వెనుక బంపర్ కింద బ్లాక్ ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఏమిటి?
1. బంపర్ క్రింద ఉన్న ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ కారు డిఫ్లెక్టర్‌ను ప్రధానంగా కారు ద్వారా ఉత్పత్తి చేసే లిఫ్ట్‌ను అధిక వేగంతో తగ్గించడానికి సూచిస్తుంది, తద్వారా వెనుక చక్రం బయట తేలుతూ ఉంటుంది. ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్‌లతో పరిష్కరించబడింది.
2, "వెనుక బంపర్ లోయర్ గార్డ్" లేదా "వెనుక బంపర్ దిగువ స్పాయిలర్". ఈ ప్లాస్టిక్ భాగం వాహనం యొక్క బాహ్య సౌందర్యాన్ని పెంచడానికి మరియు రక్షణ మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది. ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క వెనుక బంపర్ క్రింద ఉంటుంది, గాలి ప్రవాహాన్ని నిర్దేశించడానికి, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడేటప్పుడు దిగువ నిర్మాణాన్ని కప్పి ఉంచడం మరియు రక్షించడం.
3, కార్ బంపర్ వాహనం యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు ఈ క్రింది ప్లాస్టిక్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అని పిలుస్తారు, ప్రధానంగా స్క్రూలతో పరిష్కరించబడింది, మంచి సౌందర్య ప్రభావాన్ని ఆడటమే కాకుండా, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు ద్వారా వచ్చే ప్రతిఘటనను కూడా తగ్గిస్తుంది, కానీ కారును తేలికగా చేస్తుంది, కానీ కారు మొత్తం సమతుల్యతకు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
4. బంపర్ కింద ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్‌లతో పరిష్కరించబడింది. కార్ బంపర్లు, మొదట భద్రతా సెట్టింగులుగా ఉపయోగించబడతాయి, నెమ్మదిగా ప్లాస్టిక్ ద్వారా భర్తీ చేయబడతాయి. ప్లాస్టిక్ సులభమైన ఆకారం ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది, కానీ ఇది వైకల్యం చేయడం కూడా సులభం, మరియు కొన్నిసార్లు కొన్ని చిన్న గీతలు మరియు చిన్న స్పర్శలు బంపర్‌ను వైకల్యం చేయడం సులభం చేస్తాయి.
5, పసిఫిక్ ఆటో నెట్‌వర్క్ యొక్క విచారణ ప్రకారం, బంపర్ కింద ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. గైడ్ ప్లేట్ ప్రాథమికంగా స్క్రూలు లేదా ఫాస్టెనర్‌లతో పరిష్కరించబడుతుంది మరియు దీనిని స్వయంగా తొలగించవచ్చు. హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ సమయంలో కారు వల్ల కలిగే ప్రతిఘటనను తగ్గించడం డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ముఖ్య పాత్ర.
6. ప్రొటెక్షన్ ప్లేట్ లేదా తక్కువ రక్షణ ప్లేట్. షీల్డ్ లేదా లోయర్ షీల్డ్ అనేది ఒక వస్తువు లేదా వ్యక్తిని రక్షించడానికి ఉపయోగించే ప్లేట్ లాంటి నిర్మాణం, ఇది రక్షణ మరియు మద్దతును అందించే బలమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడింది.
వెనుక కోమింగ్ మరియు వెనుక బంపర్ మధ్య వ్యత్యాసం
వెనుక కోమింగ్ మరియు వెనుక బంపర్ వేర్వేరు ఫంక్షన్లు మరియు నిర్మాణాలతో కూడిన కారు యొక్క రెండు వేర్వేరు భాగాలు.
వెనుక కాయిలింగ్ ప్లేట్ అనేది వాహనం యొక్క ట్రంక్ చివరిలో ఉన్న స్టాప్ ప్లేట్, వెనుక బంపర్ లోపల, వెనుక అంతస్తు యొక్క ఖండన పైన మరియు ట్రంక్ గొళ్ళెం స్థానం. ఇది శరీరం యొక్క కవరింగ్ భాగానికి చెందినది, ప్రధానంగా వాహనం యొక్క వెనుక నిర్మాణం మరియు నివాసి భద్రత. వెనుక కోమింగ్ ప్లేట్ సాధారణంగా బహుళ పలకలతో కూడి ఉంటుంది మరియు ఇది మొత్తం కాదు.
వెనుక బంపర్ అనేది కారు ముందు మరియు వెనుక భాగంలో వ్యవస్థాపించబడిన భద్రతా పరికరం, ప్రధాన పని బాహ్య ప్రభావ శక్తిని గ్రహించి తగ్గించడం, శరీరాన్ని మరియు నివాసి భద్రతను రక్షించడం. ఇది సాధారణంగా బయటి ప్లేట్, బఫర్ పదార్థం మరియు పుంజంతో కూడి ఉంటుంది, ఇవి ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడతాయి మరియు పుంజం కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్ నుండి స్టాంప్ చేయబడుతుంది.
పున ment స్థాపన ప్రభావం పరంగా, వెనుక-ముగింపు ఘర్షణ చాలా తీవ్రంగా లేకపోతే, బంపర్ యొక్క పున ment స్థాపన మాత్రమే వాహనం యొక్క విలువపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఏదేమైనా, వెనుక-ముగింపు ఘర్షణ మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, దానిని పూర్తిగా తనిఖీ చేయాలి మరియు ఇది కారు యొక్క తరువాత అమ్మకంపై ప్రభావం చూపవచ్చు. వెనుక కోమింగ్ యొక్క పున ment స్థాపన సాధారణంగా వాహనం యొక్క విలువలో గణనీయమైన తరుగుదలకి దారితీయదు, కానీ కట్టింగ్ పాల్గొంటే, వాహనాన్ని ప్రమాద కారుగా నిర్వచించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
