టైరు అంచు ఎక్కడ ఉంది?
వీల్ ఐబ్రో. వీల్ ఐబ్రో అనేది కార్ వీల్ ఐబ్రోకి సంక్షిప్త రూపం కూడా, ఇది టైరు పై అంచున ఉండే ప్లేటెడ్ రిబ్బన్ను, అంటే కారు టైరుపై ఉండే ఫెండర్ ప్లేట్ యొక్క అర్ధ వృత్తాకార భాగాన్ని సూచిస్తుంది. అది కారు పక్క భాగం మరియు టైరుకు పైన ఉన్న ప్రదేశం బ్రౌ.
ఆటోమొబైల్ ఫెండర్ యొక్క స్థానం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: ఆటోమొబైల్ ఫెండర్, దీనిని ఫెండర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది చక్రం యొక్క బాడీకి బయటి వైపున, అంటే టైరుకు సరిగ్గా పైన ఉండే అర్ధ వృత్తాకార భాగంలో ఉంటుంది. ఇది ఏరోడైనమిక్స్ ప్రకారం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, కారు స్థిరత్వానికి కూడా బాగా సహాయపడుతుంది.
టైరు పై అంచున ఉండే లాటర్-ప్లేటెడ్ గ్లిట్టర్నే రైట్ ఫ్రంట్ బ్రౌ అంటారు. అంటే, కారు టైరు పైన ఫెండర్ ప్లేట్ నుండి బయటకు పొడుచుకు వచ్చిన అర్ధ వృత్తాకార భాగం. చాలా మంది దీనిని వీల్ ఐబ్రో అని పిలుస్తారు, అందుకే దీనిని వీల్ ఐబ్రో అని కూడా అంటారు.
కారు లొకేషన్ మ్యాప్లో కారు ఫెండర్ వీల్ ఐబ్రో
ఆటోమొబైల్ ఫెండర్ యొక్క స్థానం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది: ఆటోమొబైల్ ఫెండర్, దీనిని ఫెండర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది చక్రం యొక్క బాడీకి బయటి వైపున, అంటే టైరుకు సరిగ్గా పైన ఉండే అర్ధ వృత్తాకార భాగంలో ఉంటుంది. ఇది ఏరోడైనమిక్స్ ప్రకారం డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, కారు స్థిరత్వానికి కూడా బాగా సహాయపడుతుంది.
కారు యొక్క ఎడమ మరియు కుడి ముందు చక్రాల పైన ఉండే ఉబ్బెత్తు భాగం. లీఫ్ చర్య: ద్రవ గతిశాస్త్రం ప్రకారం, గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించడం ద్వారా, కారు మరింత సున్నితంగా నడుస్తుంది. కారు నడుస్తున్నప్పుడు, చక్రాల ద్వారా పైకి వచ్చే ఇసుక మరియు బురద వాహనం అడుగు భాగానికి చిందకుండా నివారిస్తుంది.
ఫ్రంట్ ఫెండర్ ఐబ్రో యొక్క స్థానం: ఫెండర్ అనేది చక్రంను కప్పి ఉంచే బయటి బాడీ ప్లేట్, మరియు పాత బాడీలోని ఈ భాగం యొక్క ఆకారం మరియు స్థానం పక్షి రెక్కలా ఉండటం వల్ల దీనికి ఆ పేరు వచ్చింది.
డోర్లు, బోనెట్ మరియు బంపర్ మధ్య కారు యొక్క లీఫ్ ప్యానెళ్ల స్థానం. ఫెండర్ అనేది చక్రాలను కప్పి ఉంచే ఒక బయటి బాడీ ప్లేట్. పక్షి రెక్కను పోలి ఉండే దాని ఆకారం మరియు స్థానం కారణంగా దీనికి ఆ పేరు వచ్చింది. అమర్చే స్థానాన్ని బట్టి, దీనిని ఫ్రంట్ ఫెండర్ మరియు రియర్ ఫెండర్గా విభజిస్తారు.
వీల్ ఐబ్రో అనేది కార్ వీల్ ఐబ్రో యొక్క సంక్షిప్త రూపం, ఇది టైరు పై అంచున ఉండే ప్లేటెడ్ రిబ్బన్ను, అంటే కారు టైరుపై ఉండే ఫెండర్ ప్లేట్ యొక్క అర్ధ వృత్తాకార భాగాన్ని సూచిస్తుంది. వీల్ ఐబ్రో యొక్క ప్రధాన పాత్ర అలంకరణ కోసం మరియు డ్రైవర్ యొక్క వ్యక్తిగత అవసరాల కోసం అమర్చబడుతుంది.
ఫెండర్ అనేది చక్రాలను కప్పి ఉంచే ఒక బయటి బాడీ ప్లేట్. దానిని అమర్చే స్థానాన్ని బట్టి, ముందు లీఫ్ ప్లేట్లు మరియు వెనుక లీఫ్ ప్లేట్లుగా విభజిస్తారు. ద్రవ యంత్రశాస్త్రాన్ని ఉపయోగించి గాలి నిరోధక గుణకాన్ని తగ్గించి, కారు మరింత సున్నితంగా నడిచేలా చేయడమే దీని పాత్ర.
టైరు ముందు మరియు వెనుక భాగాల సంగతి ఏమిటి?
1. టైరు ముందు, వెనుక భాగాలను చూడటానికి చాలా మార్గాలు ఉన్నాయి. అన్నిటికంటే ముందుగా, తయారీ తేదీలు ఉన్న చాలా టైర్లు బయటి వైపున ఉంటాయి. రెండవది, టైరు పక్కన రెండు చుక్కలు ఉన్నాయేమో చూడండి. సాధారణంగా, ఆ రెండు చుక్కల రంగులు ఎరుపు మరియు పసుపు రంగులో ఉంటాయి. ఎరుపు రంగుది వెనుక భాగం, పసుపు రంగుది ముందు భాగం. చుక్కలు ఉన్న వైపు బయటి వైపున ఉంటుంది.
2. సింగిల్ గైడ్ టైర్ పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ దిశలను గుర్తించడం: టైర్ పక్కన బాణం గుర్తు కనిపిస్తుంది, ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో బాణం గుర్తు ఉన్న వైపును ముందుకు ఉండేలా అమర్చాలి. తయారీ తేదీ బయట వైపు ఉన్న వైపును అమర్చడం ఉత్తమమైన ఎంపిక. బాణం గుర్తు ఉన్న దిశను అనుసరిస్తే చాలు, చక్రం యొక్క దిశే సరైన దిశ అవుతుంది.
3. కారు టైర్లు ఎలా కనిపించినా, ఈ క్రింది ప్రమాణాలు ఉన్నాయి: సింగిల్-గైడ్ టైర్ల కోసం, టైర్ భ్రమణాన్ని సూచించడానికి టైర్ పక్కన ఉన్న బాణం గుర్తు ప్రకారం టైర్ను రిమ్పై అమర్చాలి. టైర్ పక్కన ఉన్న భ్రమణ బాణం గుర్తు వాహనం యొక్క దిశకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
4. టైర్ల ముందు, వెనుక భాగాలను చూడటానికి చాలా మార్గాలు ఉన్నాయి. మొదటిది, పక్కన తయారీ తేదీ ఉన్న చాలా వరకు టైర్లు బయట వైపు ఉంటాయి. రెండవది, టైర్ పక్కన రెండు చుక్కలు ఉన్నాయో లేదో గమనించండి. సాధారణంగా, ఆ రెండు చుక్కల రంగు ఎరుపు మరియు పసుపు రంగులో ఉంటుంది. ఎరుపు చుక్క ముదురుగా, పసుపు చుక్క మసకగా ఉంటుంది.
5. లాభనష్టాలు అంటూ ఏమీ లేవు. సింగిల్-గైడ్ టైర్లలో, టైరు పక్కన బాణం గుర్తు కనిపిస్తుంది, మరియు బిగించేటప్పుడు ఆ బాణం గుర్తును ముందుకు ఉండేలా బిగిస్తే సరిపోతుంది.
6. కారు యజమానులు కారు టైరు పక్కన ఉన్న ఆంగ్ల గుర్తులను చూడవచ్చు, "OUTSIDE" అనే ఆంగ్ల గుర్తు టైరు ముందు భాగాన్ని, మరియు "INSAIDE" అనే ఆంగ్ల గుర్తు టైరు వెనుక భాగాన్ని సూచిస్తుంది. మీరు టైరు పక్కన ఉన్న ఫ్యాక్టరీ తేదీని బట్టి కూడా టైరు ముందు, వెనుక భాగాలను గుర్తించవచ్చు, సాధారణంగా, తయారీ తేదీ ముద్రించబడిన వైపే టైరు ముందు భాగం అవుతుంది.
టైరు మీద దాన్ని ఏమని పిలుస్తారు?
టైరు పైన ఉండే పొరను ఫెండర్ లేదా ఫెండర్ లైనింగ్ అని అంటారు, దీనిని అమర్చే స్థానాన్ని బట్టి ముందు ఫెండర్ మరియు వెనుక ఫెండర్గా విభజిస్తారు.
టైరు పైన ఉండే రక్షణ కవచమే ఫెండర్, మరియు కారు ఫెండర్, దాని పేరు సూచించినట్లుగా, బురదను అడ్డుకునే పాత్రను పోషిస్తుంది. ఇది కారు యొక్క నాలుగు టైర్ల వెనుక అమర్చబడి ఉంటుంది. ముందు రెండు టైర్లు ఎడమ మరియు కుడి దిగువ సిల్స్ పైన, మరియు వెనుక రెండు టైర్లు వెనుక బంపర్ పైన అమర్చబడి ఉంటాయి (సాధారణ మోడల్ ఇలా ఉంటుంది).
టైరు పైభాగంలో ఉండే గట్టి ఫెండర్ను బ్రౌ అని పిలుస్తారు, ఇది సాధారణంగా నల్లగా ఉండి గుండ్రంగా ముందుకు పొడుచుకుని ఉంటుంది. దాని లోపల ఉండే మృదువైన భాగాన్ని లైనింగ్ బోర్డ్ అని, కొందరు వీల్ ఆర్చ్ ఇంటీరియర్ బోర్డ్ అని కూడా అంటారు. టైరుపై ఉండే ఫెండర్ను కొందరు ఫెండర్ అని పిలుస్తారు. టైరుపై ఉండే ఈ రక్షణ పరికరం కింది విధులను నిర్వర్తిస్తుంది: బాడీ యొక్క మొత్తం అందాన్ని పెంచడం.
కారు టైరు పైన ఉండే అడ్డుగోడను లోపలి వీల్ కవర్ అంటారు, అంటే సాధారణంగా ఫెండర్ అని అంటారు. ఇది చక్రం వెనుక, ఫ్రేమ్ వెలుపల అమర్చబడిన ఒక వంపు తిరిగిన ప్లాస్టిక్ పలక. దీని తయారీలో ఎక్కువగా రబ్బరును ఉపయోగిస్తారు. కొన్ని ఫెండర్లను ఇంజనీరింగ్ ప్లాస్టిక్లతో తయారు చేస్తారు, మరియు రబ్బరుతో చేసిన ఫెండర్ల నాణ్యత సాపేక్షంగా మెరుగ్గా ఉంటుంది.
హబ్క్యాప్ అని పిలువబడే ఇది, బ్రేక్ సిస్టమ్ చల్లబడటానికి దోహదపడుతుంది, మరియు గాలి ప్రవాహాన్ని అడ్డుకునే పాత్రను కూడా పోషిస్తుంది. ఇది టైర్ మధ్యభాగం గుండా ఇరువైపులా వెళ్లే గాలి ప్రవాహాన్ని సమర్థవంతంగా నియంత్రిస్తుంది, తద్వారా ఎక్కువ గాలి ప్రవాహం అవసరమయ్యే కారు వెనుక భాగానికి గాలి ప్రవాహాన్ని పెంచి, గాలి వినియోగ రేటును మెరుగుపరుస్తుంది.
టైరు మార్చేటప్పుడు, టైరు ముందు భాగానికీ, వెనుక భాగానికీ మధ్య తేడాను ఎలా గుర్తించాలి?
1. టైర్ల యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల వ్యత్యాసం: కొన్ని టైర్లపై బయట "outside" అని, లోపల "inside" అని గుర్తించబడి ఉంటుంది. వాటి నిర్వచనాలు బయటి మరియు లోపలి భాగాలు, మరియు అమర్చేటప్పుడు దానిని ఎప్పుడూ తలక్రిందులుగా బిగించకూడదు.
2. కారు యజమానులు కారు టైరు పక్కన ఉన్న ఆంగ్ల లోగోను చూడవచ్చు, "OUTSIDE" (బయట) అని ఉన్న ఆంగ్ల లోగో టైరు ముందు భాగాన్ని, మరియు "INSAIDE" (లోపల) అని ఉన్న ఆంగ్ల లోగో టైరు వెనుక భాగాన్ని సూచిస్తుంది. మీరు టైరు పక్కన ముద్రించిన తయారీ తేదీని బట్టి కూడా టైరు ముందు, వెనుక భాగాలను గుర్తించవచ్చు, సాధారణంగా, తయారీ తేదీ ముద్రించిన వైపే టైరు ముందు భాగం అవుతుంది.
3. లాభనష్టాలు అంటూ ఏమీ లేవు. సింగిల్-గైడ్ టైర్లలో, టైరు పక్కన బాణం గుర్తు కనిపిస్తుంది, మరియు బిగించేటప్పుడు ఆ బాణం గుర్తును ముందుకు ఉండేలా బిగిస్తే సరిపోతుంది.
4. టైరుపై ఉన్న గుర్తుల ద్వారా పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ గుర్తులను గుర్తించి కారు టైరును అమర్చాలి. సాధారణ పరిస్థితులలో, టైరు నమూనా అసమానంగా ఉంటే, టైరు గోడపై ముందు మరియు వెనుక "OUTSIDE" మరియు "INSIDE" గుర్తులు ఉంటాయి. టైర్లను అమర్చేటప్పుడు, "OUTSIDE" అని గుర్తు ఉన్న వైపు మాత్రమే బయటకు మరియు "INSIDE" అని గుర్తు ఉన్న వైపు లోపలికి ఉండేలా చూసుకోవాలి.
కారు పక్కన టైరుకు పైన ఉన్న స్థానం ఏమిటి?
1. టైరు పైన ఉండే పొరను ఫెండర్ లేదా లీఫ్ లైనర్ అంటారు, దీనిని అమర్చే స్థానాన్ని బట్టి ముందు ఫెండర్ మరియు వెనుక ఫెండర్గా విభజిస్తారు.
2. ఇది వాహనం యొక్క చక్రం పైన, వాహనం యొక్క పక్క భాగం యొక్క బయటి పలకగా అమర్చబడి రెసిన్తో ఏర్పడుతుంది, మరియు ఫెండర్ బయటి పలక భాగం మరియు రెసిన్తో బలపరిచే భాగంతో ఏర్పడుతుంది.
3, ముందు బంపర్ మరియు ముందు డోర్ మధ్య, చక్రం పైన ఉన్న ప్రదేశాన్ని లీఫ్ ప్లేట్ అంటారు.
మీరు మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ సైట్లోని ఇతర వ్యాసాలను చదువుతూ ఉండండి!
మీకు అలాంటి ఉత్పత్తులు అవసరమైతే దయచేసి మాకు ఫోన్ చేయండి.
ఝువో మెంగ్ షాంఘై ఆటో కో., లిమిటెడ్. MG & MAUXS ఆటో విడిభాగాలను విక్రయించడానికి కట్టుబడి ఉంది, కొనుగోలుకు స్వాగతం.
