరూపించబడింది, ఇది ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది. వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, స్క్రూలు సాపేక్షంగా గట్టిగా ఉన్నాయని గమనించాలి మరియు గాలి ఫిరంగులు వంటి సాధనాలను ఉపయోగించడం అవసరం కావచ్చు మరియు వాటిని పరిష్కరించడానికి సహాయపడే స్క్రూలపై కొన్ని తెగులు-నిరోధక జిగురును వర్తించండి. అదనంగా, కొన్ని సందర్భాల్లో వ్యక్తిగతంగా టెన్షన్ వీల్‌ను భర్తీ చేయడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, పూర్తి సెట్‌ను భర్తీ చేయడం మంచిది అని కూడా సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, కొంతమంది వినియోగదారులు విజయవంతంగా టెన్షన్ వీల్‌ను విడిగా కొనుగోలు చేసి భర్తీ చేసారు మరియు వినియోగ ప్రభావం మంచిది.
సాధారణంగా, పెద్ద చక్రాన్ని చిన్న చక్రంగా మార్చాలా వద్దా అనేది వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట మోడల్, టెన్షన్ వీల్ డిజైన్ అవసరాలు మరియు వ్యక్తి యొక్క మరమ్మత్తు అనుభవం మరియు అవసరాలతో సహా అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఏదైనా రీప్లేస్‌మెంట్ చేయడానికి ముందు, వాహనం యజమాని యొక్క మాన్యువల్‌ను వివరంగా చదవడం లేదా భద్రత మరియు ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రొఫెషనల్ ఆటోమోటివ్ రిపేర్‌మెన్‌ని సంప్రదించడం మంచిది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
Zhuo మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., Ltd. MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది.
