వెనుక బంపర్ కింద ఉన్న నల్ల ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ ఏమిటి?
1. బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను కార్ డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఇది ప్రధానంగా అధిక వేగంతో కారు వల్ల ఏర్పడే లిఫ్ట్ను తగ్గించి, తద్వారా వెనుక చక్రం బయటకు తేలిపోకుండా నివారిస్తుంది. ఈ ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను స్క్రూలు లేదా ఫాస్టనర్లతో బిగిస్తారు.
2, "రియర్ బంపర్ లోయర్ గార్డ్" లేదా "రియర్ బంపర్ లోయర్ స్పాయిలర్". ఈ ప్లాస్టిక్ భాగం వాహనం యొక్క బాహ్య సౌందర్యాన్ని పెంచడానికి, రక్షణను అందించడానికి మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది. ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క వెనుక బంపర్ క్రింద ఉంటుంది, దిగువ నిర్మాణాన్ని కప్పి, రక్షిస్తూ, గాలి ప్రవాహాన్ని మళ్లించడానికి, గాలి నిరోధకతను తగ్గించడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.
3. కారు బంపర్ వాహనంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు దాని తర్వాత వచ్చే ప్లాస్టిక్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఇది ప్రధానంగా స్క్రూలతో బిగించబడి ఉంటుంది. ఇది చూడటానికి అందంగా కనిపించడమే కాకుండా, కారు నడుస్తున్నప్పుడు ఏర్పడే నిరోధకతను కూడా తగ్గిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది కారును తేలికగా చేయడమే కాకుండా, కారు మొత్తం సమతుల్యతకు కూడా దోహదపడుతుంది.
4. బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఈ ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను స్క్రూలు లేదా ఫాస్టనర్లతో బిగిస్తారు. మొదట్లో భద్రతా అమరికలుగా ఉపయోగించిన కార్ బంపర్ల స్థానంలో నెమ్మదిగా ప్లాస్టిక్ను వాడుతున్నారు. ప్లాస్టిక్కు సులభంగా ఆకృతిని మార్చగల లక్షణం ఉన్నప్పటికీ, అది సులభంగా వికృతంగా కూడా మారుతుంది. కొన్నిసార్లు కొన్ని చిన్న గీతలు మరియు చిన్నపాటి తాకిడుల వల్ల కూడా బంపర్ సులభంగా వికృతంగా మారుతుంది.
5, పసిఫిక్ ఆటో నెట్వర్క్ విచారణ ప్రకారం, బంపర్ కింద ఉండే ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు. ఈ గైడ్ ప్లేట్ను సాధారణంగా స్క్రూలు లేదా ఫాస్టనర్లతో బిగిస్తారు, మరియు దీనిని దానంతట అదే తీసివేయవచ్చు. అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు వల్ల కలిగే నిరోధకతను తగ్గించడమే డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ముఖ్య పాత్ర.
6. రక్షణ పలక లేదా దిగువ రక్షణ పలక. ఒక షీల్డ్ లేదా దిగువ షీల్డ్ అనేది ఒక వస్తువును లేదా వ్యక్తిని రక్షించడానికి ఉపయోగించే పలక లాంటి నిర్మాణం. ఇది రక్షణ మరియు మద్దతును అందించే బలమైన పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది.
రియర్ కోమింగ్ మరియు రియర్ బంపర్ మధ్య తేడా
రియర్ కోమింగ్ మరియు రియర్ బంపర్ అనేవి కారులో వేర్వేరు విధులు మరియు నిర్మాణాలను కలిగిన రెండు వేర్వేరు భాగాలు.
రియర్ కాయిలింగ్ ప్లేట్ అనేది వాహనం యొక్క ట్రంక్ చివరన ఉండే ఒక స్టాప్ ప్లేట్. ఇది వెనుక బంపర్ లోపల, వెనుక ఫ్లోర్ మరియు ట్రంక్ లాచ్ కలిసే చోటుకు పైన ఉంటుంది. ఇది బాడీని కప్పే భాగానికి చెందినది, ప్రధానంగా వాహనం యొక్క వెనుక నిర్మాణాన్ని మరియు అందులో కూర్చున్న వారి భద్రతను కాపాడటానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు. రియర్ కాయిలింగ్ ప్లేట్ సాధారణంగా ఒకే ముక్కగా కాకుండా, అనేక ప్లేట్లతో ఏర్పడి ఉంటుంది.
రియర్ బంపర్ అనేది కారు ముందు మరియు వెనుక భాగాలలో అమర్చబడిన ఒక భద్రతా పరికరం. దీని ప్రధాన విధి, బయటి నుండి వచ్చే తాకిడి బలాన్ని గ్రహించి, దాని తీవ్రతను తగ్గించి, కారు బాడీని మరియు అందులో కూర్చున్న వారి భద్రతను కాపాడటం. ఇది సాధారణంగా ఒక బయటి ప్లేట్, ఒక బఫర్ మెటీరియల్ మరియు ఒక బీమ్తో కూడి ఉంటుంది. ఇవి ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి మరియు ఈ బీమ్ను కోల్డ్-రోల్డ్ షీట్ నుండి స్టాంప్ చేస్తారు.
భర్తీ ప్రభావం పరంగా చూస్తే, వెనుక నుండి జరిగిన ఢక్కా అంత తీవ్రంగా లేకపోతే, కేవలం బంపర్ను మార్చడం వల్ల వాహనం విలువపై పెద్దగా ప్రభావం ఉండదు. అయితే, వెనుక నుండి జరిగిన ఢక్కా మరింత తీవ్రంగా ఉంటే, దానిని క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేయాలి, మరియు అది కారు తదుపరి అమ్మకంపై ప్రభావం చూపవచ్చు. సాధారణంగా వెనుక కోమింగ్ను మార్చడం వల్ల వాహనం విలువలో గణనీయమైన తరుగుదల ఉండదు, కానీ అది తెగిపోయి ఉంటే, ఆ వాహనాన్ని ప్రమాదానికి గురైన కారుగా పరిగణించవచ్చు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
