ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య వ్యత్యాసం.
ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క బ్రేక్ డిస్క్ మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్లు పెద్దవి, అంటే మొత్తం బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ పెద్దది, అంటే వెనుక చక్రం కంటే బ్రేకింగ్ ప్రభావం మంచిది. చాలా కార్ల ఇంజిన్ ముందు భాగంలో వ్యవస్థాపించబడింది, ముందు భాగంలో భారీగా ఉంటుంది, ఎక్కువ ఒత్తిడి, ఎక్కువ జడత్వం ఉంటుంది. అందువల్ల, కారు యొక్క ముందు చక్రానికి బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు సహజంగానే మరింత ఘర్షణ అవసరం, మరియు బ్రేక్ డిస్క్ సహజంగా పెద్దదిగా మారుతుంది. మరోవైపు, కారు బ్రేక్ చేసినప్పుడు, ద్రవ్యరాశి ఆఫ్‌సెట్ అవుతుంది. కారు ఉపరితలంపై స్థిరంగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, వాస్తవానికి, జడత్వం యొక్క చర్యలో, మొత్తం కారు ఇంకా ముందుకు కదులుతోంది. ఈ సమయంలో, కారు యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు సాగుతుంది మరియు ముందు చక్రాల పీడనం బాగా పెరుగుతుంది. వేగవంతమైన వేగం, మరింత ఒత్తిడి. అందువల్ల, ఫ్రంట్ వీల్‌కు సహజంగా మెరుగైన పనితీరు బ్రేక్ డిస్క్ అవసరం, మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ను ఆపివేయవచ్చు, కానీ మా డ్రైవింగ్ భద్రత కొరకు కూడా. ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్: 1. ఫ్రంట్ బ్రేక్ డిస్క్ మధ్య వ్యత్యాసం, వాస్తవానికి ఇందులో చాలా జ్ఞానం ఉంది, ఎందుకంటే మీరు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు బ్రేక్ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు, కారు జడత్వం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది; 2. ముందు భాగం క్రిందికి నొక్కబడుతుంది మరియు వెనుకభాగం వంపుతుంది, తద్వారా ముందు టైర్ పై శక్తి పెరుగుతుంది. ఈ సమయంలో, కారు త్వరగా మరియు సజావుగా ఆగిపోయేలా చేయడానికి వెనుక టైర్ వెనుక టైర్ కంటే ఎక్కువ బ్రేకింగ్ శక్తి అవసరం; 3. వెనుక బ్రేక్ డిస్క్, అత్యవసర బ్రేకింగ్, నేల మీద నొక్కిన శరీరం ముందు ఉన్నందున, వెనుక చక్రం ఎత్తివేయబడుతుంది. ఈ సమయంలో, వెనుక చక్రం మరియు భూమి మధ్య కాంటాక్ట్ ఫోర్స్, అనగా, పట్టు ముందు చక్రం వలె పెద్దది కాదు మరియు దీనికి అంత బ్రేకింగ్ శక్తి అవసరం లేదు.
వైకల్యంతో వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ షేక్ చేస్తుందా?
విల్
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం బ్రేక్ జిట్టర్‌కు కారణం కావచ్చు. బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం బ్రేక్ జిట్టర్ యొక్క ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి, ఇది సాధారణంగా బ్రేక్ డిస్క్‌ను అసమానంగా ధరించినప్పుడు లేదా దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం లేదా సరికాని ఉపయోగం కారణంగా బాహ్య శక్తులచే ప్రభావితమవుతుంది. కిందివి బ్రేక్ జిట్టర్ మరియు పరిష్కారాల యొక్క నిర్దిష్ట కారణాలు:
బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యానికి కారణం
బ్రేక్ డిస్క్ పాక్షిక గ్రౌండింగ్ : స్పాట్ బ్రేకింగ్ యొక్క ఉపయోగం చాలా కాలం పాటు బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క అసమాన ఉపరితలానికి దారి తీస్తుంది, ఇది బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు చికాకు కలిగిస్తుంది.
ఇంజిన్ ఫుట్ మాట్ వృద్ధాప్యం : వృద్ధాప్యం క్యాబ్‌కు షేక్ ప్రసారం చేయడానికి కారణమైతే, సూక్ష్మ ఇంజిన్ షేక్‌ను గ్రహించడానికి ఫుట్ మత్ బాధ్యత వహిస్తుంది.
వీల్ హబ్ వైకల్యం : వీల్ హబ్ వైకల్యం కూడా బ్రేక్ జిట్టర్‌కు కారణం కావచ్చు, వీల్ హబ్ యొక్క సంబంధిత వైపు తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయాలి.
టైర్ డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ సమస్య : టైర్ యొక్క పున ment స్థాపన చర్య బ్యాలెన్స్ చికిత్సను నిర్వహించన తరువాత, టైర్ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అసమానంగా ఉంటుంది, దీనివల్ల జిట్టర్ వస్తుంది.
పరిష్కారం
Bra బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చండి : బ్రేక్ డిస్క్ తీవ్రంగా వైకల్యంతో ఉంటే, కొత్త బ్రేక్ డిస్క్‌ను మార్చాలి.
Break బ్రేక్‌ల హేతుబద్ధమైన ఉపయోగం : స్పాట్ బ్రేక్‌ను ఎక్కువసేపు ఉపయోగించడం మానుకోండి మరియు బ్రేక్‌ను సహేతుకంగా మరియు సరిగ్గా ఉపయోగించండి.
Mechan మెషిన్ ఫుట్ మాట్ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి : మెషిన్ ఫుట్ మాట్ వృద్ధాప్యం అయితే, సమయం లో ప్రొఫెషనల్ మెయింటెనెన్స్ పాయింట్‌కు భర్తీ చేయాలి.
వీల్ హబ్ మరియు టైర్లను తనిఖీ చేయండి : వీల్ హబ్ వైకల్యం, చర్య బ్యాలెన్స్ చికిత్స తర్వాత టైర్‌ను భర్తీ చేయండి అని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
నివారణ కొలత
System బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయండి : బ్రేక్ డిస్క్, వీల్ హబ్ మరియు ఇతర భాగాలు క్రమం తప్పకుండా ధరించండి.
Break బ్రేక్‌ల ప్రామాణిక ఉపయోగం : బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క దుస్తులు తగ్గించడానికి స్పాట్ బ్రేక్‌ను తరచుగా ఉపయోగించడం మానుకోండి.
Tire టైర్ నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించండి : టైర్ స్థానంలో, టైర్ సమానంగా ఒత్తిడికి గురయ్యేలా కార్యాచరణ బ్యాలెన్స్ చికిత్స.
పై చర్యల ద్వారా, వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ వైకల్యం వల్ల కలిగే బ్రేక్ జిట్టర్‌ను సమర్థవంతంగా తగ్గించవచ్చు మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు హామీ ఇవ్వవచ్చు.
వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ ఎందుకు ఘనమైనది
ఖర్చు పరిశీలన
Bair వెనుక బ్రేక్ డిస్క్ సాలిడ్ డిస్క్ ప్రధానంగా ఖర్చు పరిగణనల వల్ల కారణం.
సాలిడ్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రక్రియ చాలా సులభం మరియు ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ఆటోమొబైల్ తయారీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఘన బ్రేక్ డిస్క్ వేడి వెదజల్లే పనితీరులో వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ వలె మంచిది కానప్పటికీ, రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో, దాని బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ ధరించడం చిన్నది, ఇది చాలా డ్రైవింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు. అదనంగా, ఘన బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క సరళమైన నిర్మాణం మరియు తక్కువ బరువు వాహనం యొక్క మొత్తం బరువును తగ్గించడానికి సహాయపడతాయి, తద్వారా ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
కొన్ని హై-ఎండ్ లగ్జరీ మోడళ్లలో అయినప్పటికీ, ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు వేడి వెదజల్లడం మెరుగుపరచడానికి మరియు సేవా జీవితాన్ని విస్తరించడానికి వెంటిలేషన్ డిస్కులను ఉపయోగించవచ్చు, చాలా సాధారణ నమూనాలలో, ఖర్చులను నియంత్రించడానికి, వెనుక చక్రం సాధారణంగా బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన భాగంగా ఘన డిస్క్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ డిజైన్ ఎంపిక రోజువారీ డ్రైవింగ్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి బ్రేకింగ్ పనితీరు మరియు మన్నిక పరంగా బాగా పనిచేస్తుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్‌లోని ఇతర కథనాలను చదవడం కొనసాగించండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి.
జువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్ ఎంజి & మౌక్స్ ఆటో పార్ట్స్ కొనుగోలు చేయడానికి స్వాగతం.
