ఆయిల్ ఫిల్టర్
ఆయిల్ ఫిల్టర్, దీనిని ఆయిల్ గ్రిడ్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇంజిన్‌ను రక్షించడానికి చమురులో దుమ్ము, లోహ కణాలు, కార్బన్ అవక్షేపాలు మరియు మసి కణాలు వంటి మలినాలను తొలగించడానికి ఇది ఉపయోగించబడుతుంది.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ పూర్తి ప్రవాహం మరియు షంట్ రకాన్ని కలిగి ఉంటుంది. పూర్తి-ప్రవాహ వడపోత ఆయిల్ పంప్ మరియు ప్రధాన చమురు పాసేజ్ మధ్య సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంది, కాబట్టి ఇది ప్రధాన చమురు మార్గంలో ప్రవేశించే అన్ని కందెన నూనెను ఫిల్టర్ చేస్తుంది. షంట్ క్లీనర్ ప్రధాన చమురు మార్గంతో సమాంతరంగా ఉంటుంది మరియు ఫిల్టర్ ఆయిల్ పంప్ పంపిన కందెన నూనెలో కొంత భాగం మాత్రమే ఫిల్టర్ చేయబడుతుంది.
ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, మెటల్ స్క్రాప్స్, డస్ట్, కార్బన్ డిపాజిట్లు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఆక్సీకరణం చెందుతాయి, ఘర్షణ అవక్షేపాలు మరియు నీరు నిరంతరం కందెన నూనెతో కలుపుతారు. చమురు వడపోత యొక్క పాత్ర ఈ యాంత్రిక మలినాలను మరియు గ్లియాను ఫిల్టర్ చేయడం, కందెన చమురును శుభ్రంగా ఉంచడం మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం. ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లో బలమైన వడపోత సామర్థ్యం, చిన్న ప్రవాహ నిరోధకత, దీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు ఇతర లక్షణాలు ఉండాలి. సాధారణ సరళత వ్యవస్థలో వేర్వేరు వడపోత సామర్థ్యంతో అనేక ఫిల్టర్లు ఉన్నాయి - కలెక్టర్ ఫిల్టర్, ముతక వడపోత మరియు చక్కటి వడపోత వరుసగా ప్రధాన చమురు మార్గంలో సమాంతర లేదా సిరీస్‌లో. . ముతక వడపోత పూర్తి ప్రవాహం కోసం ప్రధాన చమురు మార్గంలో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంది; చక్కటి వడపోత ప్రధాన చమురు మార్గంలో సమాంతరంగా ఉంటుంది. ఆధునిక కార్ ఇంజన్లు సాధారణంగా కలెక్టర్ ఫిల్టర్ మరియు పూర్తి ప్రవాహ చమురు వడపోత మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి. ముతక వడపోత నూనెలోని మలినాలను 0.05 మిమీ కంటే ఎక్కువ కణ పరిమాణంతో తొలగిస్తుంది, మరియు చక్కటి వడపోత 0.001 మిమీ కంటే ఎక్కువ కణ పరిమాణంతో చక్కటి మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ యొక్క వివిధ భాగాలు సాధారణ పనిని సాధించడానికి చమురుతో సరళతతో ఉంటాయి, కాని భాగాల ఆపరేషన్ సమయంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన లోహ శిధిలాలు, ధూళి ప్రవేశించేవి, కార్బన్ డిపాజిట్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆక్సీకరణం చెందుతుంది మరియు కొంత నీటి ఆవిరి నూనెలో కలపడం కొనసాగుతుంది, చమురు యొక్క సేవా జీవితం చాలా కాలం పాటు తగ్గించబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ సీరియస్ కేసులలో పరిగణించబడుతుంది.
అందువల్ల, చమురు వడపోత యొక్క పాత్ర ఈ సమయంలో ప్రతిబింబిస్తుంది. సరళంగా చెప్పాలంటే, చమురు వడపోత యొక్క పాత్ర ప్రధానంగా చమురులో ఎక్కువ మలినాలను ఫిల్టర్ చేయడం, చమురు శుభ్రంగా ఉంచడం మరియు దాని సాధారణ సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడం. అదనంగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్‌లో బలమైన వడపోత సామర్థ్యం, తక్కువ ప్రవాహ నిరోధకత, దీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు ఇతర లక్షణాలు కూడా ఉండాలి.
ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎంత తరచుగా మార్చాలి
ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రం సాధారణంగా చమురు మాదిరిగానే ఉంటుంది, ఇది ఉపయోగించిన చమురు రకం మరియు వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ పరిస్థితిని బట్టి ఉంటుంది.
పూర్తిగా సింథటిక్ నూనెను ఉపయోగించే వాహనాల కోసం, ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రం సాధారణంగా 10,000 కిలోమీటర్ల వద్ద సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు సెమీ సింథటిక్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగిస్తే, ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రం కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది, భర్తీ చేయడానికి 7500 కిలోమీటర్లు.
ఖనిజ నూనెను ఉపయోగించే వాహనాల కోసం, ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రం సాధారణంగా 5000 కి.మీ.
అదనంగా, వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ వాతావరణం కఠినంగా ఉంటే, లేదా చమురు యొక్క నాణ్యత తక్కువగా ఉంటే, ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ ఉండేలా ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను ముందుగానే భర్తీ చేయడం అవసరం.
సాధారణంగా, ఆయిల్ ఫిల్టర్ యొక్క సమర్థవంతమైన వడపోత మరియు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ ఉండేలా, యజమానులు ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు పున ment స్థాపన చక్రం చమురు యొక్క పున ment స్థాపన చక్రంతో ఉత్తమంగా ఉంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
