వెనుక బంపర్ కింద నల్లటి ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఏమిటి?
1. బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ కారు డిఫ్లెక్టర్‌ను సూచిస్తుంది, ఇది ప్రధానంగా కారు అధిక వేగంతో ఉత్పత్తి అయ్యే లిఫ్ట్‌ను తగ్గించడానికి, తద్వారా వెనుక చక్రం బయట తేలకుండా నిరోధిస్తుంది. ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్‌లతో స్థిరంగా ఉంటుంది.
2, "వెనుక బంపర్ లోయర్ గార్డ్" లేదా "వెనుక బంపర్ లోయర్ స్పాయిలర్". ఈ ప్లాస్టిక్ భాగం వాహనం యొక్క బాహ్య సౌందర్యాన్ని పెంచడానికి మరియు రక్షణ మరియు తక్కువ గాలి నిరోధకతను అందించడానికి రూపొందించబడింది. ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క వెనుక బంపర్ క్రింద ఉంటుంది, గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్దేశించడానికి, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతూ దిగువ నిర్మాణాన్ని కవర్ చేస్తుంది మరియు రక్షిస్తుంది.
3, కారు బంపర్ వాహనంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు కింది ప్లాస్టిక్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అని పిలుస్తారు, ప్రధానంగా స్క్రూలతో స్థిరపరచబడి, మంచి సౌందర్య ప్రభావాన్ని ప్లే చేయడమే కాకుండా, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే నిరోధకతను కూడా తగ్గిస్తుంది, కానీ కారును తేలికగా చేస్తుంది, కానీ కారు మొత్తం సమతుల్యతకు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
4. బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్‌లతో బిగిస్తారు. మొదట భద్రతా సెట్టింగ్‌లుగా ఉపయోగించే కార్ బంపర్‌లను నెమ్మదిగా ప్లాస్టిక్ భర్తీ చేస్తోంది. ప్లాస్టిక్ సులభమైన ఆకారంతో వర్గీకరించబడుతుంది, కానీ దానిని వైకల్యం చేయడం కూడా సులభం, మరియు కొన్నిసార్లు కొన్ని చిన్న గీతలు మరియు చిన్న స్పర్శలు బంపర్‌ను వైకల్యం చేయడం సులభం చేస్తాయి.
5, పసిఫిక్ ఆటో నెట్‌వర్క్ విచారణ ప్రకారం, బంపర్ కింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. గైడ్ ప్లేట్ ప్రాథమికంగా స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్‌లతో స్థిరపరచబడుతుంది మరియు దానిని స్వయంగా తొలగించవచ్చు. హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ సమయంలో కారు వల్ల కలిగే నిరోధకతను తగ్గించడం డిఫ్లెక్టర్ యొక్క కీలక పాత్ర.
6. రక్షణ ప్లేట్ లేదా దిగువ రక్షణ ప్లేట్. కవచం లేదా దిగువ కవచం అనేది ఒక వస్తువు లేదా వ్యక్తిని రక్షించడానికి ఉపయోగించే పలక లాంటి నిర్మాణం, ఇది రక్షణ మరియు మద్దతును అందించే బలమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడింది.
వెనుక కోమింగ్ మరియు వెనుక బంపర్ మధ్య వ్యత్యాసం
వెనుక కోమింగ్ మరియు వెనుక బంపర్ అనేవి కారులో రెండు వేర్వేరు భాగాలు, ఇవి వేర్వేరు విధులు మరియు నిర్మాణాలను కలిగి ఉంటాయి.
వెనుక కాయిలింగ్ ప్లేట్ అనేది వాహనం యొక్క ట్రంక్ చివరన ఉన్న స్టాప్ ప్లేట్, ఇది వెనుక బంపర్ లోపల, వెనుక అంతస్తు యొక్క ఖండన పైన మరియు ట్రంక్ లాచ్ పొజిషన్‌లో ఉంటుంది. ఇది శరీరం యొక్క కవరింగ్ భాగానికి చెందినది, ప్రధానంగా వాహనం యొక్క వెనుక నిర్మాణాన్ని మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడటానికి. వెనుక కోమింగ్ ప్లేట్ సాధారణంగా బహుళ ప్లేట్‌లతో కూడి ఉంటుంది మరియు మొత్తం కాదు.
వెనుక బంపర్ అనేది కారు ముందు మరియు వెనుక భాగంలో అమర్చబడిన భద్రతా పరికరం, దీని ప్రధాన విధి బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించడం మరియు తగ్గించడం, శరీరాన్ని మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను రక్షించడం. ఇది సాధారణంగా బాహ్య ప్లేట్, బఫర్ మెటీరియల్ మరియు బీమ్‌తో కూడి ఉంటుంది, ఇవి ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడతాయి మరియు బీమ్ కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్ నుండి స్టాంప్ చేయబడుతుంది.
భర్తీ ప్రభావం పరంగా, వెనుక-చివర ఢీకొనడం చాలా తీవ్రంగా లేకపోతే, బంపర్‌ను మార్చడం మాత్రమే వాహనం విలువపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అయితే, వెనుక-చివర ఢీకొనడం మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, దానిని పూర్తిగా తనిఖీ చేయాలి మరియు అది కారు యొక్క తరువాతి అమ్మకంపై ప్రభావం చూపవచ్చు. వెనుక కోమింగ్‌ను మార్చడం వల్ల సాధారణంగా వాహనం విలువలో గణనీయమైన తరుగుదల ఉండదు, కానీ కోత ఉంటే, వాహనాన్ని ప్రమాద కారుగా నిర్వచించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ MG&MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
