ఫ్రంట్ బార్ సెంటర్ గ్రిల్.
ఆటోమోటివ్ ఫ్రంట్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్, దీనిని ఇన్టేక్ గ్రిల్ లేదా నెట్వర్క్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది వాహనంలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. దీని ప్రధాన బాధ్యత వాటర్ ట్యాంక్, ఇంజిన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర భాగాలకు వెంటిలేషన్ మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుటను అందించడం. అదే సమయంలో, వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు చిన్న రాళ్లు, ఎగిరే కీటకాలు వంటి బాహ్య వస్తువులు వాహనం యొక్క అంతర్గత భాగాలకు నష్టం కలిగించకుండా ఇది నిరోధించగలదు. ఇంజిన్కు గాలిని అందించే కిటికీలా పనిచేసే ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్, సాధారణంగా కారు ముందు భాగం మధ్యలో, ఇంజిన్ గదికి ముందు ఉంచబడుతుంది. ఇది ప్రధానంగా ఇంజిన్ కోసం ఉష్ణ వెదజల్లుటకు మరియు గాలిని లోపలికి తీసుకోవడానికి ఉపయోగపడుతుంది. అదే సమయంలో, ఇది కారు ముందు భాగం యొక్క ముఖ్యమైన మోడలింగ్ అంశం కూడా. ఇది కారు యొక్క వివరణాత్మక రూపకల్పనకు చెందినది, మొత్తం ముందు భాగం యొక్క మోడలింగ్ శైలిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, మరియు ఇది స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.
ఫ్రంట్ బార్ గ్రిల్కు మరమ్మత్తు చేయించడం అవసరమా?
ముందు గ్రిల్కు మరమ్మత్తు అవసరమా లేదా అనేది నష్టం యొక్క రకం మరియు తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. నష్టం ప్రధానంగా చిన్న గీతల వంటి బాహ్య స్వరూపానికి సంబంధించినదై, వాహనం యొక్క పనితీరు మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేయకపోతే, మీరు దానిని వెంటనే మరమ్మత్తు చేయకుండా ఉండటాన్ని పరిగణించవచ్చు. ఎందుకంటే ముందు బంపర్ గ్రిల్ సాధారణంగా ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడుతుంది మరియు తుప్పు పట్టదు, ఇది ప్రధానంగా వాహనం యొక్క సౌందర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అయితే, ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ వంటి వాహనం యొక్క క్రియాత్మక భాగానికి నష్టం వాటిల్లితే, వాహనం యొక్క సరైన పనితీరు మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి దానిని మార్చడం లేదా మరమ్మత్తు చేయడం గురించి పరిగణించవలసి ఉంటుంది. సాధారణంగా, నష్టం వాహనం యొక్క వినియోగం లేదా భద్రతను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేయనంత వరకు, పరిస్థితిని బట్టి మీరు దానిని వెంటనే మరమ్మత్తు చేయకుండా ఉండటాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.
ఫ్రంట్ బార్ గ్రిల్ మరియు సెంటర్ నెట్ మధ్య తేడా ఏమిటి?
ఆటోమోటివ్ పరిభాషలో, ఫ్రంట్ బార్ గ్రిల్ మరియు సెంటర్ మెష్ అనేవి తరచుగా ఒకే భాగాన్ని, అంటే ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ను సూచిస్తాయి. కొన్ని సందర్భాల్లో ఈ రెండు పదాల మధ్య తేడాను గుర్తించవచ్చు. "మిడ్నెట్" అనేది కారు ముందు భాగంలోని మొత్తం ఇన్టేక్ ప్రాంతాన్ని వివరించడానికి ఉపయోగించే ఒక విస్తృత పదం కాగా, "ఫ్రంట్ గ్రిల్" అనేది ఈ ప్రాంతంలోని ఫ్రంట్ బంపర్కు నేరుగా సంబంధించిన భాగాన్ని ప్రత్యేకంగా సూచిస్తుంది. ఆచరణాత్మక అనువర్తనాల్లో, ఇన్టేక్ గ్రిల్ గాలిని లోపలికి తీసుకోవడం మరియు గాలి నిరోధకతను తగ్గించడం వంటి కారు ఏరోడైనమిక్ పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఇంజిన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ను చల్లబరచడంలో కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ డిజైన్ అనేది కారు బ్రాండ్ యొక్క దృశ్య గుర్తింపులో కూడా ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మరియు విభిన్న కారు బ్రాండ్లు వాటి ప్రత్యేకమైన డిజైన్ శైలులు మరియు ఆకృతులను కలిగి ఉండవచ్చు.
ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ నీటితో నిండిపోతే నేను ఏమి చేయాలి?
కారు ఇన్టేక్ గ్రిల్లోని నీరు, నేరుగా ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించి ఆరిపోనంత వరకు ఈ క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది: 1, ఇన్టేక్ గ్రిల్ యొక్క ప్రధాన విధి ఉష్ణాన్ని వెదజల్లడం మరియు గాలిని లోపలికి తీసుకోవడం. ఒకవేళ ఇంజిన్ రేడియేటర్లోని నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, సహజమైన గాలి దానిని పూర్తిగా వెదజల్లలేదు, అప్పుడు ఫ్యాన్ స్వయంచాలకంగా సహాయక ఉష్ణ వెదజల్లుటను ప్రారంభిస్తుంది; 2, కారు నడుస్తున్నప్పుడు, గాలి వ్యతిరేక దిశలో ప్రవహిస్తుంది, ఫ్యాన్ గాలి ప్రవాహ దిశ కూడా వ్యతిరేక దిశలో ఉంటుంది. దీనివల్ల, హుడ్ వెనుక భాగంలోని విండ్షీల్డ్ దగ్గర వేడెక్కిన గాలి, కారు కింద వ్యతిరేక దిశలో ప్రవహించడం ద్వారా వేడిని బయటకు పంపవచ్చు; 3, దీనికి అదనంగా, ఇన్టేక్ గ్రిల్ ఏరోడైనమిక్ స్ట్రోక్ రెసిస్టెన్స్ను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
